London Midland

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London Midland
Logo London Midland
Baureihe 172 Desiro UK von London Midland
Basisinformationen
Firma London and Birmingham Railway Limited
Konzession
und Dauer
West Midlands
11. November 2007 -
9. Dezember 2017
Muttergesellschaft Govia (Go-Ahead & Keolis)
Statistik
Flotte 2 × Baureihe 139
3 × Baureihe 150
8 × Baureihe 153
23 × Baureihe 170
27 × Baureihe 172
7 × Baureihe 319
26 × Baureihe 323
77 × Baureihe 350
Bahnhöfe 178 (146 verwaltet)
Hauptstrecke West Coast Main Line
Nebenstrecke rund um Birmingham
Webseite
londonmidland.com

London Midland ist der Markenname der ehemaligen britischen Eisenbahngesellschaft London and Birmingham Railway Ltd und ein Tochterunternehmen von Govia, einem Joint Venture zwischen Go-Ahead und Keolis.[1] Sie war Teil des Verbundes National Rail und übernahm ab November 2007 im Rahmen dessen zahlreiche Strecken von ihren Vorgängern Silverlink und Central Trains. Nach einer verlorenen Ausschreibung übernahm am 10. Dezember 2017 West Midlands Trains (Konsortium von Abellio, JR East, Mitsui) den Betrieb unter den Marken London Northwestern Railway auf der West Coast Main Line und West Midlands Railway im Regionalverkehr um Birmingham.

Rollmaterial[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die Flotte der London Midland bestand zuletzt aus über 150 Regionaltriebzügen.[2]

Eingesetzte Fahrzeuge
Baureihe Bild Typ V/max Personen-
wagen
Anzahl Baujahr
139 Die Parry People Mover (Baureihe 139) kommen ausschließlich als Shuttle auf der Stourbridge Town Branch Line zum Einsatz Railcar 64 km/h 1 2 2008
150

Sprinter

Sprinter der Baureihe 150 im Bahnhof Birmingham Moor Street Triebwagen (Diesel) 121 km/h 2 3 1984
153

Sprinter

Sprinter der Baureihe 153 121 km/h 1 14 1987–1988
170

Turbostar

Ein Bombardier Turbostar der Baureihe 170 in Shrewsbury 161 km/h 2 17 1999–2000
3 6
172

Turbostar

Zwei Turbostar der Baureihe 172 in Doppeltraktion halten in Stourbridge Junction, wo die Stourbridge Town Branch Line abzweigt 161 km/h 2 12 2011
3 15
230

D-Train

D-Train von Vivarail (Baureihe 230) 97 km/h 3 1 Umbau aus Wagen des London Underground D78 Stock der London Underground
319 Zweisystemzug der Baureihe 319, dieser Triebzug wird allerdings von Southern betrieben Triebwagen (Elektro) 161 km/h 4 7 1987–1988
323 Baureihe 323 fährt im Bahnhof Birmingham New Street nach Norden 145 km/h 3 26 1992–1993
350

Desiro UK

Desiro UK der Baureihe 350/1 in Harrow & Wealdstone an der West Coast Main Line auf dem Weg nach London Euston 161 km/h
177 km/h
4 77 2004–2014
Desiro UK der Baureihe 350 von London Midland

Streckennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Zentrum des etwa 150 Bahnhöfe umfassenden Streckennetzes der London Midland war die mittelenglische Metropole Birmingham in den Midlands. Neben zahlreichen regionalen Destinationen verkehrte die Gesellschaft auch auf der West Coast Main Line bis London Euston (daher die Namensgebung) und Liverpool Lime Street.

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. londonmidland.com - Facts and figures (englisch) abgerufen am 27. März 2012
  2. londonmidland.com - Plans and achievements (englisch) abgerufen am 27. März 2012

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]