Bell P-59

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Bell P-59
Bell P-59A
Bell P-59A
Typ: Strahlgetriebenes Jagdflugzeug
Entwurfsland: Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Bell
Erstflug: 1. Oktober 1942
Stückzahl: 50

Die Bell P-59 Airacomet war das erste US-amerikanische Strahlflugzeug.

Geschichte[Bearbeiten]

Nachdem die Konstruktionszeichnungen von Whittles Turbine in die USA gelangten, wurde General Electric mit dem Bau des Triebwerks beauftragt; Bell bewarb sich um den Bau der Zelle. Das ganze geschah unter äußerster Geheimhaltung – der Prototyp wurde sogar mit einer Propellerattrappe aus Balsaholz versehen, solange er sich am Boden befand; so sollten zufällige Beobachter in die Irre geführt werden. Schon die Bezeichnung „P-59“ stellte einen Teil der Geheimhaltungsbemühungen dar – ursprünglich war die „XP-59“ ein Kolbenjägerprojekt.

Diese Geheimhaltung hatte allerdings den Nachteil, dass nur auf begrenzte Ressourcen zurückgegriffen werden konnte; so konnte man beispielsweise nicht die Windkanäle des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) benutzen. Die Leistungen des Musters reichten dann auch bei weitem nicht an die der Konkurrenzmuster aus Deutschland und Großbritannien heran. Die US-Army bestellte lediglich 100 Exemplare, es wurden aber nur 20 P-59A und 30 P-59B gebaut; mit der P-80 von Lockheed stand bereits ein wesentlich besseres Flugzeug zur Verfügung.

Der Erstflug der XP-59A, die von zwei General Electric Typ 1A Strahltriebwerke angetrieben wurde, fand am 1. Oktober 1942 in Muroc Dry Lake statt. Es folgen zwei weitere Maschinen vom gleichen Typ.[1] Die Auslieferung der Serienflugzeuge begann im Herbst 1944.

1942 wurde das Flugzeug von der Besatzung einer Lockheed P-38 im Flug beobachtet; als sie nach der Rückkehr von einem „Flugzeug ohne Propeller“ berichtete, glaubte niemand die Geschichte.

2006 wurde in den USA nach zehnjähriger Restaurierung eine P-59 der Öffentlichkeit vorgestellt.

Technische Daten[Bearbeiten]

Bell P-59B
Kenngröße Daten der Bell P-59A Daten der Bell P-59B
Länge: 11,63 m 11,63 m
Spannweite: 13,87 m 13,87 m
Tragflügelfläche: 35,84 m² 35,84 m²
Höhe: 3,66 m 3,66 m
Leergewicht: 3.610 kg 3.704 kg
Maximales Startgewicht: 5.760 kg 6.214 kg
Antrieb: zwei General Electric J31-GE-3-Strahltriebwerke mit je 8,9 kN Schub zwei General Electric J31-GE-5-Strahltriebwerke mit je 8,9 kN Schub
Höchstgeschwindigkeit: 671 km/h in 9.150 m Höhe 658 km/h in 9.150 m Höhe
Dienstgipfelhöhe: 14.080 m 14.080 m
Flugreichweite: 837 km (mit zwei Reservetanks) 644 km (mit Reservetanks)
Besatzung: ein Mann ein Mann
Bewaffnung: eine 37-mm-Kanone, drei 12,7-mm-MGs eine 37-mm-Kanone, drei 12,7-mm-MGs

Siehe auch[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. AERO, Heft 24, S. 666

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: P-59 Airacomet – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien