BMW Sauber F1

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BMW Sauber

Name	BMW Sauber F1 Team
Firma	BMW Sauber AG
Firmensitz	Hinwil (CH) / München (D)
Teamchef	Germany Dr. Mario Theissen (d.f.)
Techn. Direktor	Germany Willy Rampf
Saison 2008
Fahrer	(3) Germany Nick Heidfeld (4) Poland Robert Kubica
Testfahrer	Austria Christian Klien Estonia Marko Asmer
Chassis	BMW Sauber F1.08
Motor	BMW P86/8 2.4 V8
Reifen	Bridgestone
WM-Position	3. (117 Punkte)
Statistik
Erster Grand Prix	Bahrain 2006
Gefahrene Rennen	49
Konstrukteurs-WM	0 - bestes Ergebnis: 2. (2007)
Fahrer-WM	0 - bestes Ergebnis: 5. (2007)
Rennsiege	1
Pole Positions	1
Schnellste Runden	2
Position 2007	2. (101 Punkte)
(Stand: 14. September 2008, nach GP Italien)

Das BMW Sauber F1 Team ist ein deutsch-schweizerischer Formel-1-Rennstall und das Werksteam des Automobilherstellers BMW. Es ist seit 2006 in der höchsten Motorsportklasse vertreten und ging aus dem früheren Sauber-Team hervor. Hauptsitz des Teams und Produktionsstandort ist Hinwil in der Schweiz, die Motoren werden in München gefertigt.

BMW war bereits in den 1980er Jahren als Motorenlieferant in der Formel 1 aufgetreten. Mit Nelson Piquet und dem Brabham-Team wurden die Münchener 1983 Weltmeister − als erste im Turbo-Zeitalter. Siehe dazu auch BMW Motorsport.

Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Zahlen und Daten 2.1 Statistik in der Formel 1 2.2 Alle Fahrer des BMW Sauber F1 Teams 3 Übersicht des aktuellen Personals 4 Einzelnachweise 5 Weblinks

[Bearbeiten] Geschichte

BMW übernahm^[1]zum 1. Januar 2006 die Mehrheit am ehemaligen Rennstall von Peter Sauber und gründete damit sein eigenes Werksteam^[1]. Der Name "Sauber" wurde dabei weiter im Teamnamen belassen. Auch der Standort Hinwil des vormaligen Sauber-Teams wurde beibehalten sowie der Großteil der Sauber-Mannschaft übernommen. Wie Anfang Mai 2006 bekannt wurde, bleibt Peter Sauber für drei Jahre Berater des BMW Sauber F1 Teams.

BMW hatte sich nach der Saison 2005 vom bisherigen Partner Williams getrennt und führt sein Formel-1-Engagement nun mit einem eigenen Team fort.

Als erster Fahrer wurde Nick Heidfeld aus der bisherigen Partnerschaft mit Williams verpflichtet. Als zweiten Fahrer bestätigte das Team den ehemaligen Sauber-Fahrer und Weltmeister von 1997 Jacques Villeneuve am 1. Dezember 2005. Testfahrer des Teams war Robert Kubica. Der Pole übernahm beim Großen Preis von Ungarn das Steuer von Villeneuve und bestritt alle weiteren Rennen der Saison 2006. Bei seinem Debüt wurde Kubica disqualifiziert, da sein Auto zwei Kilogramm zu leicht war. Das Team verlor damit Platz sieben und zwei WM-Punkte. Nick Heidfeld kam als Dritter ins Ziel und feierte so den ersten Podestplatz des jungen Teams. Am 7. August 2006 gab das BMW Sauber F1 Team offiziell bekannt, den laufenden Vertrag mit Villeneuve mit sofortiger Wirkung im gegenseitigen Einvernehmen aufzulösen und Kubica als zweiten Fahrer einzusetzen.

Am 10. September 2006 fuhr das BMW Sauber F1 Team mit Robert Kubica beim Großen Preis von Italien in Monza erneut auf das Podest. Teamkollege Nick Heidfeld landete auf dem achten Platz und holte einen weiteren WM-Punkt für das Team. Mit einem guten Abschneiden im Qualifying hatten die BMW Sauber F1 Team Fahrer den Grundstein für das gute Rennresultat gelegt. Heidfeld platzierte sich als Dritter in der zweiten Startreihe, Kubica ging als Sechster ins Rennen. Im Verlauf seiner ersten Saison fuhr das BMW Sauber F1 Team 2006 insgesamt 15 Mal in die Punkteränge. Mit 36 WM-Zählern belegte das Team den fünften Platz in der Konstrukteurswertung.

2007 fuhr das BMW Sauber F1 Team erneut mit Nick Heidfeld und Robert Kubica und konnte sich in den ersten Rennen als drittes Top-Team etablieren.

Am 31. Juli wurde bekannt gegeben, dass Test- und Ersatzfahrer Sebastian Vettel zu Toro Rosso wechselt und dort ab dem Großen Preis von Ungarn Stammfahrer Scott Speed ersetzten wird.

Am 15. Oktober 2007 wurde bekannt, dass das neue Chassis für die Saison 2008, welches am 15. Januar vorgestellt wurde, eine Evolution des F1.07 ist und entsprechend F1.08 heißt.^[2]

Das erste Rennen der Saison 2008 konnte Nick Heidfeld auf dem zweiten Platz beenden. Robert Kubica, der in der Qualifikation noch einen sensationellen zweiten Rang errungen hatte, musste das Rennen nach einer Kollision mit Williams-Pilot Kazuki Nakajima vorzeitig beenden. Im zweiten Rennen der Saison 2008 bestätigte das BMW Sauber F1 Team dieses Resultat und belegte mit Robert Kubica wiederum den zweiten Rang. Beim Qualifying zum dritten Saison-Rennen in Bahrain errang das BMW Sauber F1 Team mit Robert Kubica ihre erste Pole-Position in der Formel 1. Das Rennen beendete das BMW Sauber F1 Team mit Robert Kubica auf Rang 3 und Nick Heidfeld auf Rang 4. Damit rückte das Team in der Konstrukteurswertung dank seiner Konstanz erstmals auf den vorläufig 1. Platz vor.

Am 8. Juni 2008 beim Grand Prix von Kanada in Montreal gelang Robert Kubica der erste Formel-1-Sieg für das BWM Sauber Team. Zweiter wurde Nick Heidfeld, ebenfalls im BMW-Sauber.

[Bearbeiten] Zahlen und Daten

Stand: GP Italien 2008 (14. September)

[Bearbeiten] Statistik in der Formel 1

Saison	Teamname	Chassis	Motor	Reifen	Grand Prix	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Runden	Punkte	WM-Rang
2006	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.06	BMW P86 2.4 V8	Michelin	18	-	-	2	-	-	36	5.
2007	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.07	BMW P86/7 2.4 V8	Bridgestone	17	-	1	1	-	-	101	2.
2008	BMW Sauber F1 Team	BMW Sauber F1.08	BMW P86/8 2.4 V8	Bridgestone	14	1	6	3	1	2	117	(3.)
Gesamt					49	1	7	6	1	2	254

[Bearbeiten] Alle Fahrer des BMW Sauber F1 Teams

Name	Jahre	Grand Prix	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Runden	Punkte	beste WM-Pos.
Germany Nick Heidfeld	2006−2008	49	-	5	2	-	2	137	5. (2007)
Poland Robert Kubica	2006−2008	36	1	2	4	1	-	109	6. (2007)
Canada Jacques Villeneuve	2006	12	-	-	-	-	-	7	15. (2006)
Germany Sebastian Vettel	2007	1	-	-	-	-	-	1	14. (2007)
Gesamt			1	7	6	1	2	254

[Bearbeiten] Übersicht des aktuellen Personals

Aufgabenbereich	Name
Stammfahrer	Germany Nick Heidfeld
	Poland Robert Kubica
Testfahrer	Austria Christian Klien
	Estonia Marko Asmer
BMW Motorsport Direktor	Germany Dr. Mario Theissen
Teammanager	Switzerland within 2to3 Beat Zehnder
Technischer Direktor	Germany Willy Rampf
Chefdesigner	Switzerland within 2to3 Christoph Zimmermann [3]
Chefaerodynamiker	the Netherlands Willem Toet
Head of CFD	Sweden Torbjoern Larsson
Renningenieur Heidfeld	Italy Giampaolo Dall'Ara
Renningenieur Kubica	Spain Antonio Cuquerella
Leitender Renningenieur	Luxembourg Mike Krack
Chefmechaniker Rennteam	Switzerland within 2to3 Urs Kuratle
Leitender Testingenieur	Finland Ossi Oikarinen

[Bearbeiten] Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} http://www.motorsport-total.com/f1/news/2006/01/BMW_Sauber_F1_Team_betritt_die_Formel-1-Buehne_06011703.html
2. ↑ „Der neue BMW Sauber: Evolution statt Revolution“ (Formel1.net am 15. Oktober 2007)
3. ↑ “BMW Sauber appoint new chief designer” (Formula1.com am 29. Oktober 2007)

[Bearbeiten] Weblinks

• Offizielle Seite des Teams

Teams und Fahrer der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008:
Ferrari	BMW-Sauber	Renault	Williams	Red Bull	Toyota	Toro Rosso	Honda	Super Aguri*	Force India	McLaren
01 Räikkönen 02 Massa	03 Heidfeld 04 Kubica	05 Alonso 06 Piquet jr.	07 Rosberg 08 Nakajima	09 Coulthard 10 Webber	11 Trulli 12 Glock	14 Bourdais 15 Vettel	16 Button 17 Barrichello	18 Satō 19 Davidson	20 Sutil 21 Fisichella	22 Hamilton 23 Kovalainen
* Rückzug nach dem vierten Rennen.