IndiGo Airlines

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IndiGo Airlines
Logo der IndiGo Airlines
Airbus A320-200 der IndiGo Airlines
IATA-Code: 6E
ICAO-Code: IGO
Rufzeichen: IFLY
Gründung: 2005
Sitz: Neu-Delhi, IndienIndien Indien
Drehkreuz:
Heimatflughafen:

Neu-Delhi

IATA-Prefixcode: 312
Flottenstärke: 105 (+ 426 Bestellungen)
Ziele: national und international
Website: goindigo.in

IndiGo Airlines ist eine indische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Neu-Delhi und Basis auf dem Indira Gandhi International Airport.

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Kabine eines Airbus A320-200 der IndiGo Airlines

IndiGo Airlines wurde Anfang 2006 von Rahul Bhatia von Interglobe Enterprises sowie Rakesh Gangwal gegründet. Interglobe Enterprises hält 51,12 % der Anteile an IndiGo. 48 % gehören der Caelum Investments LLC.[1]

Im Juni 2005 bestellte IndiGo Airlines 100 Flugzeuge der Airbus-A320-Familie (70 A320 und 30 A321) im Wert von 6 Milliarden US-Dollar. Die Auslieferung der ersten Maschine fand am 28. Juli 2006 statt. Am 22. Juni 2011 unterzeichnete IndiGo Airlines eine Bestellung im Wert von 16,2 Milliarden US-Dollar für weitere 180 Flugzeuge der Airbus-A320-Familie. Von den 180 Flugzeugen entfielen 150 auf die neue modernisierte Version Airbus A320neo.[2][3] Im Oktober 2014 unterzeichnete das Unternehmen eine Absichtserklärung für 250 weitere Maschinen des Typs Airbus A320neo. Der Vertrag umfasst auch eine Absichtserklärung für weitere 100 Maschinen des gleichen Typs. [4] Am 17. August 2015 erteilte IndiGo den Auftrag für weitere 250 Maschinen aus der Absichtserklärung. Es ist einer der größten Aufträge in der Luftfahrtgeschichte.[5] Insgesamt bestellte IndiGo Airlines 430 Airbus A320neo mit einem Auftragsvolumen von knapp 46 Milliarden US-Dollar.[6] Im März 2016 konnte die Fluggesellschaft als erste Gesellschaft in Asien überhaupt, ihre erste Airbus A320neo in Empfang nehmen.[7]

Flugziele[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die meisten Flüge von IndiGo sind indische Inlandsflüge. Die wichtigsten Drehkreuze sind Neu-Delhi, Mumbai, Chennai und Kalkutta. Zusätzlich werden Ziele in Südostasien bedient.[8]

Flotte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mit Stand Dezember 2015 besteht die Flotte der IndiGo aus 102 Flugzeugen[9]:

Flugzeugtyp Anzahl bestellt[10] Anmerkungen
Airbus A320-200 101 28 mit Sharklets ausgestattet; 3 inaktiv
Airbus A320neo 4 426 IndiGo Airlines ist einer der Erstkunden der A320neo[11][12]
Gesamt 105 426

Ein Großteil der bestellten A320neo soll bestehende oder in naher Zukunft ausgelieferte A320 ersetzen, um das Durchschnittsalter der Flotte möglichst gering zu halten. Am 3. November 2014 lieferte Airbus den letzten A320-200 an IndiGo Airlines aus.[13]

Siehe auch[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: IndiGo – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Hindustan Times - Surprise! Nearly half of IndiGo foreign-owned, 12. März 2012 (englisch), abgerufen am 11. Dezember 2015
  2. airliners.de - Pariser Auftragsfeuerwerk hält an
  3. airliners.de - Nochmals Auftragsboom in Le Bourget
  4. Süddeutsche Zeitung - Airbus sichert sich Rekord-Bestellung, 15. Oktober 2014 abgerufen am 1. September 2015
  5. Airbus - IndiGo firms up 250 A320neo aircraft – Airbus’ largest order by number, 17. August 2015 (englisch), abgerufen am 1. September 2015
  6. Die WeltDie außergewöhnliche Erfolgsgeschichte des A320neo, 17. August 2015 abgerufen am 8. September 2015
  7. Indische Indigo hat ersten A320 Neo übernommen, abgerufen am 11. März 2016
  8. goindigo.in - Route Map (englisch), abgerufen am 1. September 2015
  9. ch-aviation - IndiGo Airlines (englisch), abgerufen am 11. Dezember 2015
  10. Airbus - Orders & deliveries (englisch), abgerufen am 11. Dezember 2015
  11. Airbus - IndiGo bestätigt Bestellung von 150 A320neo und 30 A320, 22. Juni 2011 abgerufen am 1. September 2015
  12. Qatar Airways storniert Bestellung der ersten A320neo. In: aero.de. Abgerufen am 7. Juni 2016.
  13. Reuters - Record Indigo jet order fails to stem Airbus share slide, 16. Oktober 2014 (englisch), abgerufen am 1. September 2015