Großer Preis von Ungarn 2009

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 Großer Preis von Ungarn 2009
Renndaten
10. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Streckenprofil
Name: Formula 1 ING Magyar Nagydíj 2009
Datum: 26. Juli 2009
Ort: Mogyoród
Kurs: Hungaroring
Länge: 306,663 km in 70 Runden à 4,381 km

Wetter: sonnig
Zuschauer: ~ 76.000
Pole-Position
Fahrer: Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault
Zeit: 1:21,569 min
Schnellste Runde
Fahrer: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:21,931 min (Runde 66)
Podium
Erster: Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Dritter: Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault

Führungsrunden

Der Große Preis von Ungarn 2009 (offiziell Formula 1 ING Magyar Nagydíj 2009) fand am 26. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das zehnte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

Berichte

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Hintergrund

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Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit 21 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 22,5 Punkten vor Mark Webber. In der Konstrukteurswertung führte Brawn-Mercedesmit 19,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 77,5 Punkten vor Toyota.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Toro Rosso wurde Sébastien Bourdais durch Jaime Alguersuari ersetzt.[1] Alguersuari wurde durch seinen Start im Alter von 19 Jahren und 125 Tagen zum bisher jüngsten Formel-1-Fahrer und brach damit den fast 29 Jahre alten Rekord von Mike Thackwell, der bei seinem Debütrennen 19 Jahre und 154 Tage alt war.

Robert Kubica bestritt seinen 50. Grand Prix.

Mit Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Button, Lewis Hamilton und Heikki Kovalainen (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

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Im ersten freien Training erzielte Kovalainen die beste Zeit vor Nico Rosberg und seinem Teamkollegen Hamilton.

Im zweiten freien Training bestätigte Hamilton die gute Leistung seines Teams und fuhr die schnellste Zeit vor Kovalainen und Rosberg.

Im dritten freien Training war Hamilton erneut der schnellste Pilot. Auf Platz zwei und drei folgten Nick Heidfeld und Rosberg. Somit war in jedem Abschnitt des Trainings ein McLaren-Pilot auf der ersten Position.

Qualifying

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Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Rosberg war Schnellster. Die beiden BMW-Sauber- und Force-India-Piloten und Alguersuari schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Webber fuhr schnellste Runde. Beide Toyota-Piloten, Sébastien Buemi, Barrichello und Nelson Piquet jr. schieden aus. Nach Ablauf der Zeit verunglückte Felipe Massa schwer, als ihn eine etwa 800 Gramm schwere Metallfeder, die sich von dem vier Sekunden, also außer Sichtweite vor ihm fahrenden Brawn von Barrichello gelöst hatte, nach Aufspringen auf der Fahrbahn bei 240 km/h am Helm traf. Er war kurzzeitig bewusstlos und fuhr frontal in die Reifenstapel. Massa erlitt eine schwere Gehirnerschütterung. Außerdem musste ihm ein Schädelknochensplitter operativ aus der linken Augenhöhle entfernt werden. Massa qualifizierte sich zwar für den dritten Qualifyingdurchgang und wäre somit, da er daran nicht mehr teilnehmen konnte, von Startplatz zehn gestartet. Nachdem klar geworden war, dass Massa zum Rennen nicht einsatzbereit sein wird, entschied die Rennleitung, die nachfolgenden Fahrer jeweils um einen Platz aufrücken zu lassen.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Da die Zeitmessung des Herstellers LG Electronics auf Grund eines beschädigten Kabels ausfiel,[2] herrschte unter den Piloten zunächst Ratlosigkeit darüber, wer von der Pole-Position ins Rennen gehen würde. Schließlich erreichte Alonso die Pole-Position mit einer Zeit von 1:21,569 Minuten vor den beiden Red Bull-Renault von Vettel und Webber. Für Renault war es die erste Pole-Position seit dem Großen Preis von China 2006, für Alonso die 18. seiner Karriere und die erste seit dem Großen Preis von Italien 2007.

Rennen

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Fernando Alonso auf drei Rädern

Beim Start behauptete Alonso die Spitzenposition vor Webber, Hamilton, Räikkönen und Vettel. Räikkönen, der mit Hilfe von KERS einige Positionen gutmachte, kollidierte in der ersten Kurve leicht mit Vettel, der darauf einige Positionen verlor. Nach nur einer Runde beendete Adrian Sutil sein Rennen in der Boxengasse. Wenig später überholte Hamilton Webber nach der ersten Kurve, in dem der McLaren-Pilot KERS einsetzte, und machte Druck auf den führenden Alonso.

Der Spanier, der mit wenig Sprit gestartet war, musste früh einen Boxenstopp durchführen. Dabei passierte seiner Boxenmannschaft ein folgenreiches Missgeschick: Sein rechtes Vorderrad war nicht richtig befestigt und löste sich wenig später von Alonsos Renault. Glücklicherweise wurde niemand von dem durch die Luft fliegenden Rad getroffen. Nach einem Notstopp gab Alonso wenig später in der Boxengasse auf. Renault wurde nach Ende des Rennens für das nächste Rennen gesperrt. Da man in Berufung ging, durfte das Team beim Großen Preis von Europa jedoch starten.[3]

Wenig später kamen Webber und Räikkönen gleichzeitig an die Box. Nachdem Webbers Boxenstopp nicht ohne Probleme abgelaufen war, fuhr er zu früh los und wäre beinahe mit Räikkönen kollidiert. Nachdem alle Fahrer ihren Stopp absolviert hatten, führte Hamilton das Rennen vor Räikkönen und Webber an. Webbers Teamkollege Vettel fiel später mit einem Aufhängungsschaden, der bei der Startkollision mit Räikkönen entstand, aus.

Ohne weitere Zwischenfälle gewann Hamilton den Großen Preis von Ungarn vor Räikkönen und Webber. Hamilton gelang der erste Sieg eines Rennwagens mit KERS, welcher zudem der erste Sieg des amtierenden Weltmeisters in dieser Saison war und sein zehnter in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[4] Auch Räikkönen, der ebenfalls über KERS verfügte, erreichte mit dem zweiten Platz seine beste Platzierung.

Webber konnte mit seinem dritten Platz seinen Rückstand auf den WM-Führenden Button, der Siebter wurde, verkürzen und übernahm zudem den zweiten Platz in der Fahrerwertung.

Meldeliste

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Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 03 Brasilien Felipe Massa Ferrari F60 Ferrari 2.4 V8 B
04 Finnland Kimi Räikkönen
Deutschland BMW Sauber F1 Team 05 Polen Robert Kubica BMW Sauber F1.09 BMW 2.4 V8 B
06 Deutschland Nick Heidfeld
Frankreich ING Renault F1 Team 07 Spanien Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 B
08 Brasilien Nelson Piquet jr.
Japan Panasonic Toyota Racing 09 Italien Jarno Trulli Toyota TF109 Toyota 2.4 V8 B
10 Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso 11 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 Ferrari 2.4 V8 B
12 Schweiz Sébastien Buemi
Osterreich Red Bull Racing 14 Australien Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 B
15 Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW31 Toyota 2.4 V8 B
17 Japan Kazuki Nakajima
Indien Force India F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Force India VJM02 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
21 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team[M 1] 22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn BGP 001 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 Brasilien Rubens Barrichello

Anmerkungen

  1. ↑ Die Startnummern 18 und 19 wurden wegen des Rückzugs des Honda-Teams nicht vergeben. Das Nachfolgeteam Brawn GP bekam als Neuling traditionell die letzten Startnummern, das Team Force India rückte aus Marketinggründen nicht auf.

Klassifikationen

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Qualifying

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Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:21,313 1:20,826 1:21,569 01
02 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:21,178 1:20,604 1:21,607 02
03 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:20,964 1:20,358 1:21,741 03
04 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:20,842 1:20,465 1:21,839 04
05 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:20,793 1:20,862 1:21,890 05
06 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:21,659 1:20,807 1:22,095 06
07 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari (K) 1:21,500 1:20,647 1:22,468 07
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:21,471 1:20,707 1:22,511 08
09 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:21,407 1:20,570 1:22,835 09
10 Brasilien Felipe Massa[A 1] Italien Ferrari (K) 1:21,420 1:20,823 keine Zeit –
11 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:21,571 1:21,002 – 10
12 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:21,416 1:21,082 – 11
13 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:21,558 1:21,222 – 12
14 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 1:21,584 1:21,242 – 13
15 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 1:21,278 1:21,389 – 14
16 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:21,738 – – 15
17 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 1:21,807 – – 16
18 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 1:21,868 – – 17
19 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:21,901 – – 18
20 Spanien Jaime Alguersuari Italien Toro Rosso-Ferrari 1:22,359 – – 19

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

  1. ↑ Massa verunfallte im zweiten Abschnitt des Qualifying und konnte nicht am Rennen teilnehmen. Die hinter ihm platzierten Fahrer rückten um jeweils einen Startplatz nach vorn auf.

Rennen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 70 2 1:38:23,876 04 1:22,479 (16.)
02 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari (K) 70 2 + 11,529 07 1:22,434 (70.)
03 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 70 2 + 16,886 03 1:21,931 (65.)
04 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 70 2 + 26,967 05 1:22,468 (65.)
05 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 70 2 + 34,392 06 1:22,958 (63.)
06 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 70 2 + 35,237 13 1:22,506 (63.)
07 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 70 2 + 55,088 08 1:22,706 (57.)
08 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 70 2 + 1:08,172 11 1:23,261 (65.)
09 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 70 2 + 1:08,774 09 1:23,180 (55.)
10 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 70 2 + 1:09,256 12 1:23,024 (55.)
11 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 70 2 + 1:10,612 15 1:23,282 (65.)
12 Brasilien Nelson Piquet jr. Frankreich Renault 70 2 + 1:11,512 14 1:23,418 (65.)
13 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 70 2 + 1:14,046 18 1:23,224 (65.)
14 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 69 2 + 1 Runde 16 1:23,174 (40.)
15 Spanien Jaime Alguersuari Italien Toro Rosso-Ferrari 69 2 + 1 Runde 19 1:23,444 (69.)
16 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 69 2 + 1 Runde 10 1:22,955 (69.)
– Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 29 3 DNF 02 1:23,457 (18.)
– Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 15 3 DNF 01 1:23,529 (04.)
– Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 1 0 DNF 17 –
DNS Brasilien Felipe Massa Italien Ferrari (K) – – – – –

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen

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Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

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Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn-Mercedes 70,0
02 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 51,5
03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 47,0
04 Brasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 44,0
05 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 25,5
06 Italien Jarno Trulli Toyota 22,5
07 Brasilien Felipe Massa Ferrari 22,0
08 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 19,0
09 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 18,0
10 Deutschland Timo Glock Toyota 16,0
11 Spanien Fernando Alonso Renault 13,0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 9,0
13 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 6,0
14 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3,0
15 Polen Robert Kubica BMW Sauber 2,0
16 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2,0
17 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0,0
18 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0
19 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0,0
20 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0
21 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 0,0

Konstrukteurswertung

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Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 114,0
02 Osterreich Red Bull-Renault 98,5
03 Italien Ferrari 40,0
04 Japan Toyota 38,5
05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 28,0
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 25,5
07 Frankreich Renault 13,0
08 Deutschland BMW Sauber 8,0
09 Italien Toro Rosso-Ferrari 5,0
10 Indien Force India-Mercedes 0,0

Einzelnachweise

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  1. ↑ Offiziell: Alguersuari jüngster Fahrer aller Zeiten. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  2. ↑ FOM erklärt Zeitennahmepanne während Qualifying. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  3. ↑ Blaues Auge für Renault: Rennsperre aufgehoben! Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  4. ↑ McLaren-Mercedes feiert historischen KERS-Sieg. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
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