Curtiss P-6

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Curtis P-6 Hawk
Curtiss P-6 Hawk.jpg
Curtiss P-6 Hawk
Typ: Jagdflugzeug
Entwurfsland: Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Curtiss Aeroplane and Motor Company
Erstflug: 1927
Indienststellung: 1929
Stückzahl: 70

Die Curtiss P-6 Hawk war ein amerikanisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der USAAC aus dem Jahr 1929.

Geschichte und Konstruktion[Bearbeiten]

Es war der Nachfolger der Curtiss P-1 von 1925 auf deren P1-B-Basis sie entstand. Die P-6 wurden in diversen Varianten hergestellt. Die Maschinen besaßen einen Curtiss-V-1570-12-Zylinder-V-Motor und waren aerodynamisch besser geformt als die alten P-1. Die P-6 kam ab 1929 zum Einsatz und war eines der wendigsten Flugzeuge seiner Zeit. Die letzten Typen wurden 1932 hergestellt und blieben bis 1937 im Dienst.

Varianten[Bearbeiten]

  • P-6 8 Stück
  • P-6A 18 Stück
  • P-6D 12 Stück, Curtiss-V-1570C-Motor, zusätzlich mit Turbolader
  • P-6E 46 Stück, P-6D mit besserer Aerodynamik
  • P-6F 2 Stück
  • P-6S Exportversion, Pratt & Whitney R-1340-Motor 456 PS
Eine erhaltene Curtiss P-6 im US-Luftwaffenmuseum

Eine P-6E kann man im National Museum der United States Air Force auf der Wright-Patterson Air Force Base nahe Dayton (Ohio) besichtigen. Eine andere Maschine steht im US Marine Corps Museum in Quantico, Virginia.

Militärische Nutzer[Bearbeiten]

Technische Daten[Bearbeiten]

Kenngröße Daten der Curtiss P-6E Hawk
Länge: 7,06 m
Flügelspannweite: 9,60 m
Tragflügelfläche: 23,4 m²
Höhe: 2,70 m
Antrieb: ein Curtiss V-1570-23 „Conqueror“ 600 PS (447 kW)
Höchstgeschwindigkeit: 328 km/h
Reichweite: 772 km
Besatzung: ein Pilot
Dienstgipfelhöhe: 7.437 m
Leergewicht: 1.224 kg
Fluggewicht: 1.516 kg
Bewaffnung: 2× MG .30 cal (7,62 mm)

Einsatzländer[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Curtiss P-6 Hawk – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien