Großer Preis von Belgien 2009

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 Großer Preis von Belgien 2009
Renndaten
12. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009
Streckenprofil
Name: 2009 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
Datum: 30. August 2009
Ort: Spa
Kurs: Circuit de Spa-Francorchamps
Länge: 308,052 km in 44 Runden à 7,004 km

Wetter: leicht bewölkt
Zuschauer: ~ 55.000
Pole-Position
Fahrer: Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes
Zeit: 1:46,308 min
Schnellste Runde
Fahrer: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault
Zeit: 1:47,263 min (Runde 38)
Podium
Erster: Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari
Zweiter: Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes
Dritter: Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault

Führungsrunden

Der Große Preis von Belgien 2009 (offiziell 2009 Formula 1 ING Belgian Grand Prix) fand am 30. August auf dem Circuit de Spa-Francorchamps in Spa statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2009.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Nach dem Großen Preis von Europa führte Jenson Button in der Fahrerwertung mit 18 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 20,5 Punkten vor Mark Webber. In der Konstrukteurswertung führte Brawn-Mercedes führte mit 27,5 Punkten vor Red Bull-Renault und mit 80 Punkten vor Ferrari.

Bei Ferrari wurde der verletzte Felipe Massa erneut durch Luca Badoer vertreten.

Mit Kimi Räikkönen (dreimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Im ersten freien Training fing es nach kurzer Zeit an zu regnen, sodass es für die Piloten unmöglich wurde ihre bisher erzielten Rundenzeiten zu verbessern. Jarno Trulli erzielte somit mehr durch Glück als durch Leistung die schnellste Runde.[1]

Im zweiten freien Training, das unter trockenen Bedingungen stattfand, sicherte sich der amtierende Weltmeister Lewis Hamilton im McLaren-Mercedes knapp vor Timo Glock im zweiten Toyota die Führungsposition. Dritter wurde Räikkönen.[2]

Die schnellste Runde im dritten freien Training fuhr Nick Heidfeld vor Trulli und Adrian Sutil.[3]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Giancarlo Fisichella war Schnellster. Beide Toro-Rosso-Piloten, Kazuki Nakajima, Romain Grosjean und Badoer schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Trulli fuhr nun die schnellste Runde. Beide McLaren-Piloten, Sutil, Fernando Alonso und Button schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Fisichella fuhr überraschend die Bestzeit und sicherte sich die Pole-Position. Es war die erste Pole für Force India überhaupt und für Fisichella die erste seit dem Großen Preis von Malaysia 2006. Trulli komplettierte als Zweiter eine italienische erste Startreihe. Auf Platz drei folgte Heidfeld, der mit 32 Jahren der jüngste von den ersten vier Fahrern war.[4]

Kimi Räikkönen gewann in Belgien sein erstes Rennen in dieser Saison

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Fahrerparade vor dem Rennen

Beim Start behielt Fisichella die Führung, wohingegen es ansonsten zu einigen Verschiebungen kam. Barrichello blieb beinahe stehen und wurde von den meisten Fahrern überholt. Räikkönen startete gut und verbesserte sich hinter Robert Kubica auf den dritten Platz. Auf der Kemmel-Geraden zog der Finne an Kubica vorbei und nahm den zweiten Platz ein. Im hinteren Feld kam es zu zwei Kollisionen: Grosjean drehte Button von der Strecke und Jaime Alguersuari kollidierte mit Hamilton. Für alle vier Fahrer war das Rennen auf der Stelle beendet. Darauf kam das Safety-Car zur Bergung der Fahrzeuge auf die Strecke.

Jenson Button schied in diesem Rennen zum ersten Mal in der Saison aus

Beim Restart des Rennens konnte Räikkönen nach der La Source direkt hinter Fisichella herfahren. Aus dem Windschatten heraus zog Räikkönen mit Hilfe von KERS auf der Kemmel-Geraden an Fisichella vorbei und übernahm die Führung. Bis zu seinem Boxenstopp in der zwölften Runde blieb BMW Sauber-Pilot Kubica hinter den beiden Führenden. Räikkönen und Fisichella kamen in der 14. Runde gleichzeitig an die Box. An der Reihenfolge änderte der Boxenstopp nichts. Ebenfalls in der 14. Runde stoppten Webber und Heidfeld, die, nachdem Webber das Signal zur Weiterfahrt von seiner Boxenmannschaft zu früh erhalten hatte, beinahe in der Boxengasse kollidiert wären. Webber wurde für dieses Vergehen umgehend von der Rennleitung mit einer Durchfahrtsstrafe belegt. Nachdem zwischenzeitlich Sebastian Vettel und Nico Rosberg das Rennen angeführt hatten, belegte Räikkönen nach den Stopps der Deutschen wieder die Führungsposition vor Fisichella.

Für Trulli, der sich vor dem Rennen Chancen auf den Sieg ausgerechnet hatte, lief das Rennen schlecht. Nachdem er in der ersten Runde nach einem Reparaturstopp auf den letzten Platz zurückgefallen war, konnte er Badoer nicht überholen und musste anschließend in der Boxengasse aufgeben. Badoer blieb das gesamte Rennen chancenlos am Ende des Feldes, aber erzielte mit Hilfe eines flach eingestellten Frontflügels mehrfach die Bestzeit im ersten Sektor.

Mit einem schweren Auto startend war Alonso inzwischen auf den dritten Platz hinter Räikkönen und Fisichella vorgefahren. Nachdem es bei Alonsos Boxenstopp Probleme mit der Befestigung seines linken Vorderreifens gab, entschied sich das Renault-Team seinen Fahrer aus Sicherheitsgründen aus dem Rennen zu nehmen.

Fisichella konnte dem Ferrari von Räikkönen zwar problemlos folgen, ihn zu überholen gelang ihm aber nicht. So sollte der letzte Boxenstopp der beiden zur Entscheidung um den Sieg führen. Ihren zweiten Boxenstopp absolvierten beide Piloten erneut in derselben Runde und auch diesmal blieb Räikkönen vor dem Italiener.

In der Zwischenzeit hatte sich Vettel nach dem Boxenstopp des Führungs-Duos erneut an die Spitze des Feldes gearbeitet. Mit einem späten Boxenstopp kam der Deutsche als Dritter zurück auf die Strecke und fuhr nach seinem Stopp mehrfach die schnellste Rennrunde.

Schlussendlich blieb Räikkönen an der Spitze und gewann nach über einem Jahr wieder ein Formel-1-Rennen. Es war zudem der erste Sieg für Ferrari in dieser Saison. Fisichella erzielte als Zweiter die ersten Punkte und die erste Podest-Platzierung für das Force-India-Team. Dritter wurde Vettel, der im Kampf um den WM-Titel einige Punkte auf seine Rivalen gutmachen konnte. Mit Kubica auf Platz vier und Heidfeld auf Platz fünf erzielte das BWM-Sauber-Team sein bestes Saisonergebnis. Den sechsten Platz belegte Heikki Kovalainen im McLaren-Mercedes, der mit einer Einstoppstrategie unterwegs war. Den siebten Platz rettete Brawn-Pilot Barrichello, der in den letzten Runden ein Motorenproblem bekam und dessen Wagen im Ziel zu brennen anfing. Rosberg sicherte sich den letzten Punkt.[5]

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Vodafone McLaren Mercedes 01 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren MP4-24 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
02 Finnland Heikki Kovalainen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro 03 Italien Luca Badoer Ferrari F60 Ferrari 2.4 V8 B
04 Finnland Kimi Räikkönen
Deutschland BMW Sauber F1 Team 05 Polen Robert Kubica BMW Sauber F1.09 BMW 2.4 V8 B
06 Deutschland Nick Heidfeld
Frankreich ING Renault F1 Team 07 Spanien Fernando Alonso Renault R29 Renault 2.4 V8 B
08 Frankreich Romain Grosjean
Japan Panasonic Toyota Racing 09 Italien Jarno Trulli Toyota TF109 Toyota 2.4 V8 B
10 Deutschland Timo Glock
Italien Scuderia Toro Rosso 11 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso STR4 Ferrari 2.4 V8 B
12 Schweiz Sébastien Buemi
Osterreich Red Bull Racing 14 Australien Mark Webber Red Bull RB5 Renault 2.4 V8 B
15 Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich AT&T Williams 16 Deutschland Nico Rosberg Williams FW31 Toyota 2.4 V8 B
17 Japan Kazuki Nakajima
Indien Force India F1 Team 20 Deutschland Adrian Sutil Force India VJM02 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
21 Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich Brawn GP Formula 1 Team[M 1] 22 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn BGP 001 Mercedes-Benz 2.4 V8 B
23 Brasilien Rubens Barrichello

Anmerkungen

  1. ↑ Die Startnummern 18 und 19 wurden wegen des Rückzugs des Honda-Teams nicht vergeben. Das Nachfolgeteam Brawn GP bekam als Neuling traditionell die letzten Startnummern, das Team Force India rückte aus Marketinggründen nicht auf.

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Qualifying[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start
01 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 1:45,102 1:44,667 1:46,308 01
02 Italien Jarno Trulli Japan Toyota 1:45,140 1:44,503 1:46,395 02
03 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 1:45,566 1:44,709 1:46,500 03
04 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:45,237 1:44,834 1:46,513 04
05 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 1:45,655 1:44,557 1:46,586 05
06 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari (K) 1:45,579 1:44,953 1:46,633 06
07 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 1:45,450 1:44,877 1:46,677 07
08 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 1:45,372 1:44,592 1:46,761 08
09 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 1:45,350 1:44,924 1:46,788 09
10 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:45,486 1:45,047 1:47,362 10
11 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 1:45,239 1:45,119 – 11
12 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:45,767 1:45,122 – 12
13 Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 1:45,707 1:45,136 – 13
14 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 1:45,761 1:45,251 – 14
15 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 1:45,705 1:45,259 – 15
16 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 1:45,951 – – 16
17 Spanien Jaime Alguersuari Italien Toro Rosso-Ferrari 1:46,032 – – 17
18 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 1:46,307 – – 18
19 Frankreich Romain Grosjean Frankreich Renault 1:46,359 – – 19
20 Italien Luca Badoer Italien Ferrari (K) 1:46,957 – – 20

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde
01 Finnland Kimi Räikkönen Italien Ferrari (K) 44 2 1:23:50,995 06 1:47,674 (42.)
02 Italien Giancarlo Fisichella Indien Force India-Mercedes 44 2 + 0,939 01 1:47,737 (43.)
03 Deutschland Sebastian Vettel Osterreich Red Bull-Renault 44 2 + 3,875 08 1:47,263 (38.)
04 Polen Robert Kubica Deutschland BMW Sauber 44 2 + 9,966 05 1:47,664 (41.)
05 Deutschland Nick Heidfeld Deutschland BMW Sauber 44 2 + 11,276 03 1:47,371 (35.)
06 Finnland Heikki Kovalainen Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 44 1 + 32,763 15 1:48,348 (24.)
07 Brasilien Rubens Barrichello Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 44 2 + 35,461 04 1:48,257 (37.)
08 Deutschland Nico Rosberg Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 44 2 + 36,208 10 1:47,766 (41.)
09 Australien Mark Webber Osterreich Red Bull-Renault 44 3 + 36,959 09 1:47,783 (39.)
10 Deutschland Timo Glock Japan Toyota 44 2 + 41,490 07 1:47,736 (40.)
11 Deutschland Adrian Sutil Indien Force India-Mercedes 44 2 + 42,636 11 1:47,859 (42.)
12 Schweiz Sébastien Buemi Italien Toro Rosso-Ferrari 44 2 + 46,106 16 1:47,763 (42.)
13 Japan Kazuki Nakajima Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 44 1 + 54,241 18 1:48,205 (42.)
14 Italien Luca Badoer Italien Ferrari (K) 44 1 + 1:42,177 20 1:49,803 (41.)
– Spanien Fernando Alonso Frankreich Renault 26 1 DNF 13 1:48,634 (23.)
– Italien Jarno Trulli Japan Toyota 21 2 DNF 02 1:50,029 (16.)
– Vereinigtes Konigreich Jenson Button Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 0 0 DNF 14 –
– Frankreich Romain Grosjean Frankreich Renault 0 0 DNF 19 –
– Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes (K) 0 0 DNF 12 –
– Spanien Jaime Alguersuari Italien Toro Rosso-Ferrari 0 0 DNF 17 –

Anmerkungen

(K) = Rennwagen mit KERS

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Brawn-Mercedes 72,0
02 Brasilien Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 56,0
03 Deutschland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53,0
04 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 51,5
05 Finnland Kimi Räikkönen Ferrari 34,0
06 Deutschland Nico Rosberg Williams-Toyota 30,5
07 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 27,0
08 Italien Jarno Trulli Toyota 22,5
09 Brasilien Felipe Massa Ferrari 22,0
10 Finnland Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 17,0
11 Deutschland Timo Glock Toyota 16,0
12 Spanien Fernando Alonso Renault 16,0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
13 Deutschland Nick Heidfeld BMW Sauber 10,0
14 Italien Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 8,0
15 Polen Robert Kubica BMW Sauber 8,0
16 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 3,0
17 Frankreich Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 2,0
18 Deutschland Adrian Sutil Force India-Mercedes 0,0
19 Japan Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0,0
20 Brasilien Nelson Piquet jr. Renault 0,0
21 Italien Luca Badoer Ferrari 0,0
22 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 0,0
23 Frankreich Romain Grosjean Renault 0,0

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Brawn-Mercedes 128,0
02 Osterreich Red Bull-Renault 104,5
03 Italien Ferrari 56,0
04 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 44,0
05 Japan Toyota 38,5
Pos. Konstrukteur Punkte
06 Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota 30,5
07 Deutschland BMW Sauber 18,0
08 Frankreich Renault 16,0
09 Indien Force India-Mercedes 8,0
10 Italien Toro Rosso-Ferrari 5,0

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Großer Preis von Belgien 2009 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. ↑ Großer Preis von Belgien 2009 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Belgien 2009 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Belgien 2009 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  4. ↑ Großer Preis von Belgien 2009 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
  5. ↑ Großer Preis von Belgien 2009 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 1. Dezember 2023.
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