Großer Preis von Ungarn 1992

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Flag of Hungary.svg Großer Preis von Ungarn 1992
Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992
Name: Marlboro Magyar Nagydij
Datum: 16. August 1992
Ort: Mogyoród
Kurs: Hungaroring
Länge: 305,536 km in 77 Runden à 3,968 km

Wetter: bewölkt, aber warm
Zuschauer: ~ 25.000
Pole-Position
Fahrer: ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault
Zeit: 1:15,476 min
Schnellste Runde
Fahrer: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault
Zeit: 1:18,308 min
Podium
Erster: Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda
Zweiter: Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault
Dritter: OsterreichÖsterreich Gerhard Berger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda

Der Große Preis von Ungarn 1992 fand am 16. August auf dem Hungaroring in Mogyoród in der Nähe von Budapest statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Eric van de Poele wechselte von Brabham zu Fondmetal, um dort Andrea Chiesa zu ersetzen, der seine Formel-1-Karriere nach nur wenigen Monaten beendete. Rechtzeitig zu diesem Wechsel wurde ein neues Chassis vom Typ GR02 fertiggestellt, nachdem das von Chiesa genutzte Exemplar während des Trainings zum Großen Preis von Frankreich irreparabel beschädigt worden war. Brabham engagierte keinen Ersatzfahrer, sodass Damon Hill als einziger Pilot für das Team antrat.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zum ersten Mal in der laufenden Saison konnte Riccardo Patrese die Trainingsbestzeit erzielen und somit seinen Teamkollegen Nigel Mansell, der an den zehn zurückliegenden Rennwochenenden neun Mal die Pole-Position erreicht hatte, auf den zweiten Startplatz verweisen. Ayrton Senna und Michael Schumacher bildeten die zweite Startreihe vor ihren jeweiligen Teamkollegen Gerhard Berger und Martin Brundle.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Patrese ging von der Pole-Position aus in Führung. Um eine Kollision mit seinem Teamkollegen zu vermeiden, musste Mansell kurz vom Gas gehen, was den beiden McLaren-Piloten Senna und Berger ermöglichte, an ihm vorbeizuziehen. Weiter hinten im Feld kollidierten die beiden Ligier-Piloten Érik Comas und Thierry Boutsen, was zu Drehern der beiden führte. Johnny Herbert und Gabriele Tarquini konnten nicht rechtzeitig ausweichen und wurden somit in den Unfall verwickelt. Alle vier beteiligten Piloten konnten das Rennen nicht fortsetzen.

In der achten Runde zog Mansell an Berger vorbei. Beim Versuch, auch Senna zu überholen, machte er jedoch im 31. Umlauf einen Fehler, wodurch Berger wieder auf den dritten Platz gelangte. Drei Runden später zog Mansell erneut an ihm vorbei. Als Patrese nach einem Fahrfehler zunächst zurückfiel und schließlich wegen eines Motorschadens aufgeben musste, lag Mansell auf dem zweiten Rang, der theoretisch ausreichte, um bereits im elften von 16 Saisonrennen vorzeitig den Weltmeistertitel sicherzustellen. Durch einen unplanmäßigen Boxenstopp fiel er jedoch 15 Runden vor dem Ende des Rennens auf den sechsten Rang zurück. Er profitierte daraufhin vom Ausfall Schumachers, der durch einen Bruch des Heckflügels infolge einer Kollision mit seinem Teamkollegen Brundle ausgelöst wurde.

Nachdem Nigel Mansell innerhalb von sieben Umläufen an Mika Häkkinen, Martin Brundle und Gerhard Berger vorbeigezogen war, lag er erneut auf dem zweiten Rang. Häkkinen zog in der 73. Runde an Brundle, dessen sechster Gang zu diesem Zeitpunkt nicht mehr funktionierte, vorbei. Im Zuge eines missglückten Überholmanövers gegen Berger drehte sich Häkkinen. Beim Versuch, eine Kollision mit diesem zu vermeiden, drehte sich Berger ebenfalls. Beide konnten das Rennen allerdings ohne Positionsverlust fortsetzen. Somit siegte Senna vor Mansell, Berger, Häkkinen und Brundle. Ivan Capelli erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]

Mit dem Gewinn des Weltmeistertitels nach dem elften von 16 Saisonrennen stellte Nigel Mansell einen Rekord auf, der erst zehn Jahre später von Michael Schumacher gebrochen wurde.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Honda Marlboro McLaren 1 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna McLaren MP4/7A Honda RA122E 3.5 V12 G
2 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell Racing Organisation 3 FrankreichFrankreich Olivier Grouillard Tyrrell 020B Ilmor 2175A 3.5 V10 G
4 ItalienItalien Andrea de Cesaris
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Canon Williams Team 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams FW14B Renault RS3C 3.5 V10 G
6 ItalienItalien Riccardo Patrese
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Developments 8 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Brabham BT60B Judd GV 3.5 V10 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Footwork Mugen Honda 9 ItalienItalien Michele Alboreto Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 G
10 JapanJapan Aguri Suzuki
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Lotus 11 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Lotus 107 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert
ItalienItalien Fondmetal 14 BelgienBelgien Eric van de Poele Fondmetal GR02 G
15 ItalienItalien Gabriele Tarquini
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March F1 16 OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger March CG911 Ilmor 2175A 3.5 V10 G
17 FrankreichFrankreich Paul Belmondo
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Camel Benetton Ford 19 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Benetton B192 Ford Cosworth HB 3.5 V8 G
20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle
ItalienItalien BMS Scuderia Italia 21 FinnlandFinnland JJ Lehto Dallara 192 Ferrari 037 3.5 V12 G
22 ItalienItalien Pierluigi Martini
ItalienItalien Minardi Team 23 ItalienItalien Alessandro Zanardi Minardi M192 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
24 ItalienItalien Gianni Morbidelli
FrankreichFrankreich Ligier Gitanes Blondes 25 BelgienBelgien Thierry Boutsen Ligier JS37 Renault RS3C 3.5 V10 G
26 FrankreichFrankreich Érik Comas
ItalienItalien Scuderia Ferrari 27 FrankreichFrankreich Jean Alesi Ferrari F92A Ferrari 040 3.5 V12 G
28 ItalienItalien Ivan Capelli
FrankreichFrankreich Central Park Venturi Larrousse 29 BelgienBelgien Bertrand Gachot Venturi LC92 Lamborghini 3512 3.5 V12 G
30 JapanJapan Ukyō Katayama
IrlandIrland Sasol Jordan Yamaha 32 ItalienItalien Stefano Modena Jordan 192 Yamaha OX99 3.5 V12 G
33 Brasilien 1968Brasilien Maurício Gugelmin
ItalienItalien Andrea Moda Formula 34 Brasilien 1968Brasilien Roberto Moreno Andrea Moda S921 Judd GV 3.5 V10 G
35 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Perry McCarthy

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Vorqualifikation 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start
Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit
01 ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 1:15,476 189,263 km/h 1:15,725 188,640 km/h 01
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 1:15,643 188,845 km/h 1:15,950 188,082 km/h 02
03 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 1:16,467 186,810 km/h 1:16,267 187,300 km/h 03
04 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton-Ford 1:17,070 185,348 km/h 1:16,524 186,671 km/h 04
05 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 1:17,277 184,852 km/h 1:17,414 184,525 km/h 05
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton-Ford 1:18,843 181,180 km/h 1:18,148 182,792 km/h 06
07 ItalienItalien Michele Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Footwork-Mugen-Honda 1:20,538 177,367 km/h 1:18,604 181,731 km/h 07
08 BelgienBelgien Thierry Boutsen FrankreichFrankreich Ligier-Renault 1:18,799 181,281 km/h 1:18,618 181,699 km/h 08
09 FrankreichFrankreich Jean Alesi ItalienItalien Ferrari 1:19,511 179,658 km/h 1:18,665 181,590 km/h 09
10 ItalienItalien Ivan Capelli ItalienItalien Ferrari 1:19,313 180,107 km/h 1:18,765 181,360 km/h 10
11 FrankreichFrankreich Érik Comas FrankreichFrankreich Ligier-Renault 1:19,193 180,380 km/h 1:18,902 181,045 km/h 11
12 ItalienItalien Gabriele Tarquini ItalienItalien Fondmetal-Ford 1:22,412 173,334 km/h 1:19,555 179,559 km/h 1:19,123 180,539 km/h 12
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:19,555 179,559 km/h 1:19,143 180,494 km/h 13
14 JapanJapan Aguri Suzuki Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Footwork-Mugen-Honda 1:21,064 176,216 km/h 1:19,200 180,364 km/h 14
15 BelgienBelgien Bertrand Gachot FrankreichFrankreich Venturi-Lamborghini 1:19,819 178,965 km/h 1:19,365 179,989 km/h 15
16 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:19,587 179,487 km/h 1:20,390 177,694 km/h 16
17 FrankreichFrankreich Paul Belmondo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ilmor 1:21,781 174,671 km/h 1:19,626 179,399 km/h 17
18 BelgienBelgien Eric van de Poele ItalienItalien Fondmetal-Ford 1:23,398 171,285 km/h 1:21,741 174,757 km/h 1:19,776 179,061 km/h 18
19 ItalienItalien Andrea de Cesaris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ilmor 1:20,003 178,553 km/h 1:19,867 178,857 km/h 19
20 JapanJapan Ukyō Katayama FrankreichFrankreich Venturi-Lamborghini 1:24,421 169,209 km/h 1:20,209 178,095 km/h 1:19,990 178,582 km/h 20
21 Brasilien 1968Brasilien Maurício Gugelmin IrlandIrland Jordan-Yamaha 1:20,481 177,493 km/h 1:20,023 178,509 km/h 21
22 FrankreichFrankreich Olivier Grouillard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ilmor 1:21,193 175,936 km/h 1:20,063 178,419 km/h 22
23 OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ilmor 1:21,116 176,103 km/h 1:20,315 177,860 km/h 23
24 ItalienItalien Stefano Modena IrlandIrland Jordan-Yamaha 1:20,819 176,751 km/h 1:20,707 176,996 km/h 24
25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Judd 1:22,369 173,424 km/h 1:20,781 176,834 km/h 25
26 ItalienItalien Pierluigi Martini ItalienItalien Dallara-Ferrari 1:22,731 172,666 km/h 1:20,988 176,382 km/h 26
DNQ ItalienItalien Gianni Morbidelli ItalienItalien Minardi-Lamborghini 1:22,176 173,832 km/h 1:21,246 175,822 km/h
DNQ FinnlandFinnland JJ Lehto ItalienItalien Dallara-Ferrari 1:22,364 173,435 km/h 1:21,288 175,731 km/h
DNQ ItalienItalien Alessandro Zanardi ItalienItalien Minardi-Lamborghini 1:21,756 174,725 km/h
DNQ Brasilien 1968Brasilien Roberto Moreno ItalienItalien Andrea Moda-Judd 1:25,567 166,943 km/h 1:22,286 173,599 km/h 1:22,870 172,376 km/h
DNPQ Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Perry McCarthy ItalienItalien Andrea Moda-Judd

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 77 1 1:46:19,216 03 1:19,588
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 77 1 + 40,139 02 1:18,308
03 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 77 0 + 50,782 05 1:20,722
04 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 77 0 + 54,313 16 1:20,658
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton-Ford 77 0 + 57,498 06 1:20,005
06 ItalienItalien Ivan Capelli ItalienItalien Ferrari 76 0 + 1 Runde 10 1:22,620
07 ItalienItalien Michele Alboreto Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Footwork-Mugen-Honda 75 0 + 2 Runden 07 1:23,094
08 ItalienItalien Andrea de Cesaris Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ilmor 75 0 + 2 Runden 19 1:21,808
09 FrankreichFrankreich Paul Belmondo Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ilmor 74 1 + 3 Runden 17 1:22,840
10 Brasilien 1968Brasilien Maurício Gugelmin IrlandIrland Jordan-Yamaha 73 1 + 4 Runden 21 1:23,970
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Damon Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Judd 73 0 + 4 Runden 25 1:24,777
DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton-Ford 63 0 DNF 04 1:20,291 Dreher
ItalienItalien Riccardo Patrese Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 55 0 DNF 01 1:19,151 Motorschaden
ItalienItalien Pierluigi Martini ItalienItalien Dallara-Ferrari 40 1 DNF 26 1:23,925 Getriebeschaden
JapanJapan Ukyō Katayama FrankreichFrankreich Venturi-Lamborghini 35 0 DNF 20 1:23,419 Ölverlust
FrankreichFrankreich Jean Alesi ItalienItalien Ferrari 14 0 DNF 09 1:23,307 Dreher
BelgienBelgien Bertrand Gachot FrankreichFrankreich Venturi-Lamborghini 13 0 DNF 15 1:25,486 Kollision
JapanJapan Aguri Suzuki Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Footwork-Mugen-Honda 13 0 DNF 14 1:25,472 Kollision
FrankreichFrankreich Olivier Grouillard Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ilmor 13 0 DNF 22 1:25,996 Kollision
OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ilmor 13 0 DNF 23 1:25,711 Kollision
ItalienItalien Stefano Modena IrlandIrland Jordan-Yamaha 13 0 DNF 24 1:26,724 Unfall
BelgienBelgien Eric van de Poele ItalienItalien Fondmetal-Ford 02 0 DNF 18 1:29,910 Dreher
BelgienBelgien Thierry Boutsen FrankreichFrankreich Ligier-Renault 00 0 DNF 08 Kollision
FrankreichFrankreich Érik Comas FrankreichFrankreich Ligier-Renault 00 0 DNF 11 Kollision
ItalienItalien Gabriele Tarquini ItalienItalien Fondmetal-Ford 00 0 DNF 12 Unfall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 00 0 DNF 13 Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Nigel Mansell Williams-Renault 92
02 ItalienItalien Riccardo Patrese Williams-Renault 40
03 Brasilien 1968Brasilien Ayrton Senna McLaren-Honda 34
04 DeutschlandDeutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 33
05 OsterreichÖsterreich Gerhard Berger McLaren-Honda 24
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Martin Brundle Benetton-Ford 18
07 FrankreichFrankreich Jean Alesi Ferrari 13
08 FinnlandFinnland Mika Häkkinen Lotus-Ford 8
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 ItalienItalien Michele Alboreto Footwork-Mugen-Honda 5
10 ItalienItalien Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 4
11 FrankreichFrankreich Érik Comas Ligier-Renault 4
12 OsterreichÖsterreich Karl Wendlinger March-Ilmor 3
13 ItalienItalien Ivan Capelli Ferrari 3
14 ItalienItalien Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 2
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Johnny Herbert Lotus-Ford 2
16 BelgienBelgien Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Williams-Renault 132
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Honda 58
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Benetton-Ford 51
04 ItalienItalien Ferrari 16
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 10
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Footwork-Mugen-Honda 5
Pos. Konstrukteur Punkte
07 FrankreichFrankreich Ligier-Renault 4
08 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tyrrell-Ilmor 4
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich March-Ilmor 3
10 ItalienItalien Dallara-Ferrari 2
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Venturi-Lamborghini 1

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 2. Februar 2014 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 2. Februar 2014 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]