FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24

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FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24
Saisondaten
Anzahl Rennen: 17
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Die FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 ist die zehnte Saison der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft und die vierte, die offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen wird. Sie beginnt am 13. Januar 2024 in Mexiko-Stadt und endet am 21. Juli 2024 in London. Die Saison umfasst 17 Rennen.

Änderungen 2023/24

Rennen

Mit dem Rennen in Tokio gibt es eine neue Veranstaltungen im Rennkalender. Für die beiden Termine im Februar fehlen noch zwei Standorte, welche letzte Saison Hyderabad und Kapstadt waren. Jakarta wird nicht mehr als Double-Header ausgetragen, daher fehlt am 25. Mai 2024 ebenfalls noch ein Standort. Die Rennen in Hyderabad und Kapstadt erscheinen nach ihrem Debüt in der Vorsaison nicht mehr im Rennkalender.

Technische Änderungen

Es handelt sich um die zweite Saison, in der die dritte Fahrzeuggeneration der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft zum Einsatz kommt.

Die maximale Leistung des Antriebs liegt bei 350 kW. Zusätzlich verfügen die Fahrzeuge über einen Elektromotor an der Vorderachse, der jedoch nur zur Energierückgewinnung verwendet werden darf. Da hier bis zu 250 kW rekuperiert werden, erhöht sich die maximale Rekuperation auf insgesamt 600 kW. An der Hinterachse gibt es keine mechanischen Bremsen, hier wird ausschließlich durch Rekuperation verzögert.

Fahrer

René Rast verlässt nach einer Saison bei McLaren die Rennserie.[1] Der amtierende Vizeweltmeister Nick Cassidy wechselt von Envision Racing zu Jaguar. Er wird Nachfolger von Sam Bird, der das Team nach drei Saisons verlässt[2] und zu McLaren wechselt.[3] Cassidys Nachfolger wird Robin Frijns, der nach einem Jahr bei ABT Cupra zum Team zurückkehrt.[4]

Oliver Rowland kehrt nach anderthalb Saisons bei Mahindra Racing zu Nissan zurück und wird dort Nachfolger von Norman Nato.[5] Nato wechselt zu Andretti,[6] wo er Nachfolger von André Lotterer wird, der nach der Saison 2022/23 seine Karriere im Formelsport beendete.[7]

Edoardo Mortara verlässt nach sechs Saisons Maserati MSG Racing[8] und wechselt zu Mahindra Racing, wo er Teamkollege von Nyck de Vries wird, der nach zehn Rennen mit der Scuderia AlphaTauri in der Formel-1-Weltmeisterschaft in die Rennserie zurückkehrt.[9] Sein Nachfolger bei Maserati wird Jehan Daruvala, welcher seinerseits von Mahindra wechselt, wo er zuvor Ersatzfahrer war.[10] Lucas di Grassi verlässt nach einer Saison Mahindra Racing ebenfalls und wechselt zu ABT Cupra.[11]

Teams und Fahrer

Team Fahrzeug Nr. Fahrer Rennen Test-/Ersatzfahrer
Vereinigtes Konigreich Envision Racing Jaguar I-Type 6 04 Niederlande Robin Frijns[4]
16 Schweiz Sébastien Buemi[4]
Vereinigtes Konigreich Jaguar TCS Racing Jaguar I-Type 6 09 Neuseeland Mitch Evans[2]
37 Neuseeland Nick Cassidy[2]
Vereinigte Staaten Andretti Formula E Porsche 99X Electric 17 Frankreich Norman Nato[6]
27 Vereinigtes Konigreich Jake Dennis[6]
Deutschland TAG Heuer Porsche Formula E Team Porsche 99X Electric TBA
TBA
Frankreich DS Penske DS E-Tense FE23 TBA Belgien Stoffel Vandoorne[12]
TBA Frankreich Jean-Éric Vergne[12]
Monaco Maserati MSG Racing Maserati Tipo Folgore TBA Deutschland Maximilian Günther[10]
TBA Indien Jehan Daruvala[10]
Japan Nissan Formula E Team Nissan e-4ORCE 04 23 Frankreich Sacha Fenestraz[5]
TBA Vereinigtes Konigreich Oliver Rowland[5]
Vereinigtes Konigreich Neom McLaren Formula E Team Nissan e-4ORCE 04 05 Vereinigtes Konigreich Jake Hughes[13]
TBA Vereinigtes Konigreich Sam Bird[3]
China Volksrepublik NIO 333 Formula E Team Nio 333 ER9 03 Brasilien Sérgio Sette Câmara[14]
33 Vereinigtes Konigreich Daniel Ticktum[14]
Indien Mahindra Racing Mahindra M9Electro TBA Schweiz Edoardo Mortara[9]
TBA Niederlande Nyck de Vries[9]
Deutschland ABT Cupra Formula E Team Mahindra M9Electro 11 Brasilien Lucas di Grassi[11]
TBA Schweiz Nico Müller[11]

Rennkalender

In der Saison 2023/24 sollen siebzehn Rennen in 13 Städten ausgetragen werden. Der provisorische Rennkalender wurde am 20. Juni 2023 präsentiert, dabei fehlten jedoch noch die Austragungsorte für drei Rennen.[15]

Nr. Da­tum Veranstaltung
(Rennstrecke) 		Erster Zweiter Dritter Pole-Position Schnellste
Runde 		Gesamtführung
Fahrer Team
01 14. Ja­nuar Mexiko Mexiko-Stadt E-Prix
(Mexiko-Stadt)
02 26. Ja­nuar Saudi-Arabien Diriyya E-Prix
(Diriyya)
03 27. Ja­nuar
04 10. Fe­bruar N. N.
05 24. Fe­bruar N. N.
06 16. März Brasilien São Paulo E-Prix
(São Paulo)
07 30. März Japan Tokio E-Prix
(Tokio)
08 13. April Italien Rom E-Prix
(Rom)
09 14. April
10 27. April Monaco Monaco E-Prix
(Monaco)
11 11. Mai Deutschland Berlin E-Prix
(Berlin)
12 12. Mai
13 25. Mai N. N.
14 8. Juni Indonesien Jakarta E-Prix
(Jakarta)
15 29. Juni Vereinigte Staaten Portland E-Prix
(Portland)
16 20. Juli Vereinigtes Konigreich London E-Prix
(London)
17 21. Juli

Einzelnachweise

  1. ↑ Tobias Bluhm: Offiziell: McLaren bestätigt Formel-E-Abschied von Rene Rast - Bird-Wechsel rückt näher. e-Formel.de, 15. August 2023, abgerufen am 15. August 2023.
  2. ↑ a b c Tobias Wirtz: Offiziell: Nick Cassidy & Mitch Evans fahren ab 2024 für Jaguar TCS Racing in der Formel E. e-Formel.de, 7. August 2023, abgerufen am 14. August 2023.
  3. ↑ a b Tobias Wirtz: Offiziell: Formel-E-Veteran Sam Bird wechselt für Saison 2023/24 zu Neom McLaren. e-Formel.de, 22. August 2023, abgerufen am 23. August 2023.
  4. ↑ a b c Tobias Wirtz: Offiziell: Robin Frijns kehrt 2024 zum Formel-E-Weltmeisterteam Envision Racing zurück. e-Formel.de, 8. August 2023, abgerufen am 14. August 2023.
  5. ↑ a b c Timo Pape: Nissan bestätigt Sacha Fenestraz & Verpflichtung von Oliver Rowland für Formel-E-Saison 2024. e-Formel.de, 30. August 2023, abgerufen am 9. Januar 2023.
  6. ↑ a b c Tobias Bluhm: Ersatz für Lotterer gefunden: Norman Nato wird neuer Teamkollege von Formel-E-Meister Dennis. e-Formel.de, 12. September 2023, abgerufen am 12. September 2023.
  7. ↑ Timo Pape: Andre Lotterer verkündet Karriereende im Formelsport, Andretti bestätigt Formel-E-Abschied. e-Formel.de, 8. September 2023, abgerufen am 8. September 2023.
  8. ↑ Timo Pape: Formel E: Maserati MSG Racing gibt Trennung von langjährigem Fahrer Edo Mortara bekannt. e-Formel.de, 15. September 2023, abgerufen am 17. September 2023.
  9. ↑ a b c Tobias Bluhm: Formel-E-Hammer! Nyck de Vries gibt Comeback bei Mahindra, auch Mortara wechselt. e-Formel.de, 27. September 2023, abgerufen am 27. September 2023.
  10. ↑ a b c Timo Pape: Offiziell: Maserati MSG Racing bestätigt Max Günther & verpflichtet Jehan Daruvala. e-Formel.de, 27. September 2023, abgerufen am 27. September 2023.
  11. ↑ a b c Tobias Wirtz: Offiziell: Formel-E-Champion Lucas di Grassi kehrt zu ABT zurück & wird Teamkollege von Nico Müller. e-Formel.de, 29. September 2023, abgerufen am 29. September 2023.
  12. ↑ a b Timo Pape: Formel E: DS Penske verlängert Verträge mit Vergne & Vandoorne für Saison 2024. e-Formel.de, 28. September 2023, abgerufen am 28. September 2023.
  13. ↑ Timo Pape: Jake Hughes remains with McLaren for 2024 - Transfer ticker for the next Formula E season 2023/24. e-Formula.news, 17. August 2023, abgerufen am 17. August 2023.
  14. ↑ a b Tobias Wirtz: Formel E: Dan Ticktum & Sergio Sette Camara fahren auch 2024 für Nio 333. 27. August 2023, abgerufen am 27. August 2023.
  15. ↑ Tobias Bluhm: Formel E präsentiert Rennkalender 2024 mit Premiere in Japan, Berlin E-Prix im Mai. e-Formel.de, 20. Juni 2023, abgerufen am 14. August 2023.
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