Großer Preis von Singapur 2023

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
 Großer Preis von Singapur 2023
Renndaten
16. von 23 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023
Streckenprofil
Name: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2023
Datum: 17. September 2023
Ort: Singapur
Kurs: Marina Bay Street Circuit
Länge: 305,536 km in 62 Runden à 4,928 km

Zuschauer: ~ 264,108
Pole-Position
Fahrer: Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari
Zeit: 1:30,984 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes
Zeit: 1:35,867 min (Runde 47)
Podium
Erster: Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari
Zweiter: Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Singapur 2023 (offiziell Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2023) fand am 17. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2023.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergründe[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Italien führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 145 Punkten vor Sergio Pérez und mit 194 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 310 Punkten vor Mercedes und mit 355 Punkten vor Ferrari.

Liam Lawson vertrat, wie bei den beiden Grand Prix zuvor, den verletzten Daniel Ricciardo bei AlphaTauri.[1]

Lance Stroll (sieben), Pierre Gasly (fünf), George Russell, Lewis Hamilton (jeweils vier), Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda (jeweils drei), Verstappen, Pérez, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Alonso, Zhou Guanyu, Logan Sargeant (jeweils zwei), Charles Leclerc und Alexander Albon (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[2]

Für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2023 wurde das Streckenlayout aufgrund von Arbeiten am Stadtbild zwischen dem zweiten und dem dritten Sektor geändert. Der Abschnitt zwischen Kurve 16 und Kurve 19 entfiel, wodurch sich die Rundenlänge um circa 137 Meter verringerte.[3] Die geplante Rundenzahl wurde von 61 auf 62 erhöht, um die vom Reglement vorgeschriebenen 305 Kilometer zu erreichen.

Williams trat bei diesem sowie bei den folgenden Grand Prix mit einer Sonderlackierung in den Farben von Sponsor Gulf Oil an. Das Lackierungsdesign wurde zuvor in einer Abstimmung von Fans ausgewählt.[4] Dazu trat McLaren bei diesem sowie dem folgenden Grand Prix mit einer Sonderlackierung namens "Stealth-Mode" in Zusammenarbeit mit seinem Partner OKX an.[5]

Pérez bestritt seinen 250. Grand Prix.

Mit Hamilton (viermal), Alonso (zweimal) und Pérez (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Beim ersten freien Training wurde Leclerc mit einer Zeit von 1:33,350 Minuten Schnellster vor Sainz jr. und Verstappen.[6]

Im zweiten freien Training fuhr Sainz jr. mit 1:32,120 Minuten die schnellste Zeit vor Leclerc und Russell.[7]

Im dritten Training war erneut Sainz jr. mit einer Zeit von 1:32,065 Minuten Schnellster vor Russell und Norris.[8]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Tsunoda war Schnellster. Beide Alfa-Romeo-Piloten, Oscar Piastri, Sargeant und Stroll, der auf seiner letzten fliegenden Runde kurz vor der Start-Ziel-Geraden verunfallte, schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war Schnellster. Tsunoda, Gasly, Albon und beide Red Bull-Piloten schieden aus. Es war das erste Mal seit dem Großen Preis von Russland 2018, dass beide Red Bull-Piloten nicht den dritten Qualifikationsabschnitt erreichten.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Sainz jr. erzielte mit einer Zeit von 1:30,984 Minuten die Bestzeit vor Russell und Leclerc. Es war das erste Mal, dass Sainz jr. zwei Poles in Folge gelangen.[9]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vor dem Rennen wurde bekanntgegeben, dass Stroll aufgrund seines heftigen Unfalls im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen wird.[10] Zhou startet aus der Boxengasse, da er seinen Motor unter Parc-fermé-Regelung austauschte.

Leclerc startete auf den Soft-Reifen, die beiden Red Bull-Fahrer und Bottas auf den Harten, alle anderen auf den Mediums.

Russell erwischte einen schlechten Start, sodass Leclerc direkt an ihm vorbeizog und eine Doppelführung für Ferrari ermöglichte. Dahinter überholte Hamilton Norris und Russell unerlaubter Weise, in dem er abseits der Strecke in Kurve eins an beiden vorbeifuhr. Aufgrund des regelwidrigen Überholens ließ Hamilton nach Anordnung der Stewards die beiden im Anschluss wieder vorbei und reihte sich wieder auf Platz 5 ein. Dahinter konnte Verstappen zwei Plätze gut machen. Noch in der 1. Runde kollidierten Pérez und Tsunoda. Tsunoda musste daraufhin seinen Wagen abstellen, Pérez fuhr mit einem beschädigten Frontflügel weiter. Nach den ersten acht Runden war das Feld noch immer sehr eng zusammen, die Abstände beliefen sich auf einer und zwei Sekunden zwischen den jeweiligen Fahrern.

In der 19. Runde crashte Sargeant in Kurve 8 und beschädigte sich seinen Frontflügel. Der Williams-Pilot rettete sich an die Box, verteilte allerdings Carbonteile auf der Strecke, sodass die Rennleitung in der 20. Runde das Safety-Car raus schickte. Die ersten Sechs: Sainz jr., Leclerc, Russell, Norris, Hamilton und Alonso gingen direkt zu ihrem Stopp an die Box und wechselte auf die harte Mischung. Bei Leclerc dauerte der Stopp aufgrund des vielen Verkehrs zu lange, sodass Russell und Norris an ihm vorbeikamen. Die Reihenfolge lautete nun Sainz jr., Verstappen, Russell, Pérez und Norris. Verstappen und Pérez waren noch auf den Startreifen unterwegs und stoppten nicht.

Am Ende der 22. Runde endete die Safety-Car-Phase und beim Restart blieben die Positionen zunächst unverändert, lediglich Hamilton konnte an Leclerc vorbeiziehen, da dieser sich in Kurve 7 verbremste und seine Geschwindigkeit reduzieren musste. Alonso erhielt währenddessen eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe. Der Routinier verpasste die Boxeneinfahrt und fuhr über den weißen Strich wieder an die Box.

In der 25. Runde konnten dann nacheinander Norris, Hamilton und Leclerc Verstappen überholen. Die ersten Fünf konnten sich in der Folge dann vom Rest des Feldes absetzen und blieben selbst nah beieinander.

Im Mittelfeld kam es zu diversen Zwei- und Dreikämpfen, Überholmanöver blieben allerdings weitestgehend aufgrund der Streckencharakteristik aus. In Runde 40 waren dann die Reifen von Pérez am Ende, innerhalb einer Runde wurde er von Esteban Ocon, Alonso und Gasly überholt und ging zu seinem Stopp an die Box. Verstappen folgte eine Runde später und kam als 15. zurück auf die Strecke.

In der 43. Runde musste dann Ocon auf Platz 6 liegend aufgeben und seinen Alpine mit einem Getriebeschaden an der Boxenausfahrt abstellen. Er verursachte so ein virtuelles Safety-Car, welches die beiden Mercedes-Piloten zu ihrem zweiten Stopp nutzten und auf frische Mediums wechselten. Die beiden kamen auf Platz 4 und 5 zurück auf die Strecke. Auch Alonso ging an die Box und saß seine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe ab. Da es Probleme mit dem Wagenheber gab, dauerte der Stopp insgesamt über 25 Sekunden, Alonso kam als Letzter auf die Strecke zurück.

Die beiden Mercedes jagten nun den Ferrari von Leclerc und fuhren teilweise 2 Sekunden schneller als der Rest des Feldes. In der 53. Runde konnte Russell dann Leclerc überholen, ehe kurz darauf Hamilton folgte. Dahinter war Verstappen mittlerweile bis auf Platz 8 vorgefahren und lag nun in den Punkten.

Russell und Hamilton holten dann in großen Schritten auf das Führungsduo Sainz jr. und Norris auf. Auf den letzten Runden kam es zu einem Vierkampf um den Sieg. Sainz jr. gab Norris absichtlich DRS, damit dieser die beiden Mercedes hinter sich halten konnte. In der letzten Runde crashte dann Russell, sodass Sainz jr. das Rennen gewann und die beiden Briten Norris und Hamilton das Podium komplettierten. Für Sainz jr. war es der zweite Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft, der erste Sieg der Saison für Ferrari und der erste Saisonsieg für ein anderes Team als Red Bull. Die restlichen Punkteplatzierungen gingen an Leclerc, Verstappen, Gasly, Piastri, Pérez, Lawson und Kevin Magnussen.

Verstappen stand zum ersten Mal in der Saison nicht auf dem Podium, außerdem stand zum ersten Mal seit dem Großen Preis von São Paulo 2022 kein Red Bull-Pilot auf dem Podium. Lawson erzielte die ersten Punkte seiner Formel-1-Karriere sowie die ersten Punkte für einen neuseeländischen Fahrer seit Brendon Hartley beim Großen Preis der USA 2018. Hamilton erzielte die schnellste Rennrunde und erhielt dafür einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung führt weiter Verstappen vor Pérez, Hamilton war nun Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing RB19 Honda RBPTH001 P
11 Mexiko Sergio Pérez
Italien Scuderia Ferrari 16 Monaco Charles Leclerc Ferrari SF-23 Ferrari 066/10 P
55 Spanien Carlos Sainz jr.
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team 63 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes-AMG F1 W14 E Performance Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
44 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Frankreich BWT Alpine F1 Team 31 Frankreich Esteban Ocon Alpine A523 Renault E-Tech RE23 P
10 Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team 81 Australien Oscar Piastri McLaren MCL60 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Schweiz Alfa Romeo F1 Team Stake 77 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo C43 Ferrari 066/10 P
24 China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team 18 Kanada Lance Stroll Aston Martin AMR23 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
14 Spanien Fernando Alonso
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team 20 Danemark Kevin Magnussen Haas VF-23 Ferrari 066/10 P
27 Deutschland Nico Hülkenberg
Italien Scuderia AlphaTauri 40 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri AT04 Honda RBPTH001 P
22 Japan Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Williams Racing 23 Thailand Alexander Albon Williams FW45 Mercedes-AMG F1 M14 E Performance P
02 Vereinigte Staaten Logan Sargeant

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 1:32,339 1:31,439 1:30,984 01
02 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 1:32,331 1:31,743 1:31,056 02
03 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 1:32,406 1:32,012 1:31,063 03
04 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:32,483 1:31,951 1:31,270 04
05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 1:32,651 1:32,019 1:31,485 05
06 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:32,242 1:31,892 1:31,575 06
07 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:32,584 1:31,835 1:31,615 07
08 Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 1:32,369 1:32,089 1:31,673 08
09 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 1:32,100 1:31,994 1:31,808 09
10 Neuseeland Liam Lawson Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:32,215 1:32,166 1:32,268 10
11 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:32,398 1:32,173 – 11
12 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 1:32,452 1:32,274 – 12
13 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 1:32,099 1:32,310 – 13
14 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:32,668 1:33,719 – 14
15 Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 1:31,991 keine Zeit – 15
16 Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:32,809 – – 16
17 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:32,902 – – 17
18 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 1:33,252 – – 18
19 China Volksrepublik Zhou Guanyu[a 1] Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 1:33,258 – – Box
20 Kanada Lance Stroll Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 1:33,397 – – 20
107-Prozent-Zeit: 1:38,430 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:31,991 min)

Anmerkungen

  1. ↑ Zhou musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Auto während Parc fermé gearbeitet wurde.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Spanien Carlos Sainz jr. Italien Ferrari 62 1 1:46:37,418 01 1:37,666 (47.)
02 Vereinigtes Konigreich Lando Norris Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 62 1 + 0,812 04 1:38,046 (46.)
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Deutschland Mercedes 62 2 + 1,269 05 1:35,867 (47.)
04 Monaco Charles Leclerc Italien Ferrari 62 1 + 21,177 03 1:38,275 (46.)
05 Niederlande Max Verstappen Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 62 1 + 21,441 11 1:36,575 (61.)
06 Frankreich Pierre Gasly Frankreich Alpine-Renault 62 1 + 38,441 12 1:38,277 (46.)
07 Australien Oscar Piastri Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 62 1 + 41,479 17 1:38,492 (46.)
08 Mexiko Sergio Pérez Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 62 1 + 54,534 13 1:37,108 (61.)
09 Neuseeland Liam Lawson Italien AlphaTauri-Honda RBPT 62 1 + 1:05,918 10 1:39,028 (47.)
10 Danemark Kevin Magnussen Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 62 1 + 1:12,116 06 1:38,107 (48.)
11 Thailand Alexander Albon Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 62 1 + 1:13,417 14 1:37,342 (46.)
12 China Volksrepublik Zhou Guanyu Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 62 2 + 1:23,649 Box 1:39,316 (46.)
13 Deutschland Nico Hülkenberg Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 62 1 + 1:26,201 09 1:39,923 (50.)
14 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 62 1 + 1:26,889 18 1:38,531 (45.)
15 Spanien Fernando Alonso Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 62 2 + 1:27,603 07 1:36,456 (47.)
16 Vereinigtes Konigreich George Russell Deutschland Mercedes 61 2 DNF 02 1:36,273 (46.)
– Finnland Valtteri Bottas Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 52 2 DNF 16 1:38,075 (51.)
– Frankreich Esteban Ocon Frankreich Alpine-Renault 42 1 DNF 08 1:39,930 (33.)
– Japan Yuki Tsunoda Italien AlphaTauri-Honda RBPT 0 0 DNF 15 –
DNS Kanada Lance Stroll[# 1] Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes – – – 20 –
Fahrer des Tages: Spanien Carlos Sainz jr. (21,2 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

  1. ↑ Stroll konnte aufgrund eines schweren Unfalls im Qualifying nicht am Rennen teilnehmen.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, da der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 374
02 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 223
03 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 180
04 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 170
05 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 142
06 Monaco Charles Leclerc Ferrari 123
07 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 109
08 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 97
09 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 47
10 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 45
11 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 42
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 36
13 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 21
14 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9
15 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 6
16 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 4
17 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 3
18 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 3
19 Neuseeland Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 2
20 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0
21 Niederlande Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0
22 Australien Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 597
02 Deutschland Mercedes 289
03 Italien Ferrari 265
04 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 217
05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 139
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Frankreich Alpine-Renault 81
07 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 21
08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 12
09 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 10
10 Italien AlphaTauri-Honda RBPT 5

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Daniel Ricciardo zurück bei AlphaTauri, aber: Liam Lawson fährt Singapur. 13. September 2023, abgerufen am 14. September 2023.
  2. ↑ Norman Fischer: Formel-1-Strafpunkte 2023: Die aktuelle Übersicht der Strafen. In: motorsport.com. 12. September 2023, abgerufen am 12. September 2023.
  3. ↑ Jonathan Noble, Co-Autor: Kevin Hermann: Neues Singapur-Streckenlayout für 2023: Rundenzeit circa 15 Sekunden schneller! 19. Oktober 2022, abgerufen am 23. Juli 2023.
  4. ↑ Nach Fanabstimmung: Williams stellt Gulf-Speziallackierung vor. 11. Juli 2023, abgerufen am 3. September 2023.
  5. ↑ Moritz Wimmer: McLaren & Williams mit Sonderlackierungen in Singapur. 13. September 2023, abgerufen am 13. September 2023.
  6. ↑ Leclerc vor Sainz: Ferrari im ersten Singapur-Training überraschend voran. 15. September 2023, abgerufen am 15. September 2023.
  7. ↑ F1 Singapur 2023: Ferrari dominiert auch zweites Freies Training. 15. September 2023, abgerufen am 15. September 2023.
  8. ↑ Training Singapur: "Wäre es eine Driftchallenge, würde ich gewinnen". 16. September 2023, abgerufen am 16. September 2023.
  9. ↑ Quali-Erdbeben in Singapur: Ferrari jubelt, Red Bull in Q2 k.o.! 16. September 2023, abgerufen am 16. September 2023.
  10. ↑ Startverzicht nach Unfall: Lance Stroll verpasst Singapur-Rennen. 17. September 2023, abgerufen am 17. September 2023.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Großer_Preis_von_Singapur_2023&oldid=241085286“