Fiji Airways

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Dies ist eine alte Version dieser Seite, zuletzt bearbeitet am 13. August 2023 um 11:40 Uhr durch Aerotron (Diskussion | Beiträge) (Aktuelle Flotte: Aktualisierung bzw. Korrektur der Flotte / des Alters; mit Belegen). Sie kann sich erheblich von der aktuellen Version unterscheiden.
Zur Navigation springen Zur Suche springen
Fiji Airways
Logo der Fiji Airways
Airbus A330-200 der Fiji Airways
IATA-Code: FJ
ICAO-Code: FJI
Rufzeichen: FIJI
Gründung: 1947 (als Katafanga Estates)
Sitz: Nadi, Fidschi Fidschi
Drehkreuz: Flughafen Nadi
Heimatflughafen: Flughafen Nadi
Unternehmensform: Limited
IATA-Prefixcode: 260
Leitung: Andre Viljoen (CEO)[1]
Mitarbeiterzahl: 747
Umsatz: US$ 659,7 Millionen (2013)
Allianz: oneworld connect
Vielfliegerprogramm: Tabua Club
Flottenstärke: 13 (+ 1 Bestellung)
Ziele: international
Website: www.fijiairways.com

Fiji Airways (zwischen 1971 und 2013 Air Pacific) ist die nationale Fluggesellschaft der Fidschi-Inseln mit Sitz in Nadi und Basis auf dem Flughafen Nadi. Im Juni 2018 wurde die Fluggesellschaft erstes Mitglied der oneworld connect.[2]

Geschichte

Boeing 747-200 der Air Pacific im Jahr 2009

Fiji Airways wurde 1947 von Harold Gatty als Katafanga Estates Limited gegründet. Im September 1951 begann der planmäßige Inlandsflugdienst unter dem Namen Fiji Airways. Im Juli 1971 wurde der Name in Air Pacific geändert, nachdem die Fiji Air Services diesen Namen an die Gesellschaft abgetreten hatte.

1974 begann man mit ersten Auslandsflügen nach Auckland, Neuseeland. 1975 folgten Flüge nach Brisbane über Noumea in Neukaledonien. 1983 flog dann erstmals eine McDonnell Douglas DC-10 nach Honolulu.

1985 stieg Qantas mit einer Managementbeteiligung bei Air Pacific ein und erweiterte seine Anteile auf 46,05 %. 51 % hält weiterhin die Regierung Fidschis, 1,94 % Air New Zealand und weitere 0,74 % die Inselstaaten Nauru, Kiribati, Samoa und Tonga.

Air Pacific erhielt ihre erste Boeing 737-700 am 22. September 1998 und ihre erste 737-800 am 24. Mai 1999. Im April 2011 stornierte sie einen Auftrag über acht Boeing 787-8 infolge von Lieferverzögerungen. Stattdessen erfolgte im Oktober 2011 eine Bestellung über drei Airbus A330-200 zur Modernisierung der Langstreckenflotte.[3]

Am 27. Juni 2013 wurde Air Pacific wieder in Fiji Airways umbenannt.[4] Gleichzeitig wurde ein vollständig neues Corporate Design eingeführt. Im September 2013 wurde der deutsche Stefan Pichler Vorstandsvorsitzender und Mitglied des Aufsichtsrates. Unter seiner Leitung wurde 2013 ein Fünfjahresplan ausgearbeitet, um Fiji in die Gewinnzone zurückzubringen. Das Ziel wurde 2015 mit einer Dividendenzahlung in der Höhe von 2,5 Millionen Fidschi-Dollar erreicht.[5]

Am 22. November 2016 unterzeichnete Fiji Airways eine Absichtserklärung zum Kauf von fünf Boeing 737 MAX 8.[6]

Flugziele

Fiji Airways fliegt von ihrer Heimatbasis Nadi aus zahlreiche Ziele in der Südsee an. Daneben werden Städte in Ozeanien, Ostasien und Nordamerika bedient.[7]

Codesharing

Fiji Airways unterhält Codeshare-Abkommen mit Air New Zealand, Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Solomon Airlines und Qantas Airways.[8]

Flotte

Boeing 737-700 der Fiji Airways

Aktuelle Flotte

Mit Stand August 2023 besteht die Flotte der Fiji Airways aus 13 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 6,7 Jahren:[9]

Flugzeugtyp Anzahl[9] bestellt Anmerkungen Sitzplätze[10]
(Business/Economy)
Durchschnittsalter

(August 2023)

Airbus A330-200 03 273 (24/249) 10,0 Jahre
Airbus A330-300 01 geleast von CIT Leasing[11] 313 (24/289) 7,7 Jahre
Airbus A350-900 03 1[12] 334 (33/301) 4,1 Jahre
Boeing 737-800 01 eine inaktiv; mit Winglets ausgestattet 170 (8/162) 16,2 Jahre
Boeing 737 MAX 8 05 170 (8/162) 4,1 Jahre
Gesamt 13 1 6,7 Jahre

Weitere Flugzeuge werden von der Tochtergesellschaft Fiji Link betrieben.

Ehemalige Flugzeugtypen

Trivia

Siehe auch

Commons: Fiji Airways – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. fijiairways.com – Fiji Airways Appoints Andre Viljoen as CEO and Managing Director (englisch), abgerufen am 30. Juni 2015
  2. oneworld connect. oneworld. Abgerufen am 3. Juni 2018.
  3. aero.de – Air Pacific bestellt drei Airbus A330-200 abgerufen am 25. Oktober 2011
  4. fijiairways.com – Welcome Fiji Airways, 27. Juni 2013 (englisch)
  5. aerotelegraph.com – Gutes Omen für Air Berlin? abgerufen am 3. August 2015
  6. BoeingBoeing Statement on Fiji Airways' Intent to Purchase 737 MAX 8s, 22. November 2016 (englisch), abgerufen am 30. November 2016
  7. fijiairways.com – Flight Route Map (englisch), abgerufen am 30. November 2016
  8. fijiairways.com – Partner Airlines (englisch), abgerufen am 30. November 2016
  9. a b Fiji Airways Fleet Details and History. In: planespotters.net. 13. August 2023, abgerufen am 13. August 2023 (englisch).
  10. Our Fleet | Fiji Airways. Abgerufen am 29. Juli 2020.
  11. ch-aviationFiji Airways to add maiden A330-300 in December (englisch), abgerufen am 21. Januar 2015
  12. Bhavya Velani: Fiji Airways to Add Two More Airbus A350s. 12. April 2023, abgerufen am 13. August 2023 (amerikanisches Englisch).
  13. aerotelegraph.com – Airlines verbannen Haiflossen, abgerufen am 26. Juni 2013
  14. fijiairways.com – Fiji Airways Sets New Guinness World Record Title, 8. August 2013 (englisch), abgerufen am 18. September 2013