Flugfeld Wideawake

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Weitergeleitet von Wideawake)
Wechseln zu: Navigation, Suche
Flugfeld Wideawake
Ascension Island, Wideawake Airfield (1).JPG
Kenndaten
ICAO-Code FHAW
IATA-Code ASI
Koordinaten
7° 58′ 11″ S, 14° 23′ 37″ WKoordinaten: 7° 58′ 11″ S, 14° 23′ 37″ W
85 m (279 ft.) über MSL
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 4,8 km südöstlich von Georgetown (Ascension)
Basisdaten
Betreiber Serco Group
Start- und Landebahn
13/31 3054 m × 46 m Asphalt

i1 i3 i5 i6 i7 i10 i12 i14

Das Flugfeld Wideawake (englisch Wideawake Airfield; ICAO-Code FHAW, IATA-Code ASI) ist ein Militärflugplatz der britischen Luftwaffe auf der Insel Ascension im Südatlantik, der von der US-Luftwaffe betrieben wird. Die zum Stützpunkt gehörende Ortschaft Traveller’s Hill hat ungefähr 200 Einwohner. Die Landebahn war offiziell als Notlandebahn für das Space Shuttle zugelassen.[1]

Geschichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nachdem 1942 das erste Flugzeug auf der Insel gelandet war, baute 1943 die United States Army Air Forces das Flugfeld nach einer entsprechenden Vereinbarung mit der britischen Regierung. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde das Flugfeld aufgegeben, 1957 aber von der US-Luftwaffe wieder in Betrieb genommen.

Im Falklandkrieg spielte 1982 Wideawake während der Operation Black Buck eine sehr wichtige Rolle als Logistikzentrum.

Die Start- und Landebahn musste im April 2017 wegen notwendiger Reparaturarbeiten geschlossen werden.[2] Bis mindestens 2019 soll der Flugplatz nicht mehr nutzbar sein, ehe die nötigen Baumaßnahmen abgeschlossen sind.[3]

Flugverbindungen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pro Woche gab es bis zu vier Flugverbindungen der Royal Air Force (RAF) zum Militärflughafen Brize Norton (Großbritannien) sowie auf die Falklandinseln. Diese Flüge werden von der RAF selbst oder in deren Auftrag von zivilen Fluggesellschaften durchgeführt. In der Vergangenheit wurden unter anderem Air Seychelles (im Jahr 2010), Titan Airways (im Jahr 2011) und Air Tanker mit den militärischen Charterflügen beauftragt.[4][5] Die US-Luftwaffe fliegt den Flughafen einmal wöchentlich von der Patrick Air Force Base (Florida, USA) aus an.[6]

Seit dem Ende der 1980er Jahre wurde der Flughafen auch für den zivilen Flugbetrieb freigegeben, um die Insel auch für den Tourismus zu erschließen. Bis 2015 gab es jedoch kein Interesse einer kommerziellen Fluglinie, zivile Flugverbindungen einzurichten. Ende 2015 wurde dem südafrikanischen Unternehmen Comair das alleinige zivile Flugrecht vom Flughafen St. Helena nach Ascension eingeräumt. Flüge sollten einmal pro Monat stattfinden[7], wurden aber aufgrund der Probleme mit dem Flughafen auf St. Helena bisher (Stand November 2016) nicht aufgenommen.

Galerie[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Flugfeld Wideawake – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Justine Whitman: Space Shuttle Abort Modes. aerospaceweb.org, 25. Juni 2006, abgerufen am 7. November 2011 (englisch, Im Artikel als "Ascension Auxiliary Air Field" aufgeführt).
  2. aerotelegraph.com Britische Insel ohne Flugverbindung, abgerufen am 24. April 2017
  3. Ascension mindestens zwei Jahre ohne Flüge. AeroTelegraph, 10. Mai 2017.
  4. Seychelles Nation, President welcomes Air Seychelles’ contract to serve Falklands, 27. Januar 2010 (in Englisch), abgerufen am 24. März 2017
  5. Titan Airways, Falklands Air Bridge, 1. September 2011 (in Englisch), abgerufen am 24. März 2017
  6. Ascension Island Flights. Ascension Island Travel Agency. Abgerufen am 23. Januar 2016
  7. Comair announced as preferred bidder for Ascension-St Helena air service. Ascension Island, 9. Oktober 2015