RAC Tourist Trophy 1954

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Joe Kelly auf seinem Ferrari 750 Monza, hier bei einem Sportwagenrennen in Großbritannien. Bei der Tourist Trophy war er mit der Startnummer 24 am Start. Kelly und Teamkollegen Desmond Titterington stoppte ein Getriebeschaden vorzeitig

Die 21. RAC Tourist Trophy, auch Tourist Trophy, Dundrod, fand am 11. September 1954 auf dem Straßenkurs Dundrod Circuit rund um die nordirische Kleinstadt Dundrod statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Tourist Trophy des Jahres 1954 konnte mit einer sporthistorischen Besonderheit aufwarten. Ähnlich wie beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wurde bei der Tourist Trophy auch eine Handicap-Index-Wertung ausgefahren. Bei dieser Wertung wurden Leistung und Hubraum eines Fahrzeugs in Relation zum Gewicht gesetzt. Daraus ergab sich ein Handicap für hubraumstarke Fahrzeuge. Diese Index-Wertung wurde parallel zur Gesamtwertung ausgefahren. Bei der Tourist Trophy wurde für die Punktevergabe bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft nicht die Gesamtwertung, sondern die Index-Wertung herangezogen. Somit siegte dort der kleine DB HBR von Paul Armagnac und Gérard Laureau, der in der Gesamtwertung nur den 21. Rang belegt hatte.

Das Rennen war neben dem Le-Mans-Rennen dieses Jahres, das am stärksten besetzte. Neben den britischen Werksteams von Jaguar, HWM, Aston Martin, Lotus, Frazer Nash und Kieft, sowie dem französischen Deutsch & Bonnet-Team, kamen mit Scuderia Ferrari, Lancia, Maserati und OSCA, die stärksten Teams aus Italien.

Obwohl José Froilán González den selten eingesetzten 735S Spyder schon im Training verschrottete, gab es durch Mike Hawthorn und Maurice Trintignant einen Gesamtsieg für die Scuderia. Mit dem zweiten Rang in der Indexwertung sicherte sich Ferrari auch den Gesamtsieg in der Sportwagen-Weltmeisterschaft.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 15 ItalienItalien Scuderia Ferrari Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
Ferrari 750 Monza 84
2 S 5.0 3 ItalienItalien Scuderia Lancia ItalienItalien Piero Taruffi
ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio
Lancia D24 84
3 S 5.0 4 ItalienItalien Scuderia Lancia FrankreichFrankreich Robert Manzon
ItalienItalien Eugenio Castellotti
Lancia D24 82
4 S 5.0 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich HWM Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Abecassis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jim Meyers
HWM 79
5 S 2.0 57 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Luigi Musso
ItalienItalien Sergio Mantovani
Maserati A6GCS 79
6 S 3.0 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Whitehead
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Wharton
Jaguar D-Type 79
7 S 5.0 11 BelgienBelgien Ecurie Francorchamps BelgienBelgien Jacques Swaters
BelgienBelgien Roger Laurent
Jaguar C-Type 78
8 S 3.0 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Whitehead
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dennis Poore
Aston Martin DB3S 78
9 S 2.0 31 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Boris Robert Said junior Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Bob Said
Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Masten Gregory
Ferrari 500 Mondial 75
10 S 2.0 35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Chase Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Brown
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Keen
Cooper T29 74
11 S 1.5 37 IrlandIrland Redmond Gallagher IrlandIrland Redmond Gallagher
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Beauman
Gordini T15S 73
12 S 2.0 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Automobiles Frazer Nash Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Odlum
IrlandIrland Cecil Vard
Frazer Nash Le Mans 72
13 S 5.0 10 IrlandIrland Joe Kelly IrlandIrland Joe Flynn
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Torrie Large
Jaguar C-Type 72
14 S 3.0 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stirling Moss
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Walker
Jaguar D-Type 71
15 S 1.5 39 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kenneth McAlpine
ItalienItalien Jack Fairman
Connaught AL/SR 71
16 S 1.1 46 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Steed
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Scott-Russell
Lotus Mk4 70
17 S 2.0 30 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian McCaldin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian McCaldin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Eyre Maunsell
Triumph TR2 69
18 S 2.0 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. B. Johnstone Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. B. Johnstone
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Titterington
Triumph TR2 69
19 S 2.0 28 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ted Lund Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ted Lund
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Blackburn
Triumph TR2 68
20 S 2.0 29 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Dickson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Dickson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ken Richardson
Triumph TR2 68
21 S 750 52 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et Bonnet FrankreichFrankreich Paul Armagnac
FrankreichFrankreich Gérard Laureau
DB HBR 67
22 S 2.0 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie Brooke Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leslie Brooke
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Scott-Douglas
Triumph TR2 67
23 S 1.5 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Fowler Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Fowler
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ernest McMillen
Porsche 550 66
24 S 2.0 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Merrick Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Merrick
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Maurice Tew
Triumph TR2 65
25 S 1.1 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kieft Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Ferguson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Rippon
Kieft 60
26 S 750 54 FrankreichFrankreich Moracoine FrankreichFrankreich Guy Allegre
FrankreichFrankreich Albert Barbey
Panhard Dyna 58
Nicht klassiert
27 S 2.0 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gilby Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Davis
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Horace Gould
Maserati A6GCS 60
Disqualifiziert
28 S 2.0 58 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Cesare Perdisa
SchweizSchweiz Benoît Musy
Maserati A6GCS/53 63
29 S 2.0 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. E. Byrnes Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. E. Byrnes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ronnie Adams
Kieft 48
Ausgefallen
30 S 5.0 1 ItalienItalien Scuderia Lancia ItalienItalien Alberto Ascari
ItalienItalien Luigi Villoresi
Lancia D25 69
31 S 3.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Reg Parnell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Salvadori
Aston Martin DB3S 57
32 S 750 51 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et Bonnet FrankreichFrankreich René Bonnet
FrankreichFrankreich Élie Bayol
DB HBR 47
33 S 1.5 45 Vereinigte Staaten 48Vereinigte Staaten Boris Robert Said junior Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Burgess
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Palmer-Morewood
OSCA MT4 1350 46
34 S 2.0 56 ItalienItalien Officine Alfieri Maserati ItalienItalien Luigi Bellucci
ItalienItalien Giorgio Scarlatti
Maserati A6GCS 37
35 S 5.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jaguar Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Rolt
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Duncan Hamilton
Jaguar D-Type 34
36 S 1.1 49 ItalienItalien Giacomo Caprara Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Reece
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Reece
OSCA MT4 1100 33
37 S 1.5 36 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kieft Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Wescott
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tommy Bridger
Kieft 32
38 S 1.5 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Engineering Sudafrika 1928Südafrikanische Union Nigel Allen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Anthony
Lotus Mk4 20
39 S 1.1 50 DeutschlandDeutschland Harry Merkel DeutschlandDeutschland Harry Merkel
DeutschlandDeutschland Luc Buchberger
Porsche 550 19
40 S 3.0 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Brown Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Collins
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pat Griffith
Aston Martin DB3S 5
41 S 1.5 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Colin Chapman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Costin
Lotus Mk4 15
42 S 1.5 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Naylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Naylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich George Pitt
Cooper T29 5
43 S 750 55 FrankreichFrankreich Equipe Franco-Brittanique FrankreichFrankreich Berinstein
FrankreichFrankreich Georges Trouis
DB HBR 14
44 S 3.0 16 IrlandIrland Joe Kelly IrlandIrland Joe Kelly
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Desmond Titterington
Ferrari 750 Monza 13
45 S 750 53 FrankreichFrankreich Automobiles Deutsch et Bonnet FrankreichFrankreich Jean Lucas
SchweizSchweiz Jean-Pierre Feuz
DB HBR 13
46 S 5.0 2 ItalienItalien Scuderia Lancia ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio
ItalienItalien Eugenio Castellotti
Lancia D25 11
47 S 5.0 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich HWM AustralienAustralien Tony Gaze
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Riseley-Prichard
HWM 9
48 S 2.0 21 ItalienItalien Automobili OSCA ItalienItalien Roberto Sgorbati
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lance Macklin
Osca 2000S 9
49 S 2.0 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Henry Ohara Moore Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Wilson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Brooks
Frazer Nash Sebring 9
50 S 1.1 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kieft Cars Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Barker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Boshier-Jones
Kieft 1100 6
51 S 1.5 44 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Jackson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Jackson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Lane
Cooper T29 5
Nicht gestartet
52 S 3.0 14 ItalienItalien Scuderia Ferrari ArgentinienArgentinien José Froilán González
FrankreichFrankreich Maurice Trintignant
Ferrari 735S Spyder 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
53 S 2.0 FrankreichFrankreich Paul Delebarre FrankreichFrankreich Paul Delebarre Veritas Comet RS
54 S 5.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Malcolm Connell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Malcolm Connell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Black
Jaguar XK120C
55 S 2.0 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Automobiles Frazer Nash Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dick Odlum
IrlandIrland Cecil Vard
Frazer Nash
56 S 1.5 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Connaught Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Marsh
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Done
Connaught AL/SR

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 5.0 ItalienItalien Piero Taruffi ArgentinienArgentinien Juan Manuel Fangio Lancia D24 Rang 2
S 3.0 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hawthorn FrankreichFrankreich Maurice Trintignant Ferrari 750 Monza Gesamtsieg
S 2.0 ItalienItalien Luigi Musso ItalienItalien Sergio Mantovani Maserati A6GCS/53 Rang 5
S 1.5 IrlandIrland Redmond Gallagher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Beauman Gordini T15S Rang 11
S 1.1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bob Ferguson Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Alan Rippon Kieft Rang 25
S 750 FrankreichFrankreich Paul Armagnac FrankreichFrankreich Gérard Laureau DB HBR Rang 21

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  • Gemeldet: 56
  • Gestartet: 51
  • Gewertet: 25
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: zuerst trocken, später leichter Regen
  • Streckenlänge: 11,935 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 7:14:13,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 84
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1050,258 km
  • Siegerschnitt: 145,124 km/h
  • Pole-Position: unbekannt
  • Schnellste Rennrunde: Mike Hawthorn – Ferrari 750 Monza (#15) – 4:49,000 = 148.668 km/h
  • Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Vorgängerrennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Carrera Panamericana 1954