Großer Preis von Brasilien 1998

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Flag of Brazil.svg Großer Preis von Brasilien 1998
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998
Streckenprofil
Name: XXVII Grande Prêmio Marlboro do Brasil
Datum: 29. März 1998
Ort: São Paulo
Kurs: Autódromo José Carlos Pace
Länge: 309,024 km in 72 Runden à 4,292 km

Wetter: bedeckt und warm, später leichter Regen
Zuschauer: ~ 52.611[1]
Pole-Position
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:17,092 min
Schnellste Runde
Fahrer: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:19,337 min (Runde 65)
Podium
Erster: FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes
Dritter: DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari

Der Große Preis von Brasilien 1998 (offiziell XXVII Grande Prêmio Marlboro do Brasil) fand am 29. März auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998. Den ersten Platz holte sich Mika Häkkinen vor David Coulthard und Michael Schumacher.

Bericht[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mehrere Teams, allen voran Ferrari, legten offiziell Protest bei der FIA ein. Der Grund ist das komplexe Bremssystem bei McLaren, welches es dem Fahrer erlaubt, die Bremsen bei den Hinterrädern verschieden und eigenständig einzustellen, was für zusätzliche Traktion bei Kurven sorgt. Nachdem auch schon Sauber, Jordan und Williams damit experimentierten, wurde das System von der FIA als illegal deklariert, obwohl es vor der Saison offiziell erlaubt wurde. McLaren legte keinen Einspruch ein und verlautbarte, das System während des ganzen Rennwochenendes nicht einzusetzen.

Nach dem Rennen in Australien konnten neun Container voll Material von Minardi nicht wie geplant zurück nach Europa geflogen werden, da das zuständige Transportflugzeug überladen war. Nachdem man das Equipment wieder zurückerlangt hatte legte man Testtage in Mugello ein. Die Tests wurden von Shinji Nakano und dem Testfahrer Laurent Redon absolviert, Esteban Tuero bekam aufgrund der intensiven Tests vor dem ersten Saisonrennen Urlaub um sich in Ruhe auf die kommenden Rennen vorzubereiten.[2]

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Freitagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Mika Häkkinen holte sich vor seinem Teamkollegen David Coulthard mit 1:18,573 die Bestzeit. Erst nach mehr als einer Sekunde kommt auf Platz drei Ralf Schumacher. Jacques Villeneuve und Michael Schumacher belegten Platz zehn und elf.

Olivier Panis verursachte während des Trainings einen schweren Unfall, wo unter anderem Johnny Herbert, Ralf Schumacher, Giancarlo Fisichella sowie Jacques Villeneuve involviert waren. Damon Hill schlug eigenständig in die Begrenzungsmauer beim Boxeneingang ein. Alle Beteiligten kamen ohne Verletzungen davon.

Bis auf Herbert, der aufgrund des Unfalls nur eine Rundenzeit von 2:06,081 erreichte, waren alle Fahrer innerhalb von viereinhalb Sekunden platziert.[3]

Samstagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Erneut holten sich die McLarens rund um Häkkinen und Coulthard Platz eins und zwei, und wieder lag um mehr als eine Sekunde der Drittplatzierte dahinter, diesmal Heinz-Harald Frentzen. Michael Schumacher holte sich Platz sieben, Villeneuve wurde elfter.

Alle Fahrer lagen innerhalb von etwa vier Sekunden platziert.[4]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum dritten Mal holten sich Häkkinen und Coulthard die Plätze eins und zwei, dahinter folgen Frentzen, erneut mit einer Sekunde Rückstand, Michael Schumacher, Alexander Wurz, Eddie Irvine und Giancarlo Fisichella. Villeneuve konnte sich nur für Platz zehn platzieren, direkt vor Damon Hill. Es ist das 34. Mal, dass McLaren die erste Startreihe besetzt.

Alle Fahrer waren innerhalb von vier Sekunden platziert.[5]

Warm-Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum vierten Mal holte sich Häkkinen vor Coulthard die schnellste Zeit mit 1:19,394. Damit holte sich McLaren in jeder Session die Bestzeit sowie die zweitbeste Zeit, jeweils immer mit mindestens einer Sekunde Vorsprung auf den Drittplatzierten. Diesmal holte sich Irvine vor Schumacher Platz drei, dahinter folgen Rubens Barrichello, Villeneuve, Frentzen und Wurz.

Alle Fahrer waren innerhalb von dreieinhalb Sekunden platziert.[6]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Als das Rennen startete, konnte Häkkinen seine Pole-Position erfolgreich verteidigen, und sich auch erfolgreich absetzen. Nach der ersten gefahrenen Runde betrug der Vorsprung zwischen Häkkinen und dem zweiten Coulthard eine Sekunde beziehungsweise drei Sekunden vor dem dritten Frentzen. Ralf Schumacher drehte sich, noch bevor er eine Runde beendet hat, raus. Sein Bruder erwischte es nicht besser, denn er fiel beim Start hinter seinem Teamkollegen Irvine zurück.

Nach 18 Runden liegt das McLaren-Duo rund 23 Sekunden vor Michael Schumacher, der mittlerweile seinen Teamkollegen überholen konnte. Doch in der nächsten Runde verbockte das Ferrari-Team den Boxenstopp des Deutschen. Erst nach 13,6 Sekunden Stehzeit, rund die doppelte Stehzeit als normal, konnte er wieder Richtung Boxenausfahrt fahren. Bei Start-Ziel-Geraden überholte Alexander Wurz mit Windschattenüberschuss Frentzen, während Schumacher wieder aus der Boxengasse beschleunigen konnte. Am Ende der Boxenstraße konnte jedoch Schumacher seinen vierten Platz trotz des misslungenen Boxenstopps verteidigen.

Das restliche Rennen war nicht sonderlich spektakulär, die McLarens waren den anderen Teams einfach übermächtig. Weder Ferrari noch das Weltmeisterteam vom Vorjahr, Williams, können der Dominanz etwas entgegen setzen.[7]

Damon Hill wurde nachträglich aufgrund Untergewichts des Wagens disqualifiziert.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Winfield Williams 1 KanadaKanada Jacques Villeneuve Williams FW20 Mecachrome 3.0 V10 G
2 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen
ItalienItalien Scuderia Ferrari Marlboro 3 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari F300 Ferrari 3.0 V10 G
4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine
ItalienItalien Mild Seven Benetton Playlife 5 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton B198 Playlife 3.0 V10 B
6 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich West McLaren Mercedes 7 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren MP4/13 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard
IrlandIrland Benson & Hedges Jordan 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Jordan 197 Mugen-Honda 3.0 V10 G
10 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher
FrankreichFrankreich Gauloises Prost Peugeot 11 FrankreichFrankreich Olivier Panis Prost AP01 Peugeot 3.0 V10 B
12 ItalienItalien Jarno Trulli
SchweizSchweiz Red Bull Sauber Petronas 14 FrankreichFrankreich Jean Alesi Sauber C17 Petronas 3.0 V10 G
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Danka Zepter Arrows 16 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Arrows A19 Arrows 3.0 V10 B
17 FinnlandFinnland Mika Salo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart Ford 18 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Stewart SF2 Ford Zetec-R 3.0 V10 B
19 DanemarkDänemark Jan Magnussen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell 20 BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Tyrrell 026 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 G
21 JapanJapan Toranosuke Takagi
ItalienItalien Fondmetal Minardi Team 22 JapanJapan Shinji Nakano Minardi M198 Ford Zetec-R/97 3.0 V10 B
23 ArgentinienArgentinien Esteban Tuero

Klassifikation[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:17,092 01
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 1:17,757 02
03 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 1:18,109 03
04 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 1:18,250 04
05 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Playlife 1:18,261 05
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari 1:18,449 06
07 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Playlife 1:18,652 07
08 DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 1:18,735 08
09 FrankreichFrankreich Olivier Panis FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:18,753 09
10 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 1:18,761 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 1:18,988 11
12 ItalienItalien Jarno Trulli FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 1:19,069 12
13 BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 1:19,344 13
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:19,375 14
15 FrankreichFrankreich Jean Alesi SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1:19,449 15
16 DanemarkDänemark Jan Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 1:19,644 16
17 JapanJapan Toranosuke Takagi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:20,203 17
18 JapanJapan Shinji Nakano ItalienItalien Minardi-Ford 1:20,390 18
19 ArgentinienArgentinien Esteban Tuero ItalienItalien Minardi-Ford 1:20,459 19
20 FinnlandFinnland Mika Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 1:20,481 20
21 BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 1:20,748 21
22 BrasilienBrasilien Pedro Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 1:20,847 22
107-Prozent-Zeit: 1:22,488 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:17,092 min)

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 72 1 1:37:11,747 01 1:19,337
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 72 1 + 1,102 02 1:19,646
03 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher ItalienItalien Ferrari 72 2 + 1:00,550 04 1:19,627
04 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz ItalienItalien Benetton-Playlife 72 1 + 1:07,453 05 1:19,863
05 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 71 2 + 1 Runde 03 1:20,271
06 ItalienItalien Giancarlo Fisichella ItalienItalien Benetton-Playlife 71 1 + 1 Runde 07 1:20,010
07 KanadaKanada Jacques Villeneuve Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 71 2 + 1 Runde 10 1:20,129
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine ItalienItalien Ferrari 71 2 + 1 Runde 06 1:20,378
09 FrankreichFrankreich Jean Alesi SchweizSchweiz Sauber-Petronas 71 1 + 1 Runde 15 1:20,623
10 DanemarkDänemark Jan Magnussen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 70 2 + 2 Runde 16 1:20,991
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert SchweizSchweiz Sauber-Petronas 67 1 + 5 Runden1 14 1:21,456
FrankreichFrankreich Olivier Panis FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 63 1 DNF 09 1:20,449
BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 56 1 DNF 13 1:21,758
BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 52 2 DNF 21 1:23,342
ArgentinienArgentinien Esteban Tuero ItalienItalien Minardi-Ford 44 1 DNF 19 1:23,293
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 26 DNF 22 1:22,969
JapanJapan Toranosuke Takagi Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 19 DNF 17 1:23,226
FinnlandFinnland Mika Salo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 18 DNF 20 1:23,565
ItalienItalien Jarno Trulli FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 17 DNF 12 1:22,933
JapanJapan Shinji Nakano ItalienItalien Minardi-Ford 03 DNF 18 1:24,475
DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 00 DNF 08
DSQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 70 1 DSQ (+ 2 Runden) 11 1:21,035

1 Herbert musste aufgrund körperlicher Beschwerden vorzeitig aufgeben

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 FinnlandFinnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 20
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Coulthard McLaren-Mercedes 12
03 DeutschlandDeutschland Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 6
04 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Ferrari 4
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eddie Irvine Ferrari 3
05 OsterreichÖsterreich Alexander Wurz Benetton-Playlife 3
07 KanadaKanada Jacques Villeneuve Williams-Renault 2
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Sauber-Petronas 1
08 ItalienItalien Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 1
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 0
FrankreichFrankreich Olivier Panis Prost-Peugeot 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
FrankreichFrankreich Jean Alesi Sauber-Petronas 0
ItalienItalien Jarno Trulli Prost-Peugeot 0
BrasilienBrasilien Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 0
FinnlandFinnland Mika Salo Arrows 0
ArgentinienArgentinien Esteban Tuero Minardi-Ford 0
JapanJapan Shinji Nakano Minardi-Ford 0
BrasilienBrasilien Pedro Diniz Arrows 0
DeutschlandDeutschland Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 0
DanemarkDänemark Jan Magnussen Stewart-Ford 0
JapanJapan Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 0
BrasilienBrasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Mercedes 32
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Mecachrome 8
03 ItalienItalien Ferrari 7
04 ItalienItalien Benetton-Playlife 4
05 SchweizSchweiz Sauber-Petronas 1
IrlandIrland Jordan-Mugen-Honda 0
Pos. Konstrukteur Punkte
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ford 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Stewart-Ford 0
FrankreichFrankreich Prost-Peugeot 0
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arrows 0
ItalienItalien Minardi-Ford 0

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. motorsportarchiv.de Übersicht Brasilien 1998 (Memento vom 20. September 2011 im Internet Archive)
  2. grandprix.com Minardi's cargo problems
  3. motorsportarchiv.de Freitagstraining Brasilien 1998 (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive)
  4. motorsportarchiv.de Samstagstraining Brasilien 1998 (Memento vom 11. Mai 2005 im Internet Archive)
  5. motorsportarchiv.de Qualifying Brasilien 1998 (Memento vom 11. Mai 2005 im Internet Archive)
  6. motorsportarchiv.de Warm-Up Brasilien 1998 (Memento vom 11. Mai 2005 im Internet Archive)
  7. motorsportarchiv.de Rennen Brasilien 1998 (Memento vom 2. September 2008 im Internet Archive)