„Timo Scheider“ – Versionsunterschied

**Timo Scheider**
Nation:
DTM
Erstes Rennen:
Teams (Hersteller)
Statistik
Podestplätze:	—
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Timo Scheider (* 10. November 1978 in Lahnstein) ist ein deutscher Automobilrennfahrer. Er startet seit 2000 in der DTM und wurde dort 2008 und 2009 Meister.

Karriere

Anfänge im Motorsport (1989–1999)

Scheider begann seine Motorsportkarriere 1989 im Kartsport, welchen er bis 1994 betrieb. Unter anderem gewann er 1994 die deutsche Junioren-Kartmeisterschaft. 1995 wechselte er in den Formelsport. Er debütierte in der deutschen Formel Renault 1800 und gewann auf Anhieb den Meistertitel. 1999 folgte schließlich der vierte Gesamtrang in der deutschen Formel Renault 2000.

1997 wechselte Scheider in die deutsche Formel-3-Meisterschaft. Er gewann drei Rennen und stand bei insgesamt zwölf von achtzehn Rennen auf dem Podest. Mit 218 zu 224 Punkten wurde er schließlich Vizemeister hinter Nick Heidfeld. In der darauffolgenden Saison gewann er erneut drei Rennen. In der Gesamtwertung reichte es für ihn in dieser Saison aber nur für den siebten Platz. Zu vier Rennen trat er nicht an. Außerdem nahm er am Formel-3-Masters in Zandvoort teil und beendete das Rennen auf der achten Position. 1999 absolvierte Scheider sein drittes Jahr in der deutschen Formel-3-Meisterschaft. Mit einem Lauferfolg schloss er die Saison auf dem sechsten Gesamtrang ab. Beim Formel-3-Masters wurde er in dieser Saison Zwölfter.

DTM mit Opel (2000–2004)

2000 wechselte Scheider in den Tourenwagensport in die DTM zum Team Holzer, die mit Opel-Fahrzeugen antraten. Mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate beendete er seine Debütsaison auf dem zwölften Platz der Meisterschaft. 2001 absolvierte Scheider seine zweite Saison für das Team Holzer und belegte den Meisterschaftsplatz 20.

2002 verbesserte sich Scheider auf den achten Platz der DTM-Fahrerwertung. 2003 wechselte Scheider innerhalb der DTM-Opelteams zum Team Phoenix und er beendete die Saison erneut auf dem achten Gesamtrang. In Zandvoort erzielte er seine erste Pole-Position in der DTM. Sein Teamkollege Peter Dumbreck hatte in dieser Saison mehr als doppelt so viele Punkte wie er erzielt. Darüber hinaus gewann er auf einem Opel das 24-h-Rennen Nürburgring. 2004 kehrte Scheider zum Team Holzer zurück. Im dritten Jahr in Folge belegte er den achten Gesamtrang, obwohl er abermals ohne eine Podest-Platzierung geblieben war. In dieser Saison war er der beste Opel-Pilot überhaupt.

FIA-GT und A1GP (2005–2006)

2005 wechselte Scheider in die FIA-GT-Meisterschaft und trat zusammen mit Michael Bartels auf einem Maserati MC12 des deutschen Vitaphone Racing Teams an. Die beiden gewannen zwei Rennen, unter andem das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, und belegten den zweiten Gesamtrang. Anschließend trat er im Winter 2005/06 im Formelsport für das deutsche Team in der A1 Grand Prix an. Er teilte sich das Cockpit mit Adrian Sutil und Sebastian Stahl. Scheider war der Pilot mit den meisten Einsätzen und der einzige deutsche Pilot, der Punkte erzielte. Sein bestes Resultat erzielte er beim Hauptrennen in Laguna Seca, das er auf dem zweiten Platz beendete. 2006 trat er in einem Ferrari 430 GT2 zu einem Rennen der FIA-GT-Meisterschaft an und gewann die GT2-Wertung.

DTM für Audi (seit 2006)

Scheiders Hauptaugenmerk lag 2006 allerdings auf seine Rückkehr in die DTM. Er erhielt beim Team Rosberg einen Audi aus der vorherigen Saison und wurde Teamkollege von Frank Stippler. Er erzielte regelmäßig Punkte und beendete die Saison auf dem zehnten Platz der Fahrerwertung. Teamintern setzte er sich mit 12 zu 3 Punkten gegen Stippler durch. 2007 wechselte Scheider zu Abt Sportsline und erhielt ein aktuelles Modell des Audi A4 DTM. Nachdem er bereits dreimal Vierter geworden war, folgte beim Saisonfinale in Hockenheim mit einem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung in der DTM überhaupt. Als drittbester Pilot seines Teams schloss er die Saison auf dem siebten Platz der Fahrerwertung ab.

2008 absolvierte Scheider seine zweite Saison in einem aktuellen Audi A4 DTM. Bereits beim zweiten Saisonrennen in Oschersleben fuhr Scheider den ersten DTM-Sieg seiner Karriere ein. Er kam in dieser Saison nur bei einem Rennen nicht in die Punkteränge und stand insgesamt acht mal auf dem Podium. Mit 75 zu 71 Punkten setzte er sich gegen Paul di Resta durch und wurde zum ersten Mal DTM-Meister.^[1]

In der Saison 2009 gelang es Scheider, seinen DTM-Titel zu verteidigen. Er punktete nur bei einem Rennen nicht, stand insgesamt sechs Mal auf dem Podest und gewann zwei Rennen. In der Meisterschaft setzte er sich mit 64 zu 59 Punkten gegen Gary Paffett durch. Er war damit der erste DTM-Pilot nach Bernd Schneider, der seinen Titel verteidigte. Darüber hinaus gewann zum dritten Mal ein Pilot von Abt Sportsline bzw. Audi den Meistertitel. Dies war in der Geschichte der DTM zuvor noch keinem Team bzw. Hersteller gelungen.^[2]

2010 blieb Scheider bei Abt Sportsline. Während er in den ersten fünf Rennen stets Punkte erzielte, aber nicht auf dem Podest stand, beendete er von den letzten sechs Rennen fünf auf dem Podest und entschied eines für sich. Als bester Audi-Pilot beendete er diese Saison auf dem vierten Meisterschaftsplatz. Darüber hinaus debütierte er 2010 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans in einem Porsche 997 GT3 RSR, der von der BMS Scuderia Italia eingesetzt wurde. 2011 bestritt Scheider seine elfte DTM-Saison und seine fünfte für Abt Sportsline. Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat beendete er das Jahr auf dem vierten Platz der Gesamtwertung. Außerdem nahm er 2011 an einem Rennen der Blancpain Endurance Series teil und gewann dabei die GT3-Pro-Wertung. Zudem wurde er Dritter beim 24h-Rennen Nürburgring. In der DTM-Saison 2012 erhält Scheider einen Audi A5 DTM, der von Abt Sportline eingesetzt wird.^[3]

Persönliches

Timo Scheider lebt im österreichischen Lochau. Er war elf Jahre mit Jasmin Rubatto liiert und hat mit ihr einen Sohn. Die beiden trennten sich im April 2010.^[4]^[5]

Sonstiges

Im Oktober 2008 wurde Timo Scheider zum ADAC-Motorsportler des Jahres gewählt.^[6]

Seit November 2008 ist Timo Scheider Botschafter der Stiftung für Rückenmarksforschung Wings for Life. Ebenso ist er Initiator der Charity-, Sport- und Family-Eventreihe Race4Kids, die sich zum Ziel setzt, benachteiligten Kindern und Familien in Deutschland und Österreich tatkräftig unter die Arme zu greifen.^[7]

In der Fernsehshow TV total Stock Car Crash Challenge am 29. November 2008 und am 9. Oktober 2010 gewann er jeweils das Rennen der Klasse bis 1900 cm³.

Ab 1997 wurde er von Willi Weber gemanagt.

Statistik

Karrierestationen

1989–1994: Kartsport
1995: Deutsche Formel Renault 1800 (Meister)
1996: Deutsche Formel Renault 2000 (Platz 4)
1997: Deutsche Formel 3 (Platz 2)
1998: Deutsche Formel 3 (Platz 7)
1999: Deutsche Formel 3 (Platz 6)
2000: DTM (Platz 12)
2001: DTM (Platz 20)

2002: DTM (Platz 8)
2003: DTM (Platz 8)
2004: DTM (Platz 8)
2005: FIA-GT (Platz 2)
2006: A1 Grand Prix
2006: DTM (Platz 10)
2006: FIA-GT, GT2 (Platz 18)
2007: DTM (Platz 7)

2008: DTM (Meister)
2009: DTM (Meister)
2010: DTM (Platz 4)
2011: DTM (Platz 4)
2011: Blancpain Endurance Series, GT3 Pro (Platz 8)
2012: DTM

Einzelergebnisse in der DTM

Saison	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2000	Team Holzer	HO1 4	HO1 4	OS1 5	OS1 7	NOR 12	NOR 11	SAC 7	SAC 7	NÜ1 16	NÜ1 11	OS2 8	OS2 9	NÜ2 11	NÜ2 16	HO2 11	HO2 DNF	45	12.
2001	Team Holzer	HO1 11	NÜ1 10	OSC 12	SAC 12	NOR DNF	LAU 11	NÜ2 DNF	A1R	ZAN 6	HO2 DNF							7	20.
2002	Team Holzer	HO1 5	ZOL 5	DON DNF	SAC 6	NOR DNS	LAU 10	NÜR 7	A1R 8	ZAN 5	HO2 4							10	8.
2003	Team Phoenix	HO1 7	ADR 15	NÜ1 13	LAU 4	NOR 16	DON 8	NÜ2 7	A1R DNF	ZAN DNF	HO2 7							12	8.
2004	Team Holzer	HO1 8	EST 6	ADR 5	LAU 16	NOR DNF	SHA¹ DNF	NÜR 6	OSC 7	ZAN 12	BRN 7	HO2 9						15	8.
2006	Team Rosberg	HO1 8	LAU 9	OSC 14	BRH 10	NOR 7	NÜR 7	ZAN 6	CAT DNF	LEM 8	HO2 6							12	10.
2007	Abt Sportsline	HO1 9	OSC 4	LAU 5	BRH 13	NOR 14	MUG DNF	ZAN 4	NÜR 4	CAT DNF	HO2 2							25	7.
2008	Abt Sportsline	HO1 2	OSC 1	MUG 10	LAU 2	NOR 3	ZAN 2	NÜR 5	BRH 1	CAT 2	LEM 6	HO2 1						75	1.
2009	Abt Sportsline	HO1 2	LAU 5	NOR 4	ZAN DSQ	OSC 1	NÜR 2	BRH 2	CAT 1	DIJ 6	HO2 2							64	1.
2010	Abt Sportsline	HO1 7	VAL 4	LAU 8	NOR 5	NÜR 4	ZAN 3	BRH 3	OSC 11	HO2 2	ADR 1	SHA 3						53	4.
2011	Abt Sportsline	HO1 4	ZAN 5	RBR 7	LAU 2	NOR 4	NÜR 4	BRH 16	OSC DNF	VAL 4	HO2 7							36	4.
2012	Abt Sportsline	HO1	LAU	BRH	RBR	NOR	NÜR	ZAN	OSC	VAL	HO2							–	—

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

¹ Das Rennen in Shanghai zählte nicht zur Meisterschaft.

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
2010	Italien BMS Scuderia Italia SpA	Porsche 997 GT3 RSR	Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook	Deutschland Marco Holzer	Rang 14

Einzelnachweise

↑ Timo Scheider: Sieg und Titel. Motorsport aktuell, abgerufen am 26. Oktober 2008.
↑ Timo Scheider ist DTM-Champion 2009. DTM.com, abgerufen am 25. Oktober 2009.
↑ „Audi-Fahrerkader für die DTM 2012 steht“ (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2012)
↑ Der neue DTM-Champion 2008 heißt Timo Scheider. www.dtm.com, abgerufen am 6. Dezember 2008.
↑ Scheider & Rubatto: DTM-Traumpaar trennt sich. www.motorsport-total.com, abgerufen am 21. August 2010.
↑ dtm.de: Champion Timo Scheider ist ADAC-Motorsportler des Jahres, 29. Oktober 2008
↑ Soziales Engagement Timo Scheider Datenbank SportMeetsCharity

Weblinks

Commons: Timo Scheider – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website von Timo Scheider
Karrierestatistik von Timo Scheider (englisch)

Personendaten
NAME	Scheider, Timo
KURZBESCHREIBUNG	deutscher Autorennfahrer
GEBURTSDATUM	10. November 1978
GEBURTSORT	Lahnstein, Deutschland

[1] Timo Scheider: Sieg und Titel. Motorsport aktuell, abgerufen am 26. Oktober 2008.

[2] Timo Scheider ist DTM-Champion 2009. DTM.com, abgerufen am 25. Oktober 2009.

[3] „Audi-Fahrerkader für die DTM 2012 steht“ (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2012)

[4] Der neue DTM-Champion 2008 heißt Timo Scheider. www.dtm.com, abgerufen am 6. Dezember 2008.

[5] Scheider & Rubatto: DTM-Traumpaar trennt sich. www.motorsport-total.com, abgerufen am 21. August 2010.

[6] tm.de: Champion Timo Scheider ist ADAC-Motorsportler des Jahres, 29. Oktober 2008

[7] Soziales Engagement Timo Scheider Datenbank SportMeetsCharity

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-'''Timo Scheider''' (* [[10. November]] [[1978]] in [[Lahnstein]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er startete von 2000 bis 2011 in der [[DTM]] und wurde dort [[DTM-Saison 2008|2008]] und [[DTM-Saison 2009|2009]] Meister.
+'''Timo Scheider''' (* [[10. November]] [[1978]] in [[Lahnstein]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er startet seit 2000 in der [[DTM]] und wurde dort [[DTM-Saison 2008|2008]] und [[DTM-Saison 2009|2009]] Meister.
 == Karriere ==
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 [[FIA-GT-Meisterschafts-Saison 2005|2005]] wechselte Scheider in die [[FIA-GT-Meisterschaft]] und trat zusammen mit [[Michael Bartels (Rennfahrer)|Michael Bartels]] auf einem [[Maserati MC12]] des deutschen [[Vitaphone Racing Team]]s an. Die beiden gewannen zwei Rennen, unter andem das [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]], und belegten den zweiten Gesamtrang. Anschließend trat er im [[A1GP-Saison 2005/2006|Winter 2005/06]] im Formelsport für das [[A1 Team Deutschland|deutsche Team]] in der [[A1GP|A1 Grand Prix]] an. Er teilte sich das Cockpit mit [[Adrian Sutil]] und [[Sebastian Stahl]]. Scheider war der Pilot mit den meisten Einsätzen und der einzige deutsche Pilot, der Punkte erzielte. Sein bestes Resultat erzielte er beim Hauptrennen in [[Laguna Seca Raceway|Laguna Seca]], das er auf dem zweiten Platz beendete. [[FIA-GT-Meisterschafts-Saison 2006|2006]] trat er in einem [[Ferrari 430 GT2]] zu einem Rennen der FIA-GT-Meisterschaft an und gewann die GT2-Wertung.
-=== DTM für Audi (2006–2011) ===
+=== DTM für Audi (seit 2006) ===
 Scheiders Hauptaugenmerk lag [[DTM-Saison 2006|2006]] allerdings auf seine Rückkehr in die DTM. Er erhielt beim [[Team Rosberg]] einen [[Audi]] aus der vorherigen Saison und wurde Teamkollege von [[Frank Stippler]]. Er erzielte regelmäßig Punkte und beendete die Saison auf dem zehnten Platz der Fahrerwertung. Teamintern setzte er sich mit 12 zu 3 Punkten gegen Stippler durch. [[DTM-Saison 2007|2007]] wechselte Scheider zu [[Abt Sportsline]] und erhielt ein aktuelles Modell des [[Audi A4 DTM]]. Nachdem er bereits dreimal Vierter geworden war, folgte beim Saisonfinale in [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]] mit einem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung in der DTM überhaupt. Als drittbester Pilot seines Teams schloss er die Saison auf dem siebten Platz der Fahrerwertung ab.
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 In der [[DTM-Saison 2009|Saison 2009]] gelang es Scheider, seinen DTM-Titel zu verteidigen. Er punktete nur bei einem Rennen nicht, stand insgesamt sechs Mal auf dem Podest und gewann zwei Rennen. In der Meisterschaft setzte er sich mit 64 zu 59 Punkten gegen [[Gary Paffett]] durch. Er war damit der erste DTM-Pilot nach [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]], der seinen Titel verteidigte. Darüber hinaus gewann zum dritten Mal ein Pilot von Abt Sportsline bzw. Audi den Meistertitel. Dies war in der Geschichte der DTM zuvor noch keinem Team bzw. Hersteller gelungen.<ref>{{internetquelle |url=http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=9002 |titel=Timo Scheider ist DTM-Champion 2009 |hrsg=[[DTM|DTM.com]] |zugriff=25. Oktober 2009}}</ref>
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+[[DTM-Saison 2010|2010]] blieb Scheider bei Abt Sportsline. Während er in den ersten fünf Rennen stets Punkte erzielte, aber nicht auf dem Podest stand, beendete er von den letzten sechs Rennen fünf auf dem Podest und entschied eines für sich. Als bester Audi-Pilot beendete er diese Saison auf dem vierten Meisterschaftsplatz. Darüber hinaus debütierte er [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] in einem [[Porsche 911 GT3|Porsche 997 GT3 RSR]], der von der [[BMS Scuderia Italia]] eingesetzt wurde. [[DTM-Saison 2011|2011]] bestritt Scheider seine elfte DTM-Saison und seine fünfte für Abt Sportsline. Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat beendete er das Jahr auf dem vierten Platz der Gesamtwertung. Außerdem nahm er [[Blancpain Endurance Series 2011|2011]] an einem Rennen der [[Blancpain Endurance Series]] teil und gewann dabei die GT3-Pro-Wertung. Zudem wurde er Dritter beim [[24h-Rennen Nürburgring]]. In der [[DTM-Saison 2012]] erhält Scheider einen [[Audi A5 DTM]], der von Abt Sportline eingesetzt wird.<ref>[http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2012/02/Audi-Fahrerkader_fuer_die_DTM_2012_steht_12022401.html „Audi-Fahrerkader für die DTM 2012 steht“] (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2012)</ref>
 == Persönliches ==
 Timo Scheider lebt im [[österreich]]ischen [[Lochau]]. Er war elf Jahre mit Jasmin Rubatto liiert und hat mit ihr einen Sohn. Die beiden trennten sich im April 2010.<ref>{{internetquelle |url=http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=7948 |titel=Der neue DTM-Champion 2008 heißt Timo Scheider |hrsg=www.dtm.com |zugriff=6. Dezember 2008}}</ref><ref>{{internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/dtm/splitter/2010/04/ScheiderRubatto_DTM-Traumpaar_trennt_sich_10041501.html |titel=Scheider & Rubatto: DTM-Traumpaar trennt sich |hrsg=www.motorsport-total.com |zugriff=21. August 2010}}</ref>
-== Soziales Engagement ==
-Seit November 2008 ist Timo Scheider Botschafter der Stiftung für Rückenmarksforschung ''Wings for Life''. Ebenso ist er Initiator der Charity-, Sport- und Family-Eventreihe ''Race4Kids'', die sich zum Ziel setzt, benachteiligten Kindern und Familien in Deutschland und Österreich tatkräftig unter die Arme zu greifen.<ref>[http://www.sportmeetscharity.de/sportler-personen/motorsport/dtm/user/timo-scheider.html ''Soziales Engagement Timo Scheider''] Datenbank SportMeetsCharity</ref>
 == Sonstiges ==
 Im Oktober 2008 wurde Timo Scheider zum [[ADAC]]-Motorsportler des Jahres gewählt.<ref>dtm.de: [http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=7970 Champion Timo Scheider ist ADAC-Motorsportler des Jahres], 29. Oktober 2008</ref>
+Seit November 2008 ist Timo Scheider Botschafter der Stiftung für Rückenmarksforschung ''Wings for Life''. Ebenso ist er Initiator der Charity-, Sport- und Family-Eventreihe ''Race4Kids'', die sich zum Ziel setzt, benachteiligten Kindern und Familien in Deutschland und Österreich tatkräftig unter die Arme zu greifen.<ref>[http://www.sportmeetscharity.de/sportler-personen/motorsport/dtm/user/timo-scheider.html ''Soziales Engagement Timo Scheider''] Datenbank SportMeetsCharity</ref>
 In der Fernsehshow ''[[TV total#Stock Car|TV total Stock Car Crash Challenge]]'' am 29. November 2008 und am 9. Oktober 2010 gewann er jeweils das Rennen der Klasse bis 1900&nbsp;cm³.
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 * 1999: Deutsche Formel 3 (Platz 6)
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 * [[DTM-Saison 2003|2003]]: DTM (Platz 8)
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 * [[A1GP-Saison 2005/2006|2006]]: [[A1GP|A1 Grand Prix]]
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 * [http://www.timo-scheider.com Offizielle Website von Timo Scheider]
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+* [http://www.driverdb.com/drivers/timo-scheider/ Karrierestatistik von Timo Scheider] (englisch)
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Audi (Audi RS 5 DTM)					BMW (BMW M4 DTM)
Abt	Phoenix	Rosberg	WRT		RBM	RMG	RMR	ART
04 Niederlande Frijns 51 Schweiz Müller	28 Frankreich Duval 99 Deutschland Rockenfeller	33 Deutschland Rast 53 Vereinigtes Konigreich Green	10 Vereinigtes Konigreich Newey 13 Schweiz Scherer	62 Osterreich Habsburg	25 Osterreich Eng 31 Sudafrika van der Linde	11 Deutschland Wittmann 16 Deutschland Glock	22 Osterreich Auer 27 Sudafrika Aberdein	08 Polen Kubica

„Timo Scheider“ – Versionsunterschied

Version vom 24. Februar 2012, 14:21 Uhr

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