Toyota Australia

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Toyota Motor Corporation Australia

Rechtsform Niederlassung
Gründung 1958
Sitz Port Melbourne (Victoria), Australien Australien
Leitung Max Yasuda (Geschäftsführer)
Branche Automobilhersteller
Website www.toyota.com.au

Toyota Motor Corporation Australia (TMCA) oder Toyota Australia ist eine Tochterfirma der Toyota Motor Corporation in Japan. TMCA vertreibt für Toyota Produkte und organisiert den Motorsport, die Werbung und die Geschäfte in Australien. Auch für Fahrzeuge der Marke Lexus ist TMCA in Australien verantwortlich.

Der derzeitige Geschäftsführer von TMCA ist Max Yasuda und David Buttner ist der Direktor für Verkauf und Marketing. John Conomos, ehemaliger Vorstandsvorsitzender, berät TMCA in strategischen Fragen.

Toyotas Slogan in Australien ist “Oh, What a Feeling!”. Er tauchte Mitte der 1980er-Jahre erstmals in den Medien auf. Fast immer wird dazu eine Person gezeigt, die hochspringt und in der Luft hängen bleibt.

Geschichte

Die Geschäfte von Toyota in Australien begannen 1958 mit dem Import von Land Cruiser für das Snowy Mountains Hydro-Electric Scheme durch Thiess Toyota. 1963 startete die Montage von Toyota-Fahrzeugen bei der Australian Motor Industries (AMI) in Port Melbourne (Victoria). Zu dieser Zeit wurde nur der Tiara montiert. Unter den führenden Männern bei der Etablierung Toyotas in Australien war Kennath Hougham.

1972 erwarb Toyota die Geschäftsanteile der British Leyland Corporation an AMI[1] und gab Pläne bekannt, AU-$ 27 Mio. in ein Werk für Motoren und Getriebe zu investieren.[1]

Auch wurde ein Motorenwerk in Altona (Victoria) gebaut, das 1978 seinen Betrieb aufnahm, und so wuchs die AMI zusehends.

Das erste von AMI gebaute Exportfahrzeug war ein Toyota Corona Kombi, der nach Neuseeland geliefert wurde.

Der millionste australische Toyota entstand 1992.

1994 übersiedelte die gesamte Fertigung von Port Melbourne nach Altona. Der letzte in Port Melbourne hergestellte Wagen war ein Camry und der erste in Altona gebaute Wagen ein Corolla. In Port Melbourne blieben einige untergeordnete Funktionen der TMCA erhalten.

2004 wurde der zweimillionste Toyota in Australien gebaut.

2005 entstand der zehnmillionste Camry weltweit im TMCA-Werk in Altona.

Die letzten Fertigungsabteilungen wurden im Mai 2006 von Port Melbourne abgezogen und nach Altona verlegt. Im gleichen Monat wurde das 500.000. Exportfahrzeug, ein Camry, nach Neuseeland ausgeliefert.

Im Laufe der Zeit wurden viele Toyota-Modelle von der TMCA in Port Melbourne oder Altona gebaut, z.B. der Tiara, der Corona, der Crown, der Corolla, der Camry, der Corolla Conquest, der Tazz und der Avalon. Der Land Cruiser allerdings entstand nie in Australien.

Seit 2006 wird auch der Camry in Altona gebaut. Die Fertigung des Avalon wurde eingestellt und auf derselben Montagelinie der Aurion gebaut, der viele Teile mit dem Camry gemein hat. Auch hat TMCA Interesse am Bau des Kluger 4WD in Altona geäußert.

Seit 2010 baut die TMCA den Camry Hybrid, nachdem sie sich einen Zuschuss von der australischen Regierung in Höhe von AU-$ 35 Mio. gesichert hat.[2] Der erste australische Camry Hybrid erschien am 11. Dezember 2009 und wurde vom früheren australischen Premierminister Kevin Rudd gefahren.

Verkaufszahlen der TMCA

Die Toyota Motor Corporation Australia hat zurzeit den größten Anteil an Australiens Neuwagenmarkt. In der Verkaufsperiode 2003–2004 wurde diese Spitzenstellung von Holden übernommen.

Gesamtverkaufszahlen der TMCA

  • 2003–2004: 186.370
  • 2004–2005: 201.737
  • 2005–2006: 202.817
  • 2006–2007: 213.847 (z.Z. der höchste Wert für Neuwagenverkäufe der australischen Autoindustrie)

In der Verkaufsperiode 2006–2007 wurde Toyota Australia der erste Automobilhersteller seit 1978, der in derselben Verkaufsperiode die Liste der gesamten Neuwagenverkäufe, die der Personenwagenverkäufe und die der Nutzfahrzeugverkäufe anführte.

Derzeitige Modellpalette

Toyota Aurion aus dem Werk Altona

TMCA bietet zurzeit eine große Palette an Fahrzeugen für australische Privatleute und Flottenbetreiber an.

Toyota Kluger aus Japan

Personenwagen

SUV

Nutzfahrzeuge

Motorsport

TMCA unterstützt derzeit den Motorsport in Form eines Corolla für die Australische Rallye, der von Toyota Racing Development (TRD) getunt wurde.

TRD war auch Tuningabteilung von TMCA, die Hochleistungsversionen normaler Toyota-Fahrzeuge herstellte. Sie wurde 2007 gegründet und wird von ‚Prodrive’ betrieben. Sie steht in Konkurrenz zu den entsprechenden Abteilungen von Ford (FPV) und Holden (HSV). Das erste Modell dieser Abteilung war ein TRD Aurion, eine kompressoraufgeladene Version des normalen Aurion. Der TRD Hilux, eine aufgeladene Version des Hilux Ute erschien im zweiten Quartal 2008. Im Dezember 2008 aber wurde TRD als Folge eines Strategiewechsels geschlossen. Die Fertigung der Modelle TRD Aurion und TRD Hilux wurde am 31. März 2009 eingestellt und verbleibende Fahrzeuge wurden noch bis Mitte 2009 verkauft.

Sponsoring

TMCA sponsert zurzeit die Australian Football League (AFL). Der erste Sponsorenvertrag wurde für die Saisons 2004–2006 unterzeichnet. Am 16. Juli 2006 wurde dieser Vertrag um zwei Jahre verlängert.

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Toyota (IV).
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1605. (englisch)

Weblinks

Commons: Toyota Motor Corporation Australia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Charles Bulmer (Hrsg.): Motorweek: Toyota and Datsun to Build Australian Cars. The Motor. 30. Dezember 1972. S. 53
  2. ↑ Toyota Wins $35m Subsidy for Altona-built Hybrid. The Sydney Morning Herald. 10. Juni 2008
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