Adam Carroll

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Adam Carroll
Adam Carroll (2009)
DTM
Nation Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Erstes Rennen Hockenheimring I 2007
Letztes Rennen Norisring 2007
Teams (Hersteller)
2007 Futurecom (Audi)
Statistik
Rennen Siege Poles SR
5 0 0 0
Podien 0
Gesamtsiege
Punkte 0

Adam Carroll (* 26. Oktober 1982 in Portadown, Nordirland) ist ein britischer Automobilrennfahrer. Er startete 2011 in der GP2-Serie, in der er bereits von 2005 bis 2008 antrat. Des Weiteren war er unter anderem schon in der A1GP, Auto GP, DTM, Formel Renault 3.5 sowie der IndyCar Series aktiv.

Karriere[Bearbeiten]

Carroll begann seine Motorsportkarriere 1993 im Kartsport und war bis 1998 in dieser Sportart aktiv. Nach einem Jahr Pause kehrte er in den Rennsport zurück und gewann 2000 die Wintermeisterschaft der britischen Formel Ford. 2001 trat er in der regulären Meisterschaft der britischen Formel Ford an und wurde mit einem Sieg Zehnter.

2002 wechselte er in die britische Formel-3-Meisterschaft. Er gewann bei der Hälfte aller Rennen die B-Wertung und sicherte sich den Meistertitel der B-Klasse. Sein bestes Resultat war ein zweiter Platz, bei dem er diverse Fahrer der A-Klasse hinter sich ließ. 2003 fuhr Carroll für drei verschiedene Teams in der britischen Formel 3 und trat bei acht von zwölf Rennwochenenden an. Mit drei zweiten Plätzen als beste Resultate belegte er den zehnten Gesamtrang. Außerdem startete er an den letzten vier Rennwochenenden der Formel-3-Euroserie und wurde 17. im Gesamtklassement. 2004 erhielt er bei P1 Motorsport wieder ein Cockpit für eine komplette Saison in der britischen Formel-3-Meisterschaft. Carroll gewann fünf Rennen und wurde hinter Nelson Piquet jr. Vizemeister.

2005 wechselte Carroll in die GP2-Serie. Er ersetzte kurz vor dem Saisonauftakt Hayanari Shimoda bei Super Nova Racing, wo er Teamkollege von Giorgio Pantano, der ein Jahr zuvor in der Formel 1 gestartet war, wurde. Der Brite gewann drei Rennen, unter anderem das prestigeträchtige Rennen in Monte Carlo und beendete die Saison einen Platz vor Pantano auf dem fünften Rang in der Fahrerwertung. Außerdem absolvierte er Formel-1-Testfahrten für British American Racing. 2006 ging Carroll für Racing Engineering an den Start. Ein Sieg blieb ihm in dieser Saison verwehrt und er erzielte vier Podest-Platzierungen. Am Ende der Saison belegte er den achten Gesamtrang. Seinen Teamkollegen Javier Villa, der keine Punkte erzielte, hatte er dabei deutlich im Griff.

2007 verließ Carroll zunächst den Formelsport und startete in der DTM in einem zwei Jahre alten Audi A4 DTM für das Team Futurecom TME. Mit einem neunten Platz als bestes Resultat blieben ihm Punkte verwehrt. Nach fünf Rennen wurde er durch Markus Winkelhock ersetzt. Der Brite kehrte umgehend in die GP2-Serie zurück und ersetzte Antonio Pizzonia bei FMS International, dem Team von Giancarlo Fisichella. Während sein Teamkollege Jason Tahincioğlu ohne Punkte blieb, gewann Carroll zwei Rennen und beendete die Saison auf dem siebten Platz im Gesamtklassement.

Carroll in der GP2-Serie 2008

Obwohl er Brite ist, startete er im Winter 2007/2008 für das irische Team in der A1 Grand Prix. Er ersetzte Ralph Firman nach einem Rennwochenende und konnte ein Rennen gewinnen. Das irische Team belegte am Ende der Saison den sechsten Platz in der Meisterschaft. Im Sommer 2008 kehrte er für zwei Rennwochenenden in die GP2-Serie zurück. Sein ehemaliges Team, FMS International, benötigte kurzfristig Ersatz für Adrián Vallés. Zum vierten Rennwochenende wurde er selbst durch Marko Asmer ersetzt.[1] In der Gesamtwertung belegte Carroll den 25. Platz. Im Winter 2008/2009 startete er erneut in die A1GP-Serie und trat erneut für die irische Mannschaft an. Carroll gewann fünf Rennen und sicherte seinem Team als einziger Pilot den Meistertitel. Nachdem er im Sommer kein Cockpit in einer Rennserie erhalten hatte, war er auch im Winter arbeitslos, da die A1GP in der Zwischenzeit aufgelöst worden war.

2010 debütierte Carroll in der nordamerikanischen IndyCar Series und trat für Andretti Autosport zu zwei Rennen an.[2] In der Gesamtwertung belegte er den 34. Platz. 2011 war Carroll zunächst erneut ohne Cockpit. Zur Jahresmitte kehrte er allerdings mit guten Leistungen in den europäischen Motorsport zurück. Zunächst kehrte er zu P1 Motorsport zurück und nahm an einem Rennwochenende der Formel Renault 3.5 teil. Die Möglichkeit ergab sich, da der Stammpilot Walter Grubmüller verletzungsbedingt pausieren musste.[3] Carroll kam auf Anhieb zurecht und erzielte einen vierten und einen dritten Platz. Wegen dieser Leistungen wurde Campos Racing auf ihn aufmerksam und verpflichtete ihn schließlich für die letzten vier von sieben Rennwochenenden der Auto GP.[4] Er erzielte auf Anhieb die Pole-Position und einen zweiten Platz, der die bis dahin beste Platzierung seines Teams darstellte.[5] Wenige Tage nach seinem ersten Auto-GP-Einsatz, erhielt er die Möglichkeit, zu Super Nova Racing in die GP2-Serie zurückzukehren. Wegen Terminüberschneidungen trat er daher zu einer Auto-GP-Veranstaltung nicht an. Mit einem Sieg beim Saisonfinale beendete er die Auto-GP-Saison auf der zehnten Position der Fahrerwertung. In der GP2-Serie absolvierte er die zweite Saisonhälfte.[6] Mit zwei fünften Plätzen als beste Resultate schloss er die Saison auf dem 17. Gesamtrang ab. Damit setzte er sich teamintern gegen Fairuz Fauzy durch, der die komplette Saison bestritten hatte.

Statistik[Bearbeiten]

Karrierestationen[Bearbeiten]

Einzelergebnisse in der IndyCar Series[Bearbeiten]

Saison Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Punkte Rang
2010 Andretti Autosport SAO
 
STP
 
ALA
 
LBH
 
KAN
 
INDY
 
TXS
 
IOW
 
WGL
16
TOR
 
EDM
 
MDO
19
SNM
 
CHI
 
KTY
 
MOT
 
HMS
 
26 34.

(Legende)

Weblinks[Bearbeiten]

 Commons: Adam Carroll – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. „Asmer bekommt das freie FMSI-Cockpit“ (Motorsport-total.com am 11. Juni 2008)
  2. „Sechs IndyCar-Rennen für Carroll?“ (Motorsport-total.com am 5. Mai 2010)
  3. “Adam Carroll to make FR3.5 debut at the Hungaroring” (autosport.com am 30. Juni 2011)
  4. “Adam Carrol joins Campos Racing” (autogp.org am 14. Juli 2011)
  5. “Filippi - Ceccon in Oscherleben, Carroll to GP2” (autogp.org am 21. Juli 2011)
  6. „GP2 - Adam Carroll kehrt zu Super Nova zurück“ (Motorsport-Magazin.com am 20. Juli 2011)