Großer Preis von Kanada 1969

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Flag of Canada.svg Großer Preis von Kanada 1969
Renndaten
9. von 11 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969
Streckenprofil
Name: Canadian Grand Prix
Datum: 20. September 1969
Ort: Bowmanville
Kurs: Mosport Park
Länge: 356,04 km in 90 Runden à 3,956 km

Wetter: sonnig und warm
Pole-Position
Fahrer: BelgienBelgien Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zeit: 1:17,4 min
Schnellste Runde
Fahrer: BelgienBelgien Jacky Ickx
AustralienAustralien Jack Brabham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zeit: 1:18,1 min
Podium
Erster: BelgienBelgien Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Zweiter: AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham
Dritter: OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus

Der Große Preis von Kanada 1969 fand am 20. September statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1969.

Berichte[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Hintergrund[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Das Teilnehmerfeld für den Kanada-GP wurde durch mehrere lokale Gaststarter ergänzt, die allerdings teilweise mit veraltetem, nicht mehr konkurrenzfähigem Material antraten. So führte etwa Al Pease den letzten Grand-Prix-Einsatz eines Eagle-Rennwagens durch, indem er einen privaten Eagle T1G mit Climax-Motor anmeldete. Sein Landsmann John Cordts verwendete den gleichen Motor in einem Brabham BT23B. Da zudem mehrere Werksteams einen dritten Wagen einsetzten, kam die im Vergleich zu den bisherigen Saisonrennen relativ hohe Teilnehmerzahl von 20 Fahrzeugen zustande.

Ferrari trat in diesem und den beiden folgenden Übersee-Rennen in den USA und Mexiko nicht als Werksteam an. Die Einsätze mit Pedro Rodríguez als Fahrer wurden stattdessen vom North American Racing Team durchgeführt.

Training[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Obwohl er keine Chancen mehr auf den Titelgewinn hatte, präsentierte sich Jacky Ickx das ganze Wochenende in guter Form und sicherte sich die Pole-Position. Mit einer halben Sekunde Rückstand erreichten Jean-Pierre Beltoise, Jochen Rindt und der bereits als Weltmeister feststehende Jackie Stewart mit untereinander identischen Rundenzeiten die Startplätze zwei bis vier.[1]

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Rindt übernahm zunächst die Führung vor Ickx und Beltoise. Stewart erkämpfte sich in der zweiten Runde den dritten Platz, in Runde fünf den zweiten und überholte in der sechsten Runde Rindt, um in Führung zu gehen. Auch Ickx konnte wenig später Rindt überholen und duellierte sich fortan mit Stewart um die Spitzenposition. Der viertplatzierte Beltoise fiel etwas zurück, da er während eines Überrundungsmanövers mit Al Pease kollidiert war. Nachdem die Führungsgruppe Pease bereits in Runde 22 zum vierten Mal überrundet hatte, wurde dieser wegen mangelnder Konkurrenzfähigkeit disqualifiziert.

Im Kampf um die Führung kollidierten Ickx und Stewart, sodass sich beide Fahrzeuge drehten. Daraufhin konnte Ickx das Rennen als Führender fortsetzen, während Stewart sein Fahrzeug nicht mehr in Gang bekam und ausschied. Währenddessen hatte sich Jack Brabham vorbei an Rindt auf Platz zwei vorgearbeitet und komplettierte somit einen Doppelsieg seines eigenen Teams.[2]

Mit dem dritten Matra-Werksfahrer Johnny Servoz-Gavin, der einen MS84 pilotierte und damit Sechster wurde, erhielt zum ersten und einzigen Mal in der Formel-1-Geschichte ein Fahrer mit einem allradgetriebenen Rennwagen einen WM-Punkt.

Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gold Leaf Team Lotus 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
2 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt
3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Miles Lotus 63
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Bruce McLaren Motor Racing 4 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren McLaren M7C G
5 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren M7A
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten North American Racing Team 6 MexikoMexiko Pedro Rodríguez Ferrari 312 (1969) Ferrari 255C 3.0 V12 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rob Walker Racing Team 9 SchweizSchweiz Jo Siffert Lotus 49B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Developments 11 BelgienBelgien Jacky Ickx Brabham BT26A G
12 AustralienAustralien Jack Brabham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Owen Racing Organisation 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees BRM P139 BRM P142 3.0 V12 D
15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver
16 KanadaKanada Bill Brack BRM P138
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Matra International (Tyrrell) 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Matra MS80 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D
18 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise
19 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin Matra MS84
SchweizSchweiz Silvio Moser Racing Team 20 SchweizSchweiz Silvio Moser Brabham BT24 G
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank Williams Racing Cars 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage Brabham BT26A D
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc. 25 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Lovely Lotus 49B F
KanadaKanada Paul Seitz 26 KanadaKanada John Cordts Brabham BT23B Climax FPF 2.8 L4 D
KanadaKanada John Maryon 69 KanadaKanada Al Pease Eagle T1G F

Klassifikationen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Startaufstellung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 BelgienBelgien Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:17,4 184,000 km/h 01
02 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise FrankreichFrankreich Matra-Ford 1:17,9 182,819 km/h 02
03 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:17,9 182,819 km/h 03
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart FrankreichFrankreich Matra-Ford 1:17,9 182,819 km/h 04
05 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:18,0 182,585 km/h 05
06 AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:18,0 182,585 km/h 06
07 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:18,3 181,885 km/h 07
08 SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:18,5 181,422 km/h 08
09 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 1:18,5 181,422 km/h 09
10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:19,5 179,140 km/h 10
11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Miles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:20,0 178,020 km/h 11
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:20,2 177,576 km/h 12
13 MexikoMexiko Pedro Rodríguez ItalienItalien Ferrari 1:20,5 176,914 km/h 13
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:20,6 176,695 km/h 14
15 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin FrankreichFrankreich Matra-Ford 1:21,4 174,958 km/h 15
16 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Lovely Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 1:22,9 171,793 km/h 16
17 KanadaKanada Al Pease Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Climax 1:28,5 160,922 km/h 17
18 KanadaKanada Bill Brack Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 1:28,7 160,559 km/h 18
19 KanadaKanada John Cordts Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Climax 1:29,7 158,769 km/h 19
20 SchweizSchweiz Silvio Moser Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 1:41,4 140,450 km/h 20

Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 BelgienBelgien Jacky Ickx Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 90 0 1:59:25,7 01 1:18,1
02 AustralienAustralien Jack Brabham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 90 0 + 46,2 06 1:18,1
03 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 90 0 + 52,0 03 1:18,8
04 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise FrankreichFrankreich Matra-Ford 89 0 + 1 Runde 02 1:19,8
05 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 87 0 + 3 Runden 09 1:20,3
06 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin FrankreichFrankreich Matra-Ford 84 0 + 6 Runden 15 1:24,1
07 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Pete Lovely Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 81 0 + 9 Runden 16 1:26,1
KanadaKanada Bill Brack Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 80 0 NC 18 1:27,3 nicht gewertet
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 42 0 DNF 07 1:19,2 Motorschaden
SchweizSchweiz Jo Siffert Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 40 0 DNF 08 1:19,4 gebrochene Antriebswelle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Miles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus-Ford 40 0 DNF 11 1:21,8 Getriebeschaden
MexikoMexiko Pedro Rodríguez ItalienItalien Ferrari 37 0 DNF 13 1:21,0 Öldruckverlust
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart FrankreichFrankreich Matra-Ford 32 0 DNF 04 1:18,8 Unfall
KanadaKanada Al Pease Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Eagle-Climax 22 0 DSQ 17 1:33,1 disqualifiziert
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 15 0 DNF 14 1:22,8 Motorschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 13 0 DNF 10 1:21,2 Treibstoffleck
KanadaKanada John Cordts Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Climax 10 0 DNF 19 1:31,2 Ölverlust
NeuseelandNeuseeland Denis Hulme Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren-Ford 09 0 DNF 05 1:20,3 Verteilerschaden
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Oliver Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 02 0 DNF 12 1:23,4 Motorschaden
SchweizSchweiz Silvio Moser Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham-Ford 00 0 DNF 20 Unfall

WM-Stände nach dem Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Stewart Matra 60
02 BelgienBelgien Jacky Ickx Brabham 31
03 NeuseelandNeuseeland Bruce McLaren McLaren 26
04 FrankreichFrankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 19
05 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Graham Hill Lotus 19
06 SchweizSchweiz Jo Siffert Lotus 15
07 OsterreichÖsterreich Jochen Rindt Lotus 13
08 NeuseelandNeuseeland Denis Hulme McLaren 11
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
09 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Piers Courage Brabham 10
10 AustralienAustralien Jack Brabham Brabham 7
11 NeuseelandNeuseeland Chris Amon Ferrari 4
12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Attwood Lotus 3
13 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vic Elford McLaren 3
14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Surtees B.R.M. 2
15 MexikoMexiko Pedro Rodríguez Ferrari 1
16 FrankreichFrankreich Johnny Servoz-Gavin Matra 1

Konstrukteurswertung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos. Konstrukteur Punkte
01 FrankreichFrankreich Matra 63
02 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brabham 39
03 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lotus 38
Pos. Konstrukteur Punkte
04 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich McLaren 29
05 ItalienItalien Ferrari 5
06 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich B.R.M. 2

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 22. März 2007 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 18. Juni 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 18. Juni 2011)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 22. März 2007 im Internet Archive) i Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 18. Juni 2011)