Großer Preis von Belgien 2019

**Großer Preis von Belgien 2019**
Renndaten
	13. von 21 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019
Name:	Formula 1 Johnnie Walker Belgian Grand Prix 2019
Datum:	1. September 2019
Ort:	Spa
Kurs:	Circuit de Spa-Francorchamps
Länge:	308,052 km in 44 Runden à 7,004 km
Pole-Position
Zeit:	1:42,519 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:46,409 min (Runde 36)
Podium
Führungsrunden

Der Große Preis von Belgien 2019 (offiziell Formula 1 Johnnie Walker Belgian Grand Prix 2019) fand am 1. September auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2019.

Bericht

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Ungarn führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit 62 Punkten vor Valtteri Bottas und mit 69 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 150 Punkten vor Ferrari und mit 194 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Belgien stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C1), P Zero Medium (gelb, C2) und P Zero Soft (rot, C3) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Wie im Vorjahr gab es zwei DRS-Zonen auf der Strecke. Die erste Zone befand sich auf der Kemmel-Geraden, mit dem Messpunkt bei Kurve 2. Die zweite Zone befand sich auf der Start-Ziel-Geraden, der Messpunkt lag hier vor Kurve 18.

In der Sommerpause kam es zu einem Fahrertausch zwischen Red Bull Racing und der Scuderia Toro Rosso: Alexander Albon ersetzte ab diesem Grand Prix Pierre Gasly bei Red Bull Racing, Gasly nahm im Gegenzug Albons Platz bei Toro Rosso ein.^[1]

Verstappen (sieben), Sebastian Vettel (sechs), Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Lance Stroll (jeweils fünf), Antonio Giovinazzi, Sergio Pérez (jeweils vier), Kevin Magnussen (drei), Hamilton, Daniil Kwjat, Carlos Sainz jr. (jeweils zwei), Gasly und George Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Kimi Räikkönen (viermal), Hamilton, Vettel (jeweils dreimal) und Ricciardo (einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Gerd Ennser (DEU), Steve Chopping (AUS), Emanuele Pirro (ITA) und Yves Bacquelaine (BEL).

Training

Im ersten freien Training fuhr Vettel mit einer Rundenzeit von 1:44,574 Minuten die Bestzeit vor Charles Leclerc und Verstappen.^[2]

Im zweiten freien Training war Leclerc mit einer Rundenzeit von 1:44,123 Minuten Schnellster vor Vettel und Bottas. Das Training wurde kurz vor dem Ende abgebrochen, nachdem Pérez mit einem technischen Defekt am Streckenrand stehen geblieben war.^[3]

Im dritten freien Training war Leclerc erneut Schnellster, diesmal mit einer Rundenzeit von 1:44,206 Minuten. Zweiter wurde abermals Vettel vor Bottas. Das Training wurde nach einem Unfall von Hamilton kurzzeitig unterbrochen.^[4]

Qualifying

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Robert Kubica setzte wegen eines technischen Problems keine Rundenzeit und qualifizierte sich nicht für den Grand Prix. Neben ihm schieden Russell, die beiden Toro Rosso-Piloten und Sainz jr. aus. Der Abschnitt wurde rund eine Minute vor dem Ende abgebrochen, nachdem Giovinazzi sein Fahrzeug mit einem technischen Defekt am Streckenrand abgestellt hatte.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle übrigen Piloten hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Leclerc war erneut Schnellster. Giovinazzi nahm nach dem technischen Defekt an seinem Fahrzeug an diesem Abschnitt nicht teil. Neben ihm schieden Albon, Stroll, Lando Norris und Grosjean aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc fuhr mit einer Rundenzeit von 1:42,519 Minuten die Bestzeit vor Vettel und Hamilton. Es war die dritte Pole-Position für Leclerc in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Sainz jr. wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Startplätze nach hinten versetzt. Albon wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers, der vierten MGU-H, der dritten MGU-K, des dritten Energiespeichers und der dritten Kontrollelektronik in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt. Kwjat wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors, des fünften Turboladers, der fünften MGU-H und der vierten MGU-K in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt. Wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels erhielt er eine weitere Rückversetzung um fünf Startplätze. Nico Hülkenberg wurde wegen der Verwendung des sechsten Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt. Stroll wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers und der vierten MGU-H und der vierten MGU-K in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt. Ricciardo wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.

Nach dem Qualifying verunglückte im Hauptrennen der FIA-Formel-2-Meisterschaft der Renault-Nachwuchspilot Anthoine Hubert bei einem Unfall tödlich. Mehrere Teams und Fahrer brachen daraufhin Medientermine und weitere Veranstaltungen ab oder sagten noch anstehende Termine für den Abend ab.^[5]

Rennen

Vor dem Rennen wurde eine Schweigeminute eingelegt, um an den französischen Fahrer Hubert zu erinnern.

Beim Start behielt Leclerc die Führung, während der andere Ferrari-Pilot, Vettel, den zweiten Platz an Hamilton abgab. Dahinter prallte Verstappen in der ersten Kurve gegen den Alfa Romeo von Räikkönen: In Eau Rouge endete das Rennen für den Niederländer, der gegen die Leitplanken stieß, während der Finne gezwungen war, an der Box anzuhalten, um den Frontflügel auszutauschen. Es gab derweil auch Kontakt zwischen Ricciardo und Stroll, welcher ohne Folgen blieb.

Auf der folgenden Kemmel-Geraden überholte Vettel erneut Hamilton, kurz bevor die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke schickte. In der Rangliste lag das Ferrari-Duo vor den beiden Mercedes-Piloten und Norris. Als die Rennleitung bereits das Ende der Safety-Car-Phase angekündigt hatte, stoppte auch der McLaren von Sainz jr. in der letzten Schikane: Die Safety-Car-Phase wurde daher verlängert.

Beim Restart blockierten bei Vettel die Räder und er konnte Leclerc nicht angreifen, sondern musste auf Hamilton aufpassen. Die Rangliste der Spitzenplätze ändert sich erst in der zehnten Runde, wenn Pérez Magnussen für den siebten Platz überholte. Allerdings war das Auto des Dänen nicht konkurrenzfähig, so dass Magnussen in den folgenden Runden mehrere Positionen verlor.

In Runde 14 folgte der erste Boxenstopp zum Reifenwechsel für Gasly, der Achter war. Zwei Runden später stoppten auch Vettel und Pérez.

In der 19. Runde beschloss die FIA, an den am Vortag verstorbenen Hubert zu erinnern, der mit der Startnummer 19 fuhr: Alle anwesenden Zuschauer zollten dem französischen Fahrer mit langem Applaus ihre Respekt. In der 20. Runde wechselte Norris, der Fünfter war, die Reifen und behielt seine Position dank eines Überholmanövers gegen Kwjat.

Leclerc stoppte in Runde 22, nutzte Medium-Reifen und kehrte hinter Vettel ins Rennen zurück. Hamilton wartete auf die nächste Runde und kam deutlich hinter dem Ferrari-Duo wieder zurück. Auf dem vierten Platz lag Bottas, der in Runde 24 anhielt, vor Norris, Giovinazzi, Kwjat (die noch nicht angehalten hatten), dann Ricciardo und Pérez.

Vettels Reifen ließen bald nach, so dass der Deutsche in Runde 27 die Führung an Leclerc übergab. Vettel musste sich dann gegen Hamiltons Angriffe wehren und schaffte es sogar, sich für ein paar Runden zu verteidigen. Hamilton behielt dann auf der langen Geraden in der 32. Runde die Oberhand und konnte Vettel überholen. Nach ein paar weiteren Runden machte Vettel seinen zweiten Stopp und entschied sich für weiche Reifen.

Leclerc führte das Rennen mit einem Vorsprung von 6,5 Sekunden vor Hamilton an, der wiederum vor Bottas lag. Es folgten Vettel, Norris, Pérez, Ricciardo, Kwjat und Albon. Der thailändische Fahrer überholte Kwjat in der 38. Runde. In den folgenden Runden fiel Ricciardo in der Gesamtwertung zurück und verlor vier Positionen.

In den letzten Runden schrumpfte Leclercs Vorsprung vor Hamilton. In der letzten Runde drehte sich Giovinazzi, zu diesem Zeitpunkt Neunter, während Norris zu Beginn seiner letzten Runde gezwungen war, sein Auto auf der Start-Ziel-Geraden abzustellen. Die gelben Flaggen halfen dem Monegassen, Hamiltons Angriff zu vermeiden. Ebenfalls in der letzten Runde überholte Albon Pérez und belegte den fünften Platz.

Leclerc gewann schließlich das Rennen vor Hamilton und Bottas. Es war der erste Sieg für Leclerc und zugleich der erste Sieg eines monegassischen Fahrers in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Für Ferrari war es der erste Sieg seit dem Großen Preis der USA 2018. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Vettel, Albon, Pérez, Kwjat, Hülkenberg, Gasly und Stroll. Da Vettel die schnellste Rennrunde erzielte, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Motorsport	77	Finnland Valtteri Bottas	Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
Italien Scuderia Ferrari	05	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari SF90	Ferrari 064	P
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF90	Ferrari 064	P
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB15	Honda RA619H	P
Osterreich Aston Martin Red Bull Racing	23	Thailand Alexander Albon	Red Bull Racing RB15	Honda RA619H	P
Frankreich Renault F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	Renault R.S.19	Renault E-Tech 19	P
Frankreich Renault F1 Team	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Renault R.S.19	Renault E-Tech 19	P
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team	08	Frankreich Romain Grosjean	Haas VF-19	Ferrari 064	P
Vereinigte Staaten Rich Energy Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-19	Ferrari 064	P
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	55	Spanien Carlos Sainz jr.	McLaren MCL34	Renault E-Tech 19	P
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	McLaren MCL34	Renault E-Tech 19	P
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team	11	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point RP19	BWT Mercedes	P
Vereinigtes Konigreich SportPesa Racing Point F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Racing Point RP19	BWT Mercedes	P
Schweiz Alfa Romeo Racing	07	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C38	Ferrari 064	P
Schweiz Alfa Romeo Racing	99	Italien Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing C38	Ferrari 064	P
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	26	Russland Daniil Kwjat	Scuderia Toro Rosso STR14	Honda RA619H	P
Italien Red Bull Toro Rosso Honda	10	Frankreich Pierre Gasly	Scuderia Toro Rosso STR14	Honda RA619H	P
Vereinigtes Konigreich ROKiT Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich George Russell^{[M 1]}	Williams FW42	Mercedes-AMG F1 M10 EQ Power+	P
	88	Polen Robert Kubica
	40	Kanada Nicholas Latifi^{[M 1]}

Anmerkungen

1 2 Der Williams mit der Startnummer 40 wurde im ersten freien Training für Latifi eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:43,587	1:42,938	1:42,519	01
02	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	1:44,109	1:43,037	1:43,267	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:45,260	1:43,592	1:43,282	03
04	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	1:45,141	1:43,980	1:43,415	04
05	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:44,622	1:44,132	1:43,690	05
06	Australien Daniel Ricciardo^{[# 1]}	Frankreich Renault	1:45,560	1:44,103	1:44,257	10
07	Deutschland Nico Hülkenberg^{[# 2]}	Frankreich Renault	1:45,899	1:44,549	1:44,542	12
08	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:45,842	1:44,140	1:44,557	06
09	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:45,732	1:44,707	1:44,706	07
10	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:45,839	1:44,738	1:45,086	08
11	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:45,694	1:44,797	–	09
12	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:46,154	1:44,847	–	11
13	Kanada Lance Stroll^{[# 3]}	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	1:46,000	1:45,047	–	17
14	Thailand Alexander Albon^{[# 4]}	Osterreich Red Bull Racing-Honda	1:45,528	1:45,799	–	18
15	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:45,637	keine Zeit	–	13
16	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:46,435	–	–	14
17	Spanien Carlos Sainz jr.^{[# 5]}	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1:46,507	–	–	16
18	Russland Daniil Kwjat^{[# 6]}^{[# 7]}	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	1:46,518	–	–	19
19	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:47,548	–	–	15
107-Prozent-Zeit: 1:50,838 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:43,587 min)
DNQ	Polen Robert Kubica^{[# 8]}	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	keine Zeit	–	–	20

Anmerkungen

↑ Ricciardo wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.
↑ Hülkenberg wurde wegen der Verwendung des sechsten Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.
↑ Stroll wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers und der vierten MGU-H und der vierten MGU-K in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt.
↑ Albon wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers, der vierten MGU-H, der dritten MGU-K, des dritten Energiespeichers und der dritten Kontrollelektronik in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt.
↑ Sainz jr. wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.
↑ Kwjat wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors, des fünften Turboladers, der fünften MGU-H und der vierten MGU-K in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt.
↑ Kwjat wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.
↑ Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Kubica erlaubt, das Rennen vom Ende des Feldes aus zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Startplatz	Schnellste Runde
01	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	44	1	1:23:45,710	01	1:46,664 (23.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	44	1	+ 0,981	03	1:46,580 (24.)
03	Finnland Valtteri Bottas	Deutschland Mercedes	44	1	+ 12,585	04	1:46,465 (27.)
04	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Ferrari	44	2	+ 26,422	02	1:46,409 (36.)
05	Thailand Alexander Albon	Osterreich Red Bull Racing-Honda	44	1	+ 1:21,325	17	1:47,507 (41.)
06	Mexiko Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	44	1	+ 1:24,448	07	1:48,781 (29.)
07	Russland Daniil Kwjat	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	44	1	+ 1:29,657	19	1:48,143 (26.)
08	Deutschland Nico Hülkenberg	Frankreich Renault	44	2	+ 1:46,639	12	1:48,349 (34.)
09	Frankreich Pierre Gasly	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	44	1	+ 1:49,168	13	1:49,700 (21.)
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	44	2	+ 1:49,838	16	1:48,357 (34.)
11	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	43	1	DNF	11	1:48,321 (21.)
12	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	43	1	+ 1 Runde	08	1:48,677 (33.)
13	Frankreich Romain Grosjean	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	43	1	+ 1 Runde	09	1:49,274 (18.)
14	Australien Daniel Ricciardo	Frankreich Renault	43	1	+ 1 Runde	10	1:50,451 (21.)
15	Vereinigtes Konigreich George Russell	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	43	1	+ 1 Runde	14	1:48,860 (34.)
16	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	43	2	+ 1 Runde	06	1:48,753 (37.)
17	Polen Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	43	1	+ 1 Runde	20	1:49,220 (33.)
18	Italien Antonio Giovinazzi	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	42	1	DNF	18	1:47,560 (31.)
–	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	1	0	DNF	15	–
–	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda	0	0	DNF	05	–

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	268
02	Finnland Valtteri Bottas	Mercedes	203
03	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda	181
04	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari	169
05	Monaco Charles Leclerc	Ferrari	157
06	Frankreich Pierre Gasly	Red Bull Racing-Honda / Scuderia Toro Rosso-Honda	65
07	Spanien Carlos Sainz jr.	McLaren-Renault	58
08	Russland Daniil Kwjat	Scuderia Toro Rosso-Honda	33
09	Finnland Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing-Ferrari	31
10	Thailand Alexander Albon	Scuderia Toro Rosso-Honda / Red Bull Racing-Honda	26

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
11	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	McLaren-Renault	24
12	Australien Daniel Ricciardo	Renault	22
13	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point-BWT Mercedes	21
14	Deutschland Nico Hülkenberg	Renault	21
15	Kanada Lance Stroll	Racing Point-BWT Mercedes	19
16	Danemark Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	18
17	Frankreich Romain Grosjean	Haas-Ferrari	8
18	Italien Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing-Ferrari	1
19	Polen Robert Kubica	Williams-Mercedes	1
20	Vereinigtes Konigreich George Russell	Williams-Mercedes	0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
1	Deutschland Mercedes	471
2	Italien Ferrari	326
3	Osterreich Red Bull Racing-Honda	254
4	Vereinigtes Konigreich McLaren-Renault	82
5	Italien Scuderia Toro Rosso-Honda	51

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Frankreich Renault	43
07	Vereinigtes Konigreich Racing Point-BWT Mercedes	40
08	Schweiz Alfa Romeo Racing-Ferrari	32
09	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	26
10	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1

Weblinks

Commons: Großer Preis von Belgien 2019 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Red Bull Racing Formula One Team: ALEX JOINS THE TEAM. Abgerufen am 12. August 2019.
↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Spa 2019: Starker Einstand von Albon bei Red Bull. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 30. August 2019.
↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Spa 2019: Charles Leclerc fährt Freitagsbestzeit. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 30. August 2019.
↑ Christian Nimmervoll: Formel 1 Spa 2019: Lewis Hamilton crasht im Abschlusstraining! In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 31. August 2019.
↑ Christian Nimmervoll: Tod von Anthoine Hubert: Anteilnahme der Formel-1-Stars. Motorsport-Total.com, 31. August 2019, abgerufen am 1. September 2019.

[Russell/Latifi-6] 1 2 Der Williams mit der Startnummer 40 wurde im ersten freien Training für Latifi eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.

[7] Ricciardo wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.

[8] Hülkenberg wurde wegen der Verwendung des sechsten Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.

[9] Stroll wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers und der vierten MGU-H und der vierten MGU-K in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt.

[10] Albon wurde wegen der Verwendung des vierten Verbrennungsmotors, des vierten Turboladers, der vierten MGU-H, der dritten MGU-K, des dritten Energiespeichers und der dritten Kontrollelektronik in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt.

[11] Sainz jr. wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors in dieser Saison um fünf Positionen nach hinten versetzt.

[12] Kwjat wurde wegen der Verwendung des fünften Verbrennungsmotors, des fünften Turboladers, der fünften MGU-H und der vierten MGU-K in dieser Saison ans Ende des Feldes rückversetzt.

[13] Kwjat wurde wegen eines vorzeitigen Getriebewechsels um fünf Positionen nach hinten versetzt.

[14] Obwohl er sich nicht qualifiziert hatte, wurde Kubica erlaubt, das Rennen vom Ende des Feldes aus zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gewesen war.

[1] Red Bull Racing Formula One Team: ALEX JOINS THE TEAM. Abgerufen am 12. August 2019.

[2] Christian Nimmervoll: Formel 1 Spa 2019: Starker Einstand von Albon bei Red Bull. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 30. August 2019.

[3] Christian Nimmervoll: Formel 1 Spa 2019: Charles Leclerc fährt Freitagsbestzeit. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 30. August 2019.

[4] Christian Nimmervoll: Formel 1 Spa 2019: Lewis Hamilton crasht im Abschlusstraining! In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 31. August 2019.

[5] Christian Nimmervoll: Tod von Anthoine Hubert: Anteilnahme der Formel-1-Stars. Motorsport-Total.com, 31. August 2019, abgerufen am 1. September 2019.

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