„Kawasaki Z 1000“ – Versionsunterschied
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* [http://kawasaki.de/Z1000 Kawasaki-Website] |
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* [http://www.2ri.de/Bikes?filter=0200000Z1000x&sort=9 Die Z1000 von 2003 bis Heute] |
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* [http://1000daten.de/motorrad/datenblatt/kawasaki-z1000-2012/ Datenblatt der Z1000] |
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== Einzelnachweise == |
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Version vom 3. August 2012, 17:56 Uhr
Die seit 2002 gebaute Kawasaki Z1000 ist ein sportliches Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki Heavy Industries. Sie ist von Kawasaki als Nachfolgerin der von 1972 bis 1984 gebauten Kawasaki Z-Reihe auf den Markt gebracht worden, hat allerdings nur wenige Ähnlichkeiten mit den alten Modellen. Seit dem Jahr 2004 bildet sie mit ihrer kleinen Schwester der Z 750 eine Modellreihe. Von der Z1000 wurden bisher drei Modellversionen produziert. Für die aktuelle Modellversion 2010 wurde erstmals nicht mehr der 953 cm3 Motor der inzwischen eingestellten Kawasaki ZX-9R, sondern ein eigenständiges Aggregat mit 1043 cm3 Hubraum verbaut.
Modellverlauf
Im Streetfighter-Stil wurde die Z1000 gegen Ende 2002 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auffälliges Merkmal sind die beiden Auspuffrohre auf der rechten und linken Seite, die stilistisch bis ins Modelljahr 2010 fortgeführt werden.
Die für Deutschland vorgesehene Stückzahl für das Modelljahr 2003 war bereits im August 2003 ausverkauft. Die Motorräder wurden für das Modelljahr 2007 und 2010 jeweils erneuert. Zusätzlich wurde aber jährlich Modellpflege betrieben, die sich jedoch auf kleinere Änderungen beschränkte.
2003–2006
Die Z1000 (intern ZRT00A) wurde mit ungeregelten Katalysator gebaut und blieb 2003–2006 bis auf einige Details im Rahmen der Modellpflege wie z.B. Lackierung, Wegfahrsperre, Getriebezahnräder, Federarten im Fahrwerk nahezu unverändert.
2007–2009
Das Nachfolgemodell (intern ZRT00B) wurde mit geregelten Katalysator gebaut und weist bis auf den für das Modell typischen 4-Rohr-Auspuff ein grundlegend überarbeitetes Design auf. Erstmals war dieses Modell auch mit ABS erhältlich (intern ZRT00C).
ab 2010
Am 5. Oktober 2009 wurde die Z1000 (intern ZRT00D bzw. mit ABS ZRT00E) des Modelljahres 2010 offiziell vorgestellt. Sie wartet mit einem erneut komplett überarbeiteten Design, einem Aluminiumrahmen und einem neu entwickelten Motor auf.
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Neuzulassungen in Deutschland
| Jahr | Quelle | Neuzulassungen |
|---|---|---|
| 2010 | [1] | 1.255 |
| 2009 | [2] | 887 |
| 2008 | [3] | 965 |
Literatur
- Matthew Coombs (Übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur - Kawasaki Z 750 / Z 1000. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-5277-7.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2010 (kumuliert). Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 17. Februar 2011.
- ↑ Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011.
- ↑ Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50. MO Medien Verlag, abgerufen am 17. Februar 2011.
Supersportler: Ninja H2 | Ninja ZX-10 R | Ninja ZX-10 RR | Ninja ZX-4 R | Ninja 125
Naked Bikes: W 800 | Z H2 | Z 900 | Z 900 RS | Z 650 | Z 125
Sporttourer: Ninja H2 SX | Z 1000 SX | Ninja 650
Enduros: Versys 1000 | Versys 650
Zweitakter: 250 Samurai A1 | 350 Avenger A7 | 250 S1 | 350 S2 | 400 S3 | 500 H1 | 750 H2
Naked Bikes: Estrella | W 650 | Z-Reihe | Z 1 | Z 1000 | Z 1000 Z1-R | Z 750 | Z 300 | Zephyr-Serie
Sportler: ZXR-Serie: ZXR 400 | ZX-7 R | ZXR 750 | Ninja ZX-9R | ZX-12 R | 250 R | Ninja ZX-6R
Sporttourer: GPZ-Reihe: 250 | 305 | 500 S | 550 | 600 R | 750 | 750 Turbo | 900 R | 1000 RX | 1100 Horizont | 1100
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Cruiser: Vulcan 900 | VN 1600 | VN 2000