Northern Rail
| Northern Rail | |
|---|---|
 
| |
| Firma | Northern Rail Limited |
| Konzession und Dauer |
Dezember 2004–31. März 2016[1] |
| Hauptstrecke | |
| Nebenstrecke | |
| Flotte | |
| Muttergesellschaften | Abellio & Serco |
| Website | northernrail.org |
Northern Rail, kurz Northern, war eine britische Eisenbahngesellschaft, die zahlreiche Regionalverkehrsdienste in Nordengland anbot.[1] Sie war ein Joint Venture von Abellio und der Serco Group.[1] Nach Ablauf der Franchise verlor Northern Rail die Ausschreibung und wurde so zum 1. April 2016 durch Northern, eine Tochtergesellschaft von DB Arriva abgelöst.
Rollmaterial[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Northern betrieb im Jahr 2015 etwa 313 geleaste Regionalzüge unterschiedlicher Typen. Darunter befanden sich Dieseltriebwagen der Baureihen 142, 144, 150, 153, 155, 156 und 158/159 und Elektrotriebwagen der Baureihen 319, 321, 322, 323 und als damals neueste Generation die Baureihe 333.[1]
Streckennetz[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Northern Rail betrieb ein dichtes Netz zahlreicher Regionalverbindungen in Nordengland, die von Carlisle und Newcastle upon Tyne im Norden bis Stoke-on-Trent und Nottingham im Süden reichten und mehrere hundert kleinere Bahnhöfe an die großen Städte Liverpool, Manchester, Leeds, Bradford, Sheffield und Doncaster anbanden.[2] In diesem Netzwerk befand sich auch die Strecke der ehemaligen Stockton and Darlington Railway.
Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- ↑ a b c d northernrail.org – About Northern ( vom 7. März 2016 im Internet Archive) (englisch) abgerufen am 27. März 2012
- ↑ northernrail.org - Network Map ( vom 29. November 2010 im Internet Archive) (englisch) abgerufen am 27. März 2012
Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
- Webpräsenz von Northern Rail (englisch, leitet mittlerweile auf die Seite von DB Arriva Northern weiter)