Kawasaki Z 800

Kawasaki
	; Kawasaki Z 800 e (2013), weiß
Z 800 e ABS, Baujahr 2013–
Hersteller	Kawasaki
Produktionszeitraum	ab 2013
Klasse	Naked Bike
Motordaten
	4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elek. Einspritzung, Euro 3 mit G-Kat
Hubraum	806 cm³
Leistung	70 / 95 bei 9500/min; (auch mit 35 kW/48 PS erhältlich) kW/PS
Drehmoment	76 bei 8000/min Nm
Höchstgeschwindigkeit	225 km/h
Getriebe	6-Gang
Antrieb	Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen	310 mm-Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssätteln vorne; 250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten; Wahlweise mit ABS, in Deutschland ist nur die ABS-Version erhältlich
Radstand	1445 mm
Maße (L × B × H, mm):	2.100 × 800 × 1.050
Sitzhöhe	83,4 cm
Nachfolgemodell	Z 900 70 kW

Kawasaki
	; Kawasaki Z 800 (2013), weiß
Z 800 ABS, Baujahr 2013–2016
Hersteller	Kawasaki
Produktionszeitraum	ab 2013
Klasse	Motorrad
Bauart	Naked Bike
Motordaten
	4-Takt, Wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, elek. Einspritzung, Euro 3 mit G-Kat
Hubraum	806 cm³
Leistung	83 / 113 bei 10200/min; (auch mit 48 und 95 PS erhältlich) kW/PS
Drehmoment	83 bei 8000/min Nm
Höchstgeschwindigkeit	230 km/h
Getriebe	6-Gang
Antrieb	Kettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen	310 mm-Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben-Festsätteln vorne; 250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten; Wahlweise mit ABS, in Deutschland ist nur die ABS-Version erhältlich
Radstand	1445 mm
Maße (L × B × H, mm):	2.100 × 800 × 1.050
Sitzhöhe	83,4 cm
Nachfolgemodell	Z 900

Die Kawasaki Z 800 ist ein Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki und wurde von 2013 bis 2016 als Nachfolger der Z 750 gebaut.^[1] Während der Rahmen übernommen und weiterentwickelt worden ist, hat man den Motor deutlich überarbeitet. Die Bohrung der Zylinderköpfe wurde vergrößert, gleichzeitig wurden die Kolben verkürzt und die Ölkühlung wurde verbessert. Eine neu konzipierte Abgasanlage komplettierte die Änderungen. Die Optik wurde durch verschiedene Maßnahmen wie Lampenverkleidung und Rahmenanbauten deutlich aggressiver gestaltet.^[2] Laut Betriebsanleitung verfügt das Motorrad über einen ab Werk integrierten Unfalldatenspeicher.^[3]

Z800 2013 – 2016 (intern ZR 800 A, mit ABS ZR 800 B)

Gemischaufbereitung wird durch eine zweite, elektronische geregelte, Drosselklappe unterstützt
Drei-Wege-Katalysator (geregelt) / erfüllt Euro 3
komplett digitale Instrumentenanzeige
Radaufhängung vorn 41-mm-Upside-Down-Gabel, Zugstufendämpfung und Federbasis einstellbar
Radaufhängung hinten Bottom-Link-Uni-Trak mit Gasdruck Zentralfederbein Zugstufendämpfung und Federbasis stufenlos einstellbar

Z 800 e 2013 – 2016 (intern ZR 800 C, mit ABS ZR 800 D)

Die Z 800 e ist eine leistungsreduzierte Version der Z 800.

Gemischaufbereitung wird durch eine zweite, elektronische geregelte, Drosselklappe unterstützt
Drei-Wege-Katalysator (geregelt) / erfüllt Euro 3
komplett digitale Instrumentenanzeige
Radaufhängung vorn 41-mm-Upside-Down-Gabel
Radaufhängung hinten Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruck-Zentralfederbein, Federbasis 7-fach einstellbar

Technische Daten

Allgemein

Tankinhalt	17 l
Gewicht (fahrbereit)	229 kg

Motor

Zündfolge (links nach rechts)	1-2-4-3
Gemischaufbereitung	Kraftstoffeinspritzung, 34 mm Drosselklappen mit Sekundärklappen
Zündanlage	Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage)
Zündzeitpunkt	elektronische Verstellung 10° vor OT bei 1.100/min bis 37° vor OT bei 5.000/min
Ölmenge	3,8 l (trocken); 3,3l (mit Filterwechsel); 3,2 l (ohne Filterwechsel)
Öltyp	API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1 oder MA2
Ölviskosität	SAE 10W-40
Kühlmittelmenge	2,9 l

Getriebe

Bauweise	6 Gänge
Kupplungssystem	mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Antriebssystem	Kettenantrieb
Primärübersetzung	1,714 (84/49)
Sekundärübersetzung	3,000 (45/15)
Gesamtübersetzung	5,633 (höchster Gang)
Getriebeabstufung:
1. Gang	2,571 (36/14)
2. Gang	1,941 (33/17)
3. Gang	1,556 (28/18)
4. Gang	1,333 (28/21)
5. Gang	1,200 (24/20)
6. Gang	1,095 (23/21)

Elektrische Anlage

Batterie	12 V 8 Ah
Scheinwerfer (Fernlicht)	12 V 55 W H7
Scheinwerfer (Fahrlicht)	12 V 55 W H7
LED-Rücklicht/Bremslicht
Lichtmaschine	30,1A / 14,0V bei 5.000 min⁻¹

Weblinks

Offizielle deutsche Website zur Kawasaki Z 800 Kawasaki Deutschland online, Website abgerufen am 13. Februar 2014
KAWASAKI Z800 2014 – Naked Bike www.1000ps.at-Internetportal, Website abgerufen am 13. Februar 2014

Einzelnachweise

↑ Vorstellung bei Heise
↑ Test bei 1000ps
↑ @1@2Vorlage:Toter Link/www.kawasaki.info (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2025. Suche im Internet Archive (T)) ( Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)

[TestHeise-1] Vorstellung bei Heise

[Test1000ps-2] Test bei 1000ps

[3] @1@2Vorlage:Toter Link/www.kawasaki.info (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im November 2025. Suche im Internet Archive (T)) ( Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.)

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