Jakowlew Jak-52
| Jakowlew Jak-52 | ||
|---|---|---|
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| Typ: | Schul-/Kunstflugzeug | |
| Entwurfsland: | .svg){kind=small} Sowjetunion |
|
| Hersteller: | Jakowlew | |
| Erstflug: | 1976 | |
Die Jakowlew Jak-52 (russisch Яковлев Як-52) ist ein ehemaliges sowjetisches Militärschulflugzeug auf Basis der Jakowlew Jak-50.
Inhaltsverzeichnis |
Geschichte [Bearbeiten]
Aus dem einsitzigen Kunstflugzeug Jak-50 ging die zweisitzige Jak-52 als Trainer für die Grundschulung hervor. Ein wesentlicher Unterschied zu der mit Spornrad ausgerüsteten Jak-50 war das Dreibeinfahrwerk mit einem geschleppten Bugrad. Nach der Entwicklung in der Sowjetunion wurde die Serienfertigung der Firma Intrepinderea de Avioane Bacau (seit 1991 Aerostar S.A.) in Rumänien übertragen. Ab 1979 begann in Rumänien die Serienfertigung. Ende 1994 waren ca. 1800 Exemplare gebaut. Bei Aerostar S.A. befinden sich kleinere Stückzahlen immer noch in Produktion.
Versionen [Bearbeiten]
- Jak-52 : Basisversion als Trainer
- Jak-52M : Modernisierte Version der Jak-52 mit dem Wedenejew-M-14ch-Sternmotor, anderer Luftschraube, zusätzlichen Treibstofftanks und dem Zwezda-SKS-94MJa-Schleudersitz.
- IAK-52 : Andere Bezeichnung der in Rumänien in Lizenz produzierten Jak-52.
- Jak-52W : Rumänische Exportversion der Jak-52 für die USA und Westeuropa mit höherer Treibstoffkapazität, Nachtflugausrüstung, hydraulische Bremsen und Gepäckfach im Rumpf; in Spornradausführung: Jak-52TW (Tail Wheel).
- Jak-52TD : siehe Jak52W, jedoch in Spornradausführung (Tail Dragger).
- "Kondor" : Rumänische Version der Jak-52 mit Lycoming AEIO-540 L1 B 5D - Motor.
Technische Daten [Bearbeiten]
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Baujahre | 1979-1991, t.w. bis heute durch Aerostar S.A. |
| Hersteller | Jakowlew und Aerostar S.A., Bacau / Rumänien |
| Konstrukteur(e): | Jakowlew OKB |
| Typ : | zweisitziges Sport- und Schulflugzeug |
| Spannweite | 9,50 m |
| Länge | 7,68 m |
| Höhe | 2,95 m |
| Tragflügelfläche | 15,00 m² |
| Leergewicht | 970 kg |
| Nutzlast | ? kg |
| max.Startgewicht | 1.290 kg |
| Triebwerk : | ein Wedenejew M-14P(M;F) luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor mit Zweiblattluftschraube W530TA-D35 |
| Leistung : | 1 * 268 kW / 365 PS - 294 kW / 400 PS |
| Leistungsgewicht : | 2,4 kp/kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 360 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 225 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 110 km/h |
| Steiggeschwindigkeit | 10 m/s in Bodennähe |
| Dienstgipfelhöhe | 6.000 m |
| max.Reichweite | 550 km |
| Lastvielfaches | +7/-5 |
| Besatzung | 1-2 Personen |
Siehe auch [Bearbeiten]
Weblinks [Bearbeiten]
-
Commons: Jakowlew Jak-52 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien - Diverse in Deutschland stationierte Jak-52 www.yakrotte.de
- Jak-52 der Classic Aviation Company
- Yak-52 in Rotenburg Wümme www.jak-52-de
| Zivile Baureihen: |
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