Grumman Gulfstream I

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Grumman Gulfstream I
Grumman Gulfstream I
Gulfstream I (VC-4C) der US Coast Guard im Flug
Typ: Turboprop-Geschäftsreise- und Zubringerflugzeug
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller:
Erstflug: 14. August 1958
Indienststellung: Juni 1959
Produktionszeit: bis 1969
Stückzahl: 216

Die Gulfstream I ist ein zweimotoriges Turboprop-Geschäftsreiseflugzeug des Herstellers Grumman. Die interne Typennummer war G-159.

Geschichte[Bearbeiten]

1956 begann Grumman mit der Entwicklung eines zweimotorigen Turboprop-Geschäftsreiseflugzeugs. Das Flugzeug sollte 10 bis 14 Personen transportieren können. Alternativ konnten auch bis zu 24 Passagiere befördert werden. Die Gulfstream I wurde als herkömmlicher Tiefdecker mit Druckkabine und einziehbarem Bugrad-Fahrwerk konstruiert. Als Antrieb wurden zwei Rolls-Royce-Dart-Propellerturbinen verwendet.

Der erste Prototyp flog am 14. August 1958, die Auslieferung begann im Juni 1959. 1969 wurde die Produktion zugunsten der Gulfstream II eingestellt.

Versionen[Bearbeiten]

  • Gulfstream I: Dies war die Standardversion, von der insgesamt 200 Maschinen gebaut wurden.
  • Gulfstream I-C: Umbauten älterer Gulfstream I. Diese Flugzeuge erhielten einen um 3,25 m längeren Rumpf, um insgesamt 38 Passagiere transportieren zu können. Zwischen 1979 und 1980 entstanden fünf Exemplare.
  • TC-4C Academe: Version für die US-Navy und das US Marine Corps zur Ausbildung von Navigatoren/Bombenschützen für die A-6 Intruder. Diese Version ist an ihrem birnenförmigen Bugradom zu erkennen. Von dieser Version wurden neun Flugzeuge gebaut.
  • VC-4C: VIP-Transportflugzeug für die US Coast Guard. Ausgeliefert wurden zwei Exemplare.

Militärische Nutzer[Bearbeiten]

Eine TC-4C zur Ausbildung von Navigatoren/Bombenschützen für die Grumman A-6 der US Marines
GriechenlandGriechenland Griechenland
VenezuelaVenezuela Venezuela
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Technische Daten[Bearbeiten]

Dreiseitenriss der Gulfstream I
Kenngröße Daten
Länge 22,96 m
Spannweite 23,88 m
Höhe 7,01 m
Tragflügelfläche 56,70 m²
Leermasse 10.747 kg
Maximale Startmasse 16.329 kg
Höchstgeschwindigkeit 571 km/h (mit mittlerer Betriebsmasse)
Dienstgipfelhöhe 9.145 m
Reichweite 805 km (mit max. Nutzlast und IFR-Reserve)
Triebwerk 2 × Rolls-Royce Dart Mk 529-8X Turboprop mit je 1484 kW (2018 PS)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Harding 1990, pp. 131–133.

Weblinks[Bearbeiten]

airliners.net