Hokuriku-Autobahn

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Hokuriku-Autobahn in Japan
Karte
Basisdaten
Betreiber:	NEXCO Naka-Nihon
Weiterer Betreiber:	NEXCO Higashi-Nihon
Straßenbeginn:	Maibara
Straßenende:	Niigata
Gesamtlänge:	476 km
davon in Betrieb:	476 km
Präfektur:	Niigata Toyama Ishikawa Fukui Shiga
Hokuriku-Autobahn bei Tsuruga
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Die Hokuriku-Autobahn (jap. 北陸自動車道, Hokuriku Jidōshadō) ist eine wichtige Verkehrsverbindung in Japan und durchquert die japanische Hauptinsel Honshū von Niigata bis Maibara und trifft hier auf die Meishin-Autobahn. Ihr Verlauf folgt dabei im Wesentlichen dem der Nationalstraße 8.

Straßenbeschreibung

Die Hokuriku Autobahn beginnt in Maibara, auf halber Strecke zwischen Nagoya und Kyoto am Meishin Autobahn. Die Autobahn hat 2x2 Fahrspuren und läuft nach Norden in das Küstengebirge. Die Berge sind bis 700 m. nicht sehr hoch, aber steil. Ab Tsuruga verläuft die Autobahn nahe an der Küste entlang und durch bergiges Gelände. Die Autobahn führt an mehreren Städten an der Westküste, wie Echizen, Fukui und Komatsu vorbei. Besonders zwischen Komatsu und Kanazawa führt die Autobahn direkt am Meer entlang. Viele Knoten mit anderen Autobahnen sind nicht zu finden. Zwischen Toyama und Kanazawa überquert man die Tokai-Hokuriku Autobahn, eine kurze Zweig der nördlichen Halbinsel. Die Hokuriku Autobahn biegt dann nach Nordosten ab und führt nach Toyama wieder ins landesinnere. In diesem Bereich gibt es höhere Berge mit bis zu 3.000 Metern über dem Meeresspiegel. Allerdings läuft die Autobahn entlang der Küste, wo die Berge niedriger sind.

Bei Joetsu endet die Joshin-etsu Autobahn aus Nagano und bei Nagaoka endet die Kan-etsu Autobahn aus Tokio. Die Autobahn verläuft dann nach Norden durch flacherer Bereiche und erreicht die Stadt Niigata eine der größeren Städte an der Westküste Japan. Südlich von Niigata überquert man die Ban-etsu Autobahn aus Koriyama komment und die Hokuriku Autobahn geht über in die Nihonkai-Tohoku Autobahn die weiter führt nach Norden entlang Niigata führt.

Geschichte

Die Planung der Hokuriku Autobahn begann in den 60er Jahren und am 18. Oktober 1972 eröffnet der erste Abschnitt zwischen Komatsu und Kanazawa-nishi für den Verkehr. Während der 70er Jahre, ist dieser Teil sowohl nach Norden und Süden erweitert. Im Jahr 1978 eröffnete der erste Teil in Niigata und die Autobahn wurde mit der Meishin Autobahn im Jahr 1980 verbunden. Am 30. Juli 1988 wurde das letzte Teil der Autobahn in Tachiya eröffnet. Am Anfang wurden nicht alle Teile direkt mit 2x2 Fahrspuren gebaut, sondern auch mit nur einer Fahrbahn. Im Jahr 2000 wurde der letzte Teil auf 2x2 Fahrspuren bei Itoigawa erweitert.

Eröffnungsdaten der Autobahn

von	nach	Länge	Datum
Komatsu	Kanazawa-nishi	23 km	18.10.1972
Tonami	Kosugi	14 km	16.10.1973
Maruoka	Komatsu	39 km	17.10.1973
Kanazawa-higashi	Tonami	27 km	29.10.1974
Fukui	Maruoka	13 km	09.09.1975
Kosugi	Toyama	12 km	04.10.1975
Takefu	Fukui	16 km	02.11.1976
Tsuruga	Takefu	33 km	08.12.1977
Nagaoka	Kurosaki	9 km	21.09.1978
Kanazawa-nishi	Kanazawa-higashi	8 km	12.10.1978
Maibara	Tsuruga	47 km	07.04.1980
Nishiyama	Nagaoka	14 km	27.08.1980
Toyama	Namerikawa	20 km	19.12.1980
Kashiwazaki	Nishiyama	10 km	29.10.1980
Yoneyama	Nishiyama	12 km	17.11.1982
Joetsu	Yoneyama	29 km	09.11.1983
Namerikawa	Asahi	22 km	13.12.1983
Nadachi Tanihama	Joetsu	14 km	21.07.1987
Asahi	Nadachi Tanihama	67 km	30.07.1988

Verkehrsaufkommen

Im Jahr 2005 war am beginn der Autobahn bei Maibara täglich ca. 27.000 Fahrzeuge unterwegs was bis Kanazawa stabil ist. Bei Kanazawa ca. 31.000 Fahrzeuge pro Tag. Bei Uozo einem ruhigsten Punkt mit 14.000 Fahrzeugen pro Tag und bei Niigata am verkehrsreichsten Punkt mit 42.000 Fahrzeugen pro Tag.

Ausbau der Fahrbahnen

von	nach	Länge	Fahrspuren
Maibara	Niigata	477 km	2x2

Weblinks

Commons: Hokuriku -Autobahn – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Betreibergesellschaft East Nippon Expressway Company Limited (englisch)
• Betreibergesellschaft Central Nippon Expressway Company Limited (englisch)
• Hokuriku_Expressway_(Japan) Wegenwiki (niederländisch)

Autobahnen in Japan