Mitsubishi Sigma

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Dieser Artikel behandelt das Fahrzeug für Japan und Europa. Für das in Australien gefertigte Modell siehe Chrysler Sigma.
Mitsubishi
Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996)

Mitsubishi Sigma Limousine (1990–1996)

Sigma
Verkaufsbezeichnung: Sigma
Produktionszeitraum: 1990–1996
Klasse: Obere Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi
Motoren: Ottomotoren:
3,0 Liter
(125–151 kW)
Länge: 4750 mm
Breite: 1775 mm
Höhe: 1435 mm
Radstand: 2720 mm
Leergewicht: 1420–1635 kg
Vorgängermodell: Mitsubishi Sapporo
Nachfolgemodell: keines

Der Mitsubishi Sigma (Diamante in Japan) ist ein von Oktober 1990 bis Oktober 1996[1] von Mitsubishi Motors gefertigtes Fahrzeug der oberen Mittelklasse. Es handelt sich um eine umbenannte Version des Mitsubishi Magna/Verada.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In Europa gab es den Sigma ab Dezember 1990 zunächst nur als Limousine mit zwei verschiedenen 3-Liter-V6-Motoren – einem 12-Ventiler mit 130 kW (177 PS) sowie einem 24-Ventiler mit 151 kW (205 PS). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt etwa 250 km/h.

Ab Juni 1992 wurde auch eine aus Australien importierte 4,8 m lange Kombivariante angeboten. Sie war der erste offiziell in Deutschland angebotene Wagen von diesem Kontinent. Der Kombi wurde jedoch nur mit dem 12-Ventil-Motor in einer auf 125 kW (170 PS) gedrosselten Variante angeboten. In der Topversion besaß der Sigma einige technische Finessen wie beispielsweise ein elektronisch verstellbares Fahrwerk und Allradlenkung. Ab 1995 wurde ein Laser-Abstandsregeltempomat angeboten (in Japan).[2][3]

Der japanische Sigma (genannt Diamante) hatte eine Reihe innovativer Systeme und war somit seiner Zeit voraus:

Derselbe Motor wurde unter anderem auch im Mitsubishi 3000 GT (und damit im Schwestermodell Dodge Stealth) verbaut. Zur Leistungssteigerung wurden dort zwei parallel geschaltete Mitsubishi Heavy Industries (MHI) TD04-9B- (USA und Japan) bzw. TD04-13G-Turbolader (Europa und Australien) eingesetzt. Die Leistungsausbeute betrug dort 210 kW (286 PS).

In den sechs Jahren Bauzeit wurden in Deutschland 10.407 Exemplare zugelassen.[5]

Technische Daten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

3,0 SOHC 3,0 DOHC
Bauzeitraum 1990–1996 1992–1996 1990–1996
Versionen Limousine Kombi Limousine
Motorkenndaten
Motortyp V6-Ottomotor
Anzahl Ventile pro Zylinder 2 4
Ventilsteuerung 2 × OHC, Zahnriemen 2 × DOHC, Zahnriemen
Gemischaufbereitung Saugrohreinspritzung
Motoraufladung
Kühlung Wasserkühlung
Bohrung × Hub 91,1 mm × 76,0 mm
Hubraum 2972 cm³
Verdichtungsverhältnis 10,0:1
max. Leistung 130 kW (177 PS)
bei 5500/min
125 kW (170 PS)
bei 5500/min
151 kW (205 PS)
bei 6000/min
max. Drehmoment 251 Nm
bei 3000/min
248 Nm
bei 3000/min
270 Nm
bei 3000/min
Kraftübertragung
Antrieb Vorderradantrieb
Getriebe, serienmäßig 5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe, optional 4-Stufen-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
mit Automatik: 215 km/h
210 km/h
mit Automatik: 205 km/h
230 km/h
mit Automatik: 225 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h 9,0 s
mit Automatik: 10,4 s
9,6 s
mit Automatik: 10,7 s
8,1 s
mit Automatik: 9,6 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) 9,1 l S
mit Automatik: 10,1 l S
9,5 l S
mit Automatik: 9,7 l S
8,9 l S
mit Automatik: 9,9 l S
Gewichte
Leergewicht 1420 kg
für USA: 1555 kg
1575 kg
für USA: 1635 kg
1475 kg
für USA: 1635 kg
zulässiges Gesamtgewicht 2070 kg 2130 kg 2070 kg

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Mitsubishi Sigma Betriebsanleitung. Mitsubishi Motors Corporation, 1991.
  • Automobil Revue. Katalog 1995.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Mitsubishi Sigma – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
 Commons: Mitsubishi Diamante – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Bauzeit
  2. http://www.uctc.net/papers/622.pdf Vehicle technologies to improve performance and safety
  3. http://www.mitsubishi-motors.com/en/corporate/aboutus/history/1990/index.html History of Mitsubishi Motors
  4. Please Reconsider – Mitsubishi Magna. In: Wheels. , SydneyMay 1996, S. 42.
  5. Technische Daten zum Mitsubishi Sigma