12-Stunden-Rennen von Sebring 1996

Der siegreiche Riley & Scott Mk III von Wayne Taylor, Eric van de Poele und Jim Pace

Das 44. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 44th Annual Exxon Superflo 12 Hours of Sebring presented by Aurora, Sebring International Raceway, fand am 17. März 1996 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA-GT-Serie dieses Jahres.

Vor dem Rennen

Die IMSA-GT-Saison begann traditionell mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona, das Wayne Taylor, Scott Sharp und Jim Pace auf einem Riley & Scott Mk III für sich entscheiden konnten. Die Rennserie umfasste in diesem Jahr 14 Wertungsläufe, einen weniger als im Jahr davor. Nach wie vor kämpfte die IMSA mit den mangelnden Engagements internationaler Sportwagenteams und mit rückläufigen Zuschauerzahlen. Ausgenommen von diesem Rückgang war das Rennen in Sebring. Die älteste Veranstaltung innerhalb der IMSA-Rennen war inzwischen das wichtigste Sportwagenrennen in Nordamerika geworden.

Das Rennen

Im Training erzielte Max Papis im Momo-Ferrari 333SP die schnellste Rundenzeit. Papis, der 1995 für Arrows sieben Rennen in der Formel-1-Weltmeisterschaft bestritten hatte, war nach seinem Auftritt in Daytona schlagartig in der US-amerikanischen Motorsportszene bekannt geworden. Seit dem Rennen auf dem Daytona International Speedway nennen ihn die US-amerikanischen Rennfans „Mad Max“. Papis fuhr den Ferrari 333SP mit der Startnummer 31. Vor seinem letzten Stint lag der Wagen zwar an der zweiten Stelle, war aber nach einem Unfall schwer angeschlagen. Die Karosserie wurde mehr oder weniger nur noch durch Klebeband zusammengehalten. Dennoch lieferte Papis eine Vorstellung der Spitzenklasse. Erst rundete er sich zurück (in Führung lag der Riley & Scott Mk IIII, gefahren von Wayne Taylor), dann reduzierte er seinen Rückstand durch eine Reihe von Rekordrunden auf wenige Sekunden. Taylor schleppte seinen Prototyp, der an einem überhitzten Motor litt, nur mehr langsam um den Kurs. Was Taylor, der nun auch am Limit fuhr, schlussendlich rettete, war der enorme Benzinverbrauch des Ferrari, ausgelöst durch die Rekordrunden von Papis. Als Papis wenige Runden vor Schluss noch einmal zum Tanken kam, erlebte das Rennen eines seiner erstaunlichsten Ereignisse. Papis raste mit vollem Speed – gemessen wurden 320 km/h – durch die Boxengasse (ein Geschwindigkeitslimit wurde erst ein Jahr später eingeführt), um sich Sprit zu holen. Er verlor das Rennen mit knapp einer Minute Rückstand auf Taylor.

In Sebring war seine Qualifikationszeit um vier Sekunden schneller als die von Michele Alboreto im Jahr davor. Seine Rundenzeit von 1:50.453 Minuten entsprach einem Schnitt von 188,832 km/h. Im Rennen gab es wieder ein Duell um dem Gesamtsieg zwischen dem Doyle Racing Riley & Scott MK III, wo Eric van de Poele dritter Fahrer war, und dem Momo-Ferrari 333SP, der erneut mit dem Erfolg der Doyle Mannschaft endete.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	WSC	4	Vereinigte Staaten Doyle Racing	Sudafrika Wayne Taylor Belgien Eric van de Poele Vereinigte Staaten Jim Pace	Riley & Scott Mk III	334
2	WSC	3	Vereinigte Staaten Scandia Engineering	Vereinigte Staaten Andy Evans Italien Mauro Baldi Italien Michele Alboreto	Ferrari 333SP	330
3	WSC	30	Italien Momo Corse	Italien Giampiero Moretti Italien Massimiliano Papis Belgien Didier Theys	Ferrari 333SP	325
4	WSC	63	Vereinigte Staaten Downing Atlanta	Vereinigte Staaten Butch Hamlet Vereinigte Staaten Barry Waddell Vereinigte Staaten Jim Downing	Kudzu DLM	318
5	WSC	63	Vereinigte Staaten Dyson Racing	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace Vereinigte Staaten Butch Leitzinger	Riley & Scott Mk III	314
6	GTS-1	74	Vereinigte Staaten Champion Porsche	Deutschland Hans-Joachim Stuck Kanada Bill Adam	Porsche 911 GT2 Evo	309
7	GTS-1	1	Vereinigte Staaten Brix Racing	Vereinigte Staaten Darin Brassfield Vereinigte Staaten Brian Cunningham Vereinigte Staaten Irv Hoerr	Oldsmobile Aurora	305
8	GTS-1	56	Vereinigte Staaten Martin Snow	Vereinigte Staaten Martin Snow Vereinigte Staaten Dennis Aase Costa Rica Jorge Trejos	Porsche 911 GT2	302
9	GTS-1	72	Vereinigte Staaten Champion Porsche	Vereinigte Staaten John Fergus Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 911 Turbo	302
10	GTS-1	48	Vereinigte Staaten Chapman Root	Vereinigte Staaten David Murry Vereinigte Staaten Chapman Root Vereinigte Staaten Charles Nearburg	Porsche 911 Turbo	301
11	GTS-2	99	Vereinigte Staaten Schumacher Racing	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim Vereinigte Staaten Will Pace Vereinigte Staaten Larry Schumacher	Porsche 911 Carrera RSR	294
12	GTS-1	99	Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsports	Vereinigte Staaten Joe Varde Vereinigte Staaten George Robinson Kanada Victor Sifton	Dodge Viper GTS-R	294
13	WSC	0	Vereinigte Staaten Auto Toy Store	Vereinigtes Konigreich Justin Bell Deutschland Gustl Spreng Vereinigte Staaten Morris Shirazi	Spice HC94	292
14	GTS-2	93	Ecuador Ecuador Mobil 1 Racing	Ecuador Henry Taleb Ecuador Jean-Pierre Michelet Neuseeland Rob Wilson	Nissan 240SX	291
15	GTS-2	07	Vereinigte Staaten Prototype Technology Group	Osterreich Dieter Quester Vereinigte Staaten Pete Halsmer Deutschland Manfred Wollgarten Costa Rica Javier Quiros	BMW M3	288
16	GTS-2	78	Vereinigte Staaten Team A.R.E.	Vereinigte Staaten Cort Wagner Vereinigte Staaten Mike Doolin Vereinigte Staaten Kelly Collins Vereinigte Staaten Brent Martini	Porsche 911 Carrera RSR	288
17	GTS-1	5	Vereinigte Staaten Brix Racing	Vereinigte Staaten Joe Pezza Vereinigte Staaten Charles Morgan Vereinigte Staaten Rob Morgan	Oldsmobile Aurora	287
18	GTS-1	69	Deutschland Gustl Spreng	Vereinigte Staaten Ray Mummery Deutschland Fritz Wegener Deutschland Kersten Jodexnis	Porsche 993 Carrera Turbo	278
19	GTS-1	17	Vereinigte Staaten Art Pilla	Vereinigte Staaten Art Pilla Vereinigte Staaten Oma Kimbrough Vereinigte Staaten Mike Bavaro	Porsche 911 GT2 Evo	273
20	GTS-2	57	Vereinigte Staaten Kryderacing	Vereinigte Staaten Reed Kryder Vereinigte Staaten Frank Del Vecchio	Nissan 240SX	271
21	GTS-2	73	Vereinigte Staaten Jack Lewis Enterprises	Vereinigte Staaten Jack Lewis Vereinigte Staaten Peter Uria Puerto Rico Edison Lluch	Porsche 911 Carrera RSR	271
22	GTS-2	86	Vereinigte Staaten G & W Motorsports	Vereinigte Staaten Steve Marshall Vereinigte Staaten Danny Marshall Vereinigte Staaten John Biggs Vereinigte Staaten Weldon Scrogham	Porsche 964 Carrera Cup	265
23	GTS-2	46	Vereinigte Staaten Rob Collings	Vereinigte Staaten John Drew Vereinigte Staaten James Nelson Vereinigte Staaten Rob Collings Vereinigte Staaten Bruce Harrison	Porsche 911 Carrera RS Cup	262
24	WSC	16	Vereinigte Staaten Dyson Racing	Vereinigte Staaten John Paul junior Vereinigte Staaten Rob Dyson Vereinigtes Konigreich James Weaver	Riley & Scott Mk III	262
25	WSC	7	Vereinigte Staaten Bobby Brown Motorsports	Vereinigte Staaten Elliott Forbes-Robinson Vereinigte Staaten John Schneider Vereinigte Staaten Don Bell	Spice HC94	261
26	GTS-2	24	Vereinigte Staaten Alex Job Racing	Vereinigte Staaten Charles Slater Vereinigte Staaten Ron Finger Vereinigte Staaten John Rutherford	Porsche 911	240
27	GTS-2	52	Vereinigte Staaten Andy Strasser	Vereinigte Staaten Andy Strasser Vereinigte Staaten Kevin Wheeler Vereinigte Staaten Alan Ludwig Vereinigte Staaten John Bourassa	Porsche 911 Carrera RSR	237
28	GTS-1	6	Peru Juan Dibos	Peru Eduardo Dibos Dominikanische Republik Luis Mendez Vereinigte Staaten Bill Auberlen	Ford Mustang	236
29	GTS-1	92	Vereinigte Staaten Hoyt Overbagh	Italien Mauro Casadei Italien Gianni Biava Vereinigte Staaten Mark Montgomery Vereinigte Staaten Hoyt Overbagh Vereinigte Staaten Robert McElheny	Chevrolet Camaro	230
30	GTS-1	98	Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsports	Kanada Trevor Seibert Vereinigte Staaten Mark Dismore Vereinigte Staaten Price Cobb	Dodge Viper GTS-R	205
31	GTS-2	42	Vereinigte Staaten Simon Gregg	Vereinigte Staaten Simon Gregg Vereinigte Staaten Max Schmidt Vereinigte Staaten Jarett Freeman	Porsche 993 Supercup	201
32	GTS-2	58	Vereinigte Staaten Pro Technik Racing	Vereinigte Staaten Sam Shalala Vereinigte Staaten Jim Matthews Vereinigte Staaten Mark Hillestad Vereinigte Staaten Matt Turner Vereinigte Staaten Walt Bohren	Porsche 911	189
33	GTS-1	53	Vereinigte Staaten Rehabworks	Vereinigte Staaten David Rubins Vereinigte Staaten Leonard McQue Vereinigte Staaten Ted Kempgens Vereinigte Staaten Gary Davis	Chevrolet Camaro	188
34	GTS-1	87	Vereinigte Staaten Simon Gregg	Vereinigte Staaten John Annis Vereinigte Staaten Bob Boudinot Vereinigte Staaten David Donovan	Chevrolet Camaro	171
Ausgefallen
35	GTS-2	27	Vereinigte Staaten Jack Refenning	Vereinigte Staaten Jack Refenning Vereinigte Staaten Tim Vargo Vereinigte Staaten Brady Refenning	Porsche 993 Supercup	247
36	GTS-1	91	Vereinigte Staaten Rock Valley Oil & Chemical Co.	Vereinigte Staaten Stu Hayner Vereinigte Staaten John Heinricy Vereinigte Staaten Roger Schramm	Chevrolet Camaro	246
37	GTS-2	25	Italien Angelo Cilli	Vereinigte Staaten Anthony Lazzaro Italien Angelo Cilli Vereinigte Staaten Mike Fitzgerald	Porsche 911	246
38	WSC	9	Vereinigte Staaten Scott Schubot	Vereinigte Staaten Scott Schubot Frankreich Jérôme Policand	Courage C41	239
39	WSC	51	Vereinigte Staaten Fantasy Junction	Vereinigte Staaten Bruce Trenery Vereinigtes Konigreich Nigel Smith Vereinigte Staaten Kent Painter	Cannibal	233
40	GTS-1	09	Deutschland Konrad Motorsport	Vereinigte Staaten Charles Mendez Deutschland Franz Konrad Brasilien Antônio de Azevedo Hermann Tschechien Karel Dolejší Deutschland André Ahrlé	Porsche 911 GT2 Evo	192
41	GTS-2	89	Vereinigte Staaten Philip Collin	Vereinigte Staaten Philip Collin Vereinigte Staaten Kevin Buckler Vereinigte Staaten Joe Cogbill	Porsche 911	186
42	GTS-1	35	Vereinigte Staaten Bill McDill	Vereinigte Staaten Richard McDill Vereinigte Staaten Bill McDill Vereinigte Staaten Tom Juckette	Chevrolet Camaro	173
43	GTS-2	54	Kanada Doug Trott	Kanada Doug Trott Kanada Rick Bye Vereinigte Staaten John Ruther Vereinigte Staaten Philip Kubik	Porsche 993 Cup 3.8 RSR	171
44	WSC	2	Vereinigte Staaten Screaming Eagles Racing	Vereinigte Staaten Johnny O’Connell Vereinigte Staaten Craig Nelson Vereinigte Staaten Dan Clark	Riley & Scott Mk III	147
45	GTS-2	06	Vereinigte Staaten Prototype Technology Group	Vereinigte Staaten David Donohue Costa Rica Javier Quiros	BMW M3	114
46	GTS-2	88	Vereinigte Staaten Douglas Campbell	Vereinigte Staaten Ralph Thomas Vereinigte Staaten Douglas Campbell Vereinigte Staaten John Bourassa	Mazda RX-7	109
47	GTS-2	55	Schweiz Stadler Motorsport	Schweiz Lilian Bryner Schweiz Enzo Calderari Deutschland Ulli Richter	Porsche 911 Carrera RSR	99
48	WSC	43	Vereinigte Staaten Lee Payne Racing	Kanada Ross Bentley Vereinigte Staaten Lee Payne Frankreich Franck Fréon	Riley & Scott Mk III	97
49	GTS-1	34	Vereinigte Staaten Gary Smith	Vereinigte Staaten Gary Smith Vereinigte Staaten David Rankin Vereinigte Staaten Luis Sereix	Chevrolet Camaro	81
50	GTS-2	22	Frankreich Eurosport Racing	Vereinigte Staaten Bohdan Kroczek Vereinigte Staaten Gerry Petroskey	Porsche 911 GT2	78
51	GTS-2	26	Vereinigte Staaten Alex Job Racing	Vereinigte Staaten Tom Hessert Vereinigte Staaten Hurley Haywood Vereinigte Staaten Charles Slater	Porsche 911 ME	73
52	WSC	8	Vereinigte Staaten Support Net Racing	Vereinigte Staaten Bill Auberlen Vereinigte Staaten Henry Camferdam Vereinigte Staaten Roger Mandeville	Hawk C-8	64
53	WSC	36	Vereinigte Staaten Wheel Works Racing	Belgien Jean-Paul Libert Vereinigte Staaten Steve Fossett Vereinigte Staaten Rick Sutherland Vereinigte Staaten Dean Hall	Courage C41	56
54	GTS-2	67	Vereinigte Staaten Hendricks Porsche	Vereinigte Staaten Jeff Purner Vereinigte Staaten Dave White Vereinigte Staaten Charles Coker Vereinigte Staaten Karl Singer	Porsche 911 Carrera RSR	54
55	GTS-2	81	Kanada Rudi Bartling	Kanada Vito Scavone Kanada Derek Oland Kanada Rudi Bartling Kanada Jeffrey Pabst	Porsche 968	50
56	GTS-2	81	Vereinigte Staaten Brad Creger	Vereinigte Staaten Lance Stewart Vereinigte Staaten Brad Creger Deutschland Hartmut Haussecker	Mazda RX-7	35
57	WSC	19	Italien Team SCI	Italien Ranieri Randaccio Vereinigte Staaten Sam Brown Vereinigtes Konigreich Robin Smith	Spice SE89C	31
58	GTS-1	44	Vereinigte Staaten Jacobs Motorsports	Vereinigte Staaten Michael Jacobs Vereinigte Staaten Bill Weller	Pontiac Firebird	31
Nicht gestartet
59	WSC	28	Vereinigte Staaten Blake Pridgen	Vereinigte Staaten Blake Pridgen Vereinigte Staaten Jeff Jones Vereinigte Staaten Pete Halsmer	Argo JM20	1
60	GTS-1	77	Vereinigte Staaten Tim Banks	Vereinigte Staaten Tim Banks Vereinigte Staaten Steve Goldin	Oldsmobile Cutlass Supreme	2
61	WSC	94	Vereinigte Staaten Robert Gottfried	Vereinigte Staaten Bill Wolfe Brasilien Duda Oliveira Vereinigte Staaten Jaques Lazier Vereinigte Staaten Robert Gottfried	Banshee LNI-1	3

¹ zurückgezogen ² nicht gestartet ³ nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
62	GTS-2	08		Vereinigte Staaten Cary Eisenlohr Vereinigte Staaten Trevor Colby Vereinigte Staaten Jeff Hayes	Porsche 911
63	GTS-1	21	Vereinigte Staaten Kent Racing	Vereinigte Staaten Kent Painter Vereinigte Staaten Bruce Trenery Vereinigte Staaten Alex Tradd	Chevrolet Monte Carlo LM
64	GTS-1	96	Vereinigte Staaten Canaska Southwind Motorsports	Vereinigte Staaten Shawn Hendricks Vereinigte Staaten George Robinson Vereinigte Staaten Mark Dismore Kanada Victor Sifton Kanada Trevor Seibert Vereinigte Staaten Price Cobb	Dodge Viper GTS-R

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
WSC	Sudafrika Wayne Taylor	Belgien Eric van de Poele	Vereinigte Staaten Jim Pace	Riley & Scott Mk III	Gesamtsieg
GTS-1	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Kanada Bill Adam		Porsche 911 GT2 Evo	Rang 6
GTS-2	Vereinigtes Konigreich Andy Pilgrim	Vereinigte Staaten Will Pace	Vereinigte Staaten Larry Schumacher	Porsche 911 Carrera RSR	Rang 11

Renndaten

• Gemeldet: 64
• Gestartet: 61
• Gewertet: 34
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,794 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:14,146 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 334
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1935,075 km
• Siegerschnitt: 161,203 km/h
• Pole Position: Max Papis – Ferrari 333SP (#30) – 1:50,453 – 188,832 km/h
• Schnellste Rennrunde: Michele Alboreto – Ferrari 333SP (#50) – 1.53,437 – 183,864 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur IMSA-GT-Serie 1996

Literatur

• J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.

Weblinks

• Rennergebnisse bei Racing Sports Cars

Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 1996

IMSA-GT-Meisterschaft

Nachfolgerennen 3-Stunden-Rennen von Road Atlanta 1996

12-Stunden-Rennen von Sebring

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