Diskussion:Liste der Länder nach Verkehrstoten

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Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von Leonhard Bamberg in Abschnitt Bezugsgröße
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Neuer WHO Bericht[Quelltext bearbeiten]

Es gibt einen neuen Road Safety Report 2018 der WHO. Ich würde die Daten sehr gerne einbauen, bin mir aber unsicher, welches Format am geeignetsten ist. (Ich habe nicht viel Erfahrung mit dem Wikipedia-schreiben). Einfach drei Spalten hinzufügen? Habt ihr Ideen/Tipps? --185.16.52.165 20:08, 12. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Hab anschliessend schon mal angefangen die Daten zu aktualisieren. Wer mag noch weiterfahren? --Fonero (Diskussion) 18:13, 26. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Die 3. Spalte hab ich mal rausgenommen, da ich bisher noch keine entsprchenden Daten gefunden habe. --Fonero (Diskussion) 18:16, 26. Dez. 2018 (CET)Beantworten

Hab die Liste aktualisiert, mit sämtlichen Zahlen, die der WHO-Report hat. Nur die Tabelle konnte ich nicht auf Sortierung umstellen. Kann das jemand übernehmen?--Pumuckl456 (Diskussion) 08:49, 9. Aug. 2019 (CEST)Beantworten

Durch Vereinfachung des Tabellenkopf ist erledigt. Sortierung funktioniert jetzt in vielen Browsern mit aktivem Java Skript. Aruck (Diskussion) 09:59, 23. Jan. 2020 (CET)Beantworten

Version zur Vervollständigung...[Quelltext bearbeiten]

Folgende Liste sortiert Länder nach der Anzahl an Personen, die im Straßenverkehr ums Leben gekommen sind. Angegeben ist zudem die Anzahl der Verkehrstoten je 100.000 Einwohner und die Anzahl der Verkehrstoten, die auf je 100.000 motorisierte Fahrzeuge kommen. Als motorisierte Fahrzeuge zählen sowohl Personenkraftwagen, schwere Fahrzeuge wie Lastkraftwagen und Busse als auch Zweiräder wie Motorräder oder Motorroller.

Im Jahre 2016 kamen weltweit 1,35 Millionen Personen im Straßenverkehr ums Leben, was einem Verkehrstoten alle gute 23 Sekunden entspricht. Dies entspricht rund 3.700 Verkehrstoten pro Tag.

Das Land mit den meisten Verkehrstoten weltweit war Indien mit 299.091 Personen, was nicht sonderlich aussagekräftig ist, da Indien mit gut 1,3 Milliarden Einwohnern eines der bevölkerungsreichsten Länder der Erde ist.

Die Zahl der Verkehrstoten pro 100.000 Einwohner drückt hingegen gut aus, in welchem Land es am gefährlichsten ist, am Straßenverkehr teilzunehmen. Die höchste Quote an Verkehrstoten hatte Liberia mit 35,9 Toten auf 100.000 Einwohner.

Sämtliche Angaben stammen aus dem Road Safety Report 2018 der Weltgesundheitsorganisation und gelten für das Jahr 2016. Zu bedenken ist, dass einige Angaben von Schätzungen oder Fortschreibungen stammen und es nationale Unterschiede bei der Definition von Verkehrstoten geben kann.[1]

Land Anzahl Verkehrstote
Gesamt
Anzahl Verkehrstote
je 100.000 Einwohner
Welt 1.350.000 17,3
China Volksrepublik Volksrepublik China 256.180 18,2
Indien Indien 299.091 22,6
Brasilien Brasilien 41.007 19,7
Indonesien Indonesien 31.726 12,2
Nigeria Nigeria 39.802 21,4
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten 39.888 12,4
Russland Russland 25.969 18
Pakistan Pakistan 27.582 14,3
Iran Iran 16.426 20,5
Thailand Thailand 22.491 32,7
Athiopien Äthiopien 27.326 26,7
Kongo Demokratische Republik Demokratische Republik Kongo 1.405 27,4
Vietnam Vietnam 24.970 26,4
Bangladesch Bangladesch 24.954 15,3
Tansania Tansania
Mexiko Mexiko 16.725 13,1
Sudafrika Südafrika 14.507 25,9
Kenia Kenia 13.463 27,8
Myanmar Myanmar
Agypten Ägypten
Philippinen Philippinen
Uganda Uganda 12.036 29
Algerien Algerien
Sudan Sudan
Mosambik Mosambik
Kolumbien Kolumbien
Saudi-Arabien Saudi-Arabien 9.311 28,8
Malaysia Malaysia
Marokko Marokko
Irak Irak 7.686 20,7
Ghana Ghana
Turkei Türkei
Madagaskar Madagaskar
Japan Japan 5.224 4,1
Korea Sud Südkorea 4.990 9,8
Angola Angola 6.797 23,6
Malawi Malawi
Argentinien Argentinien 6.119 14
Jemen Jemen
Ukraine Ukraine
Burkina Faso Burkina Faso
Elfenbeinküste Elfenbeinküste
Afghanistan Afghanistan 5.230 15,1
Nepal Nepal 4.622 15,9
Niger Niger
Libyen Libyen
Peru Peru
Simbabwe Simbabwe
Kasachstan Kasachstan
Polen Polen
Mali Mali
Senegal Senegal
Ruanda Ruanda
Italien Italien
Sri Lanka Sri Lanka
Sambia Sambia
Deutschland Deutschland 3.327 4,1
Bolivien Bolivien
Frankreich Frankreich 3.585 5,5
Usbekistan Usbekistan
Guinea-a Guinea
Ecuador Ecuador
Tschad Tschad
Dominikanische Republik Dominikanische Republik
Guatemala Guatemala
Benin Benin
Tunesien Tunesien 2.595 22,8
Somalia Somalia 3.884 27,1
Kambodscha Kambodscha
Chile Chile
Togo Togo
Kanada Kanada 2.118 5,8
Jordanien Jordanien 2.306 24,4
Rumänien Rumänien
Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich 2.019 3,1
Spanien Spanien 1.922 4,1
Tadschikistan Tadschikistan
Eritrea Eritrea 1.255 25,3
Zentralafrikanische Republik Zentralafrikanische Republik
Liberia Liberia 1.657 35,9
Honduras Honduras
Paraguay Paraguay
El Salvador El Salvador
Belarus Belarus
Australien Australien 1.351 5,6
Papua-Neuguinea Papua-Neuguinea
Kirgisistan Kirgisistan
Kongo Republik Republik Kongo 1.405 27,4
Libanon Libanon
Vereinigte Arabische Emirate Vereinigte Arabische Emirate
Griechenland Griechenland
Laos Laos
Mauretanien Mauretanien
Aserbaidschan Aserbaidschan 845 8,7
Nicaragua Nicaragua
Oman Oman
Turkmenistan Turkmenistan
Kuba Kuba
Portugal Portugal 768 7,4
Ungarn Ungarn 756 7,8
Belgien Belgien 657 5,8
Serbien Serbien
Bosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina
Costa Rica Costa Rica 812 16,7
Tschechien Tschechien
Kuwait Kuwait
Bulgarien Bulgarien
Mongolei Mongolei
Lesotho Lesotho
Niederlande Niederlande
Uruguay Uruguay
Namibia Namibia
Armenien Armenien 499 17,1
Gambia Gambia
Georgien Georgien
Albanien Albanien 399 13,6
Botswana Botswana
Guinea-Bissau Guinea-Bissau
Osterreich Österreich 452 5,2
Moldau Republik Moldau
Kroatien Kroatien
Panama Panama
Gabun Gabun
Slowakei Slowakei
Katar Katar
Jamaika Jamaika
Litauen Litauen
Eswatini Eswatini
Israel Israel 345 4,2
Neuseeland Neuseeland 364 7,8
Schweden Schweden 278 2,8
Schweiz Schweiz 223 2,7
Finnland Finnland 260 4,7
Lettland Lettland 184 9,3
Nordmazedonien Nordmazedonien
Singapur Singapur
Danemark Dänemark 227 4
Norwegen Norwegen 143 2,7
Trinidad und Tobago Trinidad und Tobago
Irland Irland 194 4,1
Osttimor Osttimor
Mauritius Mauritius
Guyana Guyana
Slowenien Slowenien
Kap Verde Kap Verde
Bhutan Bhutan
Salomonen Salomonen
Bahrain Bahrain
Suriname Suriname
Estland Estland
Belize Belize
Montenegro Montenegro
Sao Tome und Principe São Tomé und Príncipe
Zypern Republik Zypern 60 5,1
Bahamas Bahamas
Fidschi Fidschi 86 9,6
Luxemburg Luxemburg 36 5,7
Vanuatu Vanuatu
Saint Lucia St. Lucia
Samoa Samoa
Malta Malta 26 6,1
Barbados Barbados
Island Island
Malediven Malediven
Dominica Dominica
Saint Vincent Grenadinen St. Vincent und die Grenadinen
Seychellen Seychellen 15 15,9
Tonga Tonga 18 16,8
Andorra Andorra
Antigua und Barbuda Antigua und Barbuda 8 7,9
Kiribati Kiribati 5 4,4
Marshallinseln Marshallinseln
Mikronesien Foderierte Staaten Föderierte Staaten von Mikronesien
Palau Palau
San Marino San Marino k. A. k. A.

Einzelnachweise[Quelltext bearbeiten]

  1. Global status report on road safety 2018. Abgerufen am 26. Dezember 2018 (englisch).

Kategorie:Liste (Staaten)


6% unspezifizierte Passanten[Quelltext bearbeiten]

Kann das jemand erklären, wie in einem Land wie Deutschland, wo doch jeder Verkehrsunfall mit toten oder Verletzten penibel erfasst wird, bei 6% der Toten nicht klar ist, wie bzw. womit sie sich bewegt haben? Gelten Skateboardfahrer, Inliner, Skilangläufer, Rollstuhlfahrer, Reiter vielleicht als solche, weil die polizeilichen Statistikbögen für sie kein Kästchen bereithalten und der manuelle Eintrag zu kompliziert wäre? Das sind immerhin um die 1800 Menschen. 2003:EC:F15:400:6473:4903:B3EB:7B2A 01:41, 12. Dez. 2020 (CET)Beantworten

6% von 3206 sind nicht 1800 Menschen, sondern mMn nur ca. 200. Immer noch 200 zuviel!--Hopman44 (Diskussion) 09:04, 29. Mär. 2022 (CEST)Beantworten

Bezugsgröße[Quelltext bearbeiten]

Die übliche Bezugsgröße in der Verkehrsunfallforschung ist die Anzahl Opfer je Milliarde gefahrener Kilometer.

Gibt es da auch was? --87.147.189.73 14:19, 17. Okt. 2022 (CEST)Beantworten

Ja, gibt es zum beispiel auf Seite 44 hier https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/irtad-road-safety-annual-report-2020_0.pdf
In der englischsprachigen Wikipedia sind diese Zahlen auch eingearbeitet - Allerdings aus der 2018er Version, die die Zahlen der Messungen von 2016 abbildet. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate#List
Ich denke auch, dass es sehr sinnvoll wäre, diese Bezugsgröße in die Tabelle aufzunehmen! --Leonhard Bamberg (Diskussion) 20:41, 5. Dez. 2022 (CET)Beantworten

Link zu WHO tot[Quelltext bearbeiten]

Die erste Quelle: http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/TableA2.pdf?ua=1

Führt leider zu nem 404. --Leo Navis (Diskussion) 08:46, 26. Nov. 2022 (CET)Beantworten