Eric Thompson (Rennfahrer)

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Eric Thompson
Connaught Type A Donington 2007.jpg
Nation: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Automobil-Weltmeisterschaft
Erster Start: Großer Preis von Großbritannien 1952
Letzter Start: Großer Preis von Großbritannien 1952
Konstrukteure
1952 Connaught Engineering
Statistik
WM-Bilanz: WM-18. (1952)
Starts Siege Poles SR
1
WM-Punkte: 2
Podestplätze:
Führungsrunden:
Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter

Eric Thompson (* 4. November 1919 in Ditton Hill, Surrey; † 22. August 2015[1]) war ein britischer Automobilrennfahrer.

Karriere[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Thompson war Makler und das typische Beispiel eines Gelegenheitsrennfahrers. Seinen einzigen Auftritt in der Automobil-Weltmeisterschaft hatte er beim Großen Preis von Großbritannien 1952, wo er auf einem Connaught Type A den fünften Platz erreichte. Bei kleineren Formel-2-Rennen in Großbritannien konnte er 1953 noch zwei Siege feiern (beim AMOC (Aston Martin Owner's Club) Rennen und bei der Redex Trophy, beide in Snetterton.)

Große Erfolge erzielte Thompson bei Sportwagenrennen. Als Werksfahrer von Aston Martin war er zwischen 1950 und 1955 regelmäßig beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Sein Debüt bei diesem Langstreckenrennen gab er 1949 auf einem HRG 1500 Lightweight Le Mans und erreichte mit seinem Landsmann Jack Fairman den achten Rang in der Gesamtwertung. 1951 erreichte er mit Lance Macklin auf einem Werks-Aston Martin DB2 mit dem dritten Gesamtrang einen Platz auf dem Podium.

1953 wurde er bei der zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählenden RAC Tourist Trophy Zweiter. Gemeinsam mit Reg Parnell musste er sich nur seinen Aston-Martin-Teamkollegen Peter Collins und Pat Griffith knapp geschlagen geben. Zwei Wochen zuvor hatte er mit Kenneth McAlpine auf einem Aston Martin DB3S das 9-Stunden-Rennen von Goodwood gewonnen.

Später wurde Thompson Mitarbeiter bei Aston Martin und Herausgeber von Motorsportbüchern. Er lebte bis zu seinem Tod in Guildford in Surrey und war das erste Mitglied der Hall of Fame von Le Mans.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

Gesamtübersicht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison Team Chassis Motor Rennen Siege Zweiter Dritter Poles schn.
Rennrunden
Punkte WM-Pos.
1952 Connaught Engineering Connaught Type A Lea-Francis 2.0 L4 1 2 18.
Gesamt 1 2

Einzelergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Saison 1 2 3 4 5 6 7 8
1952 Flag of Switzerland within 2to3.svg Flag of the United States (1912-1959).svg Flag of Belgium (civil).svg Flag of France.svg Flag of the United Kingdom.svg Flag of Germany.svg Flag of the Netherlands.svg Flag of Italy.svg
        5      
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Le-Mans-Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1949 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ecurie Lapin Blanc HRG 1500 Lightweight Le Mans Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Fairman Rang 8 und Klassensieg
1950 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Aston Martin DB2 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten John Gordon Ausfall Motorschaden
1951 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Aston Martin DB2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin Rang 3 und Klassensieg
1952 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3 Coupé Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reginald Parnell Ausfall Kraftübertragung
1953 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Aston Martin Ltd. Aston Martin DB3S Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore Ausfall Motorschaden
1954 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Lagonda DP115 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore Ausfall Unfall
1955 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught Engineering Connaught AL/SR Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine Ausfall Motorschaden

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. In Memoriam : Eric Thompson (1919–2015). Nachruf auf endurance-info.com vom 25. August 2015 (französisch, abgerufen am 26. August 2015).