Nippon Yūsen
| Nippon Yūsen K.K. 日本郵船株式会社 |
|
|---|---|
| Rechtsform | Kabushiki Kaisha (Aktiengesellschaft) |
| ISIN | JP3753000003 |
| Gründung | 1885 |
| Sitz | Tokio, Japan |
| Leitung | Yasumi Kudo, Präsident |
| Umsatz | ¥ 1.929,1 Milliarden (2010) |
| Branche | Schifffahrt |
| Website | www.nykline.com |
Nippon Yūsen K.K. (日本郵船株式会社, Nippon Yūsen Kabushiki Kaisha, engl. auch NYK Line) ist ein im Nikkei 225 gelistetes Unternehmen. Es wurde im Jahr 1885 als Teil des Mitsubishi Konzerns gegründet und zählt zu den größten Reedereien der Welt.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Unternehmensstruktur
Die NYK Group ist mit ca. 48.000 Mitarbeitern auf allen Kontinenten vertreten und verfügt damit über eines der größten Transport- und Logistiknetzwerke der Welt. Die Flotte der NYK Line besteht aus über 750 Schiffen.
Seit 1968 ist die Reederei in der Containerschifffahrt tätig und bietet auch komplette Supply Chain-Lösungen an. Als Mitglied des Containerlinien Gemeinschaftsdienstes Grand Alliance bietet sie wöchentliche Abfahrten nach Fernost, Nord- und Südamerika, Portugal, Naher und Mittlerer Osten, Australien und Neuseeland an.
Die NYK Group ist in folgenden Bereichen tätig:
- Container Transport
- Bulk/Energy and Car Transport
- Terminal and Harbour Transport Service
- Logistik
- Kreuzfahrten
[Bearbeiten] Container Transport
Der Sektor Container Transport ist einer der beiden größten Bereiche der NYK Group und transportiert alle gängigen Containerarten und -größen. Das Hauptgeschäft liegt im Bereich des Seetransports, aber auch die Transporte der Container zum Verschiffungshafen (Vorlauf) und die Transporte vom Ankunftshafen zum Endempfänger (Nachlauf) werden von der NYK Line angeboten.
Die Flotte umfasst 70 Containerschiffe mit einer Gesamtkapazität von über 400.000 Twenty-foot Equivalent Units (TEU). Die größten Containerschiffe der Flotte haben derzeit eine Kapazität von über 6.000 TEU, die ersten 8.000 TEU Schiffe sind seit 2005 im Dienst. Von den NYK-Schiffen werden alle Haupthäfen und viele Nebenhäfen in der ganzen Welt angelaufen.
[Bearbeiten] Logistik
Im Bereich Logistik bietet die NYK Group durch die Schwesterunternehmen NYK Logistics und Yusen Logistics Komplettlösungen an, beispielsweise eine „Integrated Supply Chain Solution“. Diese umfasst neben dem eigentlichen Transport weitere Dienstleistungen wie Lagerhaltung, Lagerhaltungsmanagement, Transporte im Inland, Verzollung und Informationsmanagement.
Die NYK Gruppe ist außerdem Mehrheitseigner der Nippon Cargo Airlines (NCA).
[Bearbeiten] Umweltschutz
Im Bereich des Umweltschutzes sieht sich die NYK Line als eine der weltweit führenden Reedereien und hat alle eigenen Schiffe nach ISO 14001 zertifizieren lassen.
[Bearbeiten] Schiffe (Auswahl)
[Bearbeiten] Passagierschiffe
| Jahr | Name | Tonnage | Werft | Status/Schicksal |
| 1890 | Yamaguchi Maru | 3321 BRT | J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland | 1916 gesunken |
| 1891 | Kinshu Maru | 3854 BRT | R. Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough | 1925 nach Kollision gesunken |
| 1891 (1877) | Moji Maru | 2111 BRT | A. Leslie & Co. Ltd., Newcastle | 1877: ex Hector, Blue Funnel Line / 1891 NYK / 1910 verkauft |
| 1893 (1883) | Nagoya Maru | 2708 BRT | D. & W. Henderson Ltd., Glasgow | 1883: ex Oopack, China Mutual / 1893 NYK / 1928 gesunken |
| 1894 (1885) | Matsuyama Maru | 3099 BRT | J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland | 1885: ex Kaisow, China Mutual / 1894 NYK / 1924 gesunken |
| 1894 (1886) | Shibata Maru | 3099 BRT | J. L. Thompson & Sons Ltd., Sunderland | 1886: ex Moyune, China Mutual / 1894 NYK / 1908 verkauft |
| 1894 (1886) | Otaru Maru | 2523 BRT | Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle | 1886: ex Dardanus, BFL / 1894 NYK / 1903 vor Port Arthur selbst versenkt |
| 1894 (1886) | Ushina Maru | 2523 BRT | Scott & Co. Ltd., Greenock | 1886: ex Prometheus, BFL / 1894 NYK / 1905 gesunken |
| 1896 | Kanagawa Maru | 5853 BRT | D. & W. Henderson Ltd., Glasgow | k.A. |
| 1896 | Hakata Maru | 5853 BRT | k.A. | k.A. |
| 1897 | Hitachi Maru | 5853 BRT | k.A. | k.A. |
| 1897 | Kamakura Maru | 5853 BRT | k.A. | k.A. |
| 1897 | Kawachi Maru | 5853 BRT | k.A. | k.A. |
| 1898 | Sanuki Maru | 5853 BRT | k.A. | k.A. |
| 1899 (1885) | Wakanoura Maru | 2526 BRT | R. Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough | 1885: ex Ching Wo, China Mutual / 1899 NYK / 1943 torpediert und gesunken |
| 1900 | Ahi Maru | 6301 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | k.A. |
| 1901 | Kaga Maru | 6301 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | k.A. |
| 1901 | Tyo Maru | 6301 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | k.A. |
| 1909 | Kitano Maru | 8512 BRT | k.A. | 1942 bei den Philippinen nach Minentreffer gesunken |
| 1909 | Atsuta Maru | 8512 BRT | k.A. | k.A. |
| 1909 | Hirano Maru | 8512 BRT | k.A. | k.A. |
| 1909 | Kamo Maru | 8512 BRT | k.A. | k.A. |
| 1910 | Mishima Maru | 8512 BRT | k.A. | k.A. |
| 1910 | Miyazaki Maru | 8512 BRT | k.A. | k.A. |
| 1912 | Fushimi Maru | 10927 BRT | k.A. | k.A. |
| 1912 | Yasaka Maru | 10927 BRT | k.A. | k.A. |
| 1912 | Kashima Maru | 10927 BRT | k.A. | 1943 torpediert und gesunken |
| 1913 | Katori Maru | 10927 BRT | k.A. | 1941 torpediert und gesunken |
| 1914 | Suwa Maru | 10927 BRT | k.A. | 1943 torpediert und gesunken |
| 1921 | Hakone Maru | 10423 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1943 bei Formosa (Taiwan) nach Luftangriff gesunken |
| 1922 | Hakozaki Maru | 10423 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1945 torpediert und gesunken |
| 1922 | Haruna Maru | 10423 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1944 torpediert und gesunken |
| 1923 | Hakusan Maru | 10423 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1943 gestrandet und aufgegeben |
| 1926 (1920) | Taiyo Maru | 14000 BRT | k.A. | 1920: TKK / 1926 NYK / k.A. |
| 1926 (1908) | Tenyo Maru | 13400 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1908: TKK / 1926 NYK / 1933 außer Dienst |
| 1926 (1911) | Shinyo Maru | 13400 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1911: TKK / 1926 NYK / 1936 außer Dienst |
| 1929 | Asama Maru | 16975 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | 1944 torpediert und gesunken |
| 1930 | Chichibu Maru | 16975 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Yokohama | 1943 torpediert und gesunken |
| 1930 | Tatsuta Maru | 16975 BRT | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | k.A. |
| 1930 | Terukumi Maru | 11930 BRT | k.A. | 1939 nach Minentreffer gesunken |
| 1930 | Yasakumi Maru | 11930 BRT | k.A. | 1944 torpediert und gesunken |
| 1930 | Hikawa Maru | 11622 BRT | Yokohama Dockyard Co. Ltd., Yokohama | 1968: Museumsschiff in Yokohama |
[Bearbeiten] Kreuzfahrtschiffe
| Jahr | Name | Tonnage | Werft | Status/Schicksal |
| 1991 | Asuka | 28717 BRZ | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | In Dienst |
| 1990 | Crystal Harmony | 51044 BRZ | Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Nagasaki | In Dienst |
| 1995 | Crystal Symphony | 51044 BRZ | Kvaerner-Masa-Yards AB, Turku | In Dienst |
| 2003 | Crystal Serenity | 68870 BRZ | Chantiers de l'Atlantique S.A., St. Nazaire | In Dienst |