Chrysler Aspen
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| Chrysler | |
|---|---|
| Aspen | |
| Hersteller: | DaimlerChrysler/ Chrysler LLC |
| Produktionszeitraum: | 2007–2009 |
| Klasse: | Sport Utility Vehicle |
| Karosserieversionen: | Steilheck, fünftürig |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,7 l V8 172 kW (234 PS), 5,7 l V8 250 kW (340 PS) |
| Länge: | 5101 mm |
| Breite: | 1930 mm |
| Höhe: | 1887 mm |
| Radstand: | 3030 mm |
| Leergewicht: | 2207–2287 kg |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
Der Chrysler Aspen ist ein Sport Utility Vehicle von DaimlerChrysler. Das auf dem Dodge Durango basierende Fahrzeug kam im Jahr 2007 auf den amerikanischen Markt. Die Bezeichnung Aspen wurde bereits von 1976 bis 1980 von Dodge als Modellname verwendet. Der Chrysler Aspen ist der erste für die Marke Chrysler entwickelte SUV innerhalb der Modellpalette des DaimlerChrysler-Konzerns. Durch die Einführung dieses Fahrzeugs verfügen nun alle amerikanischen Automobilmarken über SUV-Modelle in ihren Modellreihen.
Der Aspen bietet serienmäßig drei Sitzreihen, so dass entweder 7 oder 8 Personen Platz haben - abhängig davon, ob das Modell in der zweiten Sitzreihe mit zwei Einzelsitzen oder einer Sitzbank für drei Personen ausgerüstet ist.
Bei dem 4,7 l große V8-Motor handelt es sich um ein Flexible-Fuel-Triebwerk, welches aufgrund der Abgasbestimmungen in den US-Bundesstaaten Kalifornien, Maine, Massachusetts, New York und Vermont durch einen normalen 4,7 l V8-Motor ersetzt wird. Dieser ist hinsichtlich der Leistungsabgabe mit dem Flexible-Fuel-Motor identisch. Der 5,7 l V8 findet u.a. auch im Chrysler 300C und im Dodge Magnum Verwendung. Die Steuerung dieses Motors schaltet, sobald weniger Leistung benötigt wird vier Zylinder ab, was eine Verbrauchsreduzierung zur Folge hat. Werden alle acht Zylinder angesteuert, so bringt es der V8 auf 250 kW (340 PS) bei 502 Nm Drehmoment. Seit Sommer 2008 ist auch eine Version mit Hybridantrieb im Angebot.
Angetrieben wird der Aspen durch Heck- oder Allradantrieb. Die Kraftübertragung erfolgt dabei über eine Fünf-Gang-Automatik. Der Wendekreis liegt bei 12,20 m, der cw-Wert beträgt 0,391.
Hergestellt wurde der Chrysler Aspen im gleichen Werk wie der Dodge Durango in Newark/Delaware (USA). Die Produktion beider Modelle wurde mittlerweile beendet und das Werk geschlossen. Auf Grund der Überproduktion sind beide Modelle aber nach wie vor als Neuwagen erhältlich. Die nächste Modellgeneration des Fahrzeugtyps soll zusammen mit dem Nachfolger des Jeep Grand Cherokee entwickelt und gebaut werden.
[Bearbeiten] Quellen
- Press Kit DaimlerChrysler 2007
[Bearbeiten] Weblinks
1924–1942: 50 | 52 | 60 | 62 | 65 | 66 | 70 | 72 | 75 | 77 | 80 | 80L | Airflow | Airstream | B-70 | CA | CB | CD | CG | CH | CI | CJ | CL | CM | CO | CP | CQ | CT | CU | CV | CW | CX | CZ | E-80 | F-58 | G-70 | Highlander | IMP | IMP L | Imperial | New Yorker | New York Special | Royal | Saratoga | Town & Country | Traveller | Windsor
1946–2007: 160 | 180 | 2 Litre | 300 | 300 Sport | 300B | 300C | 300D | 300E | 300F | 300G | 300H | 300J | 300K | 300L | 300M | Avenger | C-300 | Centura | Cirrus | Concorde | Conquest | Cordoba | Crossfire | Daytona | Dynasty | E-Class | ES | Executive | Fifth Avenue | Hurst 300 | Imperial | Laser | LeBaron | LeBaron GTS | LHS | Neon | Newport | New Yorker | Prowler | Royal | Saratoga | Sigma | Stratus | TC by Maserati | Town & Country | Valiant | Vision | Windsor
Aktuelle Modelle: 300 | Aspen | Grand Voyager | Pacifica | PT Cruiser | Sebring | Voyager
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