Alfa Romeo Racing C38

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Alfa Romeo Racing C38

Antonio Giovinazzi im C38 bei Testfahrten vor der Saison in Barcelona

Konstrukteur: SchweizSchweiz Alfa Romeo Racing
Vorgänger: Sauber C37
Technische Spezifikationen
Chassis: CFK-Monocoque mit seitlicher Crashstruktur aus Zylon
Motor: Ferrari 064
Breite: 2000 mm
Höhe: 950 mm
Gewicht: 740 kg (inkl. Fahrer)
Reifen: Pirelli
Benzin: Royal Dutch Shell
Statistik
Fahrer: ItalienItalien Antonio Giovinazzi
FinnlandFinnland Kimi Räikkönen
Erster Start: Großer Preis von Australien 2019
Starts Siege Poles SR
7
WM-Punkte: 13
Podestplätze:
Führungsrunden:
Stand: Großer Preis von Kanada, 9. Juni 2019
Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Alfa Romeo Racing C38 ist der Formel-1-Rennwagen von Alfa Romeo Racing für die Formel-1-Weltmeisterschaft 2019. Er ist der 27. Formel-1-Wagen von Sauber und der erste, der unter der Bezeichnung Alfa Romeo Racing gemeldet ist. Er wurde am 18. Februar 2019 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya der Öffentlichkeit präsentiert.[1]

Da es sich bei der Umbenennung des Teams um ein reines Titelsponsoring handelt, wird bei der Bezeichnung des Wagens die bisherige Nomenklatur fortgeführt. Die Bezeichnung setzt sich somit, wie bei allen Fahrzeugen von Sauber, aus dem C für Christiane, der Ehefrau von Teamgründer Peter Sauber, gefolgt von einer fortlaufenden Nummer, zusammen.

Technik und Entwicklung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Wie alle Formel-1-Fahrzeuge des Jahres 2019 ist der C38 ein hinterradangetriebener Monoposto mit einem Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Außer dem Monocoque bestehen auch viele weitere Teile des Fahrzeugs, darunter die Karosserieteile und das Lenkrad aus CFK. Auch die Bremsscheiben sind aus einem mit Kohlenstofffasern verstärkten Verbundwerkstoff.

Der C38 ist das Nachfolgemodell des Sauber C37. Da das technische Reglement zur Saison 2019 weitgehend stabil blieb, ist das Fahrzeug größtenteils eine Weiterentwicklung.

Angetrieben wird der C38 von einem in der Fahrzeugmitte montierten 1,6-Liter-V6-Motor von Ferrari mit einem Turbolader sowie einem 120 kW starken Elektromotor, es ist also ein Hybridelektrokraftfahrzeug. Die Kraft wird über ein sequentielles, mit Schaltwippen betätigtes Achtganggetriebe von Ferrari übertragen. Das Fahrzeug hat nur zwei Pedale, ein Gaspedal (rechts) und ein Bremspedal (links). Genau wie viele andere Funktionen wird die Kupplung, die nur beim Anfahren aus dem Stand verwendet wird, über einen Hebel am Lenkrad bedient.

Die Gesamtbreite des Fahrzeugs beträgt 2000 mm, die Breite zwischen Vorder- und Hinterachse 1600 mm, die Höhe 950 mm. Der Frontflügel hat eine Breite von 2000 mm, der Heckflügel von 1050 mm sowie eine Höhe von 820 mm. Der Diffusor hat eine Gesamthöhe von 175 mm sowie eine Breite von 1050 mm. Der Wagen ist mit 305 mm breiten Vorderreifen und mit 405 mm breiten Hinterreifen von Einheitslieferant Pirelli ausgestattet, die auf 13-Zoll-Felgen von OZ Racing montiert sind.

Der C38 hat, wie alle Formel-1-Fahrzeuge seit 2011, ein Drag Reduction System (DRS), das durch Flachstellen eines Teils des Heckflügels den Luftwiderstand des Fahrzeugs auf den Geraden verringert, wenn es eingesetzt werden darf. Auch das DRS wird mit einem Schalter am Lenkrad des Wagens aktiviert.

Der C38 ist mit dem Halo-System ausgestattet, das einen zusätzlichen Schutz für den Kopf des Fahrers bietet.

Lackierung und Sponsoring[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der C38 ist überwiegend in Weiß und Dunkelrot lackiert.

Es werben Alfa Romeo, Claro (ein Markenname in mehreren Staaten Lateinamerikas für Mobilfunknetze von América Móvil), Magneti Marelli, Pirelli, Uhrenhersteller Richard Mille und Singha auf dem Fahrzeug.

Fahrer[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alfa Romeo Racing tritt in der Saison 2019 mit der Fahrerpaarung Kimi Räikkönen und Antonio Giovinazzi an. Räikkönen wechselt von Ferrari zu Alfa Romeo Racing und ersetzt Charles Leclerc, der seinerseits zu Ferrari wechselt, Giovinazzi bestreitet seine erste Saison als Stammfahrer in der Formel-1-Weltmeisterschaft und ersetzt Marcus Ericsson, der als Test- und Ersatzfahrer im Team verbleibt.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrer Nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Punkte Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2019 Flag of Australia.svg Flag of Bahrain.svg Flag of the People's Republic of China.svg Flag of Azerbaijan.svg Flag of Spain.svg Flag of Monaco.svg Flag of Canada.svg Flag of France.svg Flag of Austria.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of Hungary.svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of Italy.svg Flag of Singapore.svg Flag of Russia.svg Flag of Japan.svg Flag of Mexico.svg Flag of the United States.svg Flag of Brazil.svg Flag of the United Arab Emirates.svg       13 9.
FinnlandFinnland K. Räikkönen 07 8 7 9 10 14 17 15      
ItalienItalien A. Giovinazzi 99 15 11 15 12 16 19 13      
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

 Commons: Alfa Romeo C38 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. Sven Haidinger: Alfa Romeo und Haas präsentiert: So sieht Räikkönens neuer C38 aus. Motorsport-Total.com, 18. Februar 2019, abgerufen am 19. Februar 2019.