FE-Schrift
| Schriftart | Fälschungserschwerende Schrift |
| Kategorie | Sans Serif |
| Typograf | Karlgeorg Hoefer |
| Auftraggeber | Bundesanstalt für Straßenwesen |
| Erstellung | 1978–1980 |
| Alternativname | FE-Schrift |
| vollständiger Schriftsatz | |
Die fälschungserschwerende Schrift (abgekürzt FE-Schrift) wird seit 1994 als Schriftart der deutschen Kfz-Kennzeichen verwendet. Sie ist im Vergleich zu herkömmlichen Schriftarten seltsam proportioniert und erscheint unförmig. Für die automatisierte Datenerfassung müssen die Zeichen bevorzugt nichtproportional sein, was bei der bisherigen Schrift DIN 1451 nicht der Fall war. So war die Erschwerung von Fälschungen nur ein Aspekt; der andere ist die Maschinenlesbarkeit der Schrift, d. h. die Möglichkeit, Autokennzeichen durch automatische Nummernschilderkennung zu erfassen und auszuwerten.
Im Vergleich zur früher verwendeten DIN-Schrift ist es nun nicht mehr so einfach möglich, mit schwarzer Farbe z. B. aus einem „P“ ein „R“ oder aus einer „3“ eine „8“ zu bilden. Denn alle Buchstaben haben ein völlig individuelles Erscheinungsbild, das sich nicht wie üblich aus anderen Buchstaben ableitet (man vergleiche die Buchstaben „E“ und „F“ sowie den Buchstaben „O“ mit der Zahl „0“, die jeweils meist identische Grundformen besitzen).
Die FE-Schrift wurde unter dem Eindruck der Terroraktivitäten der RAF in den Jahren 1978 bis 1980 von der Bundesanstalt für Straßenwesen entwickelt, um den Kennzeichenmissbrauch zu erschweren. Die Gestaltung der FE-Schrift entwarf der renommierte Typograf Karlgeorg Hoefer (1914–2000), der im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen tätig wurde. Durch Lese- und Anwendungstests der Bundesanstalt sind allerdings einige seiner ursprünglichen Zeichenformen modifiziert worden.
Auf einem Kfz-Kennzeichen sind alle Zeichen der FE-Schrift 75 mm hoch. Die Buchstaben sind 47,5 mm breit, die Ziffern 44,5 mm. Reicht der Platz für die Mittelschrift nicht aus, so darf eine Engschrift-Variante verwendet werden. Für kleinere Kennzeichen, wie sie beispielsweise bei Motorrädern Verwendung finden, gibt es ausschließlich die verkleinerte Mittelschrift mit Zeichenhöhe 49 mm, deren Buchstaben 31 mm und Ziffern 29 mm Breite aufweisen.
Andere Länder haben die FE-Schrift übernommen (Bosnien und Herzegowina, Sri Lanka, Südafrika, Kamerun, Malta, Uruguay, Sierra Leone) oder eine ähnliche Schrift entwickelt.
[Bearbeiten] Literatur
- Schrift für Kfz-Kennzeichen, Schriftmuster, Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach, Deutschland.
[Bearbeiten] Weblinks
- FE-Mittelschrift /Engschrift bei typografie.info
- Plagiat-Schrift „Car-Go 2“
