Großer Preis von Singapur 2012

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Flag of Singapore.svg Großer Preis von Singapur 2012
Renndaten
14. von 20 Rennen der Formel-1-Saison 2012
Streckenprofil
Name: 2012 Formula 1 SingTel Singapore Grand Prix
Datum: 23. September 2012
Ort: Singapur
Kurs: Marina Bay Street Circuit
Länge: 299,17 km in 59 Runden à 5,073 km
Geplant: 309,316 km in 61 Runden à 5,073 km
Pole-Position
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:46,362 min
Schnellste Runde
Fahrer: DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg IndienIndien Force India-Mercedes
Zeit: 1:51,033 min (Runde 52)
Podium
Erster: DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Singapur 2012 fand am 23. September auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur statt und war das 14. Rennen der Formel-1-Saison 2012.

Berichte[Bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Italien führte Fernando Alonso die Fahrerwertung mit 37 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton und 38 Punkten auf Kimi Räikkönen an. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull-Renault mit 29 Punkten Vorsprung auf McLaren-Mercedes und 46 Punkten auf Ferrari.

Beim Großen Preis von Singapur stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb) und P Zero Supersoft (rot), sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.[1]

Vor dem Rennen wurde dem kürzlich verstorbenen Sid Watkins mit einer Schweigeminute gedacht. Watkins war von 1978 bis 2004 Chefarzt der FIA für Formel-1-Rennen.[2]

Romain Grosjean kehrte nach seiner Rennsperre planmäßig in das Lotus-Cockpit zurück und löste damit Jérôme D’Ambrosio ab.

Mit Alonso (zweimal), Hamilton und Sebastian Vettel (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare fungierten José Abed (MEX), Garry Connelly (AUS), Allan McNish (GBR) und Nish Shetty (SIN).

Training[Bearbeiten]

Das erste freie Training fand zunächst auf abtrocknender Strecke statt. Zum Teil verwendeten die Piloten die Intermediates oder Regenreifen. Vettel war der schnellste Pilot vor den McLaren-Piloten Jenson Button und Hamilton. In diesem Training übernahm Qing Hua Ma den HRT von Narain Karthikeyan.[3][4] Im zweiten Training blieben die ersten zwei Positionen unverändert. Die dritte Position ging an Alonso. Die einzige Trainingsunterbrechung am Freitag löste Bruno Senna aus, der sich nach einer Mauerberührung die Hinterradaufhängung brach. Das Training wurde zur Fahrzeugbergung unterbrochen.[5][6]

Auch im dritten Training fuhr Vettel die schnellste Zeit. Zweiter wurde diesmal Hamilton vor Alonso. Das Training wurde nach einem Unfall von Witali Petrow zwei Minuten vorm planmäßigen Ende abgebrochen. Sergio Pérez und Mark Webber fielen ebenfalls durch Mauerberührungen auf.[7][8] Charles Pic überholte nach Abbruch des Trainings einen Gegner unter roten Flaggen. Pic wurde daher von den Rennkommissaren mit einer Zeitstrafe von 20 Sekunden für das Rennklassement belegt.[9]

Qualifying[Bearbeiten]

Im ersten Abschnitt des Qualifyings war Grosjean der schnellste Fahrer. Die HRT-, Marussia- und Caterham-Piloten sowie Kamui Kobayashi schieden aus. Im zweiten Abschnitt lag Hamilton vorne. Die Toro-Rosso-Piloten sowie Senna, Pérez, Felipe Massa, Kimi Räikkönen und Nico Hülkenberg schieden aus. Im dritten Abschnitt behielt Hamilton die Führung und sicherte sich die Pole-Position vor Pastor Maldonado und Vettel.

Da die Mercedes-Piloten im letzten Abschnitt auf das setzen einer Zeit verzichteten und nur eine In- und Out-Runde fuhren, entschied ihre Startnummer über die Startposition. Damit hatte der Verzicht von Nico Rosberg auf die niedrigere Startnummer erstmals eine Auswirkung. Michael Schumacher bat bei seiner Rückkehr zu Mercedes darum, die ungerade Startnummer zu erhalten und Rosberg überließ sie ihm.[10]

Aufgrund von Getriebewechseln wurden Senna und Pedro de la Rosa in der Startaufstellung um fünf Positionen nach hinten versetzt.[11]

Rennen[Bearbeiten]

Bereits beim Start gingen Vettel und Button am zweitplatzierten Maldonado vorbei. Hamilton behielt die Führung. In der Anfangsphase gab es mehrere Berührungen und Duelle, es schied aber kein Pilot aus. Schumacher und Rosberg lieferten sich auf dem Raffles-Boulevard ein teaminternes Duell, bei dem sich Rosberg durchsetzte. Die beiden Caterham-Piloten Kovalainen und Petrow berührten sich, wobei Petrow seinen Frontflügel verlor und zur Reparatur an die Box musste. Darüber hinaus erlitt Massa in der ersten Runde einen Reifenschaden, der einen Boxenstopp notwendig machte, und Senna beschädigte sich seinen Frontflügel. Die Rennleitung sah alle Zwischenfälle in der Anfangsphase als normale Rennunfälle an und verhängte keine Strafen.[12]

Währenddessen setzen sich Hamilton und Vettel zunächst an der Spitze vom restlichen Feld ab. Button machte jedoch wieder Boden gut, als bei seinen Kontrahenten der Reifenabbau stärker voranschritt als bei ihm. Zunächst ging Vettel an die Box, dann Hamilton. Während Vettel hinter mehreren Konkurrenten zurück auf die Strecke kam und diese zunächst überholte, hatte Hamilton freie Bahn. Button blieb vier Runden länger auf der Strecke und gab die Führung nach seinem Boxenstopp wieder an Hamilton ab. Er blieb vor Maldonado, Hamilton und Vettel lagen aber weiterhin vor ihm.[12]

In der 23. Runde kam es zu einem Führungswechsel. Hamilton, der bis zu diesem Zeitpunkt stets einen sicheren Vorsprung auf Vettel gehabt hatte,[13] erlitt einen Getriebeschaden und fiel aus.[14] McLaren wusste bereits vor dem Rennen, dass es ein Problem mit dem Getriebe geben könnte und Hamilton bestätigte, dass bei seinem Fahrzeug drei oder vier Runden vor dem Ausfall Schaltprobleme anfingen.[13]

Bei den zweiten Boxenstopps gingen Maldonado und Alonso, die sich im Kampf um die vierte Position befanden, gleichzeitig an die Box. Die Plätze blieben unverändert. Allerdings wechselte Alonso auf die härtere Reifenmischung, während Maldonado sich für die weichere entschied.[13] Wenig später hatte Karthikeyan einen Unfall im Tunnel unter der Tribüne, was eine Safety-Car-Phase auslöste. Vettel und Button gingen an die Box und absolvierten ihren zweiten Stoppe. Maldonado ging ein weiteres Mal zum Reifenwechsel, bevor er noch während der Safety-Car-Phase mit Hydraulikproblemen aufgab. Kurz vorm Restart kam es beinahe zu einer Kollision zwischen Vettel und Button, da es zu einem Missverständnis beim Reifenaufwärmen kam.[12]

Noch während der ersten Runde nach dem Restart wurde eine weitere Safety-Car-Phase notwendig, da Schumacher und Jean-Éric Vergne kollidiert waren. Schumacher bremste zu spät und fuhr Vergne ins Heck.[12] Die Rennkommissare sahen die Schuld für diesen Unfall bei Schumacher und bestraften ihn für das kommende Rennen mit einer Rückversetzung um zehn Positionen in der Startaufstellung.[15] In dieser Safety-Car-Phase gingen erneut mehrere Fahrer an die Box. Die ersten drei - Vettel, Button und Alonso - blieben aber auf der Strecke.[12]

Nach dem Restart wagte Massa auf der Anderson Bridge ein Überholmanöver gegen Senna. Massa quetschte sich an seinem Gegner vorbei, wobei sich beide Fahrzeuge berührten. Es entstanden aber keine Schäden und es gab auch keine Untersuchung durch die Rennleitung. Während Massa kurz darauf auch an Daniel Ricciardo vorbei fuhr, setzte sich Vettel zunächst an der Spitze leicht von Button ab. Wenig später kam es zu Zwischenfällen mit Pérez, Hülkenberg und Kobayashi: Pérez setzte sich mit einem harten Manöver neben Hülkenberg und beschädigte sich dabei seinen Frontflügel. Kurz darauf versuchte Hülkenberg Pérez Teamkollegen Kobayashi zu überholen. Dabei beschädigte sich Kobayashi seinen Frontflügel und Hülkenberg seinen Reifen. Beide mussten zu Reparaturstopps an die Box.[12] Kurz vorm Ende des Rennens stellte Senna sein Fahrzeug ab, er wurde allerdings gewertet.

Das Rennen wurde nach 59 von 61 geplanten Runden beendet, da das Zeitlimit von zwei Stunden erreicht worden war. Vettel gewann vor Button und Alonso. Es war Vettels zweiter Saisonsieg nach dem Großen Preis von Bahrain.[13]

Auf dem vierten Platz folgte Paul di Resta, der damit sein bis dahin bestes Resultat in der Formel 1 erzielte. Die weiteren Punkte gingen an Rosberg, Räikkönen, Grosjean, Massa, Ricciardo und Pérez.

Während die ersten drei Positionen in der Weltmeisterschaft bei den Konstrukteuren unverändert blieben, tauschten in der Fahrerwertung auf den vorderen Positionen Vettel und Hamilton die Plätze, wodurch Vettel zum direkten Verfolger Alonsos wurde.

Meldeliste[Bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
OsterreichÖsterreich Red Bull Racing 01 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull RB8 Renault 2.4 V8 P
02 AustralienAustralien Mark Webber
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vodafone McLaren Mercedes 03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren MP4-27 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton
ItalienItalien Scuderia Ferrari 05 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari F2012 Ferrari 2.4 V8 P
06 BrasilienBrasilien Felipe Massa
DeutschlandDeutschland Mercedes AMG Petronas F1 Team 07 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes F1 W03 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
08 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus F1 Team 09 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Lotus E20 Renault 2.4 V8 P
10 FrankreichFrankreich Romain Grosjean
IndienIndien Sahara Force India F1 Team 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta Force India VJM05 Mercedes-Benz 2.4 V8 P
12 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg
SchweizSchweiz Sauber F1 Team 14 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber C31 Ferrari 2.4 V8 P
15 MexikoMexiko Sergio Pérez
ItalienItalien Scuderia Toro Rosso 16 AustralienAustralien Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 Ferrari 2.4 V8 P
17 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams F1 Team 18 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams FW34 Renault 2.4 V8 P
19 BrasilienBrasilien Bruno Senna
MalaysiaMalaysia Caterham F1 Team 20 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Caterham CT01 Renault 2.4 V8 P
21 RusslandRussland Witali Petrow
SpanienSpanien HRT F1 Team 22 SpanienSpanien Pedro de la Rosa HRT F112 Cosworth 2.4 V8 P
23 China VolksrepublikChina Qing Hua Ma[# 1]
IndienIndien Narain Karthikeyan[# 1]
RusslandRussland Marussia F1 Team 24 DeutschlandDeutschland Timo Glock Marussia MR01 Cosworth 2.4 V8 P
25 FrankreichFrankreich Charles Pic
Anmerkungen
  1. a b Ma fuhr den HRT mit der Nummer 23 im ersten freien Training. Karthikeyan übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende.

Klassifikationen[Bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 1:48,285 1:46,665 1:46,362 01
02 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 1] 1:49,494 1:47,602 1:46,804 02
03 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 1:48,240 1:46,791 1:46,905 03
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 1:49,381 1:47,661 1:46,939 04
05 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari[# 1] 1:49,391 1:47,567 1:47,216 05
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 1:48,028 1:47,667 1:47,241 06
07 AustralienAustralien Mark Webber OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 1:48,717 1:47,513 1:47,475 07
08 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 1] 1:47,688 1:47,529 1:47,788 08
09 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 1:49,546 1:47,823 keine Zeit 09
10 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 1:49,463 1:47,943 keine Zeit 10
11 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 1:49,547 1:47,975 11
12 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 1] 1:48,169 1:48,261 12
13 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari[# 1] 1:49,767 1:48,344 13
14 MexikoMexiko Sergio Pérez SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 1:49,055 1:48,505 14
15 AustralienAustralien Daniel Ricciardo ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:49,023 1:48,774 15
16 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 1:49,564 1:48,849 16
17 BrasilienBrasilien Bruno Senna[# 2] Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 1] 1:49,809 keine Zeit 22
18 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 1:49,933 17
19 RusslandRussland Witali Petrow MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 1] 1:50,846 18
20 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 1] 1:51,137 19
21 DeutschlandDeutschland Timo Glock RusslandRussland Marussia-Cosworth 1:51,370 20
22 FrankreichFrankreich Charles Pic RusslandRussland Marussia-Cosworth 1:51,762 21
23 IndienIndien Narain Karthikeyan SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:52,372 23
24 SpanienSpanien Pedro de la Rosa[# 3] SpanienSpanien HRT-Cosworth 1:53,355 24
107-Prozent-Zeit: 1:55,226 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:47,688 min)
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS
  2. Bruno Senna wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
  3. Pedro de la Rosa wurde aufgrund eines Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

Rennen[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 59 2 2:00:26,144 03 1:52,134 (50.)
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 59 2 + 8,959 04 1:52,625 (47.)
03 SpanienSpanien Fernando Alonso ItalienItalien Ferrari[# 1] 59 2 + 15,227 05 1:52,709 (53.)
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 59 2 + 19,063 06 1:52,931 (54.)
05 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 59 2 + 34,784 10 1:53,897 (55.)
06 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 1] 59 2 + 35,759 12 1:53,785 (53.)
07 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault[# 1] 59 2 + 36,698 08 1:54,123 (56.)
08 BrasilienBrasilien Felipe Massa ItalienItalien Ferrari[# 1] 59 3 + 42,829 13 1:53,997 (47.)
09 AustralienAustralien Daniel Ricciardo ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 59 2 + 45,820 15 1:54,267 (53.)
10 MexikoMexiko Sergio Pérez SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 59 2 + 50,619 14 1:53,726 (53.)
11 AustralienAustralien Mark Webber[# 2] OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault[# 1] 59 3 + 1:07,175 07 1:52,778 (51.)
12 DeutschlandDeutschland Timo Glock RusslandRussland Marussia-Cosworth 59 2 + 1:31,918 20 1:56,057 (30.)
13 JapanJapan Kamui Kobayashi SchweizSchweiz Sauber-Ferrari[# 1] 59 3 + 1:37,141 17 1:51,690 (52.)
14 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg IndienIndien Force India-Mercedes[# 1] 59 3 + 1:39,413 11 1:51,033 (52.)
15 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 1] 59 3 + 1:47,967 19 1:55,233 (48.)
16 FrankreichFrankreich Charles Pic[# 3] RusslandRussland Marussia-Cosworth 59 2 + 2:12,925 21 1:56,486 (37.)
17 SpanienSpanien Pedro de la Rosa SpanienSpanien HRT-Cosworth 58 3 + 1 Runde 24 1:57,671 (48.)
18 BrasilienBrasilien Bruno Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 1] 57 3 DNF 22 1:53,610 (27.)
19 RusslandRussland Witali Petrow MalaysiaMalaysia Caterham-Renault[# 1] 57 4 + 2 Runden 18 1:55,140 (44.)
FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari[# 1] 38 2 DNF 16 1:53,510 (28.)
DeutschlandDeutschland Michael Schumacher DeutschlandDeutschland Mercedes[# 1] 38 2 DNF 09 1:56,047 (26.)
VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault[# 1] 36 3 DNF 02 1:55,120 (27.)
IndienIndien Narain Karthikeyan SpanienSpanien HRT-Cosworth 30 1 DNF 23 1:58,507 (26.)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes[# 1] 22 1 DNF 01 1:55,541 (14.)
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t Rennwagen mit KERS
  2. Mark Webber wurde nach dem Rennen mit einer Zeitstrafe von 20 Sekunden belegt, da er durch das Verlassen der Strecke einen Vorteil erhalten hatte.
  3. Charles Pic wurde nach dem Rennen mit einer Zeitstrafe von 20 Sekunden belegt, da er im dritten freien Training unter roten Flaggen überholt hatte.

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten]

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 SpanienSpanien Fernando Alonso Ferrari 194
02 DeutschlandDeutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 165
03 FinnlandFinnland Kimi Räikkönen Lotus-Renault 149
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 142
05 AustralienAustralien Mark Webber Red Bull-Renault 132
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jenson Button McLaren-Mercedes 119
07 DeutschlandDeutschland Nico Rosberg Mercedes 93
08 FrankreichFrankreich Romain Grosjean Lotus-Renault 82
09 MexikoMexiko Sergio Pérez Sauber-Ferrari 66
10 BrasilienBrasilien Felipe Massa Ferrari 51
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul di Resta Force India-Mercedes 44
12 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Mercedes 43
13 JapanJapan Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 35
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
14 DeutschlandDeutschland Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 31
15 VenezuelaVenezuela Pastor Maldonado Williams-Renault 29
16 BrasilienBrasilien Bruno Senna Williams-Renault 25
17 FrankreichFrankreich Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 8
18 AustralienAustralien Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 6
19 DeutschlandDeutschland Timo Glock Marussia-Cosworth 0
20 FinnlandFinnland Heikki Kovalainen Caterham-Renault 0
21 RusslandRussland Witali Petrow Caterham-Renault 0
22 BelgienBelgien Jérôme D’Ambrosio Lotus-Renault 0
23 FrankreichFrankreich Charles Pic Marussia-Cosworth 0
24 IndienIndien Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 0
25 SpanienSpanien Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 OsterreichÖsterreich Red Bull-Renault 297
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 261
03 ItalienItalien Ferrari 245
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Renault 231
05 DeutschlandDeutschland Mercedes 136
06 SchweizSchweiz Sauber-Ferrari 101
Pos. Konstrukteur Punkte
07 IndienIndien Force India-Mercedes 75
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 54
09 ItalienItalien Toro Rosso-Ferrari 14
10 RusslandRussland Marussia-Cosworth 0
11 MalaysiaMalaysia Caterham-Renault 0
12 SpanienSpanien HRT-Cosworth 0

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Mario Fritzsche: „Pirelli: Mischungen für Belgien, Italien, Singapur stehen fest“. Motorsport-Total.com, 31. Juli 2012, abgerufen am 7. August 2012.
  2. Christian Nimmervoll, Dieter Rencken: „Watkins-Tribut: Schweigeminute statt Applaus“. Motorsport-Total.com, 23. September 2012, abgerufen am 23. September 2012.
  3. Christian Nimmervoll: „Feuchter Auftakt in Singapur: Vettel vor Hamilton“. Motorsport-Total.com, 21. September 2012, abgerufen am 22. September 2012.
  4. „GP Singapur in Singapur / 1. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 21. September 2012, abgerufen am 22. September 2012.
  5. Christian Nimmervoll: „Freitag in Singapur: Vettel zweimal Schnellster“. Motorsport-Total.com, 21. September 2012, abgerufen am 22. September 2012.
  6. „GP Singapur in Singapur / 2. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 21. September 2012, abgerufen am 22. September 2012.
  7. Christian Nimmervoll: „Singapur: Duell Vettel gegen Hamilton geht weiter“. Motorsport-Total.com, 22. September 2012, abgerufen am 22. September 2012.
  8. „GP Singapur in Singapur / 3. Freies Training“. Motorsport-Total.com, 22. September 2012, abgerufen am 22. September 2012.
  9. Mario Fritzsche, Dieter Rencken: „Zeitstrafe und Nachsitzen für Rotsünder Pic“. Motorsport-Total.com, 22. September 2012, abgerufen am 23. September 2012.
  10. Christian Nimmervoll: „Startnummern-Verzicht kostet Rosberg eine Position“. Motorsport-Total.com, 23. September 2012, abgerufen am 23. September 2012.
  11. Mario Fritzsche: „Senna: Getriebewechsel kostet fünf Startplätze“. Motorsport-Total.com, 23. September 2012, abgerufen am 23. September 2012.
  12. a b c d e f „GP Singapur in Singapur / Rennen“. Motorsport-Total.com, 23. September 2012, abgerufen am 5. Januar 2013.
  13. a b c d Christian Nimmervoll: „Hamilton im Pech: Feuerwerk für Sieger Vettel!“ Motorsport-Total.com, 23. September 2012, abgerufen am 6. Januar 2013.
  14. Stefan Ziegler: „McLaren: Licht und Schatten in der Nacht von Singapur“. Motorsport-Total.com, 23. September 2012, abgerufen am 5. Januar 2013.
  15. Stephan Heublein, Robert Seiwert: „Formel 1 - Strafe: Schumacher in Suzuka 10 Plätze zurück“. Folgenschwerer Crash. Motorsport-Magazin.com, 23. September 2012, abgerufen am 5. Januar 2013.