Kenan Sofuoğlu

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Kenan Sofuoğlu

Kenan Sofuoğlu (* 25. August 1984 in Adapazarı, Türkei) ist ein türkischer Motorradrennfahrer.

2007 gewann er auf Honda die Supersport-Weltmeisterschaft und wurde damit erster türkischer Motorrad-Weltmeister der Geschichte; 2010, 2012, 2015 und 2016 konnte er diesen Erfolg wiederholen.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kenan Sofuoğlu auf Honda CBR1000RR in Brands Hatch (2008)

Der in Sakarya / Türkei lebende Kenan Sofuoğlu gewann 2002 den Yamaha-Cup und wurde 2005 hinter Didier Van Keymeulen Zweiter im FIM Superstock 1000 Cup. Zur Saison 2006 stieg er in die Supersport-Weltmeisterschaft auf, wo er für den niederländischen Rennstall Ten Kate Honda auf einer Honda CBR 600 RR startete. Nach dem dritten WM-Rang in seiner ersten WM-Saison sicherte sich Sofuoğlu 2007 im selben Team überlegen den Weltmeistertitel. Er stellte mit acht Siegen und insgesamt zwölf Podestplätzen aus 13 Rennen und 276 WM-Punkten einen neuen Rekord für diese Klasse auf und wurde der erste türkische Motorrad-Weltmeister überhaupt.

Zur Saison 2008 wechselte Kenan Sofuoğlu innerhalb des Ten-Kate-Teams in die Superbike-Weltmeisterschaft, wo er eine der Honda CBR1000RR pilotierte. In den ersten Rennen fuhr der Türke konstant unter die besten 15. Während der fünften Saisonveranstaltung im italienischen Monza erreichte Sofuoğlu die Nachricht vom Tod seines Bruders Sinan, woraufhin er sofort die Rennstrecke verließ und zu seiner Familie reiste. Danach zeigte er sehr inkonstante Leistungen, beste Platzierung war Rang neun beim ersten Rennen im französischen Magny-Cours. Bei der letzten Saisonveranstaltung in Portimão in Portugal startete Kenan Sofuoğlu wieder in der Supersport-Klasse und gewann das Rennen vor Teamkollege Andrew Pitt.

Zur Saison 2009 wechselte Sofuoğlu innerhalb des Ten-Kate-Honda-Teams endgültig zurück in die Supersport-Klasse und fuhr mit drei Laufsiegen auf Gesamtrang drei hinter Cal Crutchlow und Eugene Laverty. Im Jahr 2010 fuhr Sofuoğlu an der Seite seines italienischen Teamkollegen Michele Pirro erneut für Ten Kate in der Supersport-Klasse und wurde zum zweiten mal Weltmeister. Er beendete zwar jedes der 13 Rennen auf dem Podest, hatte aber im Endklassenment trotzdem nur elf Zähler Vorsprung auf den zweitplatzierten Iren Eugene Laverty.

Nach Beendigung der Saison verließ Kenan Sofuoğlu sein langjähriges Rennteam, um in die Moto2-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft zu wechseln. Bereits die letzten beiden Rennen der Saison 2010 startete er für das Team Technomag-CIP, wo er anstelle des tödlich verunglückten Shōya Tomizawa eine Suter pilotierte. Bereits bei seinem ersten Grand Prix überhaupt, im portugiesischen Estoril, belegte er dabei den fünften Platz.

In der Saison 2011 startet Sofuoğlu in der Moto2-Klasse weiterhin für das Team Technomag-CIP auf Suter. Teamkollege ist der Schweizer Dominique Aegerter. Bei der Dutch TT in Assen fuhr er mit Rang zwei hinter Marc Márquez die erste Podiumsplatzierung seiner Karriere in dieser Klasse ein.

In der Saison 2012 fuhr er wieder in der Supersport-Klasse. Er wurde zum dritten Mal Weltmeister und zum alleinigen Rekordhalter in dieser Kategorie. Er holte sich in der Saison 2015 im vorletzten Rennen seinen vierten Weltmeistertitel. Diesen Titel widmete er seinem verstorbenen Sohn Hamza. 2016 schaffte er es, den Titel zu verteidigen. 2017 verpasst Sofuoğlu die ersten beiden Rennwochenenden nach einem Unfall, dann gewann er fünf der nächsten sieben Rennen und übernahm die WM-Führung von Lucas Mahias. Beim Qualifying in Magny-Cours verletzte er sich jedoch erneut und fällt für den Rest der Saison aus, womit die Titelverteidigung nicht mehr möglich ist.

Geschwindigkeitsrekord[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Am 30. Juni 2016 stellte Sofuoğlu mit einer modifizierten Kawasaki Ninja H2R einen neuen inoffiziellen Landgeschwindigkeitsweltrekord für Serienmotorräder auf. Dieser wurde auf der Osman-Gazi-Brücke, die die viertgrößte Hängebrücke der Welt ist und sich über den Golf von Izmit erstreckt, durchgeführt. Der Rekordversuch wurde aufgrund von Witterungsverhältnissen schon um 5.00 Uhr Morgens durchgeführt und Sofuoğlu erreichte mit der Maschine die 400-km/h-Marke.[1]

Privates[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Sofuoğlu ist verheiratet mit der Niederländerin Julia Looman und lebt in Grevenbroich, zeitweise aber auch in seiner türkischen Geburtsstadt Adapazarı.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • 2000 Gesamtsieg in der türkischen Supersport-Meisterschaft
  • 2001 Platz drei in der türkischen Supersport-Meisterschaft
  • 2002 Gesamtsieg im deutschen Yamaha-Cup
  • 2003 Platz zwei in der IDM Supersport
  • 2004 Platz drei in der Superstock-1000-EM
  • 2005 Platz zwei im FIM Superstock 1000 Cup
  • 2006 Platz drei in der Supersport-WM
  • 2007 Supersport-Weltmeister
  • 2008 Platz 18 in der Superbike-WM
  • 2008 Platz 19 in der Supersport-WM
  • 2009 Platz drei in der Supersport-WM
  • 2010 Supersport-Weltmeister
  • 2010 Platz 29 in der Moto2-Weltmeisterschaft
  • 2011 Platz 17 in der Moto2-Weltmeisterschaft
  • 2012 Supersport-Weltmeister
  • 2013 Vize-Weltmeister in der Supersport-WM
  • 2015 Supersport-Weltmeister
  • 2016 Supersport-Weltmeister

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Kenan Sofuoğlu – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Sofuoglu schafft 400 km/h Marke. In: worldsbk.com. 30. Juni 2016, abgerufen am 2. August 2016.