A1GP-Saison 2007/08

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Die A1GP-Saison 2007/08 wurde vom 29. September 2007 bis zum 4. Mai 2008 auf insgesamt zehn Rennstrecken ausgetragen. Als Weltmeister ging die Schweiz hervor.

A1GP-Saison 2007/08 (Erde)
Zandvoort
Zandvoort
Brünn
Brünn
Sepang
Sepang
Zhuhai
Zhuhai
Taupo
Taupo
Sydney
Sydney
Durban
Durban
Mexiko-Stadt
Mexiko-Stadt
Shanghai
Shanghai
Brands Hatch
Brands Hatch
Austragungsorte der Saison 2007/2008

Überblick[Bearbeiten]

Die Saison 2007/2008 war die dritte der A1GP-Serie. Team Schweiz mit Neel Jani als Stammfahrer setzte sich am Ende mit insgesamt vier Rennsiegen durch, was den ersten Titel für die Schweizer bedeutete. Vizemeister wurde erneut das neuseeländische Team, das auch viermal siegreich war, den dritten Gesamtplatz sicherte sich abermals Großbritannien mit zwei Rennerfolgen. Ebenfalls Rennsiege verbuchen konnten die Teams aus Deutschland (zwei Mal), Frankreich, Indien (zwei Mal), Irland, Kanada, Südafrika (zwei Mal) und den USA.

Vor dem zweiten Rennwochenende in Brno wurde offiziell bekanntgegeben, dass die Serie mit Ferrari einen Motorenausrüster-Vertrag mit Wirkung ab der folgenden Saison abgeschlossen hatte. Er sollte eine Laufzeit von sechs Jahren umfassen.[1]

In der dritten Saison rückte die Umweltproblematik im Motorsport in den Fokus der A1GP-Organisatoren. Sie riefen die Kampagne THINK – Greener Racing ins Leben, die der Serie grobe CO2-Ausstoß-Reduktionsvorgaben setzte und das Bewusstsein für den Umweltschutz steigern wollte. In diesem Sinne wurde vor der Saison ein Treibstoff mit 85-prozentigem Ethanolanteil getestet, der sich jedoch für den Renneinsatz als ungeeignet erwies.[2] Man konzentrierte sich in der Folge auf die Anpassung der Motoren an einen Kraftstoff mit 30 Prozent Ethanol, was sich ebenfalls problematisch gestaltete; so musste der Premiereneinsatz von der Auftaktveranstaltung in Zandvoort[3] auf das Rennwochenende in Taupo[4] verschoben werden. Zum Personentransport im und um das Fahrerlager sollten außerdem nur noch Elektroscooter verwendet werden.[5]

Auto[Bearbeiten]

Als Einheitsauto kam nach wie vor der Lola-Zytek mit Cooper-Tires-Bereifung zum Einsatz, siehe A1GP-Autos. Ab dem Rennwochenende in Taupo wurde er mit (vermeintlich umweltfreundlicherem) E30-Sprit betrieben.

Teams[Bearbeiten]

An der Saison nahmen 22 Teams teil (siehe Team- und Fahrerübersicht). Singapur und Griechenland gehörten der Serie nicht mehr an, neue Teams waren nicht am Start. Alle Teams traten durchgängig an.

Team- und Fahrerübersicht[Bearbeiten]

Team Seatholder Rennstall Fahrer Rennwochenenden SR HR RG
AustralienAustralien Australien Alan Jones Alan Docking Racing Ian Dyk 1–4 4 4 8
John Martin 5–10 6 6 12
BrasilienBrasilien Brasilien Emerson Fittipaldi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Argo Racing Sérgio Jimenez 1–6 6 6 12
Bruno Junqueira 7–8 2 2 4
Alexandre Negrão 9–10 2 2 4
China VolksrepublikChina China Liu Yu BelgienBelgien Team Astromega Cheng Cong Fu 1–10 10 10 20
DeutschlandDeutschland Deutschland Willi Weber Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich DS Motorsport Ltd Christian Vietoris 1–2, 5 3 3 6
Michael Ammermüller 3–4, 6–10 7 7 14
FrankreichFrankreich Frankreich Jean Paul Driot DAMS Loïc Duval 1, 3–7 6 6 12
Nicolas Lapierre 2 1 1 2
Jonathan Cochet 7
Jonathan Cochet 8 1 1 2
Franck Montagny 9–10 2 2 4
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Tony Clements eigener Oliver Jarvis 1, 3–4, 7–8 5 5 10
Robbie Kerr 2, 5–6, 9–10 5 5 10
IndienIndien Indien Ravi Chilukuri Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arena Motorsport Narain Karthikeyan 1–6, 8–10 9 9 18
Parthiva Sureshwaren 7 1 1 2
IndonesienIndonesien Indonesien Bagoes Hermanto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich CMS Operations (bis Zhuhai)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Performance Racing
Satrio Hermanto 1–10 10 10 20
IrlandIrland Irland Mark Gallagher
Mark Kershaw
Status Grand Prix Ralph Firman 1 1 1 2
Adam Carroll 2–10 9 9 18
ItalienItalien Italien Piercarlo Ghinzani Team Ghinzani Enrico Toccacelo 1–3 3 3 6
Edoardo Piscopo 4–10 7 7 14
KanadaKanada Kanada Wade Cherwayko IrlandIrland Status Grand Prix James Hinchcliffe 1–2, 10 3 3 6
Robert Wickens 3–9 7 7 14
LibanonLibanon Libanon Tameem Auchi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Argo Racing Chris Alajajian 1, 3–6 5 5 10
Khalil Beschir 2, 7, 10 3 3 6
Jimmy Auby 8–9 2 2 4
MalaysiaMalaysia Malaysia Alex Yoong eigener Alex Yoong 1–5, 8–9 7 7 14
Fairuz Fauzy 6–7, 10 3 3 6
MexikoMexiko Mexiko Juan Cortina
Julio Jáuregui
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Teamcraft Salvador Durán 1 1 1 2
Michel Jourdain jr. 2–3 2 2 4
Davíd Garza 4–8 5 5 10
Jorge Goeters 9 1 1 2
David Martínez 10 1 1 2
NeuseelandNeuseeland Neuseeland Colin Giltrap Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich DS Motorsport Jonny Reid 1–10 10 10 20
NiederlandeNiederlande Niederlande Jan Lammers Racing for Holland Jeroen Bleekemolen 1–10 10 10 20
PakistanPakistan Pakistan Arif Husain Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Performance Racing Adam Khan 1–10 10 10 20
PortugalPortugal Portugal Luís Vicente eigener João Urbano 1–6 6 6 12
Filipe Albuquerque 7–10 4 4 8
SchweizSchweiz Schweiz Max Welti Max Motorsport Neel Jani 1–10 10 10 20
SudafrikaSüdafrika Südafrika Tokyo Sexwale FrankreichFrankreich DAMS Adrian Zaugg 1–10 10 10 20
TschechienTschechien Tschechien Antonín Charouz Charouz Racing System Erik Janiš 1–3 3 3 6
Tomáš Enge 4–6 3 3 6
Josef Král 7 1 1 2
Filip Salaquarda 8–10 3 3 6
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA Rick Weidinger eigener Buddy Rice 1–2 2 2 4
Jonathan Summerton 3–10 8 8 16
  • Erklärung: Klein geschriebene Fahrer nahmen am jeweiligen Wochenende ausschließlich am zweiten oder dritten Training teil.


Rennkalender[Bearbeiten]

Der Kalender der Saison 2007/2008 bestand aus zehn Rennwochenenden.

Nr. Datum Rennstrecke -nlänge Sieger Zweiter Dritter
1. 29. - 30. September 2007 NiederlandeNiederlande Circuit Park Zandvoort 4.627 m SudafrikaSüdafrika Südafrika FrankreichFrankreich Frankreich NiederlandeNiederlande Niederlande
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien SudafrikaSüdafrika Südafrika SchweizSchweiz Schweiz
2. 12. - 14. Oktober 2007 TschechienTschechien Automotodrom Brno 5.403 m NeuseelandNeuseeland Neuseeland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien IrlandIrland Irland
NeuseelandNeuseeland Neuseeland NiederlandeNiederlande Niederlande SchweizSchweiz Schweiz
3. 23. - 25. November 2007 MalaysiaMalaysia Sepang International Circuit 5.542 m SchweizSchweiz Schweiz FrankreichFrankreich Frankreich KanadaKanada Kanada
SchweizSchweiz Schweiz FrankreichFrankreich Frankreich BrasilienBrasilien Brasilien
4. 14. - 16. Dezember 2007 China VolksrepublikChina Zhuhai International Circuit 4.319 m DeutschlandDeutschland Deutschland SchweizSchweiz Schweiz China VolksrepublikChina China
IndienIndien Indien NeuseelandNeuseeland Neuseeland SudafrikaSüdafrika Südafrika
5. 18. - 20. Januar 2008 NeuseelandNeuseeland Taupo Motorsport Park 3.321 m NeuseelandNeuseeland Neuseeland DeutschlandDeutschland Deutschland FrankreichFrankreich Frankreich
DeutschlandDeutschland Deutschland KanadaKanada Kanada FrankreichFrankreich Frankreich
6. 1. - 3. Februar 2008 AustralienAustralien Eastern Creek Raceway 3.930 m FrankreichFrankreich Frankreich NeuseelandNeuseeland Neuseeland KanadaKanada Kanada
SudafrikaSüdafrika Südafrika SchweizSchweiz Schweiz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien
7. 22. - 24. Februar 2008 SudafrikaSüdafrika Durban Street Circuit 3.200 m KanadaKanada Kanada Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien SchweizSchweiz Schweiz
SchweizSchweiz Schweiz FrankreichFrankreich Frankreich PortugalPortugal Portugal
8. 14. - 16. März 2008 MexikoMexiko Autódromo Hermanos Rodríguez 4.084 m NeuseelandNeuseeland Neuseeland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien SchweizSchweiz Schweiz
IrlandIrland Irland Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA
9. 11. - 13. April 2008 China VolksrepublikChina Shanghai International Circuit 4.603 m SchweizSchweiz Schweiz KanadaKanada Kanada PortugalPortugal Portugal
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA PortugalPortugal Portugal IrlandIrland Irland
10. 2. - 4. Mai 2008 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brands Hatch 3.703 m Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA IrlandIrland Irland
IndienIndien Indien Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien SchweizSchweiz Schweiz

Vor der Saison wurden am 28./29. August und 18./19. September zwei offizielle Tests in Silverstone abgehalten.

Ein für Anfang November geplantes Rennwochenende in Asien (vermutlich Sentul) wurde aus dem Kalender genommen.

Regeländerungen[Bearbeiten]

Von den weiterhin vier Qualifikationsabschnitten dienten nun die ersten zwei der Ermittlung der Startreihenfolge des Sprintrennens und die restlichen beiden der des Hauptrennens, wobei jeweils die schnellste der je zwei Zeiten ausschlaggebend war. Damit wurde erreicht, dass ein Team, das im Sprintrennen stark abschnitt, nicht länger automatisch einen guten Startplatz für das Hauptrennen innehatte.

Um das Sprintrennen aufzuwerten, gab es dort nun genauso viele Punkte zu erzielen wie im Hauptrennen, welche nach dem neuen Punktesystem in der Reihenfolge 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1 verteilt wurden. Neu war auch, dass für beide Rennen getrennt je ein Punkt für die schnellste Runde vergeben wurde. Außerdem wurde nun ein Drittel des für ein Rennwochenende ausgelobten Preisgeldes im Sprintrennen ausgeschüttet - bisher hatte es dort für Platzierungen in den Top Ten kein Preisgeld gegeben.

Im Hauptrennen mussten die Piloten neuerdings zwei und nicht mehr nur einen Pflichtboxenstopp erledigen, welche nach wie vor nur in festgelegten Zeitfenstern absolviert werden durften. Das erste befand sich zwischen den Runden acht und 16, die Zeitspanne des zweiten Fensters wurde den Teams bei jedem Rennwochenende erst kurz vor dem Start des Hauptrennens mitgeteilt. Dadurch waren die Teams nun gezwungen, ihre Strategien kurzfristig anzupassen.

Die Bemessung der Renndauern wurde leicht verändert: Das Sprintrennen durfte nun maximal 29 Minuten plus eine Runde, das Hauptrennen 69 Minuten plus eine Runde dauern.

Vor der Saison wurden die „Rookie-Tests“ eingeführt, die erstmals auch private Testfahrten der Teams mit den A1GP-Boliden möglich machten. Ein solcher Rookie-Test durfte einmal pro Team vor Saisonbeginn für Fahrer, die bisher noch nicht in der A1GP-Serie angetreten waren, auf einer im Saisonverlauf nicht für A1GP-Rennen genutzten Strecke durchgeführt werden.[6]

Team Libanon setzte sich mit einem privaten Test in Zhuhai einmal über das Sportreglement hinweg, Chris Alajajian und Khalil Beschir wurden daraufhin beim entsprechenden Rennwochenende vom Rookietraining ausgeschlossen.[7]

Indien wurde aus der Liste der „Motorsport-Entwicklungsländer“ herausgenommen.

Ergebnisse[Bearbeiten]

Pos. Team NiederlandeNiederlande ZAN
SR
NiederlandeNiederlande ZAN
HR
TschechienTschechien BRN
SR
TschechienTschechien BRN
HR
MalaysiaMalaysia SEP
SR
MalaysiaMalaysia SEP
HR
China VolksrepublikChina ZHU
SR
China VolksrepublikChina ZHU
HR
NeuseelandNeuseeland TAU
SR
NeuseelandNeuseeland TAU
HR
AustralienAustralien EAS
SR
AustralienAustralien EAS
HR
SudafrikaSüdafrika DUR
SR
SudafrikaSüdafrika DUR
HR
MexikoMexiko MEX
SR
MexikoMexiko MEX
HR
China VolksrepublikChina SHA
SR
China VolksrepublikChina SHA
HR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BRA
SR
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BRA
HR
Pkte
1 SchweizSchweiz Schweiz 5
JAN
3
JAN
8
JAN
3
JAN
1
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1
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2
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6
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22
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13
JAN
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2
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1
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3
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19
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5
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3
JAN
168
2 NeuseelandNeuseeland Neuseeland 9
REI
7
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1
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1
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5
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8
REI
10
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2
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1
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REI
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REI
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REI
8
REI
127
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Großbritannien 7
JAR
1
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2
KER
17
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6
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12
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6
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5
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2
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2
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2
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KER
9
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1
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2
KER
126
4 FrankreichFrankreich Frankreich 2
DUV
5
DUV
6
LAP
5
LAP
2
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2
DUV
8
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7
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3
DUV
3
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21
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2
DUV
12
COC
13
COC
12
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8
MON
10
MON
5
MON
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5 SudafrikaSüdafrika Südafrika 1
ZAU
2
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4
ZAU
16
ZAU
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20
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3
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4
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7
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7
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1
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7
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6
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7
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16
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ZAU
11
ZAU
96
6 IrlandIrland Irland 8
FIR
6
FIR
3
CAR
6
CAR
7
CAR
7
CAR
4
CAR
16
CAR
6
CAR
5
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CAR
13
CAR
15
CAR
15
CAR
4
CAR
1
CAR
11
CAR
3
CAR
3
CAR
13
CAR
94
7 NiederlandeNiederlande Niederlande 3
BLE
8
BLE
5
BLE
2
BLE
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BLE
4
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18
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5
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8
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4
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4
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17
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18
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9
BLE
6
BLE
87
8 DeutschlandDeutschland Deutschland 6
VIE
9
VIE
7
VIE
8
VIE
16
AMM
DSQ
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1
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4
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2
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1
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DSQ
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6
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10
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11
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19
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83
9 KanadaKanada Kanada 19
HIN
18
HIN
12
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3
WIC
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2
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1
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5
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WIC
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HIN
75
10 IndienIndien Indien 10
KAR
20
KAR
21
KAR
9
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KAR
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1
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KAR
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SUR
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SUR
13
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5
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KAR
5
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1
KAR
61
11 PortugalPortugal Portugal 11
URB
22
URB
9
URB
18
URB
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21
URB
19
URB
12
URB
8
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URB
12
URB
16
URB
7
ALB
3
ALB
6
ALB
7
ALB
3
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2
ALB
6
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7
ALB
59
12 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten USA 22
RIC
13
RIC
16
RIC
15
RIC
12
SUM
10
SUM
12
SUM
10
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7
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14
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5
SUM
22
SUM
10
SUM
18
SUM
5
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3
SUM
21
SUM
1
SUM
2
SUM
12
SUM
56
13 China VolksrepublikChina China 17
CHE
15
CHE
10
CHE
4
CHE
21
CHE
5
CHE
3
CHE
9
CHE
14
CHE
15
CHE
14
CHE
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CHE
4
CHE
6
CHE
17
CHE
10
CHE
10
CHE
15
CHE
21
CHE
4
CHE
55
14 BrasilienBrasilien Brasilien 13
JIM
11
JIM
11
JIM
7
JIM
4
JIM
3
JIM
18
JIM
21
JIM
13
JIM
6
JIM
8
JIM
4
JIM
21
JUN
9
JUN
10
JUN
8
JUN
14
NEG
13
NEG
16
NEG
14
NEG
44
15 MalaysiaMalaysia Malaysia 16
YOO
21
YOO
17
YOO
14
YOO
9
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13
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21
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22
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21
YOO
16
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20
FAU
17
FAU
9
FAU
5
FAU
9
YOO
15
YOO
4
YOO
6
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13
FAU
20
FAU
25
16 MexikoMexiko Mexiko 4
DUR
4
DUR
13
JOU
22
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20
JOU
11
JOU
16
DGA
11
DGA
17
DGA
9
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DGA
18
DGA
8
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19
DGA
16
DGA
14
DGA
20
GOE
21
GOE
20
MAR
16
MAR
22
17 AustralienAustralien Australien 21
DYK
12
DYK
22
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13
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22
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9
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15
DYK
9
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17
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6
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5
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6
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14
JMA
21
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21
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14
JMA
14
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22
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20
18 ItalienItalien Italien 12
TOC
14
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14
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10
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8
TOC
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TOC
11
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20
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12
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20
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19 TschechienTschechien Tschechien 15
EJA
10
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5
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16
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18
SAL
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SAL
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10
20 PakistanPakistan Pakistan 18
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17
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15
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20
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17
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14
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12
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1
21 IndonesienIndonesien Indonesien 20
HER
16
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HER
1
22 LibanonLibanon Libanon 14
ALA
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BES
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BES
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ALA
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BES
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15
AUB
17
AUB
18
AUB
22
AUB
22
BES
18
BES
0
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung


Berichterstattung[Bearbeiten]

Im deutschsprachigen Raum übertrug nach wie vor der Pay-TV-Sender Premiere die Serie, allerdings wurde nur noch das Hauptrennen live gezeigt. Das Qualifying wurde komplett aus dem Programm genommen, das Sprintrennen wurde nun als kurze Zusammenfassung unmittelbar vor dem Hauptrennen ausgestrahlt. Zum Rennwochenende in Sepang stieg außerdem das Schweizer Sportfernsehen in die A1GP-Übertragung ein. Es zeigte, zunächst auf U1-TV und später auf Star TV, die Hauptrennen entweder live oder als Aufzeichnung.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatOffiziell: Ferrari wird Partner der A1GP-Serie. motorsport-total.com, 11. Oktober 2007, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  2. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatA1GP in Race to Tackle Climate Change. tenbees.co.uk, 31. August 2007, abgerufen am 12. Januar 2012.
  3. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatA1GP: Ökosprit kommt erst später. motorsport-total.com, 28. September 2007, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  4. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatA1GP-Serie vor Debüt mit Biobenzin. motorsport-total.com, 17. Dezember 2007, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  5. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatA1GP-Serie will umweltfreundlicher werden. motorsport-total.com, 28. August 2007, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  6. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatA1-Team Indonesien testet mit Youngstern. motorsport-total.com, 20. Juli 2007, abgerufen am 31. Dezember 2011.
  7. Vorlage:Internetquelle/Wartung/Zugriffsdatum nicht im ISO-FormatVorlage:Internetquelle/Wartung/Datum nicht im ISO-FormatZhuhai: A1 Team Lebanon Practice Recap - Only Arab Team. paddocktalk.com, 14. Dezember 2007, abgerufen am 31. Dezember 2011.