Bell P-63

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Bell P-63
Bell P-63 Kingcobra in flight.jpg
Bell P-63 "Kingcobra"
Typ: Jagdflugzeug
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Bell Aircraft Corporation
Erstflug: 7. Dezember 1942
Indienststellung: Oktober 1943
Produktionszeit: 1943 bis 1945
Stückzahl: 3.303
Bell P-63E

Die Bell P-63 „Kingcobra“ war ein US-amerikanisches Jagdflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. Anfangs als P-39E bezeichnet, erfolgte zuerst eine Änderung auf XP-76, bevor die endgültige Benennung P-63 festgelegt wurde.

Als Nachfolger der Bell P-39 Airacobra geplant, wurde das Muster aber von der USAAF nicht an der Front eingesetzt. Insgesamt wurden 3303 Maschinen hergestellt und größtenteils im Zuge des Pacht-und-Leih-Abkommens an die sowjetischen und die Freien Französischen Luftstreitkräfte ausgeliefert. Es ist umstritten, ob die sowjetischen Maschinen gegen das Deutsche Reich zum Einsatz kamen. Sicher ist der Einsatz gegen Japan im August 1945. Dabei schossen Kingcobra-Piloten mehrere japanische Jagdflugzeuge ab – die einzigen bestätigten Abschüsse dieses Typs. Die Franzosen setzten ihre Maschinen bis 1951 in Indochina ein. Dort bewährten sich die Flugzeuge als Jagdbomber, aber auch mit ihnen konnte die französische Niederlage nicht abgewendet werden. Die sowjetischen Kingcobras wurden um 1948 ausgemustert, jedoch wurde dem Typ von der NATO der NATO-Codename Fred zugeteilt. Einige ausgemusterte Kingcobras wurden bei einem laut US-Angaben versehentlichen Luftangriff auf den Flughafen Wladiwostok während des Koreakrieges 1953 zerstört.

Eine Zieldarstellungsversion war bemannt und leuchtend orange lackiert. Während auf das Flugzeug mit spezieller (beim Aufprall zerlegender) Graphit- oder Bleimunition geschossen wurde, schützte den Piloten eine 680 kg schwere Duralumin-Hülle. Die Treffer wurden durch farbige Lichter außen am Flugzeug angezeigt. Dies brachte der Maschine den Namen „Pinball“ ein, da die Lichter an einen Flipperautomaten erinnerten.

Technische Daten[Bearbeiten]

Bell RP-63C „Kingcobra“
Kenngröße Daten
Einsatzzweck    Zieldarstellung
Flügelspannweite    11,70 m
Antrieb    Ein V12-Zylinder-Motor Allison V-1710-117 mit 1110 kW (1510 PS)
Höchstgeschwindigkeit    456 km/h in 7625 m Höhe
Besatzung    1 Mann


Bell P-63A „Kingcobra“
Kenngröße Daten
Einsatzzweck    Jäger/Jagdbomber
Flügelspannweite    11,68 m
Länge    9,96 m
Höhe    3,84 m
Tragflügelfläche    23,04 m²
Leergewicht    2892 kg
max. Startgewicht    4763 kg
Antrieb    Ein V12-Zylinder-Motor Allison V-1710-117-93 mit 988 kW (1344 PS)
Höchstgeschwindigkeit    660 km/h in 7620 m Höhe
Marschgeschwindigkeit    608 km/h
Dienstgipfelhöhe    13.110 m
Reichweite mit max. Waffenlast und Interntreibstoff    724 km
Überführungsreichweite mit max. Treibstoff    3541 km
Bewaffnung    eine 37-mm-MK, vier 12,7-mm-MGs, bis zu drei 237-kg-Bomben
Besatzung    1 Mann

Siehe auch[Bearbeiten]

Liste von Flugzeugtypen