Förde Reederei Seetouristik

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Förde Reederei Seetouristik (FRS)

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Rechtsform GmbH & Co. KG
Gründung 1990
Sitz Flensburg, Deutschland
Leitung Christian Baumberger, Götz Becker, Jan Kruse (Geschäftsführer)
Mitarbeiterzahl 2000 (2019)[1]
Branche Personenverkehr, Schifffahrt
Website www.frs.de

Die Förde Reederei Seetouristik oder international Fast Reliable Seaways (FRS) ist eine deutsche Reederei, die auf eine Schifffahrtsgeschichte von mehr als 150 Jahren zurückblickt. FRS entstand aus dem Zusammenschluss der 1935 gegründeten Förde Reederei GmbH sowie der 1958 gegründeten KG Seetouristik.

Seitdem hat sich FRS von einer regionalen Passagierschiffsrederei zu einer international tätigen Unternehmensgruppe entwickelt und ist heute einer der führenden Spezialisten im Bereich der Fährschifffahrt in Europa. Neben konventionellen Fährschiffen setzt sie zunehmend Schnellfähren (HSC) ein. FRS betreibt 59 Schiffe und hat weltweit mehr als 2000 Beschäftigte. Zum Portfolio der in der norddeutschen Stadt Flensburg beheimateten Unternehmensgruppe gehören 17 Tochterunternehmen mit Sitz in Europa, Nordafrika, im Mittleren Osten und Nordamerika.

FRS betreibt zahlreiche nationale und internationale Fähr- und Katamaran-Verbindungen und befördert rund 7,9 Mio. Passagiere und 2,1 Mio. Fahrzeuge pro Jahr. Außerdem ist die FRS noch in den Bereichen Offshore Logistik, Hafenmanagement, Crewing und maritime Unternehmensberatung aktiv.

Geschichte[edit | edit source]

Verwaltungsgebäude der FRS in Flensburg
Sitz der Weißen Flotte in Stralsund

Förde Reederei GmbH[edit | edit source]

Die Wurzeln der Unternehmensgeschichte reichen bis in das Jahr 1866 zurück. 1935 gründeten rund einhundert Flensburger Kaufleute die Förde-Reederei GmbH, um den Verkehr der in Schwierigkeiten geratenen Flensburg-Ekensunder Dampfschiffsgesellschaft (FEDG) auf der Flensburger Förde, die diesen bereits 1866 aufgenommen hatte, fortzuführen.

In den 1950er Jahren wurde der Schiffsverkehr auf der Flensburger Förde durch Touren nach Dänemark, die sogenannten „Butterfahrten“, erweitert. Diese Touren dienten hauptsächlich als Möglichkeit zum zollfreien Einkauf an Bord der Schiffe.

In den 1960er Jahren wurden etliche Neubauten für diese Verkehre in Auftrag gegeben und in den 1970er Jahren zusätzliche große Passagierschiffe mit einer Kapazität von bis zu 1200 Passagieren erworben. Mit zeitweise bis zu 22 Schiffen wurden Einkaufsfahrten mit der Möglichkeit des Erwerbs der kleinen und großen Zollration zwischen Deutschland und Dänemark durchgeführt.

Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG (FRS)[edit | edit source]

Am 1. Januar 1991 fusionierten die Förde-Reederei GmbH und die seit 1958 ebenfalls in diesem Geschäft tätige Flensburger Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG zur heutigen Gemeinschaftsunternehmung Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG (FRS). Anlass dazu war der drohende Wegfall des zollfreien Einkaufs zum Juli 1999.

Die Unternehmensgruppe beschäftigt heute rund 1500 Mitarbeiter und betreibt 64 Schiffe weltweit.[1]

  • 1935 Gründung Förde Reederei GmbH als Nachfolger der 1866 gegründeten Flensburg-Ekensunder Dampfschiffsgesellschaft (FEDG)
  • 1958 Gründung der KG Seetouristik GmbH & Co. KG
  • 1979 Übernahme der Rømø-Sylt-Linie in die Förde Reederei Seetouristik
  • 1984 Übernahme des Helgoland-Verkehrs durch die KG Seetouristik, jetzt FRS Helgoline GmbH & Co. KG
  • 1991 Förde Reederei GmbH und KG Seetouristik GmbH & Co. gründeten die Förde Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG (FRS)
  • 1991 Übernahme der Weißen Flotte GmbH in Stralsund durch die FRS
  • 1998 Integration der Rømø-Sylt-Linie GmbH & Co. KG, der FRS Helgoline und des Flensburger Busverkehrsunternehmens AFAG in die FRS
  • 2000 Aufnahme des Katamaran-Verkehres in der Straße von Gibraltar zwischen Spanien und Marokko
  • 2008 FRS betreibt zwei Hochgeschwindigkeits-Katamarane für das Sultanat Oman
  • 2009 Gründung R2P: Diversifizierung im Bereich CCTV (mobiler Videoschutz)
  • 2010 Gründung FRS Offshore (Logistiklösungen)
  • 2011 Gründung FRS Shipmanagement (Personalkonzepte für alle maritimen Bereiche)
  • 2012 Joint-Venture zwischen FRS und Windcat Workboats: FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL)
  • 2016 Übernahme der Clipper Navigation Inc. in Seattle, die Fährlinien in Nordamerika (USA und Kanada) betreibt; es ist auch die Einrichtung einer Fährlinie zwischen Florida und Kuba unter der Marke Clipper geplant[2][3]
  • 2016 Gründung der FRS-Fast Reliable Seaways, LLC in Miami mit einer Linie nach Bimini, Bahamas
  • 2017 Gründung FRS HanseFerry für die Schiffsverbindung zwischen den Hamburger Landungsbrücken und Blankenese

Deutsche Tochtergesellschaften[edit | edit source]

Internationale Tochtergesellschaften[edit | edit source]

Flotte[edit | edit source]

Die Baltic Jet (seit 2008 Algeciras Jet) – das Heck mit der geschlossenen Pkw-Luke
Die Pkw-Schnellfähre Nordic Jet (seit 2008 als Ceuta Jet im Einsatz)

Schnellfähren (PKW und Passagier)[edit | edit source]

  • Ceuta Jet, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 1998)
  • Algeciras Jet, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 1999)
  • Tarifa Jet, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 2006)
  • Hormuz, betrieben durch FRS Management (seit 2008)
  • Jawharat Masirah, betrieben durch FRS Management (seit 2013)
  • Shannah, betrieben durch FRS Management (seit 2013)
  • Al Hallaniyat, betrieben durch FRS Management (seit 2013)
  • Sawqrah, betrieben durch FRS Management (seit 2013)
  • Masirah 4, betrieben durch FRS Managament (seit 2013)

Schnellfähren (nur Passagier)[edit | edit source]

  • Taxiboot Pirat, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1993)
  • Taxiboot Störtebeker, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1993)
  • Victoria Clipper, betrieben durch Clipper Navigation, Inc. (seit 2016)
  • Victoria Clipper IV, betrieben durch Clipper Navigation, Inc. (seit 2016)
  • San Gwann, betrieben durch FRS-Fast Reliable Seaways, LLC (seit 2016)
  • Victoria Clipper V, betrieben durch Clipper Navigation, Inc. (seit 2018), vorher als Halunder Jet, betrieben durch FRS Helgoline GmbH & Co. KG (2003–2017 zwischen Hamburg und Helgoland)
  • Halunder Jet, betrieben durch FRS Helgoline GmbH & Co. KG (seit 2018)

Kombifähren / Ro-Pax-Fähren[edit | edit source]

  • Tanger Express, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 2003, modernisiert 2015)
  • Kattegat, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 2013, modernisiert 2015)
  • Al Andalus Express, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 2016)
  • Miramar Express, betrieben durch FRS Iberia S.L. (seit 2016)

Konventionelle Passagierfähren[edit | edit source]

  • Gellen, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1993)
  • Schaprode, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1993)
  • Insel Hiddensee, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1995)
  • Altefähr, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1996)
  • Hansestadt Stralsund, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1996)
  • Bültenkieker, betrieben durch die Weiße Flote GmbH (seit 1996)
  • Hanseblick, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 2009)
  • Wappen von Breege, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 2016)
  • Kleine Freiheit, betrieben durch FRS HanseFerry (seit 2017), vorher Seebad Juliusruh, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 2016)
  • Sundevit, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1992)
  • Alfagen, betrieben durch FRS Management (seit 2015)
  • Knipan, betrieben durch FRS Management (seit 2015)
  • Viggen, betrieben durch FRS Management (seit 2015)
  • Ejdern, betrieben durch FRS Management (seit 2015)
  • Gudingen, betrieben durch FRS Management (seit 2015)
  • Skiftet, betrieben durch FRS Management (seit 2015)

Doppelend-Autofähren[edit | edit source]

  • Glewitz, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1994)
  • Stahlbrode, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1994)
  • Vitte, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1994)
  • Breitling, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1995)
  • Stralsund, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1995)
  • Warnow, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1995)
  • Wittow, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 1996)
  • SyltExpress, betrieben durch die Rømø-Sylt-Linie GmbH & Co. KG (seit 2005)
  • Nordic Duck, betrieben durch die Nordic Jetline

Solarfähren[edit | edit source]

  • Fährbär 1, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH, eingesetzt in Berlin (seit 2014)
  • Fährbär 2, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH, eingesetzt in Berlin (seit 2014)
  • Fährbär 3, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH, eingesetzt in Berlin (seit 2014)
  • Fährbär 4, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH, eingesetzt in Berlin (seit 2014)
  • Sünje, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH, eingesetzt in Wolfsburg (seit 2015)
  • Aluna, betrieben durch die Norddeutsche Binnenreederei GmbH (seit 2017/2018)

Mannschaftstransportschiffe (Crew Transfer Vessels, CTV)[edit | edit source]

  • Windcat 28, betrieben durch FRS Windcat Offshore Logistics (FWOL) (seit 2012)
  • Windcat 34, betrieben durch FWOL (seit 2014)
  • Windcat 35, betrieben durch FWOL (seit 2014)
  • Windcat 40, betrieben durch FWOL (seit 2016)

Taxiboote[edit | edit source]

  • Störtebeker, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1993)
  • Pirat, betrieben durch die Reederei Hiddensee GmbH (seit 1993)

Eisbrecher[edit | edit source]

  • Swanti, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH

Hovercraft-Boot[edit | edit source]

  • Nordic Jet, betrieben durch die Nordic Jetline

Ruderboot[edit | edit source]

  • Paule III, betrieben durch die Weiße Flotte GmbH (seit 2015)

Ausgemusterte Einheiten[edit | edit source]

Das ehemalige FRS-Schiff Poseidon
  • Atlantis (2005–2014; gechartert)
  • Tanger Jet, später Dolphin Jet (2001–2011)
  • Thundercat 1 (2004–2008)
  • Kloar Kimming (2007; gechartert)
  • Wappen von Hamburg (1983–2007)
  • Vikingland (1979–2007)
  • Westerland (1979–1982 und 1991–2006)
  • Cat No. 1 (1999–2006)
  • Wilhelmshaven (2004/2005)
  • Helgoland (2004/2005)
  • Hanse Jet (1996–2004)
  • Baltic Jet (1997–2004)
  • Seemöwe II (1975–2003)
  • Mommark (1969–2003)
  • Flying Viking (2002/2003)
  • Das ehemalige FRS-Schiff Baltic Star
    Poseidon (1977–2002)
  • Dania (1980–2001)
  • Baltic Star (1975–2000)
  • Wappen von Flensburg (1992–1999)
  • Mecklenburg (1992–1999)
  • Fehmarn I (1975–1999)
  • Viking (1968–1999)
  • Fritz Reuter (1990–1999)
  • Ostsee (1990–1998)
  • Kollund (1966–1998)
  • Glücksburg (1959–1998)
  • Afrodite (1970–1998)
  • Jürgensby (1968–1998)
  • Das ehemalige FRS-Schiff Wappen von Hamburg
    Nordsee I (1975–1998)
  • Baltica I / Habicht II (1977–1995)
  • Mürwik (1959–1990)
  • Wappen von Heiligenhafen (1981–1988)
  • Stadt Flensburg (1971–1987)
  • Meierwik (1963–1987)
  • Reiher II (1979–1986)
  • Albatros (1977–1986)
  • Ostsee (1969–1986)
  • Alexandra (1935–1986)
  • Moby Dick / Moby Dick I (1970–1985)
  • Forelle (1935–1984)
  • Danica (1980–1983)
  • Langballigau (1965–1977)
  • Libelle (1935–1976)
  • Albatros (1935–1971)
  • Flamingo (1951–1966)
  • Habicht (1935–1957)
  • Mürwik (1937–1945)

Betriebene Fährschifflinien[edit | edit source]

Region Route Schiff(e) Beschreibung
Nordsee Havneby, Dänemark – List auf Sylt, Deutschland MF SyltExpress Ganzjahresbetrieb
Elbe/Nordsee Hamburg – (Wedel) – CuxhavenHelgoland HSC Halunder Jet (2003–2017: Halunder Jet) nur Sommersaison und Dezember/Januar
Ostsee Stralsund – / SchaprodeHiddenseeWiek (Rügen) / – Zingst MS Hansestadt Stralsund, Insel Hiddensee, Schaprode und Gellen Ganzjahresbetrieb
Ostsee Bäderverkehr in Stralsund MS Altefähr nur Sommersaison
Ostsee Taxibootverkehr um Hiddensee Wassertaxis Störtebeker und Pirat Bedarfsverkehr
Ostsee WarnemündeHohe Düne MF Breitling und Warnow Ganzjahresbetrieb
Ostsee Wittower Fähre: Wittow Nord – Wittow Süd MF Wittow Ganzjahresbetrieb
Ostsee StahlbrodeGlewitz MF Stahlbrode und Glewitz nur Sommersaison
Ostsee Schaprode – Vitte MF Vitte Ganzjahresbetrieb
Ostsee Hafenrundfahrten Stralsund MS Hanseblick Ganzjahresbetrieb
Ostsee Turku Archipelago / Lake Saimaa, Finnland MS Vikare und Nestori Ganzjahresbetrieb
Ostsee Turku Archipelage, Finnland MS Nordic Duck Ganzjahresbetrieb
Ostsee Parainen Route, Finnland Hovercraft Nordic Jet nur Wintersaison
Mittelmeer Algeciras, Spanien – Tanger-Med, Marokko MF Tanger Express Ganzjahresbetrieb
Mittelmeer Tarifa, Spanien – Tanger, Marokko HSC Tarifa Jet Ganzjahresbetrieb
Mittelmeer Algeciras, Spanien – Ceuta, Spanien (Enklave in Marokko) HSC Ceuta Jet Ganzjahresbetrieb
Mittelmeer Gibraltar – Tanger Med, Marokko MF Kattegat Ganzjahresbetrieb
Mittelmeer Motril, Spanien – Tanger Med, Marokko Al Andalus Express Ganzjahresbetrieb
Golf von Oman Muscat – Khasab HSC Jawharat Masirah und Shannah Ganzjahresbetrieb
Golf von Oman Muscat – Khasab HSC Hormuz und Shinas Ganzjahresbetrieb
Golf von Oman Muscat – Khasab HSC Al Hallaniyat, Sawqrah und Masirah 4 Ganzjahresbetrieb
Nordpazifik Seattle, USAVictoria, Kanada HSC Victoria Clipper Ganzjahresbetrieb
Nordpazifik Victoria, Kanada – Vancouver, Kanada HSC Victoria Clipper IV Ganzjahresbetrieb
Nordatlantik Miami, USA – Bimini, Bahamas HSC San Gwann Ganzjahresbetrieb

Literatur[edit | edit source]

  • Gert Uwe Detlefsen, Gerhard Moltsen, Alfred Schneider: Vom Dampfboot zum Katamaran. Die Geschichte der Flensburger Fördeschiffahrt und aller Tochterfirmen. Hauschild-Verlag, Bremen 2000, ISBN 978-3-89757-079-5.
  • Zufrieden mit den Helgoland-Diensten · Förde Reederei Seetouristik (FRS) beendet Saison 2012 – Zukunft der Reederei ruht auf mehreren Säulen. In: Täglicher Hafenbericht vom 1. November 2012, S. 4, ISSN 2190-8753
  • Eckhard-Herbert Arndt: FRS peilt ehrgeizige Wachstumsziele an · Ab Frühjahr 2018 größerer Helgoland-Katamaran · „Halunder Jet“ nach Amerika · Neue Elb-Fährlinie kommt. In: Täglicher Hafenbericht vom 30. März 2017, S. 4, ISSN 2190-8753

Weblinks[edit | edit source]

Commons: Förde Reederei Seetouristik – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[edit | edit source]

  1. a b Förde-Reederei Seetouristik GmbH & Co. KG - Übersicht. 11. Februar 2015, abgerufen am 11. Februar 2015.
  2. Fährreederei FRS kauft in Nordamerika ein. In: Deutsche Seeschifffahrt, Heft 3–4/2016, S. 10, Verband Deutscher Reeder e.V., Hamburg 2016.
  3. Seattle-based Clipper sold to German company; new routes planned. Seattle Times, 19. Januar 2016 (englisch, abgerufen am 21. August 2016).

Koordinaten: 54° 47′ 19,6″ N, 9° 26′ 3,2″ O