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24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2009

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Chevrolet Corvette C6.R mit der Startnummer 4; Siegerwagen von Anthony Kumpen, Kurt Mollekens, Mike Hezemans und Jos Menten

Das 61. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Total Spa 24 Hours 2009, fand am 25. und 26. Juli 2009 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der vierte Wertungslauf der FIA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.

Immer wieder einsetzender Regen und technische Probleme prägten das 24-Stunden-Rennen 2009, bei dem nur acht GT1-Fahrzeuge und 39 Wagen insgesamt am Start waren. Als Favoriten auf den Gesamtsieg gingen drei Vitaphone-Maserati MC12 GT1 ins Rennen. Zwei Fahrzeuge waren jedoch in der ersten Rennhälfte in Unfälle und Kollisionen verwickelt. Knapp nach Mitternacht hatte Michael Bartels im Wagen mit der Startnummer 1 im Streckenabschnitt Fagnes einen Unfall, wobei das Fahrzeug und die Leitschiene schwer beschädigt wurden. Die Reparatur am Fahrzeug dauerte zwei Stunden, die an der Leitschiene die Hälfte der Zeit. Der Wagen mit der Nummer 33 war in eine Kollision verwickelt und fiel im Klassement ebenfalls zurück. Beim in Führung liegenden Maserati mit der Startnummer 2 brach eine Felge, was das Team zur Aufgabe zwang, da der Wagen nicht an die Boxen zurückfahren konnte.

Den Gesamtsieg fuhren Anthony Kumpen, Kurt Mollekens, Mike Hezemans und Jos Menten in einem Chevrolet Corvette C6.R ein, die im Ziel elf Runden Vorsprung auf den Maserati von Vincent Vosse, Stéphane Lémeret, Alessandro Pier Guidi und Carl Rosenblad hatten.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 GT1 4 PK Carsport Anthony Kumpen
Kurt Mollekens
Niederlande Mike Hezemans
Niederlande Jos Menten
Chevrolet Corvette C6.R 559
2 GT1 33 Deutschland Vitaphone Racing Team Vincent Vosse
Stéphane Lémeret
Italien Alessandro Pier Guidi
Schweden Carl Rosenblad
Maserati MC12 GT1 548
3 GT2 111 Deutschland Phoenix Racing Marcel Fässler
Henri Moser
Griechenland Alexandros Margaritis
Deutschland Marc Basseng
Audi R8 LMS 544
4 GT2 50 Italien AF Corse Italien Gianmaria Bruni
Toni Vilander
Jaime Melo
Luís Pérez Companc
Ferrari F430 GT2 40
5 GT2 56 Vereinigtes Königreich CRS Racing Vereinigtes Königreich Rob Bell
Vereinigtes Königreich Andrew Kirkaldy
Spanien Antonio García
Niederlande Peter Kox
Ferrari F430 GT2 528
6 GT2 55 Vereinigtes Königreich CRS Racing Chris Niarchos
Vereinigtes Königreich Tim Mullen
Vereinigtes Königreich Phil Quaife
Vereinigtes Königreich Chris Goodwin
Ferrari F430 GT2 525
7 GT3 121 Matech GT Racing Deutschland Thomas Mutsch
Deutschland Marc Hennerici
Maxime Martin
Peter Wyss
Ford GT GT3 519
8 GT3 123 Mühlner Motorsport Christian Lefort
François Verbist
Australien Rodney Forbes
Porsche 997 GT3 Cup S 518
9 GT3 161 Prospeed Competition Markus Palttala
Österreich Niki Lanik
David Loix
Niederlande Oskar Slingerland
Porsche 997 GT3 Cup S 517
10 GT1 35 Japan Nissan Motorsports Vereinigtes Königreich Darren Turner
Vereinigtes Königreich Anthony Davidson
Deutschland Michael Krumm
Nissan GT-R GT1 513
11 GT3 172 Vereinigtes Königreich Barwell Motorsport Eddy Renard
Koen Wauters
Jeffrey Van Hooydonk
Julien Schroyen
Aston Martin DBRS9 503
12 GT3 145 First Motorsport Christian Kelders
Philippe Greisch
Frankreich Éric Hélary
Frankreich Daniel Desbrueres
Porsche 997 GT3 Cup S 497
13 GT1 1 Deutschland Vitaphone Racing Team Deutschland Michael Bartels
Italien Andrea Bertolini
Frankreich Stéphane Sarrazin
Alexandre Negrão
Maserati MC12 GT1 489
14 GT2 116 Österreich Jetalliance Racing Österreich Lukas Lichtner-Hoyer
Österreich Vitus Eckert
Vereinigtes Königreich Martin Rich
Vereinigtes Königreich Ryan Sharp
Porsche 997 GT3 Cup 487
15 GT1 3 Selleslagh Racing Team Bert Longin
Maxime Soulet
Frankreich James Ruffier
Vereinigtes Königreich Oliver Gavin
Chevrolet Corvette C6.R 485
16 GT3 160 Prospeed Competition Christophe Kerhove
Frankreich Rémy Brouard
Frankreich Eric Havette
Frankreich Philippe Nozière
Porsche 997 GT3 Cup S 484
17 GT3 120 Rosso Corsa Michael Cullen
Paddy Shovlin
Vereinigte Staaten Mark Patterson
Vereinigte Staaten Peter Ludwig
Ferrari F430 GT3 476
Nicht klassiert
18 GT2 110 G&A Racing Guino Kenis
Michael De Keersmaecker
Patrick Smets
Joël Schuybroeck
Mosler MT900R GT3 403
19 GT1 40 Marc VDS Racing Team Renaud Kuppens
Bas Leinders
Eric De Doncker
Ford GT1 318
Disqualifiziert
20 GT2 97 Italien Brixia Racing Italien Luigi Lucchini
Österreich Martin Ragginger
Deutschland Marco Holzer
Vereinigte Staaten Bryce Miller
Porsche 997 GT3-RSR 535
21 GT2 61 Prospeed Competition Niederlande Paul van Splunteren
Niederlande Raymond Coronel
Niederlande Niek Hommerson
Louis Machiels
Porsche 997 GT3-RSR 527
22 GT2 60 Prospeed Competition Frankreich Emmanuel Collard
Vereinigtes Königreich Richard Westbrook
Vereinigtes Königreich Sean Edwards
Darryl O’Young
Porsche 997 GT3-RSR 526
23 GT2 59 Vereinigtes Königreich Trackspeed Racing Vereinigtes Königreich Tim Sugden
Vereinigtes Königreich David Ashburn
Stéphane Ortelli
Deutschland Jörg Bergmeister
Porsche 997 GT3-RSR 486
24 GT2 70 Frankreich IMSA Performance Matmut Frankreich Raymond Narac
Frankreich Patrick Pilet
Vereinigte Staaten Patrick Long
Porsche 997 GT3-RSR 425
Ausgefallen
25 GT1 2 Deutschland Vitaphone Racing Team Portugal Miguel Ramos
Portugal Pedro Lamy
Deutschland Alexander Müller
Eric van de Poele
Maserati MC12 GT1 419
26 GT2 99 JMB Racing Maurizio Basso
Niederlande Peter Kutemann
Vereinigtes Königreich John Hartshorne
Frankreich Stéphane Daoudi
Ferrari F430 GT2 406
27 GT2 77 Italien BMS Scuderia Italia Italien Paolo Ruberti
Italien Matteo Malucelli
Italien Diego Romanini
Deutschland Kenneth Heyer
Ferrari F430 GT2 329
28 GT2 51 Italien AF Corse Spanien Álvaro Barba
Italien Nicola Cadei
Matías Russo
Deutschland Pierre Kaffer
Ferrari F430 GT2 316
29 GT3 174 Frankreich M.P. Racing Frankreich Romain Brandela
Frankreich Gaël Lesoudier
Frankreich Thierry Prignaud
Frankreich André Alain Corbel
Alpina B6 GT3 288
30 GT3 122 Matech GT Racing Alexandre Funari Negrão
Constantino de Oliveira
Luiz Clemente Lunardi
Andreas Mattheis
Ford GT GT3 272
31 GT3 124 Mühlner Motorsport Deutschland Jürgen Häring
Deutschland Achim Dürr
Deutschland René Bourdeaux
Griechenland Dimitrios Konstantinou
Porsche 997 GT3 Cup S 234
32 GT2 117 PMB Motorsport Deutschland Wolfgang Kaufmann
Frankreich Philippe Ullman
Frankreich Gilles Vannelet
Jonathan Hirschi
Porsche 996 GT2-R 159
33 GT1 11 Österreich Full Speed Racing Team Robert Dierick
Carlo van Dam
Niederlande Arjan van der Zwaan
Niederlande Rob van der Zwaan
Saleen S7R 128
34 GT2 118 Gravity Racing International Jacques Villeneuve
Vincent Radermecker
Loris de Sordi
Ho-Pin Tung
Mosler MT900R GT3 65
35 GT1 8 Sangari Team Brazil Enrique Bernoldi
Roberto Streit
Niederlande Xavier Maassen
Chevrolet Corvette C6.R 55
36 GT2 115 PMB Motorsport Frankreich Gérard Tremblay
Frankreich Dominique Nury
Frankreich Christophe Lapierre
Frankreich Jean-Charles Perrin
Porsche 996 GT2-R 26
37 GT3 175 Frankreich M.P. Racing Frankreich Michaël Petit
Frankreich Ange Barde
Frankreich Pascal Hugot
Deutschland Valentin Hummel
Alpina B6 GT3 3
38 GT2 78 Italien BMS Scuderia Italia Italien Fabio Babini
Italien Christian Pescatori
Italien Marcello Zani
Ferrari F430 GT2 3
39 GT2 95 PeCom Racing Team Italien Lorenzo Casè
Cédric Sbirrazuoli
Ferrari F430 GT2 3

Nur in der Meldeliste

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Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
GT1 Anthony Kumpen Kurt Mollekens Niederlande Mike Hezemans Niederlande Jos Menten Chevrolet Corvette C6.R Gesamtsieg
GT2 Marcel Fässler Henri Moser Griechenland Alexandros Margaritis Deutschland Marc Basseng Audi R8 LMS Rang 3
GT3 Deutschland Thomas Mutsch Deutschland Marc Hennerici Maxime Martin Peter Wyss Ford GT GT3 Rang 7
  • Gemeldet: 39
  • Gestartet: 39
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: erst trocken, dann immer wieder Regen
  • Streckenlänge: 7,004 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:03,458 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 559
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 3915,236 km
  • Siegerschnitt: 163,120 km/h
  • Pole Position: Pedro Lamy – Maserati MC12 GT1 (#2) – 2:18,030 = 182,670 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Bert Longin – Chevrolet Corvette C6.R (#3) – 2:15,423 = 186,190 km/h
  • Rennserie: 4. Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft 2009
Commons: 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
2-Stunden-Rennen von Oschersleben 2009
FIA-GT-Meisterschaft Nachfolgerennen
2-Stunden-Rennen von Budapest 2009