Großer Preis von Portugal 1987

**Großer Preis von Portugal 1987**
Renndaten
	12. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987
Name:	XVI Grande Premio de Portugal
Datum:	20. September 1987
Ort:	Estoril
Kurs:	Autódromo Fernanda Pires da Silvaist
Länge:	304,5 km in 70 Runden à 4,35 km
Wetter:	sonnig und warm
Pole-Position
Zeit:	1:17,620 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:19,282 min
Podium

Eine gesichtete Version dieser Seite, die am 28. Februar 2024 freigegeben wurde, basiert auf dieser Version.

Der Große Preis von Portugal 1987 fand am 20. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1987.

Berichte

Hintergrund

Das Coloni-Team, welches zwei Wochen zuvor in Italien debütiert hatte, trat nicht zum Portugal-GP an. Ansonsten entsprach das Teilnehmerfeld exakt dem in Monza angetretenen.

Training

Gerhard Berger stellte einen Aufwärtstrend bei Ferrari mit dem Erreichen der Pole-Position unter Beweis. Nigel Mansell folgte auf dem zweiten Startplatz vor Alain Prost und dem in der Weltmeisterschaftswertung führenden Nelson Piquet. Die dritte Startreihe bildete Ayrton Senna gemeinsam mit Michele Alboreto im zweiten Ferrari.^[1]

Rennen

Während Mansell vom zweiten Startplatz aus an Berger vorbei in Führung ging, kollidierte Alboreto mit Piquet. Derek Warwick drehte sich im Zuge eines abrupten Ausweichmanövers, woraufhin es zwischen Satoru Nakajima und Martin Brundle zu einer weiteren Kollision kam, in die fünf weitere Piloten verwickelt wurden. Da die Strecke durch Trümmerteile blockiert war, wurde das Rennen abgebrochen.

Am Neustart, der im Anschluss an die Aufräumarbeiten durchgeführt wurde, konnten außer Christian Danner alle Piloten in eilig reparierten Fahrzeugen oder T-Cars teilnehmen. Mansell ging erneut in Führung, verlor diese Position jedoch bereits in der zweiten Runde an Berger.

Im 14. Umlauf musste Mansell aufgrund eines Motorschadens aufgeben. Piquet, der zuvor Senna überholt hatte, gelangte dadurch in die Verfolgerposition Bergers. Da Senna aufgrund eines Elektronikproblems die Box aufsuchen musste, übernahm Alboreto den dritten Rang.

Im Zuge der Boxenstopps, die die meisten Piloten ungefähr zur Hälfte der Renndistanz einlegten, gelangte Alain Prost auf den zweiten Platz, gefolgt von Nelson Piquet und Teo Fabi. Während der letzten Runden schloss Prost auf den führenden Berger auf und setzte ihn unter Druck. Tatsächlich machte dieser daraufhin einen Fehler und drehte sich in der 68. von 70 Runden. Prost zog vorbei und brach mit seinem 28. Grand-Prix-Sieg den bis zu diesem Zeitpunkt gültigen Rekord von Jackie Stewart. Berger wurde Zweiter vor Piquet und Fabi. Stefan Johansson erreichte das Ziel als Fünfter vor Eddie Cheever.^[2]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	1	Frankreich Alain Prost	McLaren MP4/3	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren International	2	Schweden Stefan Johansson	McLaren MP4/3	TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	3	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Tyrrell DG016	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Data General Team Tyrrell	4	Frankreich Philippe Streiff	Tyrrell DG016	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	5	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams FW11B	Honda RA167E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Honda Team	6	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Williams FW11B	Honda RA167E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	7	Italien Riccardo Patrese	Brabham BT56	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments	8	Italien Andrea de Cesaris	Brabham BT56	BMW M12/13 1.5 L4t	G
Deutschland West Zakspeed Racing	9	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Zakspeed 871	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
Deutschland West Zakspeed Racing	10	Deutschland Christian Danner	Zakspeed 871	Zakspeed 1500/4 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda	11	Japan Satoru Nakajima	Lotus 99T	Honda RA166E 1.5 V6t	G
Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus Honda	12	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Lotus 99T	Honda RA166E 1.5 V6t	G
Frankreich Team El Charro AGS	14	Frankreich Pascal Fabre	AGS JH22	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team	16	Italien Ivan Capelli	March 871	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron	17	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Arrows A10	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich USF&G Arrows Megatron	18	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Arrows A10	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	19	Italien Teo Fabi	Benetton B187	Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t	G
Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd	20	Belgien Thierry Boutsen	Benetton B187	Ford Cosworth GBA 1.5 V6 t	G
Italien Osella Squadra Corse	21	Italien Alex Caffi	Osella FA1I	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 t	G
Italien Osella Squadra Corse	22	Schweiz Franco Forini	Osella FA1I	Alfa Romeo 890T 1.5 V8 t	G
Italien Minardi F1 Team	23	Spanien Adrián Campos	Minardi M187	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	G
Italien Minardi F1 Team	24	Italien Alessandro Nannini	Minardi M187	Motori Moderni 615-90 1.5 V6t	G
Frankreich Ligier Loto	25	Frankreich René Arnoux	Ligier JS29C	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
Frankreich Ligier Loto	26	Italien Piercarlo Ghinzani	Ligier JS29C	Megatron M12/13 1.5 L4t	G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	27	Italien Michele Alboreto	Ferrari F1/87	Ferrari 033D 1.5 V6t	G
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC	28	Osterreich Gerhard Berger	Ferrari F1/87	Ferrari 033D 1.5 V6t	G
Frankreich Larrousse Calmels	30	Frankreich Philippe Alliot	Lola LC87	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Start
01	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	1:18,448	199,623 km/h	1:17,620	201,752 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:17,951	200,895 km/h	1:18,235	200,166 km/h	02
03	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:18,404	199,735 km/h	1:17,994	200,785 km/h	03
04	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	1:18,164	200,348 km/h	keine Zeit	—	04
05	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:18,382	199,791 km/h	1:18,354	199,862 km/h	05
06	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	1:20,069	195,581 km/h	1:18,540	199,389 km/h	06
07	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:21,506	192,133 km/h	1:19,965	195,836 km/h	07
08	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	1:20,134	195,423 km/h	1:20,227	195,196 km/h	08
09	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:20,305	195,007 km/h	1:20,558	194,394 km/h	09
10	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:20,483	194,575 km/h	1:20,548	194,418 km/h	10
11	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:21,324	192,563 km/h	1:21,207	192,841 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	1:21,397	192,390 km/h	1:21,587	191,942 km/h	12
13	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	1:22,060	190,836 km/h	1:21,725	191,618 km/h	13
14	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	1:21,784	191,480 km/h	1:22,128	190,678 km/h	14
15	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	1:22,222	190,460 km/h	keine Zeit	—	15
16	Deutschland Christian Danner	Deutschland Zakspeed	1:22,424	189,993 km/h	1:22,358	190,145 km/h	16
17	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Deutschland Zakspeed	1:22,400	190,049 km/h	1:22,794	189,144 km/h	17
18	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Megatron	1:23,637	187,238 km/h	1:23,237	188,137 km/h	18
19	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	1:24,181	186,028 km/h	1:23,580	187,365 km/h	19
20	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Motori Moderni	1:24,822	184,622 km/h	1:23,591	187,341 km/h	20
21	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:23,810	186,851 km/h	1:24,436	185,466 km/h	21
22	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	1:24,533	185,253 km/h	1:23,905	186,640 km/h	22
23	Italien Piercarlo Ghinzani	Frankreich Ligier-Megatron	1:24,105	186,196 km/h	1:24,979	184,281 km/h	23
24	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:24,392	185,563 km/h	1:24,217	185,948 km/h	24
25	Italien Alex Caffi	Italien Osella-Alfa Romeo	1:24,792	184,687 km/h	1:25,232	183,734 km/h	25
26	Schweiz Franco Forini	Italien Osella-Alfa Romeo	1:27,219	179,548 km/h	1:26,635	180,758 km/h	26
DNQ	Frankreich Pascal Fabre	Frankreich AGS-Ford	1:28,756	176,439 km/h	1:26,946	180,112 km/h	—

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde	Ausfallgrund
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	70	1	1:37:03,906	03	1:19,509
02	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	70	1	+ 20,493	01	1:19,282
03	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	70	1	+ 1:03,295	04	1:21,191
04	Italien Teo Fabi	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	69	0	DNF	10	1:21,821	Kraftstoffmangel
05	Schweden Stefan Johansson	Vereinigtes Konigreich McLaren-TAG-Porsche	69	1	+ 1 Runde	08	1:22,807
06	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	68	1	+ 2 Runden	11	1:22,682
07	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	68	1	+ 2 Runden	05	1:20,217
08	Japan Satoru Nakajima	Vereinigtes Konigreich Lotus-Honda	68	0	+ 2 Runden	15	1:23,828
09	Italien Ivan Capelli	Vereinigtes Konigreich March-Ford	67	0	+ 3 Runden	22	1:25,012
10	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	67	0	+ 3 Runden	24	1:24,652
11	Italien Alessandro Nannini	Italien Minardi-Motori Moderni	66	0	DNF	14	1:24,626	Kraftstoffmangel
12	Frankreich Philippe Streiff	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	66	0	+ 4 Runden	21	1:25,003
13	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron	66	0	+ 4 Runden	12	1:23,259
14	Belgien Thierry Boutsen	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	64	1	+ 6 Runden	09	1:21,535
—	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	54	0	DNF	13	1:22,504	Motorschaden
—	Italien Michele Alboreto	Italien Ferrari	38	1	DNF	06	1:22,989	Getriebeschaden
—	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Deutschland Zakspeed	35	0	DNF	17	1:25,760	Getriebeschaden
—	Schweiz Franco Forini	Italien Osella-Alfa Romeo	32	0	DNF	26	1:29,223	Aufhängungsschaden
—	Frankreich Philippe Alliot	Vereinigtes Konigreich Lola-Ford	31	0	DNF	19	1:27,020	Elektrikschaden
—	Frankreich René Arnoux	Frankreich Ligier-Megatron	29	0	DNF	18	1:26,131	Kollisionsfolgeschaden
—	Italien Alex Caffi	Italien Osella-Alfa Romeo	27	0	DNF	25	1:26,811	Turboladerschaden
—	Italien Piercarlo Ghinzani	Frankreich Ligier-Megatron	24	0	DNF	23	1:26,811	defekte Zündung
—	Spanien Adrián Campos	Italien Minardi-Motori Moderni	24	0	DNF	20	1:26,892	Kollision
—	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Vereinigtes Konigreich Williams-Honda	13	0	DNF	02	1:22,834	Motorschaden
—	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Brabham-BMW	13	0	DNF	07	1:24,433	Motorschaden
—	Deutschland Christian Danner	Deutschland Zakspeed	00	0	DNF	16	—	Kollision

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[3]

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Brasilien 1968 Nelson Piquet	Williams	67
02	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Lotus	49
03	Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell	Williams	43
04	Frankreich Alain Prost	McLaren	40
05	Schweden Stefan Johansson	McLaren	22
06	Osterreich Gerhard Berger	Ferrari	18
07	Belgien Thierry Boutsen	Benetton	10
08	Italien Teo Fabi	Benetton	10
09	Italien Michele Alboreto	Ferrari	8
10	Japan Satoru Nakajima	Lotus	6

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
11	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	Arrows	5
12	Frankreich Philippe Streiff	Tyrrell	4
13	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer	Tyrrell	4
14	Italien Andrea de Cesaris	Brabham	4
15	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Arrows	3
16	Italien Riccardo Patrese	Brabham	2
17	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Zakspeed	2
18	Frankreich Philippe Alliot	Lola	1
19	Italien Ivan Capelli	March	1
20	Frankreich René Arnoux	Ligier	1

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Williams	110
02	Vereinigtes Konigreich McLaren	62
03	Vereinigtes Konigreich Lotus	55
04	Italien Ferrari	26
05	Vereinigtes Konigreich Benetton	20
06	Vereinigtes Konigreich Arrows	8

Pos.	Konstrukteur	Punkte
07	Vereinigtes Konigreich Tyrrell	8
08	Vereinigtes Konigreich Brabham	6
09	Deutschland Zakspeed	2
10	Vereinigtes Konigreich Lola	1
11	Vereinigtes Konigreich March	1
12	Frankreich Ligier	1

Einzelnachweise

↑ „Training“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)
↑ „Bericht“ (abgerufen am 16. Juli 2013)
↑ „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)

Weblinks

[1] „Training“ (Memento des Originals vom 12. Januar 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)

[2] „Bericht“ (abgerufen am 16. Juli 2013)

[3] „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 1. September 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2 (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 16. Juli 2013)

[1]

[2]

[3]

Großer Preis von Portugal 1987

Inhaltsverzeichnis