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Großer Preis der Niederlande 1952

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 Großer Preis der Niederlande 1952
Renndaten
7. von 8 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952
Streckenprofil
Name: III Grote Prijs van Nederland
Datum: 17. August 1952
Ort: Zandvoort
Kurs: Zandvoort
Länge: 377,37 km in 90 Runden à 4,193 km
Wetter: bedeckt, regnerisch
Pole-Position
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 1:46,5 min
Schnellste Runde
Fahrer: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zeit: 1:49,8 min (Runde 89)
Podium
Erster: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Zweiter: Italien Giuseppe Farina Italien Ferrari
Dritter: Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari

Der Große Preis der Niederlande 1952 (offiziell III Grote Prijs van Nederland) fand am 17. August auf dem Circuit Park Zandvoort in Zandvoort statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1952.

Bericht

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Deutschland stand Alberto Ascari als Weltmeister fest. In der Fahrerwertung führte er uneinholbar mit 14 Punkten vor Piero Taruffi und mit 18 Punkten vor Giuseppe Farina.

Zwar wurde in den vergangenen drei Jahren auch Grand Prix-Rennen in Zandvoort ausgetragen, 1952 war jedoch das erste Mal, dass das Rennen WM-Status erlangte. Im Vergleich zu den Rennen in Silverstone und auf dem Nürburgring war die Zahl von 18 Nennungen hier gering, aber mit Ferrari, Gordini, Cooper-Bristol und Connaught waren die wichtigsten Teilnehmer alle vertreten.[1] Bei Ferrari ersetzte der wieder genesene Luigi Villoresi Piero Taruffi. Villoresi hatte sich Anfang des Jahres bei einem Verkehrsunfall verletzt. Gordini trat mit drei Fahrzeugen für Jean Behra, Maurice Trintignant und Robert Manzon an, Cooper und Connaught entsendeten nur je ein Fahrzeug für Mike Hawthorn bzw. Ken Downing. Das Maserati-Werksteam war wieder nicht am Start.[2]

Training und Qualifying

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Das Training wurde wie üblich von den Ferrari-Fahrern Ascari und Farina dominiert, wobei sich Ascari mit 1:46,5 Minuten die Pole-Position sicherte. Hawthorn konnte erstaunlicherweise mit dem Cooper gut mithalten und sicherte sich den verbliebenen Platz in der ersten Reihe noch vor dem dritten Ferrari von Villoresi.

Rennen

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Knapp nach dem Rennstart

Das Rennen bot nur in den ersten Runden etwas Abwechslung. Ascari gewann den Start, doch Hawthorn konnte sich zwei Runden lang vor Farina behaupten. In der vierten Runde fiel er dann auch noch hinter Villoresi zurück, sodass die drei Ferrari die ersten drei Plätze einnahmen und – wie üblich – dem Feld enteilten. Hawthorn konnte aber seinen vierten Platz vor dem Rest des Feldes sichern. Die meisten Überholmanöver gelangen Stirling Moss, der sich mit dem unterlegenen ERA von einem Startplatz in der letzten Reihe bis zur achten Runde auf die siebte Position vorgekämpft hatte. In der 73. Runde musste er jedoch mit Motorschaden aufgeben. Behra hatte seinen Gordini bereits in der zehnten Runde mit defekter Zündung abgestellt. Die führenden Ferrari gaben diese Position bis ins Ziel nicht mehr ab und sicherten sich somit erneut einen Dreifacherfolg. Punktemäßig hatte dies für Ascari keine Auswirkungen, da er bereits mit dem letzten Rennen die maximal mögliche Punktzahl für einen Fahrer in einer Saison erreicht hatte.[3]

In der Fahrerwertung übernahm Farina den zweiten Platz von Taruffi.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
 Ferrari 2  Alberto Ascari Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 P
4  Giuseppe Farina
6  Luigi Villoresi
 Gordini 8  Jean Behra Gordini T16 (1952) Gordini 2.0 L6 E
10  Robert Manzon
12  Maurice Trintignant
 Ecurie Belge 14  Paul Frère Simca-Gordini T15 GC Gordini E
 Escuderia Bandeirantes 16  Francisco Landi Maserati A6GCM Maserati P
18  Gino Bianco
20  Jan Flinterman
Vereinigtes Königreich Ken Downing 22  Ken Downing Connaught A Francis 2.0 L4 D
 Ecurie Francorchamps 24  Charles de Tornaco Ferrari 500 Ferrari 2.0 L4 E
 HWM 26  Lance Macklin HWM 52 Alta 1.5 D
28  Duncan Hamilton
30  Dries van der Lof
Vereinigtes Königreich L D Hawthorn 32  Mike Hawthorn Cooper T20 Bristol 2.0 L6 D
Vereinigtes Königreich Scuderia Franera 34  Ken Wharton Frazer-Nash 421 Bristol 2.0 L6 D
 English Racing Automobiles 36  Stirling Moss ERA G-Type ERA D

Klassifikation

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Startreihe
1  Alberto Ascari  Ferrari 1:46,5 1 R
2  Giuseppe Farina  Ferrari 1:48,6 1 M
3  Mike Hawthorn  Cooper 1:51,6 1 L
4  Luigi Villoresi  Ferrari 1:51,8 2 R
5  Maurice Trintignant  Gordini 1:53,0 2 L
6  Jean Behra  Gordini 1:54,5 3 R
7  Ken Wharton  Frazer Nash 1:54,7 3 M
8  Robert Manzon  Gordini 1:54,8 3 L
9  Lance Macklin  H.W.M. 1:55,2 4 R
10  Duncan Hamilton  H.W.M. 1:55,8 4 L
11  Paul Frère  Simca-Gordini 1:58,2 5 R
12  Gino Bianco  Maserati 1:58,2 5 M
13  Ken Downing  Connaught 1:58,6 5 L
14  Dries van der Lof  H.W.M. 1:59,4 6 R
15  Jan Flinterman  Maserati 2:01,8 6 L
16  Francisco Landi  Maserati 2:02,1 7 R
17  Charles de Tornaco  Ferrari 2:03,7 7 M
18  Stirling Moss  E.R.A. 2:04,5 8 L

Rennergebnis

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
1  Alberto Ascari  Ferrari 90 2:53:28,5 1 1:49,8 (89.)
2  Giuseppe Farina  Ferrari 90 + 40,1 2
3  Luigi Villoresi  Ferrari 90 + 1:34,4 4
4  Mike Hawthorn  Cooper 88 + 2 Runden 3
5  Robert Manzon  Gordini 87 + 3 Runden 8
6  Maurice Trintignant  Gordini 87 + 3 Runden 5
7  Duncan Hamilton  H.W.M. 85 + 5 Runden 10
8  Lance Macklin  H.W.M. 84 + 6 Runden 9
9  Francisco Landi  Maserati 43 + 7 Runden 16
 Jan Flinterman 40
–  Ken Wharton  Frazer Nash 76 DNF 7
–  Stirling Moss  E.R.A. 72 DNF 18
–  Dries van der Lof  H.W.M. 70 DNF 14
–  Ken Downing  Connaught 27 DNF 13
–  Charles de Tornaco  Ferrari 19 DNF 17
–  Paul Frère  Simca-Gordini 15 DNF 11
–  Jean Behra  Gordini 10 DNF 6
–  Jan Flinterman  Maserati 7 DNF 15
–  Gino Bianco  Maserati 4 DNF 22

WM-Stand nach dem Rennen

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Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Streichresultate sind in Klammern gesetzt. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen.

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
1  Alberto Ascari Ferrari 36 (45)
2  Giuseppe Farina Ferrari 24
3  Piero Taruffi Ferrari 22
4  Rudolf Fischer Ferrari 10
5  Mike Hawthorn Cooper 10
6  Robert Manzon Gordini 9
7  Troy Ruttman Kuzma 8
8  Jean Behra Gordini 7
9  Richard Rathmann Kurtis Kraft 6
10  Sam Hanks Kurtis Kraft 4
11  Luigi Villoresi Ferrari 4
12  Ken Wharton Frazer Nash 3
13  Dennis Poore Connaught 3
14  Duane Carter Lesovsky 3
15  Alan Brown Cooper 2
16  Paul Frère H.W.M. / Simca-Gordini 2
17  Eric Thompson Connaught 2
18  Art Cross Kurtis Kraft 2
19  Maurice Trintignant Simca-Gordini 2
20  Bill Vukovich Kurtis Kraft 1
21  Charles de Tornaco Ferrari 0
22  Peter Collins H.W.M. 0
23  Emmanuel de Graffenried Maserati 0
24  Reg Parnell Cooper 0
25  Johnny Claes Simca-Gordini / H.W.M. 0
26  Peter Hirt Ferrari 0
27  Philippe Étancelin Maserati 0
28  Eric Brandon Cooper 0
29  Roy Salvadori Ferrari 0
30  Roger Laurent H.W.M. / Ferrari 0
31  Fritz Riess Veritas 0
32  Prinz Bira Simca-Gordini / Gordini 0
33  Toni Ulmen Veritas 0
34  Ken Downing Connaught 0
35  Lance Macklin H.W.M. 0
36  Helmut Niedermayr A.F.M. 0
37  Yves Giraud-Cabantous H.W.M. 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
38  Peter Whitehead Alta / Ferrari 0
39  Hans Klenk Veritas 0
40  Gianfranco Comotti Ferrari 0
41  Graham Whitehead Alta 0
42  Ernst Klodwig BMW 0
43  Kenneth McAlpine Connaught 0
44  Arthur Legat Veritas 0
45  Robert O’Brien Simca-Gordini 0
46  Tony Gaze H.W.M. 0
47  Harry Schell Maserati 0
48  Gino Bianco Maserati 0
49  Anthony Crook Frazer Nash 0
50  Duncan Hamilton H.W.M. 0
51  Francisco Landi Maserati 0
52  Jan Flinterman Maserati 0
–  André Simon Ferrari 0
–  Stirling Moss ERA / H.W.M. 0
–  George Abecassis H.W.M. 0
–  Hans Stuck A.F.M. 0
–  Louis Rosier Ferrari 0
–  Max de Terra Simca-Gordini 0
–  Robin Montgomerie-Charrington Aston 0
–  Piero Carini Ferrari 0
–  David Murray Cooper 0
–  Eitel Cantoni Maserati 0
–  Willi Heeks A.F.M. 0
–  Adolf Brudes Veritas 0
–  Marcel Balsa BMW 0
–  Günther Bechem BMW 0
–  Rudolf Krause BMW 0
–  Rudolf Schoeller Ferrari 0
–  William Aston Aston 0
–  Paul Pietsch Veritas 0
–  Theo Helfrich Veritas 0
–  Josef Peters Veritas 0
–  Dries van der Lof H.W.M. 0
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Commons: Großer Preis der Niederlande 1952 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S49. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
  2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 5. Februar 2024.
  3. ↑ Soweit nicht anders angegeben: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S49. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
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