Peach Aviation
| Peach Aviation ピーチ・アビエーション | |
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| IATA-Code: | MM |
| ICAO-Code: | APJ |
| Rufzeichen: | AIR PEACH |
| Gründung: | 2011 |
| Sitz: | Ōsaka,  Japan
|
| Drehkreuz: | * Ōsaka-Kansai |
| Heimatflughafen: | Ōsaka |
| Unternehmensform: | K.K. |
| Leitung: | Shinichi Inoue (CEO) |
| Flottenstärke: | 17 (+ 3 Bestellungen) |
| Ziele: | national und international |
| Website: | www.flypeach.com |
Peach Aviation, kurz Peach (japanisch ピーチ・アビエーション株式会社, Pīchi abiēshon Kabushiki-gaisha), ist eine japanische Billigfluggesellschaft mit Sitz in Ōsaka und ein Tochterunternehmen der All Nippon Airways.
Geschichte
Peach Aviation wurde zu Beginn des Jahres 2011 ins Leben gerufen. Damals noch unter dem Arbeitstitel A&F Aviation einigten sich die in Hongkong beheimatete Investorengruppe First Eastern und die japanische Fluggesellschaft All Nippon Airways auf die Gründung eines Joint Ventures, der als Billigtochter der ANA an den Start gehen sollte. Die Basis sollte der Flughafen Kansai in Ōsaka werden.[1]
Im Mai änderte man den Namen der Gesellschaft in „Peach Aviation“, wobei der Pfirsich (engl. peach) in der Region Glück, Energie und auch langes Leben darstellt. Daneben lassen sich die Buchstaben in Peach nach Cheap vertauschen. Inzwischen war die Gesellschaft der Betriebsaufnahme näher gekommen und hatte sich für das Leasing von 10 Airbus A320-200 von GECAS festgelegt. Die Flugzeuge sollten dabei mit 180 Sitzen die Maximalbestuhlung erhalten.[2] Der Vertrag für die Flugzeuge war im Februar geschlossen worden und sah vor, die Flugzeuge ab Ende 2011 schrittweise über einen Zeitraum von zwei Jahren zu übergeben.[3] Anfang November 2011 traf dann das erste Flugzeug in Japan ein;[4] der Ticketverkauf startete am 5. Januar 2012.[5]
Zur Jahresmitte wurde der Termin für den ersten Flug, der zuvor erst schwammig irgendwann zwischen Mitte 2010 und Anfang 2011 festgelegt wurde, für März 2012 bestimmt.[6]
Im August 2015 eröffnete Peach Aviation mit einer neuen Strecke vom Flughafen Tokio-Haneda zum Flughafen Taiwan Taoyuan in Taipeh ihr viertes Drehkreuz.[7]
Peach bezeichnet sich selbst als die erste japanische Billigfluggesellschaft, was auch insofern Bestätigung findet, dass Peach Aviation im Preis und auch im Service, der zum Beispiel in etwa auf dem Niveau von easyJet liegt, deutlich unter den bisher in Japan als Billigfluggesellschaft bezeichneten Carriern liegt.[8]
Flugziele
Peach Aviation bedient von ihren vier Luftfahrt-Drehkreuzen aus neben Zielen im Inland Städte in Ostasien.[9]
Flotte
Mit Stand Juni 2016 besteht die Flotte der Peach Aviation aus 17 Flugzeugen[10] mit einem Durchschnittsalter 2,8 Jahren:[11]
| Flugzeugtyp | aktiv | bestellt[12] | Anmerkungen | Sitzplätze[13] |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 17 | 3 | geleast von GECAS und SMBC | 180 |
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz der Peach Aviation (japanisch, englisch)
Einzelnachweise
- ↑ airliners.de – ANA und First Eastern gründen Low-Cost-Airline, 1. Februar 2011
- ↑ airliners.de – ANA: Lowfare-Tochter startet als "Peach", 26 Mai 2011
- ↑ flypeach.com – Peach Aviation Selects Airbus A320-200 (PDF-Datei, englisch)
- ↑ domain-b.com – Low-cost carrier Peach Aviation recives first aircraft, 9. November 2011 (englisch)
- ↑ themalaysianinsider.com – Japan’s Peach airlines prepares for takeoff, 7. Januar 2012 (englisch)
- ↑ airlinereporter.com – Japan Offers New Low Cost Carrier Option: Peach Airlines, 20 Juni 2011 (englisch)
- ↑ zipanguyflyer.blogspot.de – Peach Aviation inaugurates Haneda – Taipei (englisch)
- ↑ flypeach.com – Japan’s first LCC airline to be called “Peach” (PDF-Datei, englisch)
- ↑ flypeach.com - Route Map (englisch) abgerufen am 16. Juni 2015
- ↑ airfleets.net – Peach Aviation Fleet (englisch), abgerufen am 30. Juni 2016
- ↑ airfleets.net – Fleet age Peach Aviation (englisch), abgerufen am 30. Juni 2016
- ↑ ピーチ、A320を3機自社購入 国内LCCで初 (japanisch), abgerufen am 16. Juni 2015
- ↑ flypeach.com - Aircraft & Seat Map (englisch), abgerufen am 20. November 2014
