Großer Preis von Brasilien 2004

**Großer Preis von Brasilien 2004**
Renndaten
	18. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Name:	Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2004
Datum:	24. Oktober 2004
Ort:	Sao Paulo
Kurs:	Autodromo José Carlos Pace
Länge:	305,939 km in 71 Runden à 4,309 km
Pole-Position
Zeit:	1:10,646 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:11,473 min (Runde 49)
Podium
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Brasilien 2004 (offiziell Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2004) fand am 24. Oktober auf dem Autodromo José Carlos Pace in Sao Paulo statt und war das 18. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004. Es war das erste Mal, dass am Ende der F1-Saison ein Grand Prix in Brasilien stattfand und die einheimischen Fans waren begeistert, als der Brasilianer Rubens Barrichello bei seinem Heimrennen die Pole-Position holte.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Belgien stand Michael Schumacher bereits als Fahrerweltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Japan führte er in der Fahrerwertung uneinholbar mit 38 Punkten vor Barrichello und mit 61 Punkten vor Jenson Button. Nach dem Großen Preis von Ungarn stand Ferrari als Konstrukteursweltmeister fest. Sie führten in der Konstrukteurswertung mit 138 Punkten uneinholbar vor BAR-Honda und mit 154 Punkten vor Renault.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Ricardo Zonta ersetzte bei Toyota Olivier Panis, da dieser nach dem Großen Preis von Japan seine Karriere beendete. Für Zonta war es das letzte Formel-1-Rennen. Darüber hinaus bestritten auch Gianmaria Bruni und Zsolt Baumgartner ihr letztes Rennen.

Jaguar Racing bestritt den letzten Grand Prix. Ende 2004 wurde Jaguar an Red Bull verkauft und tritt seit der Saison 2005 als Red Bull Racing an.

Mit Michael Schumacher (viermal), Giancarlo Fisichella, David Coulthard und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ryan Briscoe (Toyota), Robert Doornbos (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag war Barrichello mit 1:11,166 Minuten der Schnellste vor Michael Schumacher und Kimi Räikkönen.^[1]

Am Samstag wiederholte sich das Ergebnis vom Vortag.^[2]

Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Barrichello die schnellste Runde vor Juan Pablo Montoya und Felipe Massa.

Im Qualifying erzielte dann ebenfalls Barrichello die schnellste Runde und sicherte sich die Pole-Position vor Montoya und Räikkönen.^[3] Für Barrichello war es die 13. Karriere-Pole und seine letzte bis zum Großen Preis von Brasilien 2009.

Rennen

Das Rennen begann mit nassem Asphalt. Die meisten Fahrer nutzten Intermediate-Reifen, nur Fernando Alonso, Villeneuve und Coulthard entscheiden sich für die Trockenreifen. Beim Start behielt Barrichello die Führung, doch der brasilianische Fahrer wurde nach ein paar Kurven von Räikkönen überholt. Montoya hingegen startet schlecht und fiel auf den vierten Platz zurück. Die Intermediate-Reifen erwiesen sich bald als ungeeignet für die abtrocknende Strecke. Der Erste, der in der 4. Runde Trockenreifen montierte, war Ralf Schumacher. Bald wurde der deutsche Pilot von allen anderen nachgeahmt. Damit übernahm Alonso die Führung. Unterdessen lieferten sich Räikkönen und Montoya aus der Boxengasse ein intensives Duell, bei dem der Kolumbianer seinen Rivalen besiegte. Nach den Reifenwechseln liegt Alonso vor Montoya, Räikkönen, Ralf Schumacher, Takuma Satō, Barrichello, Villeneuve und Coulthard. Alonso ging dann am Ende der 18. Runde an die Box und überließ Montoya den ersten Platz.

In Runde 23 versuchte Mark Webber, seinen Teamkollegen Christian Klien zu überholen. Die beiden kollidierten und der Australier musste aufgeben, während Klien an die Box zurückkehrte, um sein Auto zu reparieren. An der Spitze des Rennens folgte Räikkönen knapp hinter Montoya, doch der Williams-Pilot kontrollierte ihn ohne besondere Probleme. Weiter hinten versucht Barrichello, Satō einzuholen. Der zweite Satz Boxenstopps brachte keine Positionswechsel zwischen diesen vier Fahrern, ermöglichte Alonso jedoch, auf den dritten Platz vor Ralf Schumacher vorzurücken. In Runde 32 leistete sich Satō jedoch einen Fehler und überließ den fünften Platz Barrichello. Montoya hatte einen guten Vorsprung vor Räikkönen und fuhr ein Auto mit mehr Kraftstoff.

Die dritte Boxenstoppserie erwies sich als entscheidend: Alonso, der einzige der führenden Fahrer, der zwei Stopps einlegte, tankte in Runde 47 nach, gefolgt von Ralf Schumacher, Barrichello, Montoya und Michael Schumacher, die in Runde 50 gleichzeitig an die Box gingen. Räikkönen, der das Rennen anführte, gab alles, um seinen Rivalen zu überholen. Als der Finne in Runde 55 ebenfalls seinen Boxenstopp einlegte, kehrte er nur eine Sekunde hinter Montoya auf die Strecke zurück. Dahinter setzte sich Barrichello im Duell um den dritten Platz gegen seine direkten Konkurrenten durch; Hinter ihm bildet sich ein Zug sehr vieler Autos, wobei Alonso einige Zehntel vor Satō, Ralf Schumacher und Michael Schumacher lag. An der Spitze des Rennens versuchte Räikkönen vergeblich, Druck auf Montoya auszuüben, doch der Kolumbianer ließ sich nicht ablenken und holt sich seinen ersten Saisonsieg vor Räikkönen, Barrichello, Alonso und Ralf Schumacher, Satō, Michael Schumacher und Massa. Für Montoya war es der 4. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft und für Williams war es der letzte Sieg bis zum Großen Preis von Spanien 2012.^[4]

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	02	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	04	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	06	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Kanada Jacques Villeneuve	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	08	Spanien Fernando Alonso	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson^{[M 1]}
Schweiz Sauber Petronas	11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
Schweiz Sauber Petronas	12	Brasilien Felipe Massa	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Schweden Björn Wirdheim^{[M 1]}
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Italien Jarno Trulli	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Brasilien Ricardo Zonta
	38	Australien Ryan Briscoe^{[M 1]}
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Deutschland Timo Glock
	39	Niederlande Robert Doornbos^{[M 1]}
Italien Minardi F1 Team	20	Italien Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn Zsolt Baumgartner
	40	Belgien Bas Leinders^{[M 1]}

Anmerkungen

1 2 3 4 5 Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikationen

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:09,822	1:10,646	01
02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:09,862	1:10,850	02
03	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:10,440	1:10,892	03
04	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:09,930	1:10,922	04
05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:10,607	1:11,092	05
06	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:10,373	1:11,120	06
07	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:10,258	1:11,131	07
08	Deutschland Michael Schumacher^{[# 1]}	Italien Ferrari	1:10,192	1:11,386	18
09	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:10,637	1:11,454	08
10	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:10,478	1:11,483	09
11	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	1:10,467	1:11,571	10
12	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:11,230	1:11,665	11
13	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:10,418	1:11,750	12
14	Kanada Jacques Villeneuve	Frankreich Renault	1:10,708	1:11,836	13
15	Brasilien Ricardo Zonta	Japan Toyota	1:11,315	1:11,974	14
16	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:11,912	1:12,211	15
17	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:11,394	1:12,829	16
18	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:12,242	1:13,502	17
19	Ungarn Zsolt Baumgartner^{[# 2]}	Italien Minardi-Cosworth	1:13,032	1:13,550	Box
20	Italien Gianmaria Bruni^{[# 2]}	Italien Minardi-Cosworth	1:12,916	keine Zeit	Box

Anmerkungen

↑ Michael Schumacher erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
1 2 Baumgartner und Bruni mussten aus der Boxengasse starten, da an ihren Wagen Teile ausgetauscht wurden, als sie unter Parc-fermé-Bedingungen standen.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	71	3	1:28:01,451	02	1:11,473 (49.)
02	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	71	3	+ 1,022	03	1:11,562 (52.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	71	3	+ 24,099	01	1:11,672 (22.)
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	71	2	+ 48,508	08	1:12,118 (42.)
05	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	71	3	+ 49,740	07	1:11,764 (23.)
06	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	71	3	+ 50,248	06	1:11,941 (51.)
07	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	71	3	+ 50,626	18	1:11,763 (49.)
08	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	71	3	+ 1:02,310	04	1:12,066 (68.)
09	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	71	3	+ 1:03,842	10	1:11,877 (69.)
10	Kanada Jacques Villeneuve	Frankreich Renault	70	2	+ 1 Runde	13	1:12,210 (68.)
11	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	+ 1 Runde	12	1:12,522 (40.)
12	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	70	3	+ 1 Runde	09	1:12,435 (65.)
13	Brasilien Ricardo Zonta	Japan Toyota	70	3	+ 1 Runde	14	1:12,961 (69.)
14	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	69	3	+ 2 Runden	15	1:12,891 (49.)
15	Deutschland Timo Glock	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	69	3	+ 2 Runden	17	1:13,905 (68.)
16	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	67	3	+ 4 Runden	Box	1:14,743 (45.)
17	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	67	3	+ 4 Runden	Box	1:14,756 (50.)
–	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	23	1	DNF	11	1:13,197 (20.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	15	1	DNF	16	1:15,855 (11.)
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	3	0	DNF	05	1:24,440 (02.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	148
02	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari	114
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR-Honda	85
04	Spanien Fernando Alonso	Renault	59
05	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	58
06	Italien Jarno Trulli	Toyota / Renault	46
07	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	45
08	Japan Takuma Satō	BAR-Honda	34
09	Deutschland Ralf Schumacher	Williams-BMW	24
10	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren-Mercedes	24
11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber-Petronas	22
12	Brasilien Felipe Massa	Sauber-Petronas	12
13	Australien Mark Webber	Jaguar-Cosworth	7

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
14	Frankreich Olivier Panis	Toyota	6
15	Brasilien Antonio Pizzonia	Williams-BMW	6
16	Osterreich Christian Klien	Jaguar-Cosworth	3
17	Brasilien Cristiano da Matta	Toyota	3
18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan-Ford	3
19	Deutschland Timo Glock	Jordan-Ford	2
20	Ungarn Zsolt Baumgartner	Minardi-Cosworth	1
21	Kanada Jacques Villeneuve	Renault	0
22	Brasilien Ricardo Zonta	Toyota	0
23	Spanien Marc Gené	Williams-BMW	0
24	Italien Giorgio Pantano	Jordan-Ford	0
25	Italien Gianmaria Bruni	Minardi-Cosworth	0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Italien Ferrari	262
02	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	119
03	Frankreich Renault	105
04	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	88
05	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	69

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Schweiz Sauber-Petronas	34
07	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	10
08	Japan Toyota	9
09	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	5
10	Italien Minardi-Cosworth	1

Weblinks

Commons: Großer Preis von Brasilien 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Großer Preis von Brasilien 2004 - 1. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 9. August 2023.
↑ Großer Preis von Brasilien 2004 - 2. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 9. August 2023.
↑ Standings. Abgerufen am 15. Februar 2023 (englisch).
↑ Standings. Abgerufen am 15. Februar 2023 (englisch).

[:0-5] 1 2 3 4 5 Nahm nur am Freitagstraining teil.

[6] Michael Schumacher erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

[:0-7] 1 2 Baumgartner und Bruni mussten aus der Boxengasse starten, da an ihren Wagen Teile ausgetauscht wurden, als sie unter Parc-fermé-Bedingungen standen.

[1] Großer Preis von Brasilien 2004 - 1. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 9. August 2023.

[2] Großer Preis von Brasilien 2004 - 2. Freies Training (2) - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 9. August 2023.

[3] Standings. Abgerufen am 15. Februar 2023 (englisch).

[4] Standings. Abgerufen am 15. Februar 2023 (englisch).

[1]

[2]

[3]

[4]

[M 1]

[# 1]

[# 2]