Bahnhof Günzburg

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Günzburg
Straßenseite des Bahnhofsgebäudes
Straßenseite des Bahnhofsgebäudes
Daten
Lage im Netz Trennungsbahnhof
Bahnsteiggleise

6 (davon 1 Stumpfgleis)

Abkürzung

MGZB[1]

IBNR 8000139
Kategorie

3[2]

Eröffnung

26. September 1853

Webadresse

Stationsdatenbank der BEG

Lage
Stadt/Gemeinde

Günzburg

Land Bayern
Staat Deutschland
Koordinaten 48° 27′ 36,6″ N, 10° 16′ 43,1″ OKoordinaten: 48° 27′ 36,6″ N, 10° 16′ 43,1″ O
Höhe (SO) 445 m ü. NHN
Eisenbahnstrecken
Bahnhöfe in Bayern
i16

Der Bahnhof Günzburg ist ein wichtiger Bahnknotenpunkt in Schwaben und der einzige Bahnhof der Großen Kreisstadt Günzburg. Daneben gibt es den Haltepunkt Wasserburg (Günz) an der Mittelschwabenbahn. Der Bahnhof besitzt sechs Gleise und gehört der Kategorie 3 der DB Station&Service an. Er wird täglich von circa 125 Zügen der Deutschen Bahn AG und der Agilis bedient. Im Bahnhof Günzburg zweigt die Mittelschwabenbahn von der Bahnstrecke Augsburg–Ulm ab, es handelt sich somit um einen Trennungsbahnhof.

Lage[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof befindet sich nordwestlich der Stadtmitte Günzburgs. Im Süden des Bahnhofes befindet sich der Bahnhofplatz, durch den die Siemensstraße verläuft. Im Westen unterquert der Auweg die Gleisanlagen durch eine Unterführung. Nördlich des Bahnhofs verläuft der Wiesweg. Das Empfangsgebäude liegt südlich der Gleise und besitzt die Adresse Bahnhofplatz 5.

Der Trennungsbahnhof liegt an der zweigleisigen und elektrifizierten Hauptbahn von Augsburg nach Ulm (VzG 5302). Diese ist als Hauptverkehrsachse im nationalen und internationalen Personenfernverkehr und Güterverkehr für 200 km/h ausgebaut. Die in Günzburg abzweigende Mittelschwabenbahn über Krumbach nach Mindelheim (VzG 5351) ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte Nebenbahn, die ausschließlich im Regionalverkehr bedient wird.

Im Bahnhof Günzburg treffen folgende Kursbuchstrecken aufeinander:

  • KBS 977[3]: Ulm – Neu-Ulm – Günzburg
  • KBS 978[4]: Günzburg – Krumbach (Schwab) – Mindelheim
  • KBS 980[5]: Ulm – Günzburg – Augsburg – München
  • KBS 993[6]: Ulm – Günzburg – Donauwörth – Ingolstadt – Regensburg

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof Günzburg wurde am 26. September 1853 zusammen mit dem Abschnitt Neu-UlmBurgau der Bayerischen Maximiliansbahn eröffnet. Am 1. Mai 1854 ging schließlich die Gesamtstrecke UlmMünchen in Betrieb. 1892 wurde die in Günzburg beginnende Mittelschwabenbahn bis Krumbach (Schwaben) eröffnet, 1910 folgte die Weiterführung bis Mindelheim. Seit 1988 halten außerdem im Bahnhof Neuoffingen keine Personenzüge mehr, so dass der Bahnhof Günzburg zusätzlich zur Umstiegsstation zwischen Maximiliansbahn und Donautalbahn wurde. Von 2006 bis 2009 wurde der Bahnhof für 8,3 Millionen Euro modernisiert, am 27. April 2009 wurde das modernisierte Bahnhofsareal vom damaligen Bundesverkehrsminister Tiefensee eröffnet.

Bahnsteige des Bahnhofs Günzburg

Infrastruktur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bahnhof besitzt fünf Gleise an drei Bahnsteigen. Außerdem existiert am Hausbahnsteig ein Stumpfgleis für die Züge nach Mindelheim. Alle Bahnsteige sind überdacht und verfügen über digitale Zugzielanzeiger. Die Mittelbahnsteige sind über eine Fußgängerunterführung mit dem Hausbahnsteig verbunden und behindertengerecht mit Aufzügen ausgestattet.

Bahnsteigdaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gleis 1a: Länge 140 m, Höhe 55 cm
  • Gleis 1: Länge 250 m, Höhe 55 cm
  • Gleis 2: Länge 405 m, Höhe 76 cm
  • Gleis 3: Länge 405 m, Höhe 76 cm
  • Gleis 4: Länge 210 m, Höhe 55 cm
  • Gleis 5: Länge 210 m, Höhe 55 cm[7]

Verkehr (Stand 2014)[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fernverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Günzburg wird im Zwei-Stunden-Takt von Intercity- und EuroCity-Zügen der Linie 62 Frankfurt (Main)Salzburg bedient. Außerdem halten in Günzburg einzelne Intercity-Express-Züge in Tagesrandlage. Alle weiteren Intercity- und Intercity-Express-Züge durchfahren den Bahnhof ohne Halt.

Linie Strecke Taktfrequenz
ICE 11 Frankfurt HbfMannheimStuttgartUlmGünzburgAugsburgMünchen einzelner Zug
ICE 42 DüsseldorfKölnFrankfurt Flughafen – Mannheim – Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Günzburg – Augsburg – München ein Zugpaar
EC/IC 32 (Münster (Westf)) / (Dortmund) – Essen – Düsseldorf – Köln – KoblenzMainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Günzburg – Augsburg – München (– SalzburgKlagenfurt) einzelne Züge
IC 60 Karlsruhe – Stuttgart – Ulm – Günzburg – Augsburg – München einzelne Züge
IC/EC 62 Frankfurt (Main) – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Günzburg – Augsburg – München – Salzburg (– Klagenfurt / Graz / Linz / Zagreb) 2-Stundentakt
Saarbrücken – Mannheim –
CNL/IC Pollux:
AmsterdamArnhem – Düsseldorf – Köln – Koblenz – Frankfurt –
Stuttgart – Ulm – Günzburg – Augsburg – München (– Kufstein – Innsbruck) ein Zugpaar
Pyxis:
HamburgHannoverGöttingenKassel-Wilhelmshöhe

Regionalverkehr[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Regionalverkehr wird Günzburg von folgenden Linien bedient:

Zuggattung Strecke Taktfrequenz
RE Fugger-Express:
MünchenMeringAugsburgGünzburgNeu-UlmUlm
Stundentakt
RB Ulm – Neu-Ulm – Günzburg – Dinkelscherben (– Augsburg) einzelne Züge
RB (Ulm – Neu-Ulm –) Günzburg – Krumbach (Schwaben) (– Mindelheim) Stundentakt
ag Ulm – Neu-Ulm – GünzburgDonauwörthIngolstadtRegensburg – Eggmühl (– Neufahrn – Landshut) Stundentakt Mo-Fr,
Zweistundentakt Sa und So
as agilis-Schnellzug:
Ulm – Neu-Ulm – Günzburg – Donauwörth – Ingolstadt – Regensburg – Eggmühl
Zweistundentakt Sa und So

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Bahnhof Günzburg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Abkürzungen der Betriebsstellen auf michaeldittrich.de
  2. Bahnhofskategorieliste 2016 (PDF; 330 kB) der Deutschen Bahn, abgerufen am 2. April 2016.
  3. Bahnsteiginformationen zum Bahnhof Günzburg auf deutschebahn.com