Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011

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Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 war die insgesamt achte Saison der WTCC und die siebte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005. Nach mehreren Änderungen wurden 24 Rennen auf zwölf Strecken ausgetragen.

Änderungen 2011[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Für 2011 gab es einige neue Regeln. Eine davon betrifft die Motoren. Nach dem neuen Reglement wurden neben den bisherigen 2000 cm³ Turbodiesel- und Saugmotoren 1600 cm³ Turbobenzinmotoren eingeführt. Langfristig sollen alle Motoren umgerüstet werden. Eine weitere neue Regel betrifft die Startaufstellung für den zweiten Lauf. Bisher starteten die Fahrer gemäß ihrer Zielankunft im ersten Lauf, die ersten acht in umgekehrter Reihenfolge. 2011 war nun der erste Teil der Qualifikation ausschlaggebend. Die zehn schnellsten Fahrer dort qualifizierten sich nicht mehr nur für den zweiten Teil, sondern starteten im zweiten Lauf in umgekehrter Reihenfolge aus den ersten fünf Startreihen.

Anfang Dezember 2010 verkündete BMW, man werde werksseitig aus der WTCC aussteigen und sich voll auf die Langstrecke und das DTM-Projekt konzentrieren. Allerdings wolle man nach wie vor private Teams unterstützen. Dazu bietet BMW seinen Kunden ein „Umrüst-Kit“ mit dem neuen 1600 cm³ Turbomotor und einem sequenziellen Sechs-Gang-Getriebe an. Der „neue“ Wagen heißt dann BMW 320 TC (TC für Touring Car).

Teams und Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Fahrzeug Nr. Fahrer Klasse Wochenenden
Vereinigte Staaten Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 01 Frankreich Yvan Muller[1] 1–12
02 Vereinigtes Konigreich Robert Huff[1] 1–12
06 Brasilien Cacá Bueno[2] 1
08 Schweiz Alain Menu[1] 1–12
31 Japan Toshihiro Arai[3] 10
Spanien Lukoil-SUNRED SEAT León 2.0 TDI 03 Italien Gabriele Tarquini[4] 1–4
SUNRED SR León 1.6T 5–12
SEAT León 2.0 TDI 04 Russland Aleksei Dudukalo[4] Y J 1–6
SUNRED SR León 1.6T Y 7–12
Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI 07 Schweiz Fredy Barth[4] Y J 1–3
SUNRED SR León 1.6T Y 4–12
Spanien SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 17 Danemark Michel Nykjær[4] Y J 1–3
SUNRED SR León 1.6T Y 4–12
SEAT León 2.0 TDI 18 Portugal Tiago Monteiro[4] 1–4
SUNRED SR León 1.6T 5–12
66 Macau André Couto[5] 12
SEAT León 2.0 TDI 74 Spanien Pepe Oriola[4] Y J 1–3
SUNRED SR León 1.6T Y 4–12
88 Japan Hiroki Yoshimoto[6] Y 10
Ungarn Zengõ-Dension Team BMW 320 TC 05 Ungarn Norbert Michelisz[7] Y 2–12
Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering Chevrolet Lacetti 09 China Volksrepublik Darryl O’Young[2] Y J 1
Chevrolet Cruze 1.6T Y 2–12
Chevrolet Lacetti 10 Japan Yukinori Taniguchi[2] Y J 1
Chevrolet Cruze 1.6T Y 2–12
Deutschland Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 11 Danemark Kristian Poulsen[8] Y 1–12
12 Deutschland Franz Engstler[8] Y 1–12
BMW 320si 21 Italien Fabio Fabiani Y J 11
51 Hongkong Charles Ng Y J 10
52 Macau Joseph Merszei[9] Y J 12
Hongkong DeTeam Engstler Motorsport BMW 320 TC 51 Hongkong Charles Ng Y 11, 12
Hongkong Deteam KK Motorsport 64 Russland David Sigacev[10] Y 9
65 Hongkong Marchy Lee[2] Y 1–3
68 Japan Masaki Kanō[11] Y 10
Turkei Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 13 Turkei Ibrahim Okyay[12] Y J 3, 8
Italien ROAL Motorsport BMW 320 TC 15 Niederlande Tom Coronel[13] 1–12
Italien Proteam Racing BMW 320 TC 20 Spanien Javier Villa[14] Y 1–12
BMW 320si 21 Italien Fabio Fabiani[15] Y J 1–4, 7–10
23 Hongkong Philip Ma[16] Y J 11, 12
BMW 320 TC 25 Marokko Mehdi Bennani[17] Y 1–12
Deutschland Wiechers-Sport BMW 320 TC 26 Italien Stefano d’Aste[18] Y 6, 8, 9
28 Kanada Gary Kwok[19] Y 12
29 Vereinigtes Konigreich Colin Turkington[20] Y 7, 10, 11
35 Schweiz Urs Sonderegger[21] Y 2–5
Schweden Polestar Racing Volvo C30 30 Schweden Robert Dahlgren[22] 1–4
Volvo C30 Drive 5–12
Macau RPM Racing Team BMW 320si 70 Macau Ka Lok Mak[9] Y J 12
Hongkong Corsa Motorsport Chevrolet Lacetti 75 Macau Filipe de Souza[9] Y J 12
76 Macau Io Keong Kuok[9] Y J 12
Hongkong 778 Auto Sport Peugeot 308 77 Hongkong Ka Chun Lo[9] Y J 12
Kürzel Berechtigt für
Y Yokohama Trophy
J Jay-Ten-Trophy

Rennkalender[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eine erste Version des Rennkalenders wurde am 8. September 2010 veröffentlicht. Neu im Kalender war das Event in China. Außerdem war als zweite Station ein Auftritt in Argentinien vorgesehen. Dieser wurde in einer zweiten Version vom 3. November durch Belgien ersetzt. Gleichzeitig bestätigte die FIA den Wechsel der britischen Strecke von Brands Hatch nach Donington. Zusätzlich war zunächst geplant, das Rennen in Brasilien anstatt in Curitiba künftig in Interlagos auszutragen. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke und logistischen Problemen wurde davon Anfang Februar jedoch wieder Abstand genommen.[23] Am 8. März wurde das Event in Marokko abgesagt.[24] Als Ersatz fungierte erstmals der Hungaroring.[25] Das Rennen in Portugal fand wie in jedem ungeraden Jahr in Porto statt. Im September wurde das chinesische Rennen, das ursprünglich in Guangdong stattfinden sollte, nach Shanghai auf den Shanghai Tianma Circuit verlegt.

Wochenende Datum Rennname /
Ort 		Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position 		Schnellste
Rennrunde 		Sieger Yokohama Trophy
1 R1 20. März Brasilien Race of Brazil
(Curitiba) 		Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Brasilien Cacá Bueno Vereinigtes Konigreich Robert Huff Vereinigtes Konigreich Robert Huff Danemark Kristian Poulsen
R2 Schweiz Alain Menu Niederlande Tom Coronel Frankreich Yvan Muller Schweiz Alain Menu Vereinigtes Konigreich Robert Huff Spanien Javier Villa
2 R3 24. April Belgien Race of Belgium
(Zolder) 		Vereinigtes Konigreich Robert Huff Schweiz Alain Menu Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Vereinigtes Konigreich Robert Huff Danemark Kristian Poulsen
R4 Italien Gabriele Tarquini Schweiz Alain Menu Portugal Tiago Monteiro Schweiz Fredy Barth Spanien Javier Villa China Volksrepublik Darryl O’Young
3 R5 15. Mai ItalienItalien Race of Italy
(Monza) 		Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Portugal Tiago Monteiro Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Ungarn Norbert Michelisz
R6 Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Danemark Kristian Poulsen Portugal Tiago Monteiro Frankreich Yvan Muller Danemark Kristian Poulsen
4 R7 5. Juni Ungarn Race of Hungary
(Budapest) 		Schweiz Alain Menu Ungarn Norbert Michelisz Spanien Javier Villa Schweiz Alain Menu Ungarn Norbert Michelisz Ungarn Norbert Michelisz
R8 Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Italien Gabriele Tarquini Marokko Mehdi Bennani Ungarn Norbert Michelisz Deutschland Franz Engstler
5 R9 19. Juni Tschechien Race of the Czech Republic
(Brünn) 		Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Schweiz Alain Menu Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Danemark Kristian Poulsen
R10 Frankreich Yvan Muller Niederlande Tom Coronel Schweiz Alain Menu Deutschland Franz Engstler Frankreich Yvan Muller Danemark Michel Nykjær
6 R11 3. Juli Portugal Race of Portugal
(Porto) 		Schweiz Alain Menu Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Schweiz Alain Menu Schweiz Alain Menu Ungarn Norbert Michelisz
R12 Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Portugal Tiago Monteiro Italien Stefano d’Aste Vereinigtes Konigreich Robert Huff Ungarn Norbert Michelisz
7 R13 17. Juli Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Race of UK
(Donington) 		Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Schweiz Alain Menu Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Deutschland Franz Engstler
R14 Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Deutschland Franz Engstler Niederlande Tom Coronel Frankreich Yvan Muller Deutschland Franz Engstler
8 R15 31. Juli Deutschland Race of Germany
(Oschersleben) 		Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Italien Gabriele Tarquini Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Italien Stefano d’Aste
R16 Deutschland Franz Engstler Schweiz Alain Menu Italien Gabriele Tarquini Deutschland Franz Engstler Niederlande Tom Coronel Deutschland Franz Engstler
9 R17 4. September SpanienSpanien Race of Spain
(Valencia) 		Frankreich Yvan Muller Schweiz Alain Menu Niederlande Tom Coronel Frankreich Yvan Muller Frankreich Yvan Muller Danemark Kristian Poulsen
R18 Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff Schweiz Alain Menu Deutschland Franz Engstler Frankreich Yvan Muller Danemark Kristian Poulsen
10 R19 23. Oktober JapanJapan Race of Japan
(Suzuka) 		Schweiz Alain Menu Vereinigtes Konigreich Robert Huff Danemark Michel Nykjær Schweiz Alain Menu Schweiz Alain Menu Danemark Michel Nykjær
R20 Niederlande Tom Coronel Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Robert Huff China Volksrepublik Darryl O’Young Niederlande Tom Coronel Danemark Michel Nykjær
11 R21 6. November China Volksrepublik Race of China
(Shanghai) 		Schweiz Alain Menu Vereinigtes Konigreich Colin Turkington Vereinigtes Konigreich Robert Huff Schweiz Alain Menu Vereinigtes Konigreich Robert Huff Vereinigtes Konigreich Colin Turkington
R22 Frankreich Yvan Muller Italien Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich Robert Huff Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Vereinigtes Konigreich Colin Turkington
12 R23 20. November Macau Guia Race of Macau
(Macao) 		Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Italien Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich Robert Huff Frankreich Yvan Muller Danemark Michel Nykjær
R24 Vereinigtes Konigreich Robert Huff Niederlande Tom Coronel Frankreich Yvan Muller Deutschland Franz Engstler Vereinigtes Konigreich Robert Huff Danemark Michel Nykjær

Meisterschaftsstände[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weltmeister wurde derjenige Fahrer, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Fahrerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Fahrerwertung wurden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Pos. Fahrer BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
01 Frankreich Y. Muller 2 3 3 DNF 2 2 5 1 2 1 2 2 1 1 1 5 1 1 4 2 4 1 2 3 433
02 Vereinigtes Konigreich R. Huff 1 4 1 6 1 1 4 2 1 4 3 1 2 2 2 6 5 2 2 3 3 3 1 1 430
03 Schweiz A. Menu 6 1 2 2 19 5 1 DNF 3 3 1 6 3 5 5 2 2 3 1 4 1 6 DNF DNS 323
04 Niederlande T. Coronel 4 2 DNF DNS 5 15 18* 4 4 2 6 5 4 4 10 4 3 7 NC 1 5 5 4 2 233
05 Italien G. Tarquini 7 6 4 1 DNF 10 6 3 NC 6 5 7 5 7 3 3 17* 4 9 DNF NC 2 3 4 204
06 Portugal T. Monteiro 11 7 5 3 3 4 7 5 12 12 4 3 DNF DNF DNF 8 8 DNF DNF DNS 8 DNF 12 8 117
07 Danemark K. Poulsen 5 14 6 DNF 6 3 9 DNF 5 8 14 19 9 17* 13 DNF 4 5 5 10 6 7 7 13 112
08 Deutschland F. Engstler 9 9 DNF 12 9 9 15 6 16 DNF 11 8 6 3 16 1 NC 10 10 11 12 8 6 7 88
09 Ungarn N. Michelisz 7 8 4 7 2 15 8 15 8 4 NC 12 15 DNF 7 6 15 9 11 DNF 8 9 88
10 Danemark M. Nykjær 8 DNF 8 5 12 DNF 13 13 10 5 9 12 7 DNF 7 17 11 15 3 6 14 14 5 5 86
11 Schweden R. Dahlgren 12 13 13 7 15 13 NC 9 6 9 7 16 8 6 4 7 9 9 DNF 5 9 9 DNS DNS 72
12 Spanien J. Villa 14 8 9 10 8 8 3 7 9 7 DNF 17 17 16 12 10 6 19* 16 8 10 DNF 11 10 59
13 Vereinigtes Konigreich C. Turkington 10 10 6 7 2 4 46
14 China Volksrepublik O’Young DNF 11 10 4 7 6 12 8 7 DNF 12 9 11 8 14 11 15 14 11 DNF 13 DNF DNF 12 43
15 Brasilien C. Bueno 3 5 25
16 Marokko M. Bennani 10 DNF DNF 11 11 20 14 14 11 10 16 18 14 9 11 DNF DNF 12 8 18 7 11 9 6 24
17 Italien S. d’Aste 10 11 6 9 10 11 12
18 Spanien P. Oriola 13 10 11 14 14 12 10 DNF 13 11 13 14 12 15 8 12 12 8 18 13 17 13 10 11 11
19 Schweiz F. Barth 15 DNF DNF DNS 10 19 8 10 DNF 16* NC 10 13 11 DNF DNF 19 18* DNF DNS 21 12 DNS DNS 7
20 Japan Y. Taniguchi 18 15 14 DSQ 13 11 11 11 15 14 15 15 16 13 17 14 14 16 7 14 20* DNS DNA DNA 6
21 Russland A. Dudukalo 17 12 12 9 DNF DNF 16 12 14 13 DNF 13 15 14 9 15 13 DNF 17 12 15 17 DNF DNS 4
22 Hongkong C. Ng 14 19 16 10 13 14 1
— Japan M. Kanō 12 16 0
— Japan T. Arai 13 15 0
— Italien F. Fabiani 19 NC 16 13 18 18 17 DNF DSQ DSQ 19 16 16 17 DNQ DNQ 18 15 0
— Turkei I. Okyay 16 16 18 13 0
— Russland D. Sigacev 18* 13 0
— Macau J. Merszei 14 15 0
— Hongkong M. Lee 16 16 DNF DNS 20 14 0
— Schweiz U. Sonderegger 15 15 17 17 DNS DNS 17 DNF 0
— Macau F. de Souza 15* DNF 0
— Hongkong P. Ma 19 16 DNF 16* 0
— Kanada G. Kwok 16* DNF 0
— Japan H. Yoshimoto DNF 17 0
— Macau K. Mak DNF DNF 0
— Macau A. Couto DNF DNF 0
— Macau I. Kuok DNS DNS 0
— Hongkong K. Lo EX EX 0
Pos. Fahrer BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Herstellerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hersteller-Weltmeister wurde derjenige Hersteller, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Herstellerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Herstellerwertung wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Herstellerwertung ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Hersteller auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Pos. Hersteller BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 Vereinigte Staaten Chevrolet 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 973
2 3 2 4 2 2 4 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 2 2 3 3 3 2 3
2 Deutschland BMW Customer Racing Teams 3 2 5 6 4 3 2 4 3 2 5 4 3 3 5 1 3 4 4 1 2 4 4 2 583
4 6 6 7 5 5 3 6 4 6 7 5 5 4 7 4 4 5 5 6 4 5 6 6
3 Spanien SR Customer Racing 5 4 3 1 3 4 5 3 6 4 3 3 4 6 3 3 5 3 3 5 5 2 3 4 522
6 5 4 3 6 6 6 5 7 5 4 6 6 7 6 7 7 6 6 7 7 7 5 5
4 Schweden Volvo Polestar Evaluation Team 7 7 7 5 7 7 DNF 7 5 7 6 7 7 5 4 6 6 7 DNF 4 6 6 DNS DNS 154
Pos. Hersteller BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Yokohama Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Yokohama Trophy wurden nur Fahrer geführt, die als „Privatfahrer“ eingestuft waren. Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Als Besonderheit gab es hier jeweils einen Bonuspunkt für die Pole-Position (nur erstes Rennen pro Rennwochenende) und die schnellste Rennrunde unter den Teilnehmer der Yokohama Trophy. Zudem wurde beim Guia Race in Macao als Saisonabschluss für die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy die doppelte Punktzahl vergeben. Die acht in der Wertung der Yokohama Trophy erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 PP SR
Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1
Punkte Macao 20 16 12 10 8 6 4 2 1 1
Pos. Fahrer BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
01 Danemark K. Poulsen 1 6 1 DNF 2 1 4 DNF 1 3 7 12 3 11 7 DNF 1 1 2 5 2 2 3 8 141
02 Danemark M. Nykjær 2 DNF 3 2 8 DNF 8 7 5 1 2 6 2 DNF 2 10 5 9 1 1 8 8 1 1 139
03 Deutschland F. Engstler 3 2 DNF 7 5 5 10 1 10 DNF 4 2 1 1 10 1 NC 4 6 6 6 3 2 3 126
04 Ungarn N. Michelisz 2 3 1 3 1 9 3 8 1 1 DNF 6 9 DNF 3 2 10 4 5 DNF 4 4 124
05 Spanien J. Villa 6 1 4 5 4 4 2 2 4 2 DNF 10 11 10 6 3 2 13* 11 3 4 DNF 7 5 104
06 China Volksrepublik D. O’Young DNF 4 5 1 3 2 7 3 2 DNF 5 3 5 2 8 4 9 8 7 DNF 7 DNF DNF 7 88
07 Marokko M. Bennani 4 DNF DNF 6 7 13* 9 8 6 4 9 11 8 3 5 DNF DNF 6 5 12 3 5 5 2 73
08 Spanien P. Oriola 5 3 6 9 10 7 5 DNF 7 5 6 8 6 9 3 5 6 3 13 8 11 7 6 6 66
09 Vereinigtes Konigreich C. Turkington 4 4 3 2 1 1 49
10 Italien S. d’Aste 3 5 1 2 4 5 37
11 Russland A. Dudukalo 9 5 7 4 DNF DNF 11 6 8 6 DNF 7 9 8 4 8 7 DNF 12 7 9 11 DNF DNS 31
12 Schweiz F. Barth 7 DNF DNF DNS 6 12* 3 4 DNF 9* NC 4 7 5 NC DNF 12 12* DNF DNS 15 6 DNS DNS 30
13 Japan Y. Taniguchi 10 7 8 DSQ 9 6 6 5 9 7 8 9 10 7 11 7 8 10 4 9 14* DNS DNA DNA 26
14 Hongkong C. Ng 9 13 10 4 8 9 7
15 Turkei I. Okyay 11 9 12 6 3
16 Hongkong M. Lee 8 8 DNF DNS 14 8 3
17 Russland D. Sigacev 11* 7 2
18 Italien F. Fabiani 11 NC 10 8 13 11 12 DNF DSQ DSQ 13 9 10 11 DNQ DNQ 12 9 1
19 Japan M. Kanō 8 10 1
— Schweiz U. Sonderegger 9 10* 12 10 DNS DNS 11 DNF 0
— Macau J. Merszei 9 10 0
— Hongkong P. Ma 13 10 DNF 11 0
— Macau F. de Souza 10 DNF 0
— Japan H. Yoshimoto DNF 11 0
— Kanada G. Kwok 11 DNF 0
— Macau K. Mak DNF DNF 0
— Macau I. Kuok DNS DNS 0
— Hongkong K. Lo EX EX 0
Pos. Fahrer BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Yokohama Teamwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Teams’ Trophy wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Yokohama Teams’ Trophy ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Teams auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8
Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1
Pos. Team Punkte
01 Deutschland Liqui Moly Team Engstler 259
02 Spanien SUNRED Engineering 200
03 Italien Proteam Racing 172
04 Ungarn Zengõ-Dension Team 113
05 Vereinigtes Konigreich bamboo-engineering 112
06 Deutschland Wiechers-Sport 81
07 Spanien Lukoil-SUNRED 31
08 Schweiz SEAT Swiss Racing by SUNRED 30
09 Hongkong DeTeam KK Motorsport
Hongkong DeTeam Engstler Motorsport 		13
10 Turkei Borusan Otomotiv Motorsport 3

Jay-Ten Trophy[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

In der Jay-Ten Trophy wurden nur Fahrer geführt, die mit einem Fahrzeug nach dem technischen Reglement bis 2010 starteten. Bei der Punkteverteilung für die Jay-Ten Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Jay-Ten Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die acht in dieser Wertung erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8
Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1
Pos. Fahrer BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
01 Italien F. Fabiani 6 DNF 4 3 5 3 2 DNF DSQ DSQ 2 2 1 1 DNQ DNQ 1 1     88
02 Russland A. Dudukalo 4 3 3 2 DNF DNF 1 1 1 1 DNF 1                 75
03 Spanien P. Oriola 2 1 2 4 3 1     47
04 Danemark M. Nykjær 1 DNF 1 1 2 DNF 38
05 Turkei I. Okyay 4 2 1 1 33
06 Hongkong P. Ma 2 2 DNF 2* 24
07 Schweiz F. Barth 3 DNF DNF DNS 1 4 21
08 Hongkong C. Ng 1 1 20
09 Macau J. Merszei 1 1 20
10 Japan Y. Taniguchi 5 4 9
11  D. O’Young DNF 2 8
12 Macau F. de Souza 2* DNF 8
— Macau K. Mak DNF DNF 0
— Macau I. Kuok DNS DNS 0
— Hongkong K. Lo EX EX 0
Pos. Fahrer BRA
Brasilien 		BEL
Belgien 		ITA
ItalienItalien 		HUN
Ungarn 		CZE
Tschechien 		POR
Portugal 		GBR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich 		GER
Deutschland 		ESP
SpanienSpanien 		JPN
JapanJapan 		CHN
China Volksrepublik 		MAC
Macau 		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ a b c „Chevrolet hält am Fahrertrio fest“ (Motorsport-Total.com am 29. September 2010)
  2. ↑ a b c d “Provisional WTCC entry list for 2011” (Memento vom 17. Juli 2011 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 23. Februar 2011)
  3. ↑ „Rallyespezialist Arai in Suzuka im vierten Chevrolet“ (Motorsport-Total.com am 27. September 2011)
  4. ↑ a b c d e f „Sunred startet 2011 mit drei Mannschaften“ (Motorsport-total.com am 17. Februar 2011)
  5. ↑ „Couto wieder mit Gaststart in Macao“ (Motorsport-Total.com am 20. September 2011)
  6. ↑ “Hiroki Yoshimoto to race for SUNRED in Japan” (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 29. September 2011)
  7. ↑ „Michelisz: "Die einzige Frage ist noch: mit welchem Auto?"“ (Motorsport-total.com am 3. Februar 2011)
  8. ↑ a b „Engstler und Poulsen bilden 2011 wieder ein Team“ (Motorsport-Total.com am 17. Januar 2011)
  9. ↑ a b c d e “FIA WTCC – Guia Race of Macau” (macau.grandprix.gov.mo; abgerufen am 6. Oktober 2011)
  10. ↑ “Russian driver Sigacev in WTCC outing in Engstler BMW” (autosport.com am 19. August 2011)
  11. ↑ „Kano in Japan im dritten Engstler-Fahrzeug“ (Motorsport-Total.com am 3. Oktober 2011)
  12. ↑ „Okyay kehrt in die WTCC zurück“ (Motorsport-Total.com am 29. April 2011)
  13. ↑ „Coronel wechselt zu BMW“ (Motorsport-total.com am 8. Januar 2011)
  14. ↑ „Villa komplettiert das Proteam-Aufgebot“ (Motorsport-total.com am 18. Februar 2011)
  15. ↑ „Kein Proteam-Cockpit für Porteiro“ (Motorsport-total.com am 31. Januar 2011)
  16. ↑ „Proteam holt Ma für Schanghai und Macao“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
  17. ↑ „Bennani wechselt zum Proteam“ (Motorsport-total.com am 17. Februar 2011)
  18. ↑ „D'Aste kehrt zurück zu Wiechers“ (Motorsport-Total.com am 25. Juni 2011)
  19. ↑ “Canadian driver Gary Kwok to Wiechers for Macau” (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 11. November 2011)
  20. ↑ „Überraschung: Wiechers holt Turkington für Donington“ (Motorsport-Total.com am 8. Juli 2011)
  21. ↑ „Wiechers-Team verpflichtet WM-Rookie Sonderegger“ (Motorsport-Total.com am 3. März 2011)
  22. ↑ „Offiziell: Volvo bringt 2011 einen C30 an den Start“ (Motorsport-Total.com am 28. September 2010)
  23. ↑ "Rückzieher: Statt Sao Paulo nun also wieder Curitiba" (Motorsport-total.com am 2. Februar 2011)
  24. ↑ "Die FIA streicht Marrakesch 2011: Kein Marokko-Event" (Motorsport-Total.com am 8. März 2011)
  25. ↑ "Offiziell: Ungarn übernimmt den Marokko-Termin" (Motorsport-Total.com am 13. April 2011)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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Tourenwagen-Weltmeisterschaft

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