DAF (Automobile)
DAF (Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.) ist ein niederländischer LKW-Produzent und gehört als Marke zum US-amerikanischen Paccar-Konzern.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
1928 gründete Hub van Doorne in Eindhoven die Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatieinrichting als Kommanditgesellschaft (Commanditaire vennootschap). Zu Beginn konzentrierte man sich auf Schweiß- und Schmiedearbeiten für die Eindhovensche Binnenschifffahrt und Philips.
Die Wirtschaftskrise der 1930er Jahre zwang die Gebrüder Van Doorne, inzwischen war auch Hub van Doornes jüngerer Bruder Wim van Doorne an dem Unternehmen beteiligt, sich nach neuen Auftragsgebieten umzusehen.
1932 wurde die Firma in Van Doorne’s Aanhangwagenfabriek N.V. (DAF) umbenannt und in eine Aktiengesellschaft (niederl. Naamloze vennootschap N.V.) umgewandelt. Von da an konzentrierte sich das Unternehmen ausschließlich auf die Herstellung von schwerbelastbaren LKW-Anhängern. 1936 wurde mit dem DAF-Losser einer der ersten Container-Sattelauflieger der Welt entwickelt.
Während der Zeit des Zweiten Weltkrieges wurden erstmals eigene Zugfahrzeuge gebaut, schwere Artillerieschlepper für das Militär. Nach dem Krieg folgte 1948 eine Namensänderung in Van Doorne’s Automobiel Fabriek N.V.
1949 begann DAF neben der Anhängerfertigung auch mit dem Bau eigener Lastwagen, die zunächst lange Zeit mit Motoren des britischen Herstellers Leyland ausgestattet wurden. Später erfolgte eine Lizenzfertigung sowie Weiterentwicklung der Leyland-Motoren durch DAF, bevor man schließlich zur Entwicklung vollständig eigener Triebwerke überging.
Eine Stärke der DAF-LKW-Produktion waren die von Beginn an angebotenen Frontlenker-Fahrerhäuser, anfangs rundlich, ab den 1960er Jahren dann dem damaligen Zeitgeschmack folgend eckig ausgeführt, woran sich im Kern bis heute nichts geändert hat. Von den 1950er Jahren bis 1972 waren auch eigene Haubenwagen im Programm.
Ab 1958 wurde mit dem DAF 600 auch ein Pkw produziert. Die DAF-PKW sind insbesondere durch ihr revolutionäres Antriebskonzept, das Variomatic-Getriebe, bekannt geworden. Dies ist eine stufenlose Keilriemen-Automatik, die ein ruckfreies Fahren im stets optimalen Drehzahlbereich ermöglicht. Es ist möglich, genauso schnell vor- wie rückwärts zu fahren.
1975 kaufte Volvo die PKW-Sparte von DAF. Mit dem DAF 77 wurde noch ein Mittelklassemodell mit Variomatic entwickelt, das dann als Volvo 340 auf den Markt kam und in den Niederlanden produziert wurde.
In den 1970er Jahren war DAF ein Teil des sogenannten „Vierer-Clubs“, zu dem auch Saviem, Magirus-Deutz und Volvo gehörten.
1996 übernahm der US-amerikanische Paccar-Konzern die verbliebene LKW-Sparte. DAF als Marke ist jedoch weiterhin am Markt vertreten.
[Bearbeiten] LKW-Modelle
Wie auch andere Nutzfahrzeughersteller hat auch DAF seine Modelle in Baureihen eingeteilt.
| Klasse | Baureihe |
|---|---|
| leichte LKW | LF |
| mittelschwere LKW | CF |
| schwere LKW | XF |
[Bearbeiten] Bilder
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historisches Modell von DAF
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DAF-Lieferwagen
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DAF 3300 und DAF 95
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DAF 95
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DAF 1100
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Leyland-DAF 85 (Rechtslenker-Version)
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DAF 95XF
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DAF XF105
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[Bearbeiten] Auswahl
| Bauzeit | Auswahl |
|---|---|
| 1973 bis 1986 | |
| 1987 bis 1996 | |
| 1997 bis 2002 | |
| 2002 bis 2006 | |
| seit 2006 |
[Bearbeiten] PKW-Modelle
[Bearbeiten] Bilder
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DAF 30
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DAF 46
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DAF 55
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DAF 66 Marathon
[Bearbeiten] Produktionszeitraum und -volumen
| Modell | Baujahre | Gefertigte Fahrzeuge | Anmerkung |
|---|---|---|---|
| DAF 600 | 1959–1963 | 30.591 | |
| DAF 750 | 1961–1963 | 16.767 | |
| DAF 30 | 1961–1963 | 23.045 | genannt „Daffodil“ |
| DAF 31 | 1963–1965 | 56.200 | genannt „Daffodil“ |
| DAF 32 | 1965–1967 | 53.674 | genannt „Daffodil“ |
| DAF 44 | 1966–1974 | 167.902 | |
| DAF 33 | 1967–1974 | 131.621 | |
| DAF 55 | 1968–1972 | 153.263 | |
| * DAF 55 Marathon | 1971–1972 | 10.967 | |
| DAF 66 | 1972–1975 | 101.967 | ab 1976 als Volvo 66 weiterproduziert |
| * DAF 66 Marathon | 1972–1973 | 14.382 | |
| * DAF 66 Marathon 1300 | 1973–1975 | 23.074 | |
| * DAF 66 YA | 1974–1975 | 1.201 | Militärfahrzeug |
| DAF 46 | 1974–1976 | 32.353 | noch ein Jahr nach Übernahme durch Volvo als DAF verkauft |
[Bearbeiten] Zeitleiste
| Zeitleiste der Volvo- und DAF-Modelle von 1945 bis heute | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Typ | Volvo, bis 1999 unabhängig | Ford | Geely | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DAF, 1975 an Volvo verkauft | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
| Kleinwagen | 600/750/30[3] | 31[3] | 32[3] | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 66 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse/ Untere Mittelklasse | 77 | 340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 360 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 480 | C30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 440 / 460 | S40 / V40 | S40 II / V50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | PV444 [1] | PV544 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PV445 / P210 („Duett“) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 / 130 / 220 („Amazon“) | V60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | 240 | 850 | S70 / V70 / V70 XC (L) | S60 (P2) | S60 (P24) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V70 / XC70 (S) | V70 / XC70 (B) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | PV800 | 740 | 940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | 260 | 760 | 960 | S90 / V90 | S80 (TS) | S80 (AS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | P1900 | P1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | P1800ES [2] | 262 C | 780 | C70 | C70 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | XC60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XC90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
[1] auch als „Buckelvolvo“ bezeichnet
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[Bearbeiten] Weblinks
Commons: DAF – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien- Deutsche Konzernhomepage
- DAF Museum in Eindhoven
- Informationen zu DAF LKW
- Daf-Club Deutschland für DAF PKW
Aktuelle Marken: Burton | Charon | Cygnus | Donkervoort | Hot Rod | KS | Le Patron | Spyker Cars | Trigger | Waaijenberg
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