Großer Preis von Ungarn 2001

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 Großer Preis von Ungarn 2001
Renndaten
13. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001
Streckenprofil
Name: XVII Marlboro Magyar Nagydíj
Datum: 19. August 2001
Ort: Mogyoród
Kurs: Hungaroring
Länge: 306,069 km in 77 Runden à 3,975 km

Wetter: sonnig und heiß (30 °C)
Zuschauer: ~ 150.000
Pole-Position
Fahrer: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zeit: 1:14,059 min
Schnellste Runde
Fahrer: Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit: 1:16,723 min (Runde 51)
Podium
Erster: Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari
Zweiter: Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari
Dritter: Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Führungsrunden

Der Große Preis von Ungarn 2001 (offiziell XVII Marlboro Magyar Nagydij) fand am 19. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 37 Punkten vor David Coulthard und mit 43 Punkten vor Ralf Schumacher. Vierter war Rubens Barrichello mit 44 Punkten Rückstand auf Michael Schumacher. Diese vier Fahrer waren es auch, die bei noch fünf ausbleibenden Rennen Weltmeister werden konnten. Michael Schumacher genügte allerdings ein vierter Platz zum Gewinn des Titels. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 58 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 68 Punkten vor Williams-BMW.

Vor dem Rennwochenende gab es zwei Fahrerwechsel: Heinz-Harald Frentzen kehrte nach einem Rennen Pause zurück und übernahm das Cockpit von Jean Alesi bei Prost. Alesi übernahm seinerseits das Cockpit von Ricardo Zonta bei Jordan, der dieses ein Rennen innehatte.

Mit Michael Schumacher, Jacques Villeneuve und Mika Häkkinen (jeweils zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Freitagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fuhr Michael Schumacher die schnellste Zeit vor seinem Teamkollegen Barrichello und Häkkinen.[1]

Samstagstraining[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das zweite freie Training beendete Coulthard als Schnellster. Ihm folgten Michael Schumacher und Barrichello.[2]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Qualifying sicherte sich Michael Schumacher die 41. Pole-Position einer Formel-1-Karriere, gefolgt von Coulthard und Barrichello.

Warm-Up[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im Warm-Up war Coulthard der Schnellste, gefolgt von Michael Schumacher und Barrichello.

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Barrichello startete gut und hatte Coulthard in der ersten Kurve bereits überholt. Im hinteren Teil des Feldes drehte sich Eddie Irvine von der Strecke und blieb im Kiesbett stecken. Jenson Button hatte einen Frühstart und bekam von der Rennleitung eine 10-Sekunden-Stopp-and-Go-Strafe. Nach der ersten Runde führte Michael Schumacher vor Barrichello, Coulthard, Ralf Schumacher, Jarno Trulli und Häkkinen. In der Anfangsphase setzten sich die ersten drei Führenden von Ralf Schumacher ab, der wiederum selbst einen großen Vorsprung zu Trulli herausgefahren hatte. Trulli war währenddessen stets unter Druck von Häkkinen.

In Runde neun drehte sich Luciano Burti ohne Kontakt von der Strecke und beendete sein Rennen im Kiesbett. Drei Runden später machte Enrique Bernoldi den gleichen Fehler und musste ebenso sein Rennen beenden. Barrichello war nicht in der Lage seinem Teamkollegen zu folgen und Schumacher fuhr einen Vorsprung heraus. Obwohl Barrichellos Rundenzeiten langsamer wurden, kam Coulthard nicht vorbei.

In der 28. Runde kam Michael Schumacher zu seinem ersten Boxenstopp. Er fiel auf Position drei zurück, knapp vor seinem Bruder Ralf. Drei Runden später kam auch Barrichello an die Box, sodass Coulthard freie Fahrt hatte. Eine Runde darauf kam auch Coulthard zu seinem Boxenstopp. Er kam knapp vor Barrichello wieder auf die Strecke. In der Zwischenzeit hatte auch Trulli seinen ersten Boxenstopp absolviert, sodass Häkkinen mit freier Fahrt schnelle Rundenzeiten fuhr. Nachdem Coulthard sich zunächst von Barrichello hatte lösen können, wurde Barrichello wieder schneller und machte auf Coulthard Zeit gut.

In der zweiten Phase der Boxenstopps kam erneut Michael Schumacher als erster der Führenden herein. Die Führung übernahm Coulthard. Barrichello kam zwei Runden später zu seinem letzten Boxenstopp, Coulthard eine weitere Runde darauf. Wieder kam es zu einem Positionswechsel. Es führte nun Michael Schumacher vor Barrichello, Coulthard, Ralf Schumacher und Häkkinen.

Häkkinen fuhr in der Zwischenzeit schnelle Rundenzeiten und schloss auf Ralf Schumacher auf. Sieben Runden vor Rennende musste er allerdings zu einem dritten, unplanmäßigen Boxenstopp hereinkommen, da die Tankanlage beim zweiten Stopp nicht einwandfrei funktioniert hatte. Da der Vorsprung von Häkkinen vor dem Boxenstopp zu seinem Verfolger Nick Heidfeld groß war, verlor er keine Position.

Michael Schumacher gewann das Rennen vor seinem Teamkollegen Barrichello und Coulthard.[3] Es war sein 51. Sieg in der Formel-1, womit er den Rekord von Alain Prost einstellte. Die restlichen Punkte gingen an Ralf Schumacher, Häkkinen und Heidfeld.

Michael Schumacher sicherte sich vorzeitig seinen vierten Weltmeisterschafts-Titel und Ferrari gewann die Konstrukteursmeisterschaft.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari F2001 Ferrari 3.0 V10 B
02 Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes 03 Finnland Mika Häkkinen McLaren MP4-16 Mercedes-Benz 3.0 V10 B
04 Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team 05 Deutschland Ralf Schumacher Williams FW23 BMW 3.0 V10 M
06 Kolumbien Juan Pablo Montoya
Italien Mild Seven Benetton Renault 07 Italien Giancarlo Fisichella Benetton B201 Renault 3.0 V10 M
08 Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda 09 Frankreich Olivier Panis BAR 003 Honda 3.0 V10 B
10 Kanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda 11 Italien Jarno Trulli Jordan EJ11 Honda 3.0 V10 B
12 Frankreich Jean Alesi
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech 14 Niederlande Jos Verstappen Arrows A22 Asiatech 3.0 V10 B
15 Brasilien Enrique Bernoldi
Schweiz Red Bull Sauber Petronas 16 Deutschland Nick Heidfeld Sauber C20 Petronas 3.0 V10 B
17 Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing 18 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar R2 Ford Cosworth 3.0 V10 M
19 Spanien Pedro de la Rosa
Italien European Minardi F1 20 Brasilien Tarso Marques Minardi PS01 European 3.0 V10 M
21 Spanien Fernando Alonso
Frankreich Prost Acer 22 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Prost AP04 Acer 3.0 V10 M
23 Brasilien Luciano Burti

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Start
01 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 1:14,059 01
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:14,860 02
03 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 1:14,953 03
04 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:15,095 04
05 Italien Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 1:15,394 05
06 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 1:15,411 06
07 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Sauber-Petronas 1:15,739 07
08 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 1:15,881 08
09 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Sauber-Petronas 1:15,906 09
10 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:16,212 10
11 Frankreich Olivier Panis Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 1:16,382 11
12 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 1:16,471 12
13 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:16,543 13
14 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 1:16,607 14
15 Italien Giancarlo Fisichella Italien Benetton-Renault 1:16,632 15
16 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Frankreich Prost-Acer 1:17,196 16
17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Italien Benetton-Renault 1:17,535 17
18 Spanien Fernando Alonso Italien Minardi-European 1:17,624 18
19 Brasilien Luciano Burti Frankreich Prost-Acer 1:18,238 19
20 Brasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech 1:18,258 20
21 Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech 1:18,389 21
22 Brasilien Tarso Marques Italien Minardi-European 1:19,139 22
107-Prozent-Zeit: 1:19,243 min (bezogen auf Bestzeit von 1:14,059 min)

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Deutschland Michael Schumacher Italien Ferrari 77 2 1:41:49,675 01 1:17,436 (23.)
02 Brasilien Rubens Barrichello Italien Ferrari 77 2 + 3,363 03 1:17,274 (51.)
03 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 77 2 + 3,940 02 1:17,054 (53.)
04 Deutschland Ralf Schumacher Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 77 2 + 49,687 04 1:17,233 (54.)
05 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 77 3 + 1:10,293 06 1:16,723 (51.)
06 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Sauber-Petronas 76 2 + 1 Runde 07 1:18,165 (50.)
07 Finnland Kimi Räikkönen Schweiz Sauber-Petronas 76 2 + 1 Runde 09 1:18,216 (28.)
08 Kolumbien Juan Pablo Montoya Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 76 2 + 1 Runde 08 1:18,030 (34.)
09 Kanada Jacques Villeneuve Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 75 2 + 2 Runden 10 1:19,494 (75.)
10 Frankreich Jean Alesi Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 75 2 + 2 Runden 12 1:19,134 (32.)
11 Spanien Pedro de la Rosa Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 75 2 + 2 Runden 13 1:18,186 (51.)
12 Niederlande Jos Verstappen Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech 74 2 + 3 Runden 21 1:20,401 (51.)
– Italien Giancarlo Fisichella Italien Benetton-Renault 67 2 DNF 15 1:19,471 (24.)
– Deutschland Heinz-Harald Frentzen Frankreich Prost-Acer 63 2 DNF 16 1:20,046 (50.)
– Brasilien Tarso Marques Italien Minardi-European 63 2 DNF 22 1:21,379 (51.)
– Frankreich Olivier Panis Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 58 3 DNF 11 1:19,222 (29.)
– Italien Jarno Trulli Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 53 2 DNF 05 1:18,536 (50.)
– Spanien Fernando Alonso Italien Minardi-European 37 1 DNF 18 1:21,533 (18.)
– Vereinigtes Konigreich Jenson Button Italien Benetton-Renault 34 2 DNF 17 1:19,475 (29.)
– Brasilien Enrique Bernoldi Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech 11 0 DNF 20 1:22,045 (07.)
– Brasilien Luciano Burti Frankreich Prost-Acer 8 0 DNF 19 1:21,912 (08.)
– Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0 0 DNF 14 –

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 94
02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 51
03 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 46
04 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 44
05 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 21
06 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 15
07 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 11
08 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 11
09 Finnland Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 9
10 Italien Jarno Trulli Jordan-Honda 9
11 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda/Prost-Acer 6
12 Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 5
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 4
14 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 4
15 Frankreich Jean Alesi Prost-Acer/Jordan-Honda 4
16 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Benetton-Renault 2
17 Niederlande Jos Verstappen Arrows-Asiatech 1
18 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1
19 Brasilien Ricardo Zonta Jordan-Honda 0
20 Brasilien Luciano Burti Jaguar-Cosworth/Prost-Acer 0
21 Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0
22 Brasilien Tarso Marques Minardi-European 0
23 Spanien Fernando Alonso Minardi-European 0
24 Argentinien Gastón Mazzacane Prost-Acer 0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Italien Ferrari 140
02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 72
03 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 59
04 Schweiz Sauber-Petronas 20
05 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 16
06 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 15
Pos. Konstrukteur Punkte
07 Italien Benetton-Renault 6
08 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 5
09 Frankreich Prost-Acer 4
10 Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech 1
11 Italien Minardi-European 0

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Großer Preis von Ungarn 2001 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. April 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Ungarn 2001 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. April 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Ungarn 2001 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 21. April 2023.
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