Hyundai Trago

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Hyundai
Hyundai Trago

Hyundai Trago

Trago
Hersteller: Hyundai
Verkaufsbezeichnung: Trago
Produktionszeitraum: seit 2006
Vorgängermodell: Hyundai New Power Truck
Nachfolgemodell: Hyundai Xcient
Technische Daten
Motoren: Dieselmotoren: Hyundai Powertec Engine
Leistung: 280-338 kW

Der Hyundai Trago (koreanisch 현대 트라고) ist eine Lastkraftwagen Baureihe der Hyundai Motor Company welche seit 2006 produziert wird. Es gibt Sie sowohl als Lastzug, Kipperfahrzeug und als Sattelzugmaschine. Der Trago löste den Hyundai New Power Truck ab, jedoch wurde er auf diesem Modell aufbauend entwickelt. In Nordamerika wird er vom Tochterunternehmen Bering Motors als Bering HD oder Bering HDMX vermarktet. In Südkorea selbst wiederum heisst er wie der Vorgänger Hyundai New Power Truck. Als SZM und Kipper wird der Trago ab 2013 nach und nach durch den Hyundai Xcient ersetzt. Langfristig sollen auch die übrigen Modelle durch vom Xcient abgeleitete Exemplare ersetzt werden.

Modellgeschichte[Bearbeiten]

Die meisten schweren Lkw-Modelle von Hyundai tragen ein spezielles Hyundai Truck Emblem, der Trago jedoch vorne ein großes Hyundai Logo und hinten die Aufschrift Trago. In Asien, in den Pazifik-Ländern, im Mittleren Osten, in Afrika und in Südamerika wo das Modell als Trago vermarktet wird ist der Hauptkonkurrent neben den auch in Europa bekannten Mitbewerbern wie Volvo FM, Scania R-Serie, Mercedes-Benz Actros, MAN TGA und Iveco Stralis der Daewoo Novus. Im Heimatmarkt wird der Trago als New Power Truck in der Standardvariante Pro mit spezieller Lärmschutz Technik für Innenstädte und als Gold für das übliche Flottengeschäft und mit den höheren Motorvarianten angeboten.

Die Sattelzugmaschine ist mit der Antriebsformel 6x2 mit 440PS und 6x4 mit 380/410/440 PS erhältlich. Der Standard Fracht-Lkw bzw. Gliederzug ist in 8x4 Formel mit 19 oder 19,5 Tonnen Gesamtgewicht verfügbar und als 10x4 mit 25 Tonnen Gesamtgewicht. Der Kipper verfügt stets über 8x4 Antriebsformel mit einem Gesamtgewicht von 24 oder 25,5 Tonnen. Bei der 25,5 Tonnen Variante kommt dabei ekclusiv die 460 PS Motorvariante zum Einsatz. Für alle Versionen ab 410 PS steht ein ZF Friedrichshafen 16-Gang Schaltgetriebe zur Verfügung. Für die 380 PS Motorvariante ein ZF 10-Gang Schaltgetriebe. Für die Bering Motors Varianten in Nordamerika werden optional Automatikgetriebe von Allison Transmission angeboten.

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Hyundai Trago – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien