Liste deutscher U-Boote (1935–1945)/U 751–U 1000
Deutsche U-Boote (1935–1945): U 1–U 250 | U 251–U 500 | U 501–U 750 | U 751–U 1000 | U 1001–U 1250 | U 1251–U 1500 | U 1501–U 4870
Diese Liste behandelt ausschließlich die deutschen U-Boote U 751 bis U 1000 des Zweiten Weltkrieges der Jahre 1935 bis 1945. Siehe daher auch: Liste der U-Boot-Klassen, Liste deutscher U-Boot-Klassen, Liste deutscher U-Boote (1906–1919), Liste deutscher U-Boote (nach 1945), Liste der durch Deutschland beschlagnahmten oder erbeuteten U-Boote.
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Legende
- † = durch Feindeinwirkung zerstört
- ? = im Einsatz vermisst
- § = vom Feind aufgebracht, gekapert oder erbeutet
- × = Unfall oder selbst versenkt
- A = Außerdienststellung (verschrottet, abgewrackt oder einer anderen Verwendung zugeführt)
U 751–U 800
Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
U 751 | VII C | 3. Januar 1941 | † 17. Juli 1942 | 7 Feindfahrten; 5 Schiffe mit zusammen 21.412 BRT und den Hilfsflugzeugträger HMS Audacity mit 11.000 t versenkt; 1 Schiff beschädigt. Nordwestlich Kap Ortegal auf der Position unbenannte Parameter 1:45_14_N_12_22_W_type:landmark, 2:45° 14' N, 12° 22' W durch Wasserbomben britischer Flugzeuge vom Typ Armstrong Whitworth Whitley und Avro Lancaster (Sqdn. 61/F & 502/H) versenkt (48 Tote) |
U 752 | VII C | 24. Mai 1941 | † 23. Mai 1943 | 7 Feindfahrten, 6 Schiffe mit zusammen 32.358 BRT, 2 Hilfskriegsschiffe mit zusammen 1.134 BRT versenkt. 1 Schiff mit 4.799 BRT beschädigt. Im Nordatlantik auf der Position unbenannte Parameter 1:51_40_N_29_49_W_type:landmark, 2:51° 40' N, 29° 49' W durch eine Fairey Swordfish (FAA-Sqdn. 819) des britischen Geleitträgers HMS Archer mit Raketen versenkt. (29 Tote, 17 Überlebende) |
U 753 | VII C | 18. Juni 1941 | † 13. Mai 1943 | 7 Feindfahrten, 3 Schiffe mit zusammen 23.117 BRT versenkt, 2 Schiffe mit zusammen 6.908 BRT beschädigt. Im Nordatlantik auf der Position unbenannte Parameter 1:48_37_N_22_39_W_type:landmark, 2:48° 37' N, 22° 39' W mit Wasserbomben der kanadischen Korvette HMCS Dumheller, der britischen Fregatte HMS Lagan und eines kanadischen Sunderland-Flugbootes (RCAF SQDN. 423/G) versenkt (47 Tote, Totalverlust) |
U 754 | VII C | 28. August 1941 | † 31. Juli 1942 | 3 Feindfahrten, 13 Schiffe mit zusammen 55.659 BRT versenkt, 1 Schiff mit 490 BRT beschädigt. Nördlich Boston auf der Position unbenannte Parameter 1:43_02_N_64_52_W_type:landmark, 2:43° 2' N, 64° 52' W durch ein kanadisches Flugzeug vom Typ Lockheed PBO-1 Hudson versenkt (43 Tote, Totalverlust) |
U 755 | VII C | 3. November 1941 | † 28. Mai 1943 | 5 Feindfahrten, 1 Schiff mit 928 BRT und 2 Hilfskriegsschiffe mit zusammen 2.974 BRT versenkt. Im Mittelmeer nordwestlich Mallorca auf der Position unbenannte Parameter 1:39_58_N_01_41_E_type:landmark, 2:39° 58' N, 1° 41' O durch Raketen einer britischen Lockheed PBO-1 Hudson versenkt (40 Tote, 9 Überlebende) |
U 756 | VII C | 30. Dezember 1941 | † 1. September 1942 | 1 Feindfahrt, keine Erfolge. Im Nordatlantik auf der Position unbenannte Parameter 1:57_41_N_31_30_W_type:landmark, 2:57° 41' N, 31° 30' W durch die kanadische Korvette HMCS Morden versenkt (43 Tote, Totalverlust) |
U 757 | VII C | 18. Februar 1942 | † 8. Januar 1944 | 9 Feindfahrten, 2 Schiffe mit zusammen 11.313 BRT und ein Kriegsschiff mit 291 t (an Bord eines Transportschiffs) versenkt. Südwestlich Island auf der Position unbenannte Parameter 1:50_33_N_18_03_W_type:landmark, 2:50° 33' N, 18° 3' W mit Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Bayntun und der kanadischen Korvette HMCS Camrose versenkt (49 Tote, Totalverlust) |
U 758 | VII C | 5. Mai 1942 | † 16. März 1945 | 7 Feindfahrten, 2 Schiffe mit zusammen 13.989 BRT versenkt. In Kiel nach schweren Beschädigungen infolge eines britischen Luftangriffes aufgegeben. 1946–1947 abgebrochen |
U 759 | VII C | 15. August 1942 | † 15. Juli 1943 | 2 Feindfahrten, 2 Schiffe mit zusammen 12.764 BRT versenkt. In der Karibik östlich Jamaika auf der Position unbenannte Parameter 1:15_58_N_73_44_W_type:landmark, 2:15° 58' N, 73° 44' W durch Wasserbomben eines Flugzeuges vom Typ Martin PBM Mariner P-10 der Staffel VP-32 versenkt (47 Tote, Totalverlust) |
U 760 | VII C | 15. Oktober 1942 | A 8. September 1943 § 23. Juli 1945 |
1943 von den Spaniern übernommen, bis Ende des 2. Weltkrieges in Ferrol angelegt und am 23. Juli 1945 nach England überführt. Am 13. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight auf der Position unbenannte Parameter 1:55_50_N_10_05_W_type:landmark, 2:55° 50' N, 10° 5' W versenkt |
U 761 | VII C | 3. Dezember 1942 | × 24. Februar 1944 | Im Mittelatlantik, nahe Tanger (Marokko), auf der Position unbenannte Parameter 1:35_55_N_05_45_W_type:landmark, 2:35° 55' N, 5° 45' W selbst versenkt als die britischen Zerstörer HMS Anthony und HMS Wishart anrückten (9 Tote, 48 Überlebende) |
U 762 | VII C | 30. Januar 1943 | † 8. Februar 1944 | Im Nordatlantik auf der Position unbenannte Parameter 1:49_02_N_16_58_W_type:landmark, 2:49° 2' N, 16° 58' W durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Woodpecker und HMS Wild Goose versenkt (51 Tote) |
U 763 | VII C | 13. März 1943 | × 29. Januar 1945 | Im Königsberg auf der Position unbenannte Parameter 1:54_42_N_20_32_E_type:landmark, 2:54° 42' N, 20° 32' E nach einer Beschädigung durch sowjetische Bomben selbstversenkt |
U 764 | VII C | 6. Mai 1943 | § 14. Mai 1945 | In Lisahally (Nordirland) an die Alliierten übergeben, nach Loch Foyle (Irland) überführt und am 2. Februar 1946 im Rahmen der Operation Deadlight auf der Position unbenannte Parameter 1:56_06_N_09_00_W_type:landmark, 2:56° 6' N, 9° W versenkt |
U 765 | VII C | 19. Juni 1943 | † 6. Mai 1944 | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. Im Nordatlantik auf der Position unbenannte Parameter 1:52_30_N_28_28_W_type:landmark, 2:52° 30' N, 28° 28' W durch Wasserbomben zweier Fairey Swordfish(Sqdn. 825) des britischen Flugzeugträgers HMS Vindex und der britischen Fregatten HMS Bickerton, HMS Bligh und HMS Aylmer versenkt (37 Tote, 11 Überlebende) |
U 766 | VII C | 30. Juli 1943 | § 21. August 1944 | Nicht in der Lage gewesen aus dem Hafen auszulaufen und an Frankreich übergeben |
U 767 | VII C | 11. September 1943 | † 18. Juni 1944 | Im Ärmelkanal, südwestlich Guernsey, auf der Position unbenannte Parameter 1:49_03_N_03_13_W_type:landmark, 2:49° 3' N, 3° 13' W durch Wasserbomben der britischen Zerstörer HMS Fame, HMS Inconstant und HMS Havelock versenkt (49 Tote, 1 Überlebender) |
U 768 | VII C | 14. Oktober 1943 | × 20. November 1943 | Keine Feindfahrten. In der Danziger Bucht auf der Position unbenannte Parameter 1:54_30_N_19_15_E_type:landmark, 2:54° 30' N, 19° 15' O nach einer Kollision mit U 745 gesunken (keine Toten) |
U 769 – U 770 | VII C | Am 15. August 1940 in Auftrag gegeben, während eines Luftangriffes auf Wilhelmshaven am 27. Januar 1943 schwer beschädigt. Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 771 | VII C | 18. November 1943 | † 11. November 1944 | In der Arktis im Andfjord nahe Harstad (Norwegen) auf der Position unbenannte Parameter 1:69_17_N_16_28_E_type:landmark, 2:69° 17' N, 16° 28' O durch Torpedos des britischen U-Bootes HMS Venturer versenkt (51 Tote) |
U 772 | VII C | 23. Dezember 1943 | † 17. Dezember 1944 | Im Nordatlantik, südlich Cork (Irland), auf der Position unbenannte Parameter 1:51_16_N_08_05_W_type:landmark, 2:51° 16' N, 8° 5' W durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Nyasaland versenkt (48 Tote) |
U 773 | VII C | 20. Januar 1944 | § 8. Mai 1945 | In Trondhein (Norwegen) an die Alliierten übergeben, nach Loch Ryan (Schottland) überführt und am 8. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight auf der Position unbenannte Parameter 1:56_10_N_10_05_W_type:landmark, 2:56° 10' N, 10° 5' W versenkt |
U 774 | VII C | 17. Februar 1944 | † 8. April 1945 | 1 Feindfahrt; keine Erfolge. Im Nordatlantik, südwestlich Irland, auf der Position unbenannte Parameter 1:49_58_N_11_51_W_type:landmark, 2:49° 58' N, 11° 51' W durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Calder und HMS Bentinck versenkt (44 Tote) |
U 775 | VII C | 23. März 1944 | § 8. Mai 1944 | In Trondhein (Norwegen) an die Alliierten übergeben, nach Loch Ryan (Schottland) überführt und am 8. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight auf der Position unbenannte Parameter 1:55_40_N_08_25_W_type:landmark, 2:55° 40' N, 8° 25' W versenkt |
U 776 | VII C | 13. April 1944 | § 20. Mai 1945 | In Weymouth (England) an die Alliierten übergeben |
U 777 | VII C | 9. Mai 1944 | † 15. Oktober 1944 | Nahe Wilhelmshaven auf der Position unbenannte Parameter 1:53_51_N_08_10_E_type:landmark, 2:53° 51' N, 8° 10' E während eines Luftangriffes durch britische Bomben versenkt |
U 778 | VII C | 7. Juli 1944 | § 8. Mai 1945 | In Bergen (Norwegen) an die Alliierten übergeben, nach Loch Ryan (Schottland) überführt und am 4. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight auf der Position unbenannte Parameter 1:55_32_N_07_70_W_type:landmark, 2:55° 32' N, 7° 70' W versenkt |
U 779 | VII C | 24. August 1944 | § 8. Mai 1945 | In Wilhelmshaven an die Alliierten übergeben, nach Loch Ryan (Schottland) überführt und am 17. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight auf der Position unbenannte Parameter 1:55_50_N_10_05_W_type:landmark, 2:55° 50' N, 10° 5' W versenkt |
U 780 | VII C | Am 20. Januar 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung 25. August 1943. Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 781 | VII C | Am 20. Januar 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung 10. September 1943. Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 782 | VII C | Am 20. Januar 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung Ende 1943. Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 783 – U 788 | VII C 42 | Am 22. Februar 1943 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen | ||
U 789 – U 790 | VII C 42 | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen | ||
U 791 | V 300 | Testschiff für Walter-Antrieb. Bau am 7. August 1942 abgebrochen | ||
U 792 | XVIIa | 16. November 1943 | × 4. Mai 1945 | Testschiff für Walter-Antrieb. Selbstversenkt auf der Position unbenannte Parameter 1:54_19_N_09_43_E_type:landmark, 2:54° 19' N, 9° 43' O nahe Rendsburg |
U 793 | XVIIa | 24. April 1944 | × 4. Mai 1945 | Testschiff für Walter-Antrieb. Selbstversenkt auf der Position unbenannte Parameter 1:54_19_N_09_43_E_type:landmark, 2:54° 19' N, 9° 43' O nahe Rendsburg |
U 794 | XVIIa | 14. November 1943 | × 5. Mai 1945 | Testschiff für Walter-Antrieb. Selbstversenkt in der Geltinger Bucht |
U 795 | XVIIa | 2. April 1944 | × 5. Mai 1945 | Testschiff für Walter-Antrieb. Selbstvernichtet in der Germaniawerft in Kiel, später verschrottet |
U 796 | XVIIIa | Testschiff, Bau abgebrochen | ||
U 797 | XVIIIa | Testschiff, Bau abgebrochen | ||
U 798 | XVII K | Am 15. Februar 1944 in Auftrag gegeben, Kiellegung 23. April 1944. Bis Mai 1945 noch nicht fertiggestellt | ||
U 799 – U 800 | Bauauftrag nicht vergeben |
U 801–U 850
Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
U 801 | IX C 40 | 24. März 1943 | † 17. März 1944 | Im Mittelatlantik, nahe der Kapverden, bei unbenannte Parameter 1:16_42_N_30_28_W_type:landmark, 2:16° 42' N, 30° 28' W durch Torpedos von zwei Flugzeuge des Typs TBF Avenger, der Staffel VC-9, des US-amerikanischen Flugzeugträgers USS Block Island und durch Wasserbomben und Geschützfeuer des US-Zerstörers USS Corry und des amerikanischen Geleitzerstörers USS Bronstein versenkt (10 Tote, 47 Überlebende) |
U 802 | IX C 40 | 12. Juni 1943 | A 11. Mai 1945 | In Loch Eriboll (Schottland) an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_30_N_08_25_W_type:landmark, 2:55° 30' N, 8° 25' W am 31. Dezember 1945 versenkt |
U 803 | IX C 40 | 7. September 1943 | † 27. April 1944 | In der Ostsee, nahe Swinemünde, bei unbenannte Parameter 1:53_55_N_14_17_E_type:landmark, 2:53° 55' N, 14° 17' O auf eine Mine gelaufen (9 Tote, 35 Überlebende) |
U 804 | IX C 40 | 4. Dezember 1943 | † 9. April 1945 | Im Kattegat bei unbenannte Parameter 1:57_58_N_11_15_E_type:landmark, 2:57° 58' N, 11° 15' O durch Raketen von 13 britischen De-Havilland-Mosquito-Flugzeugen (Schwadron 143, 235 & 248) versenkt (55 Tote) |
U 805 | IX C 40 | 12. Februar 1944 | A 14. Mai 1945 | Ergab sich nahe Portsmouth, (New Hampshire, USA) bei unbenannte Parameter 1:43_04_N_70_43_W_type:landmark, 2:43° 4' N, 70° 43' W der US Navy |
U 806 | IX C 40 | 29. April 1944 | A 8. Mai 1945 | In Wilhelmshaven an die Royal Navy übergeben. Am 21. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_44_N_08_18_W_type:landmark, 2:55° 44' N, 8° 18' W versenkt |
U 807 – U 808 | IX C 40 | Am 10. April 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung 1943. Bau am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 809 – U 812 | IX C 40 | Am 25. August 1941 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 813 – U 816 | IX C 40 | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen | ||
U 817 – U 820 | Bauauftrag nicht vergeben | |||
U 821 | VII C | 11. Oktober 1943 | † 10. Juni 1944 | Im Ärmelkanal, nahe Ouessant, vom 248. RAF-Geschwader durch Luftangriff versenkt. Die teilweise durch ein Vorpostenboot geretteten Besatzungsmitglieder, starben bei dessen Versenkung durch Luftangriff des 248. RAF-Geschwaders (50 Tote, 1 Überlebender) |
U 822 | VII C | 1. Juli 1944 | × 3. Mai 1945 | |
U 823 | VII C | Am 20. Januar 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung 11. November 1941. Bau am 6. November 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 824 | VII C | Am 20. Januar 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung 24. November 1941. Bau am 6. November 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 825 | VII C | 4. Mai 1944 | A 10. Mai 1945 | In Portland an die Alliierten übergeben. Am 3. Januar 1946 im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_31_N_07_30_W_type:landmark, 2:55° 31' N, 7° 30' W versenkt |
U 826 | VII C | 11. Mai 1944 | A 11. Mai 1945 | In Loch Eriboll (Schottland) an die Royal Navy übergeben. Am 1. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:56_10_N_10_05_W_type:landmark, 2:56° 10' N, 10° 05' W versenkt |
U 827 | VII C 41 | 25. Mai 1944 | × 5. Mai 1945 | In der Flensburger Förde selbst versenkt, Wrack 1948 abgebrochen |
U 828 | VII C 41 | 17. Juni 1944 | × 3. Mai 1945 | Nahe Wesermünde bei unbenannte Parameter 1:53_32_N_08_35_E_type:landmark, 2:52° 32' N, 8° 35' O selbst versenkt, Wrack 1948 abgebrochen |
U 829 – U 832 | VII C 41 | Am 6. August 1942 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 833 – U 840 | VII C 41 | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 841 | IX C 40 | 6. Februar 1943 | † 17. Oktober 1943 | Im Nordatlantik, östlich von Kap Farvel (Grönland), bei unbenannte Parameter 1:59_57_N_31_06_W_type:landmark, 2:59° 57' N, 31° 6' W durch Wasserbomben der britischen Fregatte HMS Byard versenkt (27 Tote, 27 Überlebende) |
U 842 | IX C 40 | 1. März 1943 | † 6. November 1943 | Im westlichen Nordatlantik bei unbenannte Parameter 1:43_42_N_42_08_W_type:landmark, 2:43° 42' N, 42° 8' W durch Wasserbomben der britischen Sloops HMS Starling und HMS Wild Goose versenkt (56 Tote) |
U 843 | IX C 40 | 24. März 1943 | † 9. April 1945 | Im Kattegat, westlich von Göteborg (Schweden), bei unbenannte Parameter 1:57_58_N_11_15_E_type:landmark, 2:57° 58' N, 11° 15' O durch Raketen eines britischen Flugzeug vom Typ De Havilland Mosquito (Schwadron 143, 235 oder 248) versenkt (44 Tote, 12 Überlebende) |
U 844 | IX C 40 | 7. April 1943 | † 16. Oktober 1943 | Südwestlich von Island bei unbenannte Parameter 1:58_30_N_27_16_W_type:landmark, 2:58° 30' N, 27° 16' W durch Wasserbomben von zwei britischen Flugzeugen des Typs B-24 Liberator (Schwadron 59/S und 86/L) versenkt (53 Tote) |
U 845 | IX C 40 | 1. Mai 1943 | † 10. März 1944 | Im Nordatlantik bei unbenannte Parameter 1:48_20_N_20_33_W_type:landmark, 2:48° 20' N, 20° 33' W durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Forester, des kanadischen Zerstörers HMCS St. Laurent, der kanadischen Korvette HMCS Owenssound und der kanadischen Fregatte HMCS Swansea versenkt (10 Tote, 45 Überlebende) |
U 846 | IX C 40 | 29. Mai 1943 | † 4. Mai 1944 | In der Biskaya, nördlich von Kap Ortegal (Spanien), bei unbenannte Parameter 1:46_04_N_09_20_W_type:landmark, 2:46° 4' N, 9° 20' W durch Wasserbomben eines kanadischen Flugzeugs vom Typ Vickers Wellington (RCAF Schwadron 407/M) versenkt (57 Tote) |
U 847 | IX D2 | 23. Januar 1943 | † 27. August 1943 | In der Sargassosee bei unbenannte Parameter 1:28_19_N_37_58_W_type:landmark, 2:28° 19' N, 37° 58' W durch Torpedos von Grumman TBF Avenger- und Grumman F4F Wildcat-Flugzeugen der Staffel VC-1 des US-amerikanischen Flugzeugträgers USS Card versenkt (62 Tote) |
U 848 | IX D2 | 20. Februar 1943 | † 5. November 1943 | Im Südatlantik, südwestlich Ascension, etwa bei unbenannte Parameter 1:10_09_S_18_00_W_type:landmark, 2:10° 09' s. Br., 18°W durch Wasserbomben von drei B-24 Liberator- und zwei B-25 Mitchell-Flugzeugen versenkt (63 Tote) |
U 849 | IX D2 | 11. März 1943 | † 25. November 1943 | Im Südatlantik, westlich der Kongo-Mündung, bei unbenannte Parameter 1:06_30_S_05_40_W_type:landmark, 2:6° 30' s. Br., 5° 40' W durch Wasserbomben eines B-24 Liberator-Flugzeuges der Staffel VP-107/B-6 versenkt (63 Tote) |
U 850 | IX D2 | 17. April 1943 | † 20. Dezember 1943 | Im Mittelatlantik, westlich Madeira (Portugal), bei unbenannte Parameter 1:32_54_N_37_01_W_type:landmark, 2:32° 54' N, 37° 1' W durch Wasserbomben und Torpedos von fünf Grumman TBF Avenger und Grumman F4F Wildcat-Flugzeugen der Staffel VC-19 des US-amerikanischen Flugzeugträgers USS Bogue versenkt (66 Tote) |
U 851–U 900
Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
U 851 | IX D2 | 31. Mai 1943 | ? 27. März 1944 | Vermisst, vermutlich nach dem 27. März 1944 oder im April 1944 im Nordatlantik gesunken (70 Tote) |
U 852 | IX D2 | 15. Juni 1943 | × 3. Mai 1944 | Im Arabischen Meer, nahe der Ostküste Somalias, bei unbenannte Parameter 1:09_32_N_50_59_E_type:landmark, 2:9° 32' N, 50° 59' O selbst versenkt. Zuvor während eines Luftangriffes durch sechs Flugzeuge vom Typ Vickers Wellington (Schwadron 621 & 8) auf Grund gelaufen (7 Tote, 59 Überlebende) |
U 853 | IX C 40 | 25. Juni 1943 | † 6. Mai 1945 | Im Nordatlantik, südöstlich New London (Connecticut, USA), bei unbenannte Parameter 1:41_13_N_71_27_W_type:landmark, 2:41° 13' N, 71° 27' W durch Wasserbomben des amerikanischen Geleitzerstörers USS Atherton und der amerikanischen Fregatte USS Moberly, sowie der US-Militärluftschiffe K-16 und K-58 versenkt (55 Tote) |
U 854 | IX C 40 | 19. Juli 1943 | † 4. Februar 1944 | In der Ostsee, nördlich Swinemünde, bei unbenannte Parameter 1:54_44_N_14_16_E_type:landmark, 2:54° 44' N, 14° 16' O auf eine Mine gelaufen (51 Tote, 7 Überlebende) |
U 855 | IX C 40 | 2. August 1943 | ? 11. September 1944 | Seit dem 11. September 1944 im Gebiet westlich von Bergen (Norwegen) vermisst (56 Tote) |
U 856 | IX C 40 | 19. August 1943 | † 7. April 1944 | Im Nordatlantik, östlich New York, bei unbenannte Parameter 1:40_18_N_62_22_W_type:landmark, 2:40° 18' N, 62° 22' W durch Wasserbomben des US-Zerstörers USS Champlin und des US-Geleitzerstörers USS Huse versenkt (27 Tote, 28 Überlebende) |
U 857 | IX C 40 | 16. September 1943 | ? 7. April 1945 | Seit April 1945 im Nordatlantik nahe der Ostküste der USA vermisst (59 Tote) |
U 858 | IX C 40 | 30. September 1943 | A 14. Mai 1945 | In Delaware (USA) an die US Navy übergeben. Ende 1947 versenkt, nachdem es für Torpedoversuche nahe New England genutzt wurde |
U 859 | IX D2 | 8. Juli 1943 | † 23. September 1944 | In der Straße von Malakka nahe Penang bei unbenannte Parameter 1:05_46_N_100_04_E_type:landmark, 2:5° 46' N, 100° 04' O durch Torpedos der britischen U-Bootes HMS Trenchant versenkt (47 Tote, 20 Überlebende) |
U 860 | IX D2 | 12. August 1943 | † 15. Juni 1944 | Im Südatlantik, südlich St. Helena, bei unbenannte Parameter 1:25_27_S_05_30_W_type:landmark, 2:25° 27' s. Br., 5° 30' W durch Wasserbomben und Raketen von sieben Grumman TBF Avenger- und Grumman F4F Wildcat-Flugzeugen des US-Flugzeugträgers USS Solomons versenkt (42 Tote, 20 Überlebende) |
U 861 | IX D2 | 2. September 1943 | A 6. Mai 1945 | In Trondheim außer Dienst gestellt, nach Lisahally (Nordirland) überführt und am 31. Dezember 1945 im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_25_N_07_15_W_type:landmark, 2:55° 25' N, 7° 15' W versenkt |
U 862 | IX D2 | 7. Oktober 1943 | A 6. Mai 1945 | Am 6. Mai 1945 von Japan übernommen und am 15. Juli 1945 als I 502 in Dienst gestellt. |
U 863 | IX D2 | 3. November 1943 | † 29. September 1944 | Im Südatlantik, südöstlich Recife (Brasilien), bei unbenannte Parameter 1:10_45_S_25_30_W_type:landmark, 2:10° 45' s. Br., 25° 30' W durch Wasserbomben von zwei US-amerikanischen B-24 Liberator-Flugzeugen der Staffel VB-107/B-9 versenkt (69 Tote) |
U 864 | IX D2 | 9. Dezember 1943 | † 9. Februar 1945 | Nordwestlich Bergen (Norwegen) bei unbenannte Parameter 1:60_46_N_04_35_E_type:landmark, 2:60° 46' N, 4° 35' O durch Torpedos des britischen U-Bootes HMS Venturer versenkt (73 Tote) |
U 865 | IX C 40 | 25. Oktober 1943 | ? 9. September 1944 | Seit dem Verlassen von Trondheim (Norwegen) am 9. September 1944 vermisst (59 Tote) |
U 866 | IX C 40 | 17. November 1943 | † 18. März 1945 | Im Nordatlantik, nordöstlich Boston (USA), bei unbenannte Parameter 1:43_18_N_61_08_W_type:landmark, 2:43° 18' N, 61° 8' W durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Lowe, USS Menges, USS Pride und USS Mosley versenkt (55 Tote) |
U 867 | IX C 40 | 12. Dezember 1943 | † 19. September 1944 | Nordwestlich Bergen (Norwegen) bei unbenannte Parameter 1:62_15_N_01_50_E_type:landmark, 2:62° 15' N, 1° 50' O durch Wasserbomben eines britischen B-24 Liberator-Flugzeuges (Schwadron 224/Q) versenkt (60 Tote) |
U 868 | IX C 40 | 23. Dezember 1943 | A 5. Mai 1945 | In Bergen (Norwegen) außer Dienst gestellt, nach Loch Ryan überführt und am 30. November 1945 im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_48_N_08_33_W_type:landmark, 2:55° 48' N, 8° 33' W versenkt |
U 869 | IX C 40 | 26. Januar 1944 | † 11. Februar 1945 | Vor New Jersey bei unbenannte Parameter 1:39_33_N_73_02_W_type:landmark, 2:39° 33' N, 73° 2' W durch Wasserbomben der US-Zerstörer USS Crow und USS Koiner oder vermutlich durch eigenen Torpedokreisläufer versenkt. |
U 870 | IX C 40 | 3. Februar 1944 | † 30. März 1945 | In Bremen durch US-amerikanische Bomben versenkt |
U 871 | IX D2 | 15. Januar 1944 | † 26. September 1944 | Nordwestlich der Azoren bei unbenannte Parameter 1:43_18_N_36_28_W_type:landmark, 2:43° 18' N, 36° 28' W durch Wasserbomben eines britischen B-17 Flying Fortress-Flugzeuges (Schwadron 220/P) versenkt (69 Tote) |
U 872 | IX D2 | 10. Februar 1944 | A 10. August 1944 | Am 29. Juli 1944 in Bremen durch US-amerikanische Bomben schwer beschädigt (1 Toter). Am 10. August 1944 außer Dienst gestellt und später abgebrochen |
U 873 | IX D2 | 1. März 1944 | A 16. Mai 1945 | Ergab sich am 16. Mai 1945 in Portsmouth (New Hampshire, USA). 1948 nach Tests abgebrochen |
U 874 | IX D2 | 8. April 1944 | A 8. Mai 1945 | In Horten (Norwegen) an die Royal Navy übergeben und nach Lisahally (Nordirland) überführt. Im Rahmen der Operation Deadlight am 31. Dezember 1945 bei unbenannte Parameter 1:55_47_N_09_27_W_type:landmark, 2:55° 47' N, 9° 27' W versenkt |
U 875 | IX D2 | 21. April 1944 | A 8. Mai 1945 | In Bergen (Norwegen) an die Royal Navy übergeben und nach Lisahally (Nordirland) überführt. Im Rahmen der Operation Deadlight am 31. Dezember 1945 bei unbenannte Parameter 1:55_41_N_08_28_W_type:landmark, 2:55° 41' N, 8° 28' W versenkt |
U 876 | IX D2 | 24. Mai 1944 | × 3. Mai 1945 | Am 9. April 1945 von britischen Bomben beschädigt. Am 3. Mai 1945 in Eckernförde selbst versenkt, 1947 abgebrochen |
U 877 | IX C 40 | 24. März 1944 | † 27. Dezember 1944 | Im Nordatlantik, nordwestlich der Azoren, bei unbenannte Parameter 1:46_25_N_36_38_W_type:landmark, 2:46° 25' N, 36° 38' W durch Wasserbomben der kanadischen Korvette HMCS St. Thomas versenkt (keine Toten) |
U 878 | IX C 40 | 14. April 1944 | † 10. April 1945 | Im Golf von Biskaya, westlich St. Naizaire (Frankreich) bei unbenannte Parameter 1:47_35_N_10_33_W_type:landmark, 2:47° 35' N, 10° 33' W durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Vanquisher und der britischen Korvette HMS Tintagel Castle versenkt (51 Tote) |
U 879 | IX C 40 | 19. April 1944 | † 30. April 1945 | Östlich Kap Hatteras (USA) bei unbenannte Parameter 1:36_34_N_74_00_W_type:landmark, 2:36° 34' N, 74° W durch Wasserbomben der US-amerikanischen Geleitfregatte USS Natchez und der US-amerikanischen Geleitzerstörer USS Coffmann, USS Bostwick und USS Thomas versenkt (52 Tote) |
U 880 | IX C 40 | 11. Mai 1944 | † 16. April 1945 | Im Nordatlantik bei unbenannte Parameter 1:47_18_N_30_26_W_type:landmark, 2:47° 18' N, 30° 26' W durch Wasserbomben der US-amerikanischen Geleitzerstörer USS Stanton und USS Frost versenkt (49 Tote) |
U 881 | IX C 40 | 27. Mai 1944 | † 6. Mai 1945 | Im Nordatlantik, südöstlich Neufundland, bei unbenannte Parameter 1:43_18_N_47_44_W_type:landmark, 2:43° 18' N, 47° 44' W durch Wasserbomben des US-amerikanischen Geleitzerstörers USS Farquhar versenkt (53 Tote) |
U 882 | IX C 40 | † 30. März 1945 | In der Werft durch Bomber versenkt | |
U 883 | IX D 42 | 27. März 1944 | A 8. Mai 1945 | In Wilhelmshaven an die Royal Navy übergeben und nach Lisahally (Nordirland) überführt. Im Rahmen der Operation Deadlight am 31. Dezember 1945 bei unbenannte Parameter 1:55_44_N_08_40_W_type:landmark, 2:55° 44' N, 8° 40' W versenkt |
U 884 | IX D 42 | Bau nie begonnen | ||
U 885 | IX D 42 | Bau nie begonnen | ||
U 886 | IX D 42 | Bau nie begonnen | ||
U 887 | IX D 42 | Bau nie begonnen | ||
U 888 | IX D 42 | Bau nie begonnen | ||
U 889 | IX C 40 | 4. August 1944 | A 15. Mai 1945 | Ergab sich in Shelburne (Nova Scotia) bei unbenannte Parameter 1:43_32_N_65_12_W_type:landmark, 2:43° 32' N, 65° 12' W der Royal Canadian Navy. Später nach Halifax (Nova Scotia) überführt.
Am 10. Januar 1946 der US Navy übergeben, von dieser für Torpedotests genutzt und Ende 1947 versenkt |
U 890 | IX C 40 | × 29. Juli 1944 | Während der Ausrüstung in der Werft durch Bombentreffer versenkt | |
U 891 | IX C 40 | × 30. März 1945 | Während der Ausrüstung in der Werft durch Bombentreffer versenkt | |
U 892 | IX C 40 | × 23. September 1944 | Bau abgebrochen | |
U 893 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 894 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 895 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 896 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 897 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 898 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 899 | IX C 40 | Bau nie begonnen | ||
U 900 | IX D 42 | Bau nie begonnen |
U 901–U 950
Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
U 901 | VII C | 29. April 1944 | A ca. 15. Mai 1945 | In Stavanger an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_50_N_08_30_W_type:landmark, 2:55° 50' N, 8° 30' W versenkt |
U 902 | VII C | Wurde in Bauwerft zweimal von Bomben getroffen. Bau am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 903 | VII C | 4. September 1943 | × 3. Mai 1945 | Keine Feindfahrten. In Kiel selbst versenkt, Wrack abgebrochen |
U 904 | VII C | 25. September 1943 | × 4. Mai 1945 | Keine Feindfahrten. In Eckernförde bei 54.28N 09.51E selbst versenkt |
U 905 | VII C | 8. März 1944 | † 27. März 1945 | Im Nordatlantik bei 58.34N 05.46W von einer britischen Fregatte durch Wasserbomben versenkt (alle 45 Mann tot) |
U 906 | VII C | Wurde durch einen Luftangriff am 31. Dezember 1944 versenkt | ||
U 907 | VII C | 18. Mai 1944 | A 8. Mai 1945 | In Bergen an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei unbenannte Parameter 1:55_17_N_05_59_W_type:landmark, 2:55° 17' N, 5° 59' W versenkt |
U 908 | VII C | Wurde am 31. Dezember 1944 durch einen Luftangriff beschädigt und nicht fertiggestellt | ||
U 909 – U 912 | VII C41 | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 913 – U 918 | VII C42 | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen | ||
U 919 – U 920 | Bauauftrag nicht vergeben | |||
U 921 | VII C | 30. Mai 1943 | ? 2. Oktober 1944 | Im Arktischen Ozean nordwestlich von Narvik verschollen (alle 51 Mann tot) |
U 922 | VII C | 1. August 1943 | × 3. Mai 1945 | Keine Feindfahrten. In Kiel selbst versenkt. 1947 abgebrochen |
U 923 | VII C | 4. Oktober 1943 | † 9. Februar 1945 | Keine Feindfahrten. In der Kieler Bucht auf eine Mine gelaufen und gesunken (alle 48 Mann tot) |
U 924 | VII C | 20. November 1943 | × 3. Mai 1945 | Schulungsboot. In Kiel selbst versenkt. 1947 abgebrochen. |
U 925 | VII C | 30. Dezember 1943 | ? 18. September 1944 | Im Nordatlantik oder Arktischen Meer verschollen (alle 51 Mann tot) |
U 926 | VII C | 29. Februar 1944 | A 1962 | Am 8. Mai 1945 in Bergen an die Royal Navy übergeben. Wurde von der norwegischen Marine als KNM Kya in Dienst gestellt, 1962 ausgemustert |
U 927 | VII C | 27. Juni 1944 | † 24. Februar 1945 | Südöstlich von Falmouth bei 49.45N 04.45W von einem britischen Flugzeug vom Typ Vickers Warwick mit Wasserbomben versenkt (alle 47 Mann tot) |
U 928 | VII C | 11. Juli 1944 | A 8. Mai 1945 | Keine Feindfahrten. In Bergen an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 56.06N 10.05W versenkt |
U 929 | VII C41 | 6. September 1944 | × 2. Mai 1945 | Keine Feindfahrten. In Warnemünde selbst versenkt. 1956 gehoben und abgebrochen |
U 930 | VII C41 | 6. Dezember 1944 | A 8. Mai 1945 | Keine Feindfahrten. In Kiel an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55.20N 07.35W versenkt. |
U 931 | VII C41 | Am 2. April 1942 in Auftrag gegeben, Kiellegung 26. Juni 1943. Bau am 23. September 1944 abgebrochen. Das U-Boot war zu etwa 40 % fertiggestellt und wurde später abgewrackt | ||
U 932 | VII C41 | Am 2. April 1942 in Auftrag gegeben, Kiellegung 21. August 1943. Bau am 23. September 1944 abgebrochen. Das U-Boot war zu etwa 35 % fertiggestellt und wurde später abgewrackt | ||
U 933 – U 936 | VII C41 | Am 22. September 1942 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 22. Juli 1944 abgebrochen | ||
U 937 – U 942 | VII C42 | Am 17. April 1943 in Auftrag gegeben. Bau noch vor Beginn am 30. September 1943 ausgesetzt und am 6. November 1943 abgebrochen | ||
U 943 – U 950 | Bauauftrag nicht vergeben |
U 951–U 1000
Schiff | Klasse | Indienststellung | Außerdienststellung | Bemerkung |
---|---|---|---|---|
U 951 | VII C | 3. Dezember 1942 | † 7. Juli 1943 | Nordwestlich von Kap St. Vincent bei 37.40N 15.30W von einem amerikanischen Flugzeug vom Typ B-24 Liberator mit Wasserbomben versenkt (alle 46 Mann tot) |
U 952 | VII C | 10. Dezember 1942 | † 6. August 1944 | In Toulon durch Bomben versenkt |
U 953 | VII C U-FLAK | 17. Dezember 1942 | A 8. Mai 1945 | In Trondheim an die Royal Navy übergeben. Nach Erprobung durch die Briten 1950 abgebrochen |
U 954 | VII C | 23. Dezember 1942 | † 19. Mai 1943 | Südöstlich von Kap Farvel, Grönland, bei 54.54N 34.19W von zwei britischen Kriegsschiffen mit Wasserbomben versenkt (alle 47 Mann tot) |
U 955 | VII C | 31. Dezember 1942 | † 7. Juni 1944 | Nördlich von Kap Ortegal, Spanien bei 45.13N 08.30W von einem britischen Flugboot vom Typ Short Sunderland mit Wasserbomben versenkt (alle 50 Mann tot) |
U 956 | VII C | 6. Januar 1943 | A 8. Mai 1945 | In Loch Eriboll, Schottland, der Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55.50N 10.05W versenkt |
U 957 | VII C | 7. Januar 1943 | A 21. Oktober 1944 | Kollidierte am 19. Oktober 1944 in den Lofoten mit einem deutschen Dampfschiff und wurde ausgemustert. 1945 in England abgebrochen |
U 958 | VII C | 14. Januar 1943 | A August 1944 | In Kiel ausgemustert. Bei Kriegsende selbst versenkt und 1947 abgebrochen |
U 959 | VII C | 21. Januar 1943 | † 2. Mai 1944 | Südöstlich von Jan Mayen bei 69.20N 00.20W von einem britischen Flugzeug vom Typ Fairey Swordfish durch Wasserbomben versenkt (alle 53 Mann tot) |
U 960 | VII C | 28. Januar 1943 | † 19. Mai 1944 | Nordwestlich von Algier bei 37.20N 01.35E von zwei US-Zerstörern, USS Wellingtons und USS Venturas, versenkt (31 Tote und 20 Überlebende) |
U 961 | VII C | 4. Februar 1943 | † 29. März 1944 | Östlich von Island bei 64.31N 03.19W von einer britischen Sloop mit Wasserbomben versenkt (alle 49 Mann tot) |
U 962 | VII C | 11. Februar 1943 | † 8. April 1944 | Nordwestlich von Kap Finisterre bei 45.43N 19.57W von zwei britischen Sloops mit Wasserbomben versenkt (alle 50 Mann tot) |
U 963 | VII C | 17. Februar 1943 | × 20. Mai 1945 | Nahe Nazaire an der portugiesischen Westküste bei 39.36N 09.05W selbst versenkt. Die Mannschaft ging in Kriegsgefangenschaft |
U 964 | VII C | 18. Februar 1943 | † 16. Oktober 1943 | Südwestlich von Island bei 57.27N 27.17W von einem britischen Flugzeug vom Typ B-24 Liberator mit Wasserbomben versenkt (47 Tote und drei Überlebende) |
U 965 | VII C | 25. Februar 1943 | † 30. März 1945 | Nördlich von Schottland bei 58.19N 05.31W von zwei britischen Fregatten mit Wasserbomben versenkt (alle 51 Mann tot) |
U 966 | VII C | 4. März 1943 | † 10. November 1943 | Nahe Kap Ortegal von britischen, amerikanischen und tschechoslowakischen Flugzeugen der Typen Vickers Wellington und B-24 Liberator mit Wasserbomben versenkt (acht Tote und 42 Überlebende) |
U 967 | VII C | 11. März 1943 | × 11. August 1944 | In Toulon selbst versenkt (2 Tote) |
U 968 | VII C | 18. März 1943 | A 16. Mai 1945 | In Loch Eriboll, Schottland, an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55.24N 06.22W versenkt |
U 969 | VII C | 29. Mai 1942 | † 6. August 1944 | In Toulon durch Bomben versenkt |
U 970 | VII C | 25. März 1943 | † 7. Juni 1944 | Westlich von Bordeaux bei 45.15N 04.10W von einem britischen Flugboot vom Typ Short Sunderland mit Wasserbomben versenkt (38 Tote und 14 Überlebende) |
U 971 | VII C | 1. April 1943 | † 24. Juni 1944 | Nördlich von Brest bei 49.01N 05.35W von mehreren Kriegsschiffen mit Wasserbomben versenkt (ein Toter und 51 Überlebende) |
U 972 | VII C | 8. April 1943 | ? Januar 1944 | Verschollen (alle 49 Mann tot) |
U 973 | VII C | 15. April 1943 | † 6. März 1944 | Keine Feindfahrten. Nordwestlich von Narvik bei 70.40N 05.48E von einem britischen Flugzeug vom Typ Fairey Swordfish mit Raketen versenkt (51 Tote und zwei Überlebende) |
U 974 | VII C | 22. April 1943 | † 19. April 1944 | Nahe Stavanger bei 59.09N 05.23E von einem norwegischen U-Boot mit Torpedos versenkt (42 Tote und acht Überlebende) |
U 975 | VII C | 29. April 1943 | A 8. Mai 1945 | In Horten an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55.42N 09.01W versenkt |
U 976 | VII C | 5. Mai 1943 | † 25. März 1944 | Nahe St. Nazaire in der Biskaya bei 46.48N 02.43W von einem britischen Flugzeug des Typs De Havilland Mosquito versenkt (vier Tote und 49 Überlebende) |
U 977 | VII C | 6. Mai 1943 | A 17. August 1945 | Schulungsboot. Floh am 10. Mai 1945 mit 2/3 der Besatzung vor den Alliierten und begann eine 66 Tage lange Tauchfahrt Richtung Argentinien, wo es in Mar del Plata am 17. August interniert wurde |
U 978 | VII C | 12. Mai 1943 | A 8. Mai 1945 | In Trondheim an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 56.10N 10.05W versenkt. |
U 979 | VII C | 20. Mai 1943 | × 24. Mai 1945 | Nahe Amrum bei 54.38N 08.23E auf Grund gelaufen und selbst versenkt |
U 980 | VII C | 27. Mai 1943 | † 11. Juni 1944 | Nordwestlich von Bergen bei 63.07N 00.26E von einem kanadischen Flugboot vom Typ PBY Catalina mit Wasserbomben versenkt (alle 52 Mann tot) |
U 981 | VII C | 3. Juni 1943 | † 12. August 1944 | Bei La Rochelle in der Biskaya bei 45.41N 01.25W von einem britischen Flugzeug des Typs Handley Page Halifax mit Luftminen und Wasserbomben versenkt (12 Tote und 40 Überlebende) |
U 982 | VII C | 10. Juni 1943 | † 9. April 1945 | In Hamburg durch Bomben versenkt |
U 983 | VII C | 16. Juni 1943 | × 8. September 1943 | Keine Feindfahrten. Nach Kollision mit U 988 nördlich von Loba bei 54.56N 17.14E gesunken (fünf Tote und 38 Überlebende) |
U 984 | VII C | 17. Juni 1943 | † 20. August 1944 | Westlich von Brest in der Biskaya bei 48.16N 05.33W durch die kanadischen Zerstörer HMCS Ottawa, HMCS Kootenay und HMCS Chaudiere mit Wasserbomben versenkt (alle 45 Mann tot) |
U 985 | VII C | 24. Juni 1943 | × 15. November 1944 | Am 23. Oktober 1944 durch eine deutsche Mine schwer beschädigt, in Kristiansand außer Dienst gestellt und abgebrochen |
U 986 | VII C | 1. Juli 1943 | † 17. April 1944 | Südwestlich von Irland bei 50.09N 12.51W zwei kanadischen Kriegsschiffen versenkt (alle 50 Mann tot) |
U 987 | VII C | 8. Juli 1943 | † 15. Juni 1944 | Westlich von Narvik bei 68.01N 05.08W von dem britischen U-Boot HMS Satyr mit Torpedos versenkt (alle 53 Mann tot) |
U 988 | VII C | 15. Juli 1943 | † 29. Juni 1944 | Westlich von Guernsey bei 49.37N 03.41W von vier britischen Fregatten und Flugzeugen des Typs B-24 Liberator mit Wasserbomben versenkt (alle 50 Mann tot) |
U 989 | VII C | 22. Juli 1943 | † 14. Februar 1945 | Bei den Färöer Inseln bei 61.36N 01.35W von vier britischen Fregatten mit Wasserbomben versenkt (alle 47 Mann tot) |
U 990 | VII C | 28. Juli 1943 | † 25. Mai 1944 | Westlich von Bodø bei 65.05N 07.28W von einem britischen Flugzeug des Typs B-24 Liberator mit Wasserbomben versenkt (20 Tote und 33 Überlebende) |
U 991 | VII C | 29. Juli 1943 | A 8. Mai 1945 | In Bergen an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 56.10N 10.05W versenkt |
U 992 | VII C | 2. August 1943 | A 8. Mai 1945 | In Narvik an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 56.10N 10.05W versenkt |
U 993 | VII C | 19. August 1943 | † 4. Oktober 1944 | In Bergen während eines britischen Luftangriffs zerstört (2 Tote) |
U 994 | VII C | 2. September 1943 | A 8. Mai 1945 | In Trondheim an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55.50N 08.30W versenkt |
U 995 | VII C41 | 16. September 1943 | A 1965 | In Trondheim aufgegeben. War von 1952 bis 1965 als Kaura im Dienst der norwegischen Marine. 1971 an Deutschland zurückgegeben und seitdem als Museumsboot in Laboe auf dem Trockenen |
U 996 | VII C41 | Am 14. Oktober 1941 in Auftrag gegeben, Kiellegung 25. November 1942, am 22. Juli 1943 zu Wasser gelassen. Im August 1944 im Dock von Blohm & Voss gesunken | ||
U 997 | VII C41 | 23. September 1943 | A 8. Mai 1945 | In Narvik an die Royal Navy übergeben. Im Rahmen der Operation Deadlight bei 55.50N 10.05W versenkt |
U 998 | VII C41 | 7. Oktober 1943 | × 27. Juni 1944 | Am 16. Juni 1944 in Bergen durch ein norwegisches Flugzeug vom Typ De Havilland Mosquito beschädigt, außer Dienst gestellt und verschrottet |
U 999 | VII C41 | 21. Oktober 1943 | × 5. Mai 1945 | In der Geltinger Bucht selbst versenkt |
U 1000 | VII C41 | 4. November 1943 | × 29. September 1944 | Keine Feindfahrten. Lief noch während der Erprobung am 15. April 1944 in der Ostsee auf eine Mine. Wurde im September außer Dienst gestellt und verschrottet |