12-Stunden-Rennen von Sebring 1989

Der Nissan GTP ZX-Turbo mit der Startnummer 83; Siegerwagen von Chip Robinson,Geoff Brabham und Arie Luyendyk

Cockpit des Nissan GTP ZX-Turbo mit Rechtslenkung

Der Toyota 88C mit der Startnummer 98; hier im Fahrerlager beim 3-Stunden-Rennen von West Palm Beach 1989. In Sebring fiel der Wagen nach einem Motorschaden vorzeitig aus.

Das 37. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The 37th Running of the 12 Hours of Sebring International Grand Prix of Endurance, Sebring International Raceway, fand am 18. März 1989 auf dem Sebring International Raceway statt und war der vierte Wertungslauf der IMSA-GTP-Serie dieses Jahres.

Vor dem Rennen

Erstes Rennen der IMSA-GTP-Serie 1989 war das 24-Stunden-Rennen von Daytona, das Bob Wollek, Derek Bell und John Andretti auf einem Porsche 962 gewannen. Beim zweiten Saisonlauf, dem 3-Stunden-Rennen von Miami, blieben Geoff Brabham und Chip Robinson am Steuer eines Nissan GTP ZX-Turbo siegreich. Das am selben Tag ausgefahrene 45-Minuten-Rennen von Miami gewann Pete Halsmer im Mercury Cougar XR-7.

Das Rennen

1985 war Nissan in die IMSA-GTP-Serie eingestiegen. 1988 hatte Geoff Brabham mit dem Nissan GTP ZX-Turbo die Gesamtwertung der GTP-Klasse gewonnen und 1989 war das Fahrzeug erstmals in Sebring am Start. Electramotive Engineering war ab 1984 der offizielle US-Motorsportpartner von Nissan. Die Aufgabe war der Einsatz und die Weiterentwicklung des Rennwagens. Das Engagement in der IMSA-Serie diente wie ab 1983 der Le-Mans-Einsatz dazu, den Namen Nissan und das technische Know-how des Konzerns an die Öffentlichkeit zu transportieren. Der Motor wurde unter Mithilfe von Electramotive von Nissan selbst entwickelt. Mit der Entwicklung des Chassis war der renommierte Rennwagenbauer Lola Cars beauftragt. Die ersten drei Chassis mit der Bezeichnung Lola T810 waren Anfang 1985 fertig. Dieses Chassis war eine Weiterentwicklung des T710, den Lola für die Corvette GTP von Chevrolet entwickelt hatte. Das erste Jahr diente der Weiterentwicklung des Autos, um dann ab 1986 konkurrenzfähig zu sein. In erster Linie musste Electramotive das Auto an die kürzeren Sprintrennen der IMSA-GTP-Serie anpassen. Lola baute noch drei weitere Chassis, die von Electramotive bis Ende 1987 angepasst wurden. Die Anpassungen waren jedoch so umfangreich, dass Electramotive schließlich die Chassis selbst konstruierte und baute. Insgesamt wurden bei Electramotive 1988 fünf Chassis gefertigt. 1990 wurde Electramotive in Nissan Performance Technology Inc. (NPTI) umbenannt und der GTP ZX-Turbo zur Halbzeit der Saison durch den NPT-90 ersetzt.

Electramotive Engineering meldete zwei Fahrzeuge (Startnummern 83 und 84) mit identischen Fahrerbesetzungen. Geoff Brabham, Chip Robinson und Arie Luyendyk fuhren beide Rennwagen. Im Training erzielte Geoff Brabham mit einer Zeit 1:55.822 Minuten die schnellste Qualifikationszeit (Schnitt 205,589 km/h). Er war dabei nur unwesentlich schneller als Luyendyk, der eine Zeit von 1:55,977 Minuten erreichte. Somit standen beide Nissan in der ersten Startreihe.

Der Nissan mit der Nummer 84 – zu diesem Zeitpunkt gefahren von Luyendyk – verlor nach nur 14 Rennrunden ein Rad und musste auf der Stecke abgestellt werden. Der zweite Wagen, die Startnummer 83, dominierte das Rennen wie selten ein Sportwagen in Sebring davor. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 181,441 km/h gewannen Robinson/Brabham und Luyendyk trotz eines unplanmäßigen Reparaturstopps deutlich vor dem Jaguar XJR-9D von John Nielsen und Price Cobb. Mit dem ersten großen internationalen Sportwagenerfolg eines japanischen Automobilherstellers endete die jahrelange Hegemonie von Porsche in Sebring. Seit dem Gesamtsieg von Al Holbert und Michael Keyser im Porsche Carrera RSR 1976 hatten nur Porsche-Rennwagen gewonnen.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	GTP	83	Vereinigte Staaten Electramotive Engineering	Vereinigte Staaten Chip Robinson Australien Geoff Brabham Niederlande Arie Luyendyk	Nissan GTP ZX-Turbo	330
2	GTP	61	Vereinigtes Konigreich Castrol Jaguar Racing	Danemark John Nielsen Vereinigte Staaten Price Cobb	Jaguar XJR-9D	328
3	GTP	86	Vereinigte Staaten Bayside Racing Bruce Leven	Vereinigtes Konigreich James Weaver Vereinigte Staaten Dominic Dobson	Porsche 962	320
4	GTP	30	Vereinigte Staaten Momo Gebhardt Racing	Italien Giampiero Moretti Italien Massimo Sigala Irland Michael Roe Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 962	317
5	GTP	0	Deutschland Joest Racing	Deutschland Frank Jelinski Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Bob Wollek	Porsche 962C	315
6	GTP	10	Vereinigte Staaten Hotchkis Racing	Vereinigte Staaten Jim Adams Vereinigte Staaten John Hotchkis Vereinigte Staaten John Hotchkis junior	Porsche 962	300
7	Lights	55	Vereinigte Staaten Huffaker Racing	Vereinigte Staaten Bob Lesnett Vereinigte Staaten Dan Marvin	Spice SE86CL Pontiac Firebird GTP	292
8	GTO	11	Vereinigte Staaten Roush Racing	Vereinigte Staaten Wally Dallenbach Vereinigte Staaten Dorsey Schroeder	Lincoln Mercury Cougar XR-7	292
9	GTO	11	Vereinigte Staaten Essex Racing	Vereinigte Staaten Charles Morgan Vereinigte Staaten Tom Hessert	Spice SE88P	290
10	GTO	16	Vereinigte Staaten Roush Racing	Vereinigte Staaten Pete Halsmer Vereinigte Staaten Bob Earl	Lincoln Mercury Cougar XR-7	288
11	GTP	33	Vereinigte Staaten Spice Engineering USA	Griechenland Costas Los Vereinigte Staaten Jeff Kline	Spice SE89P Pontiac Firebird GTP	285
12	GTO	38	Vereinigte Staaten Mandeville Auto Tech	Vereinigte Staaten Roger Mandeville Vereinigte Staaten Kelly Marsh	Mazda RX-7	284
13	GTO	90	Vereinigte Staaten Road Circuit Technology	Vereinigte Staaten Les Delano Vereinigte Staaten Andy Petery Vereinigte Staaten Craig Carter	Lincoln Mercury Capri	282
14	GTP	60	Vereinigtes Konigreich Castrol Jaguar Racing	Vereinigte Staaten Davy Jones Niederlande Jan Lammers	Jaguar XJR-9D	281
15	GTU	74	Vereinigte Staaten Huffaker Racing	Vereinigte Staaten George Robinson Vereinigte Staaten Bart Kendall Vereinigte Staaten Johnny Unser	Pontiac Fiero	278
16	GTU	82	Vereinigte Staaten Dick Greer Racing	Vereinigte Staaten Dick Greer Vereinigte Staaten Mike Mees Vereinigte Staaten John Finger	Mazda RX-7	273
17	GTU	71	Vereinigte Staaten Team Highball	Vereinigte Staaten Amos Johnson Vereinigte Staaten Dennis Shaw Vereinigte Staaten Paul Lewis	Mazda RX-7	272
18	Lights	19	Vereinigte Staaten Essex Racing	Vereinigte Staaten Reggie Smith Vereinigte Staaten Michael Dow Vereinigte Staaten Monte Shalett	Tiga GT288	270
19	GTU	89	Vereinigte Staaten 901 Racing	Vereinigte Staaten Peter Uria Vereinigte Staaten Jack Refenning Vereinigte Staaten Freddy Baker	Porsche 911 Carrera RSR	268
20	Lights	43	Vereinigte Staaten John Higgins	Kanada Charles Monk Vereinigte Staaten Lorenzo Lamas Vereinigte Staaten John Higgins Vereinigte Staaten Chip Mead	Fabcar CL	254
21	GTU	72	Vereinigte Staaten Jay Kjoller	Vereinigte Staaten Jay Kjoller Vereinigte Staaten Patrick Mooney Vereinigte Staaten Steve Volk	Porsche 911	248
22	GTO	03	Vereinigte Staaten Skoal Bandit Racing	Vereinigte Staaten Max Jones Vereinigte Staaten Buz McCall	Chevrolet Camaro	246
23	Lights	63	Vereinigte Staaten Downing Atlanta	Vereinigte Staaten Jim Downing Vereinigte Staaten John O'Steen Vereinigte Staaten Howard Katz	Argo JM19	246
24	Lights	4	Vereinigte Staaten S & L Racing	Vereinigte Staaten Scott Schubot Vereinigte Staaten Tom Blackaller Vereinigte Staaten Linda Ludemann	Spice SE88P	245
25	GTU	57	Vereinigte Staaten Kryderacing	Vereinigte Staaten Reed Kryder Vereinigte Staaten John Gimble Vereinigte Staaten Frank Del Vecchio	Nissan 300ZX	245
26	GTO	18	Vereinigte Staaten Ken Bupp	Vereinigte Staaten Ken Bupp Kanada Robert Peters	Chevrolet Camaro	244
27	GTU	87	Vereinigte Staaten Overton Autosport	Vereinigte Staaten Lance Stewart Vereinigte Staaten Ron Cortez	Mazda RX-7	243
28	GTU	95	Vereinigte Staaten Leitzinger Racing	Vereinigte Staaten Bob Leitzinger Vereinigte Staaten Butch Leitzinger Vereinigte Staaten Chuck Kurtz	Nissan 240SX	228
29	GTU	62	Vereinigte Staaten Alex Job Racing	Vereinigte Staaten Alex Job Vereinigte Staaten Chris Kraft Vereinigte Staaten Rusty Bond	Porsche 911	225
30	Lights	12	Vereinigte Staaten Carlos Bobeda Racing	Mexiko Tomas Lopez Vereinigte Staaten Albert Rocca Vereinigte Staaten Carlos Bobeda	Tiga GT286	225
31	GTU	17	Vereinigte Staaten Al Bacon Perf	Vereinigte Staaten Al Bacon Vereinigte Staaten Bob Reed	Mazda RX-7	216
32	GTO	47	Vereinigte Staaten Lion Rampant Racing	Frankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigte Staaten Luis Sereix Vereinigte Staaten Chaunce Wallace Belgien Hervé Regout	Chevrolet Camaro	189
Ausgefallen
33	GTP	09	Vereinigte Staaten Ball Bros. Racing	Vereinigte Staaten Steve Durst Vereinigte Staaten Mike Brockman Vereinigte Staaten Jay Cochran	Spice SE88P	263
34	GTO	75	Vereinigte Staaten Cunningham Racing	Vereinigte Staaten John Morton Neuseeland Steve Millen	Nissan 300ZX	215
35	Lights	40	Kanada Bieri Racing	Italien Martino Finotto Italien Paolo Guatamacchi Kanada Uli Bieri	Tiga GT286	193
36	GTU	48	Vereinigte Staaten Red Line Racing	Vereinigte Staaten Mike Graham Vereinigte Staaten Dave Russell Vereinigte Staaten Alan Crouch	BMW 325	187
37	GTP	67	Vereinigte Staaten Busby Racing	Frankreich Bob Wollek Vereinigtes Konigreich Derek Bell Vereinigte Staaten John Andretti	Porsche 962	184
38	GTO	44	Vereinigte Staaten Thomas Sapp	Vereinigte Staaten Tim Morgan Vereinigte Staaten Marcus Opie Vereinigte Staaten Peter Morgan Vereinigte Staaten Charles Bair	Chevrolet Corvette	171
39	GTP	98	Vereinigte Staaten All American Racers	Vereinigte Staaten Chris Cord Vereinigte Staaten Steve Bren Vereinigte Staaten Drake Olson	Toyota 88C	149
40	GTO	53	Vereinigte Staaten Bill McDill	Vereinigte Staaten Richard McDill Vereinigte Staaten Bill McDill	Chevrolet Camaro	146
41	GTU	22	Vereinigte Staaten Guy Church	Vereinigte Staaten Guy Church Vereinigte Staaten E. J. Generotti Vereinigte Staaten Louis D'Agostino	Mazda RX-7	141
42	Lights	25	Vereinigte Staaten Brent O'Neill	Vereinigte Staaten Brent O'Neill Vereinigte Staaten Steve Shelton Vereinigte Staaten Don Courtney	Argo JM19	116
43	GTO	2	Kanada Powell Equipment	Kanada John Jones Kanada Hunter Jones Kanada Richard Andison	Chevrolet Corvette	116
44	GTU	50	Kanada Fritz Hochreuter	Kanada Rudy Bartling Kanada Rainer Brezinka Kanada Fritz Hochreuter	Porsche 911	115
45	GTU	68	Dominikanische Republik Luis Mendez	Dominikanische Republik Luis Mendez Puerto Rico Mandy Gonzalez Puerto Rico Tato Ferrer	Porsche 911 Carrera	101
46	GTU	45	Vereinigte Staaten Charles Slater	Vereinigte Staaten Charles Slater Vereinigte Staaten Kenneth Brady Vereinigte Staaten Norm Dupont	Porsche 911	93
47	GTO	05	Vereinigte Staaten Ken Hendrick Racing	Vereinigte Staaten Ken Hendrick Vereinigte Staaten Dan Gallant	Oldsmobile Toronado	90
48	GTU	7	Puerto Rico Juan Negron	Puerto Rico Juan Negron Puerto Rico Chiqui Soldevilla Puerto Rico Luis Gordillo	Mazda RX-7	72
49	GTO	42	Vereinigte Staaten Bobs Speed Products	Vereinigte Staaten Del Russo Taylor Vereinigte Staaten Mark Montgomery	Pontiac Firebird	58
50	GTO	46	Vereinigte Staaten Team Gulfwind	Vereinigte Staaten Daniel Urrutia Vereinigte Staaten Gene Whipp Vereinigte Staaten Gary Smith	Pontiac Firebird	20
51	Lights	58	Vereinigte Staaten Gary Wonzer Racing	Vereinigte Staaten Bill Bean Vereinigte Staaten Nort Northam Vereinigte Staaten Gary Wonzer Vereinigte Staaten Bruce Westcott	Lola T616	19
52	GTP	84	Vereinigte Staaten Electramotive Engineering	Niederlande Arie Luyendyk Vereinigte Staaten Chip Robinson Australien Geoff Brabham	Nissan GTP ZX-Turbo	14
53	GTP	39	Vereinigte Staaten Phoenix Race Cars	Vereinigte Staaten John Gunn Vereinigte Staaten Chip Mead Vereinigte Staaten Gary Belcher	Phoenix JG2	10
Nicht gestartet
54	GTU	00	Vereinigte Staaten Full Time Racing	Vereinigte Staaten Kal Showket Vereinigte Staaten Neil Hanneman	Dodge Daytona	1
55	GTO	23	Vereinigte Staaten Raul Garcia	Vereinigte Staaten Raul Garcia	Pontiac Firebird	2
56	GTP	99	Vereinigte Staaten All American Racers	Vereinigte Staaten Willy T. Ribbs Argentinien Juan Manuel Fangio II	Eagle HF89	3
57	Lights	4T	Vereinigte Staaten S & L Racing	Vereinigte Staaten Scott Schubot Vereinigte Staaten Linda Ludemann	Spice SE88P	4
58	GTP	30T	Vereinigte Staaten Momo Gebhardt Racing	Vereinigte Staaten Giampiero Moretti Vereinigte Staaten Massimo Sigala	Porsche 962C	5
59	GTU	45T	Vereinigte Staaten Charles Slater	Vereinigte Staaten Bob Lesnett Vereinigte Staaten Charles Slater Vereinigte Staaten Kenneth Brady Vereinigte Staaten Norm Dupont	Porsche 911	6
60	GTO	47T	Vereinigte Staaten Chaunce Wallace	Frankreich Ferdinand de Lesseps Vereinigte Staaten Luis Sereix Vereinigte Staaten Chaunce Wallace Belgien Hervé Regout	Chevrolet Camaro	7
61	GTP	66	Vereinigtes Konigreich Castrol Jaguar Racing		Jaguar XJR-9	8

¹ Unfall im Training ² nicht gestartet ³ Aufhängungsschaden im Training ⁴ Trainingswagen ⁵ Trainingswagen ⁶ Trainingswagen ⁷ Trainingswagen ⁸ Trainingswagen

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
62	Lights		Vereinigte Staaten Tommy Johnson	Vereinigte Staaten Tommy Johnson Vereinigte Staaten Buzzy Smith	Tiga GT285
63	Lights	01	Vereinigte Staaten Racecraft International	Vereinigte Staaten Michael Dow Vereinigte Staaten George Wilkie Vereinigtes Konigreich Andrew Gilbert-Scott	Spice SE87L Pontiac Firebird GTP L
64	GTU	07	Vereinigte Staaten Joe Varde	Vereinigte Staaten Joe Varde Vereinigte Staaten Tommy Riggins	Dodge Daytona
65	GTO	31	Vereinigte Staaten Anthony Puleo	Vereinigte Staaten Anthony Puleo Vereinigte Staaten Richard Valentine Vereinigte Staaten Phil Currin	Chevrolet Camaro
66	GTU	46	Dominikanische Republik Adriano Abreu	Dominikanische Republik Adriano Abreu	Nissan 280Z
67	Lights	70	Vereinigte Staaten Downing Atlanta	Vereinigte Staaten Tom Blackaller Vereinigte Staaten Jim Downing	Argo JM16
68	GTP	76	Vereinigte Staaten Hendrick Motorsports	Vereinigte Staaten Jack Baldwin Vereinigte Staaten Tom Pumpelly	Chevrolet Corvette GTP
69	Lights	79	Vereinigte Staaten Roy Roach		Spice SE87L Pontiac Firebird

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
GTP	Vereinigte Staaten Chip Robinson	Australien Geoff Brabham	Niederlande Arie Luyendyk	Nissan GTP ZX-Turbo	Gesamtsieg
Lights	Vereinigte Staaten Bob Lesnett	Vereinigte Staaten Dan Marvin		Spice SE86CL Pontiac Firebird GTP	Rang 7
GTO	Vereinigte Staaten Wally Dallenbach	Vereinigte Staaten Dorsey Schroeder		Lincoln Mercury Cougar XR-7	Rang 8
GTU	Vereinigte Staaten George Robinson	Vereinigte Staaten Bart Kendall	Vereinigte Staaten Johnny Unser	Pontiac Fiero	Rang 15

Renndaten

• Gemeldet: 69
• Gestartet: 53
• Gewertet: 32
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 30000
• Wetter am Renntag: warm, sonnig und trocken
• Streckenlänge: 6,614 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 12:01:48,381 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 330
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 2182,753 km
• Siegerschnitt: 181,441 km/h
• Pole Position: Geoff Brabham – Nissan GTP ZX-Turbo (#83) – 1:55,822 – 205,589 km/h
• Schnellste Rennrunde: Arie Luyendyk – Nissan GTP ZX-Turbo (#84) – 1:59,776 – 198,802 km/h
• Rennserie: 4. Lauf zur IMSA-GTP-Serie 1989

Literatur

• Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.
• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

• Rennergebnisse bei Racing Sports Cars

12-Stunden-Rennen von Sebring

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